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防爆蓄電機車的牽引力計算公式

發布時間:2021-11-26 23:21:32

1. 牽引力的計算公式是什麼 請告訴下牽引力的計算公式謝謝

設F為牽引力 f為阻力
那麼F=P/V 有F-f=ma 推出 P/V-f=ma 注意計算是與題目的瞬時速度 最大速度 瞬時功率 最大功率有關,本公式用來進行他們幾個物理量的轉換及計算.

2. 計算電機牽引力公式

首先需要知道電機功率(電壓只是工作條件,與電機功率無關),然後設定運動速度。力與速度的乘積就是功率,所以力F=P/v,注意單位統一成國際單位,功率單位1KW=1000Nm/s。在沒有傳動損耗的理想情況下,就是這樣。實際結果要看傳動方式,考慮傳動效率。如果全部是齒輪傳動,效率估計在0.8-0.9,。如果有螺紋傳動,效率只有0.3左右。
.

3. 牽引力怎麼算

計算汽車發動機的牽引力是根據:P=FV得到,F=P/V,來計算牽引力的,其中,P為發動機的功率,單位是瓦(W);V是汽車勻速運動的速度,單位是米/秒(m/s);F是牽引力,單位是牛(N)。

(3)防爆蓄電機車的牽引力計算公式擴展閱讀

中學物理經常提到汽車、卡車、火車自行車等各種機動車的牽引力。有人認為,牽引力是指傳動系統對主動輪施加的力。誠然,發動機通過傳動系統對主動輪施加的力,促進主動輪的轉動,對於整個汽車的正常行駛,這個力具有根本的重要性。

但所謂「牽引力」不是指這個力。有人認為「汽車受到的牽引力」,是指「地面對主動輪施加的向前的水平力」。這個說法也不完全對。

原理即拉力,拉引力。指沿一定方向,採用拉拽方式對物體施加的作用力。工程上指由機械產生的承載能力,通常用功率表達。泛指產生拉作用或等效拉作用的力。

4. 請問:汽車的牽引力能計算出來嗎如果能,最好把計算用的「公式」也告訴我。本人對牽引力很感興趣,畢...

汽車的牽引力和加速能力體現在扭力/扭距/torque這一數值。
扭力由發動機及變速箱組成的傳動系統決定 ,扭力越大牽引力越大,加速能力越強。

5. 牽引力(求計算公式)

啟動時的牽引力:理論上是無窮大,但要在達到一定速度時才有意義。
行駛時的牽引力:F=P/v(繩端速度為物體的六倍);15000/(10/60)*6=540000N
導向滑輪所承受的拉力:合力只與加速度和質量有關,勻速時可看作零;一端的與上值相同。

6. 牽引力的計算公式是什麼

T=2fCR/3D

式中:T——牽引力(KN);

C——轉體總重力(KN);

R——鉸柱半徑(M);

D——牽引力偶臂(M);

F—摩擦系數,無試驗數據時,可取靜摩擦系數為0.0.12,動摩擦系數為0.06~0.09

(6)防爆蓄電機車的牽引力計算公式擴展閱讀:

原理

1、即拉力,拉引力。指沿一定方向,採用拉拽方式對物體施加的作用力。

2、工程上指由機械產生的承載能力,通常用功率表達。

3、泛指產生拉作用或等效拉作用的力。

牽引力的計算在鐵路機車車輛方面尤其常見,是重要的性能指標之一。實際應用的機車牽引力按照力的傳遞過程可分為幾種,由動輪輪周上作用力而產生的切向外力,稱為輪周牽引力。

車鉤牽引力(或稱挽鉤牽引力)是指機車用來牽引列車的牽引力,等於輪周牽引力減去機車全部運行阻力。而根據車輛的工作狀態,牽引力又可分為起動牽引力、持續牽引力和最大牽引力。

起動牽引力是指車輛從靜止狀態起動時所能夠發出的牽引力,其發揮受到粘著限制;最大牽引力是指車輛在不對自身機械構成破壞的情況下所能發出的最大牽引力,其值通常與起動牽引力相同。

持續牽引力是車輛在持續速度上對應的牽引力。通過計算速度(v)、功率(P)和力(F)的關系(公式P = vF)可以發現,在功率相同的情況下,牽引力與運動速度成反比。

牽引力與速度的關系可以通過牽引力曲線顯示,右圖是一張典型的牽引力曲線示意圖,線段AB為機車起動時所能夠發揮的最大牽引力,到達持續速度點B點以後為恆功區,機車開始發揮額定功率,同時牽引力隨著速度提高而下降。

7. 汽車的牽引力的計算公式是什麼

F=f+maF為牽引力f為摩擦阻力m為汽車質量a為汽車加速度

8. 牽引力公式是什麼

牽引力的計算公式:F=P/V。牽引力是指包括汽車、鐵路機車、自行車等輪式車輛載具的傳動系統對車輪產生以旋轉力矩,通過動輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產生。

計算汽車發動機的牽引力是根據:P=FV得到,F=P/V,來計算牽引力的,其中,P為發動機的功率,單位是瓦(W);V是汽車勻速運動的速度,單位是米/秒(m/s);F是牽引力,單位是牛(N)。

公式:P=W/t=FS/t=FV

(8)防爆蓄電機車的牽引力計算公式擴展閱讀:

在機械工程中,牽引力是指包括汽車、鐵路機車、自行車等輪式車輛載具的傳動系統對車輪產生以旋轉力矩,通過動輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產生。

力的作用方向與車輛運動方向相同,力的大小取決於原動機的功率和車輛的運動速度,可由車輛使用者根據需要而控制。常記為F牽,與阻力相對。

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