⑴ 防爆設備外殼對口式和止口式的區別
你說的防爆設備外殼對口式我不是很理解，應該是面接觸吧。
防爆設備外殼止口式是指防爆設備的體和蓋採用圓周面接合（如孔和軸的配合）加上平面接合，以圓周面接合為主。具體尺寸防爆標准上有，可以通過標准網下載看一下，標准號3836.
⑵ 什麼是防爆水泵防爆指的是什麼防爆
隔爆型電動機的防爆外殼可以承受內腔爆炸時產生的壓力。外殼與端蓋等的止口連接面有足夠狹長的間隙,把從電動機內腔外泄的火花和爆炸後的氣體冷卻到安全的溫度。防爆潛水泵怎樣防爆,防爆潛水泵的防爆措施防爆潛水泵的防爆措施分為兩類:第一類措施允許電動機內腔芨生爆炸,但不得擴散到周圍介質中去;第二類措施是在導電部分與爆炸性介質之間採取隔離措施,或是防止可能與爆炸性混合物接觸的導電部分發生危險的火花和局部發熱。第一類防爆潛水泵的防爆措施的代表是外殼防爆,其防爆型式是隔爆型。隔爆型電動機的防爆外殼可以承受內腔爆炸時產生的壓力。外殼與端蓋等的止口連接面有足夠狹長的間隙,把從電動機內腔外泄的火花和爆炸後的氣體冷卻到安全的溫度。第二類防爆措施是用液體、純潔的空氣或-隋性氣體把能夠使爆炸性氣體混合物著火的導電部分與爆炸性氣體混合物隔開。在正常運行條件下,不會產生電弧、火花或可能點燃爆炸性氣體混合物的結構上,採取措施提高電動機的安全程度,其防爆型式是增安型;將電動機中容易發生火花和局部發熱的危險部位浸在絕緣油內,提高電動機的安全程度,其防爆型式為充油型;其他的防爆潛水泵防爆型式還有正壓型、充砂型、澆封型和本質安全型等。
⑶ 普通電機和防爆電機的機殼一般是什麼材質的
普通的電機和防爆電機的機殼都是採用生鐵澆鑄而成的鑄件，再有車床做精加工，以和定子鐵芯配合，只不過因為防爆電機特殊的使用環境，電氣的密封處理比較好，就是電機內部的接線部件打火燒壞，也不會引燃外部環境的可燃性氣體 ，普通的電機機殼沒有防爆隔離的功能，電機引出線沒有特殊的密封措施。
電機機殼
電機機殼的製造是電機生產中很霞要的一環。電機機殼的材料一般有鑄鐵、鑄鋁合金．型鋼（鋼管）、鋼板等。國內的小功率電機普遍採用鑄鐵、鑄鋁合金、型鋼（鋼管）機殼，工件加工量大，加工工序多，生產周期長；操作者工作環境衛生條件差，勞動強度大；能源浪費大，材料浪費火。
國際上，發達國家如德、莢，日等國早在本世紀中期就已大量採用鋼敬梘殼。這種新型的機殼加工工藝是極少坨削加工工藝。國內一些電機廠家於70年代初開始研究鋼板機殼製造，並於80年代中期形成一定批量。但由於所採用的為剪床下料——壓「U」型（或壓「W」型）一一壓「O」型，電焊（手工或二氧化碳保護焊）——拋光一一車加工一一八塊整形工藝方案（指無底腳機殼），所用設備類型多，影響質量的人工因素比例大，質量保證困難。
鋼板機殼製造目前一些發達國家已普遍採用先進的專用加工設備進行加工，機械化、自動化程度很高，質量好。先進國家的電機市場上所出現的小功率電機已普遍為鋼板機殼電機。1989年國內已開始試制出鋼板機殼的寺用加工設備——鋼板機殼卷圓機，電機鋼板機殼焊機等單機。近年來材料價格昂貴，國內電機市場疲軟。為了降低電機製造成本，提高鋼板機殼的質量及將我國的小功率電動機打入發達國家的電機市場，並佔領住這個市場，必須進行電機鋼板機殼製造新工藝研究。
新舊工藝方案的比較
所謂舊工藝方案，指鋼板機殼製造專用加工設備問世前的擠壓制工藝方案。
剪床下料（長×寬）——沖床沖孔——壓「U」型（或壓「W」型）——壓「O」型——電焊——拋光——車總長——整形，且圓度大（機殼內圓），一般要安排兩端止口加工，即對實旌外壓裝定子工藝帶來一定困難。
所謂新工藝方案，指應用鋼板機殼製造專用加工設備的壓卷制工藝方案：
剪床下料（機殼展料寬度）一一沖床沖長度—一沖床沖孔——卷圓機卷圓——專用焊機氬弧焊接——車總長。
由以上兩種方案可以看出，前者需八道工序，而後者則需六道工序。即使增加一道整形工序也還較前者少一道工序。可見，前電動機鋼板機殼製造新工藝者機殼的內圓尺寸精度、內圓圓度、焊接表麗質量受人的影響因素比例大於後者。
工藝過程及整形後的檢測
（1）計算公式
機殼展開長度的計算公式為
本工藝採用微量徑向擴張法，整形修正系數K值為0.999—0.9999。
（2）工藝過程
2.1機殼展開幾何形狀下料
由於剪床下料不易保證尺寸精度，故剪床按寬度尺寸下料（機殼展開幾何形狀寬度），普通沖床按長度尺寸剪裁（機殼展開幾何形狀長度），如圖1所示，即剪沖結合下料。
2.2機殼卷圓
新型的兩輥卷圓機，可一次成形，卷圓後接縫部分直線段A約為3～5倍的板厚。由於接縫處直線段的存在，使得焊接後此處呈現微型尖角，如圖2所示。圖2b中卷圓後機殼開口小於lOmm。
2.3機殼焊接
機殼焊接採用對縫氬弧焊接，機殼套裝在心軸上，用兩半瓦工裝夾緊，保證焊接對縫合齊、平整。焊接設備配有可編程式控制制器、焊槍採用穩速裝置的電機鋼板機殼焊機。焊接表面平整、光滑，如圖3所示。焊後杌殼焊縫處呈現微形塵角，見圖3b。
2.4機殼整形
鋼板機殼經過卷圓、焊接後，其圓度水平一般小於或等於0.50mm。若是採用精車雙止口工藝，則機殼整形工序可以取消。為了取消精車雙止口這道工序，保證機殼內孔尺寸的一致性，即保證止口尺寸的一致性，採用微量徑向擴張法對機殼進行整
(3)檢測方法及量具的精度
3.1檢測方法
由於機殼卷圓後在對縫處留有直線段，焊接、整形後並未完全消除，而採用三點檢測方法。這種檢測方法可用於機殼焊接、機殼整形後對機殼內孔的檢測，也適用於對壓入定子（或定子鐵心）後止口部分的檢測。
3.2檢測量具的耩度
檢測量具用於機殼整形後的檢測，其精度為
200mm游標卡尺，精度0.02mm;500mm游標卡尺，精度0.05mm; 500mm游標卡尺，精度0.02mm;內徑千分尺，精度O.Olmm。
a定子止口處兩端圓度不大於0.40mm;
b定子採用車雙止口工藝，可以取消機殼整形工序；
c提高了加工質量，降低了勞動強度；
d採用不車止口的外壓裝工藝，端蓋可取兩種尺寸。若取一種尺寸，可採用帶稍心軸對機殼進行整形
⑷ 國內和國際的電機防爆標准有什麼區別
國際上採用的是兩大標准：一個是IEC（國際電工委員會）標准，一個專是NEMA（美國電氣製造商協屬會）國內採用的標準是：GB3836.2-2000《爆炸性氣體環境用電氣設備 第2部分：隔爆型「d」 》和國際電工委員會標准IEC79-1規定分別製成隔爆型dI、dΙΙAT4、dΙΙBT4。具體的也可以參考一下河南南洋防爆電機有限公司的官網上是相關知識，比較詳細，應該對你有所幫助。
⑸ 電動機的防爆面有那幾個都是哪裡
機座與端蓋,
端蓋與電機轉軸
機座與接線盒座
接線盒與接線盒蓋
接線盒與接線端子套
接線端子套與接線柱.
這是315以下的隔爆型電機的隔爆面.
如不明白請私信.
⑹ 一般哪些企業用電機要求電機防爆
工作環境周邊有：油，氣，易燃易爆物品的，還有些較封閉的場所，像礦用電機，還有船用的電機，不過船用電機不需要那麼高的防爆需求，一般無火花的就可以
⑺ 電機的防爆等級
電機的防爆等級分123級根據你的需要可以。按照你的要求標准去購買。
⑻ 電機的防爆等級DIIAT2是什麼意
防爆電機可沒有ExdIIAT2的 ，」Ex「表示防爆，「d」表示隔爆型，」IIA「是防爆等級IIA級主要是加油機回用，「T」是溫度組答別。T6最高表面溫度不超過85°C、T5最高表面溫度不超過100°C、T4最高表面溫度不超過135°C、T3最高表面溫度不超過200°C、T2最高表面溫度不超過300°C、T1最高表面溫度不超過450°C。沒有哪家的防爆電機認證為T2級，使用受限。
來自南陽中天防爆
⑼ 電機的防爆面是指的哪部分