天然氣場所電氣設備防爆距離

A. 天然氣閥門附近多遠必須是防爆電氣

我上次看到一個文件，好像防爆電器不是必須的。具體什麼標准也忘記了，樓主可以問問泰致德的專家。
好像是這上面的，樓主去看看吧
GB 3836.1~15-2010 爆炸性環境用電氣設備
GB 12476.1~10-2013 可燃性粉塵環境用電器設備

B. 天然氣管與220V電線管路的安全距離依據什麼規范

依據《城鎮燃氣設計規范(GB50028-2006)》：

架空管道與建築沿牆明裝敷設的絕緣低壓電力線（220v）平行和交叉最小凈距不得小於25cm，並應根據安全需要，在燃氣管道上加裝具有絕緣功能的保護裝置。

《城鎮燃氣設計規范(GB50028-2006)》根據建設部《關於印發「2000至2001年度工程建設國家標准制訂、修訂計劃」的通知》（建標87號）要求，由中國市政工程華北設計研究院會同有關單位共同對《城鎮燃氣設計規范》GB50028—93進行了修訂。

在修訂過程中，編制組根據國家有關政策，結合我國城鎮燃氣的實際情況，進行了廣泛的調查研究，認真總結了我國城鎮燃氣工程建設和規范執行十年來的經驗，吸收了國際上發達國家的先進規范成果，開展了必要的專題研究和技術研討，並廣泛徵求了全國有關單位的意見，最後由建設部會同有關部門審查定稿。

(2)天然氣場所電氣設備防爆距離擴展閱讀：

常用安全距離標准一覽：

1.氧氣乙炔瓶的安全距離5M，氧氣乙炔與火源的安全距離10M。

2．設備不停電時的安全距離，其規定數值如下：10kV及以下一0.7m，35kV—1.0m，l10KV一1.5m，220kV一3.0m，500kV一5.0m。該安全距離規定值是指在移開設備遮欄的情況下，並考慮了工作人員在工作中的正常活動范圍內。

3．公路施工爆破飛石安全距離不得小於國家安全規程規定的最小200m安全距離 。

4．高壓燃氣管道距建築物的基礎的距離分別為不小於4米（介質壓力0.4至0.8Mpa）和不小於6米（介質壓力0.8至1.6Mpa）；距街樹的距離不小於1.2米；距鐵路鋼軌不小於5米；距有軌電車鋼軌不小於2米；距其它道路的距離無規定。

5．高空作業防墜，應該是高於2米無防墜措施，才算高空作業。

6．起重機與架空輸電導線的安全距離電壓220KV時，沿水平方向和垂直方向都是6M電壓60——110KV時，沿水平方向4M，垂直方向都是5M。

7．制氧站氣瓶間空瓶與實瓶應分開存放，間距大於1.5米，並有指示牌。樓主這個1.5米也是安全距離吧。

8．鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為： (一)城市市區，不少於8米；(二)城市郊區居民居住區，不少於10米； (三)村鎮居民居住區，不少於12米； (四)其他地區，不少於15米。

9．消防安全通道3.5m，獨頭通道要在盡頭設車場。

10．消防路上官橋高度5米。

11．公路與石油庫安全距離40米。

12．高處作業地點應與架空電線保持規定的安全距離，距普通電線1米以上，距普通高壓線2.5米以上，並要防止運輸的導體材料觸碰電線。

高度不足2米，但作業地段的下面是坡度大於45°的斜坡，附近有坑、井、有轉動設備或堆放容易傷人的物品，工作條件特殊（風雪天氣），有機械震動的地方，在有毒氣體存在的房內工作時，均應按高處作業的規定執行。

符合以下情況的高處作業為特殊高處作業：在作業基準面30米（含30米）以上的高處作業、高溫或低溫、雨雪天氣、夜間、接近或接觸帶電體、無立足點或無牢靠立足點、突發災害搶救、有限空間內等環境進行的高空作業及在排放有毒、有害氣體和粉塵超出允許濃度的場所進行的高處作業。

13．瓶間距8米，最低不得小於5米。

14．石油庫與工礦企業的安全距離:一、二、三、四、五級石油庫分別為60、80、40、35、30米。

15．施工現場禁火作業區距離生活區不小於15M，距離其它區域不小於25M.。

16．根據各種電氣設備（設施）的性能、結構和工作的需要，安全間距大致可分為以下四種：1）各種線路的安全間距。2）變、配電設備的安全間距。3）各種用電設備的安全間距。4）檢修、維護時的安全間距。500kV：5m 220kV：3m110kV：1.5m 35kV：1m 10kV：0.7m。

17．10千伏高壓線路距離建築最小的水平安全距離為1.2米，垂直距離為2.5米。為了保障住戶的生命安全，供電部門將電桿由原來的10米加高到了12米或者15米.

18．高壓設備發生接地故障時，人體接地點的安全距離是多少？室內應大於 4 m ,室外應大於8 m 。

19．正常乾燥場所的室內照明，垂直距離不應小於1.8米，否則採用安全電壓

20．該鐵路線，雙方必須建立鐵路線的安全保護。該鐵路線的安全保護的范圍，從鐵路線腳趾的填補，削減斜坡的頂部或側翼的鐵路橋的距離外向分別是：1）城市市區，不少於8米;2）城市郊區居住社區，不少於10米;3）村莊和小城鎮居民社會，不少於12米;4）其他地區，不少於15米。

21．安裝臨時線路時安裝高度室內不得低於2.5米，室外不得低於3.5米。

22．石油管道與其它管道不可避免交叉時，安全距離不得小於0.4米

23．高處：1）、高處作業定義：離墜落基準面2米或2米以上的作業；2）、三層（6米）以上的腳手架應該拉設安全網。

24．鋼直梯下端高於基準面2.4米以上的必須增加護籠梯!

25．電建安規：3.2道路施工道路，雙車道不小於6m；單車道不小於3.5m；棧橋、架空線路下方通行空間不小於5m，材料、廢棄物堆放點距排水溝大於0.5m。

26．腳手架搭設技術規范之連牆件一字型開口型腳手架的兩端必須設置連牆件，連牆件的垂直間距不應大於建築物的層高並不應大於4m2步，對高度在以下的單雙排腳手架宜採用剛性連牆。

27．運輸道路應盡量減少彎道和交叉。載重汽車彎道半徑一般不得小於15m，特殊情況下不得小於10m，並有良好的瞭望條件。

28．現場道路跨越溝槽時應搭設牢固的兩側有可靠欄桿的便橋，並驗收合格後方可使用。人行便橋的寬度不得小於1m，手推車便橋寬度不得小於1.5m，馬車、汽車便橋應經設計，其寬度不得小於3.5m。橋的兩側應有可靠的欄桿。

29．建安規：道路7現場機動車輛應限速行駛，時速一般不得超過15km。

30．電建安規：材料、設備的堆放及保管1）器材不得緊靠建築物的牆壁堆放，應有0.5m以上的間距，兩端應封閉。2）有車輛出入的倉庫，其主要通道的寬度不得小於2.5m，各材料之間的通道不得小於1.5m。

31．煤氣場所工作的時間在煤氣場所工作的安全許可時間： CO含量不超過30mg/m3（24PPm）時，可較長時間工作。 CO含量不超過50mg/m3（40PPm）時，連續工作時間不得超過1小時。

CO含量不超過100mg/m3（80PPm）時，連續工作時間不得超過0.5小時。 CO含量不超過200mg/m3（160PPm）時，連續工作時間不超過15-20分鍾。工作人員每次進入煤氣泄漏區域工作的時間間隔至少在2小時以上。

32．人體（工作人員）正常活動范圍與帶電設備的安全距離：10kV及以下 0.35米20~35kV 0.6米44kV 0.9米60~110kV 1.5米220kV 3米330kV 4米500kV 5米

33．二級加油站與普通民用建築物的安全距離為12米，三級加油站為10米，加油站與重要公共建築物之間的距離要達到50米，

重要公共建築物包括地市級以上黨政機關辦公樓；體育館、會堂、會議中心、電影院、劇場、室內娛樂場所、車站和客運站等公眾聚會場所；

省級以上郵政樓、電信樓等通信、指揮調度建築物；省級以上金融機構辦公樓；中小學校幼兒園、醫院等建築物。

一般營業場所、辦公樓、商住兩用樓、高層民用建築物等則歸類為僅次於重要公共建築物的一類保護物。其與二級加油站的安全距離應為20米，與三級加油站的安全距離應為16米。

34．大中型危險化學品倉庫內應設庫區和生活區，兩區之間應有高2m以上的實體圍牆，圍牆與庫區內建築的建築距離不宜小於5m,並應滿足圍牆兩側建築物之間的防火距離要求。

35．危險化學品零售業務的店面應與居住人口稠密區保持500m以上的距離

36．大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建築，交通干線，工礦企業至少保持1000m距離。

參考資料：

網路——城鎮燃氣設計規范

C. 誰知道煤氣站必要的安全設施和安全距離等資料

建築物耐火等級應不低於二級，並採用不發火地面，門窗應向外開啟，採用金屬門窗時，應有防止產生火花的措施。車間內應有消防噴淋設施，並設乾粉滅火器。車間與瓶庫在同一建築內時，應用防火牆隔開，並各自有出入口，封閉式灌瓶車間應有防爆泄壓措施。在非採暖地區可建開敞或半開敞式灌瓶車間。

《城鎮燃氣設計規范GB50028-2006》的氣站總容積大於500立方米小於等於1000立方米，且單罐容積小於等於200立方米時，距民用建築的安全距離不小於55米。距居民區、村鎮和學校、影劇院、體育館等重要公共建築（最外側建、構築物外牆）90米。

(3)天然氣場所電氣設備防爆距離擴展閱讀：

注意事項：

1、不要自行調節液化氣罐的減壓閥，要經常注意和教育小孩不要玩弄鋼瓶角閥和灶具開關。

2、使用液化氣時要有人照看，防止湯水沸溢，澆滅火焰，使液化氣泄出。

3、定期檢查液化氣罐的閥門，將閥門放在水中，看是否有氣泡冒出。

4、液化氣罐不要放在與火源太近的位置，距灶台1.5米至2米之間。

5、如果發現發現漏氣，要立即關閥，迅速打開門窗，加強通風，嚴禁一切火種進入室內，不要開啟或關閉任何電源開關，以免產生火花，引起火災或爆炸。

6、經常檢查介面處是否泄漏，橡膠軟管是否完好，是否老化出現裂紋，一旦發現應及時更換。

D. 燃氣管道與電氣開關插座的安全距離是多少

閥門最小安全距離最少不能低於50厘米

E. 急！！！！然氣站的安全距離

加氣站站內設施與附近民用建築距離國家標準是35米

給你幾個相關參考數據:

1、按照《城鎮燃氣設計規范》 GB50028- 2006 表7.2.4《氣瓶車固定車位與站外建、構築物的防火間距》 儲氣總容量＞4500——≤10000m3范圍內氣瓶車固定車位與明火點和建築物（民用建築）防火間距為25m，但氣瓶車固定車位儲氣總幾何容積不大於18m3，且最大儲氣總容積不大於4500m3時，應符合現行國家標准《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002的規定。

2、《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002 表4.0.7《壓縮天然氣工藝設施與站外建、構築物的防火距離》儲氣井組、加氣機、壓縮機與三類保護物距離規定12m。

3、《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002 5.0.1 加油加氣站的圍牆設置應符合下列規定，加油加氣站的工藝設施與站外建、構築物的距離小於或等於25m以及小於或等於上2規定的防火距離的1.5倍時，相鄰一側應設置高度不低於2.2m的非燃燒實體圍牆。
綜上所述：撬車停車位，CNG撬，地下儲罐與明火點和建築物的防火距離達到12m以上即可。

1．汽車用天然氣質量
引入加氣站的天然氣應符合國家現行行業標准SY／T7514一88中規定的11類氣質指標，增壓後的天然氣應符合現行行業標准/T546-1996的有關規定。
2．加氣站的分級和站址選擇
2．1一般規定
2．1．1加氣站的規模等級，應符合表2．1的規定。
級別 貯氣裝置容積（m3）
一級 25～40
二級 16～24
三級 ＜15

＊註：本表貯氣裝置容積系指貯氣裝置當量水容積。
2．1．2市區內不宜建設一級加氣站。
2．1．3在二環以內與加油站合建的壓縮天然氣加氣站，各類油品貯罐和壓縮天然氣貯氣裝置總容積不宜超過85m3在合建的加氣站內，汽柴油貯罐的單罐容積不宜超過30m3。
＊註：柴油貯罐容積按0．5折算。
2．1．4站址的選擇要求：
（1）站址的選擇和分布應符合西安市城市規劃的總體規劃和西安市加油加氣站發展規劃；符合環境保護和安全防火的要求。市區內的加氣站，應靠近城市交通幹道或設在出入方便的次要幹道上。市區公交車專用加氣站，宜靠近停車庫（場）。郊區的加氣站，宜靠近公路或設在靠近市區的交通出入口附近。大型運輸企業的加氣站，由企業統一規劃，宜靠近車庫（場）或車輛出入口。
（2）壓縮天然氣加氣站宜靠近天然氣氣高、中壓管線或儲配站。供氣參數應符合加氣站設置的壓縮機性能要求。新建加氣站不應影響現用氣戶與待發展用氣戶的天然氣使用工況。
3.1加氣站的安全距離
*註：①油氣混加站應同時符合GB50156-92標准。
②防火間距以壓縮機房（撬裝箱體）、儲氣瓶組外緣計算。
③按上述距離規定設置加氣站仍有困難時，可採用增加防護牆等措施來減少與民用及其他建築的安全防火間距，但不應影響消防通道。
④撬裝式加氣站與民用及其他建築距離可減少25％。
3．2加氣站內壓縮機組和貯氣瓶組與小於或等於1000KVA箱式變壓器、桿裝變壓器的防火間距可按表3．1的室外變配電站防火間距減少25％。
4．加氣站的主體設施
4.1設計規模
4.1.1商業性加氣站一般是採用貯氣庫快速充裝加氣工藝。
4.1.2一般加氣站的設計規模應根據車輛充裝用氣量和天然氣管道對該加氣站的供氣能力確定。
4.1.3加氣母站設計規模應根據母站、子站合計的車輛充裝用氣量和天然氣管道對該加氣母站的供氣能力確定。
4.1.4加氣子站設計規模應根據車輛充裝用氣量和母站的供應條件確定。
4．2系統組成和平面布置
4.2.1一般加氣站和加氣母站系由天然氣引入站管道和脫硫、脫水、調壓、計量、壓縮、貯存、加氣等主要生產工藝系統及循環冷水、廢潤滑油回收、冷凝液處理、供電、供水等輔助生產工藝系統組成。
4.2.2加氣子站系由壓縮天然氣的接受、貯存、加氣等系統組成，在子站內可配置小型壓縮機用於瓶組之間天然氣的轉輸。
4.2.3 加氣站內壓縮天然氣貯氣瓶組與站內建、構築物的防火距離
*註：撬裝設備不加防爆隔牆，距離不限。
4.2.4 加氣站內的建、構築物之間的防火間距
*註：①放散管主要系指貯氣裝置的安全閥和緊急放散、壓縮冷凝液中的氣體放散。放散管可沿壓縮機間等建築物外牆敷設。
②油氣混加站應同時符合GB50156-92標准。
4.2.5 車輛進、出口應分開設置。
4.2.6 加氣站的停車場及道路設計等要求，必須符合下列規定：
1. 但車道寬度不應小於7.0m。
2. 站內行駛公交大巴道路轉彎半徑不應小於12.0m，一般道路轉變半徑不宜小於9．0m，道路坡度不應2％，且應坡向站外。站區場地坪及道路路面，不得採用瀝青路面。一級加氣站宜在經營區圍牆外，進、出站方便的地方設置停車場，其大小視所在位置的充裝車量和車型確定。加氣站站房室內地坪標高，應高出周圍地坪0．2m以上。
4．3天然氣引入站管道和計量裝置
4.3.1天然氣引入站管道的設計必須符合《城鎮燃氣設計規范》GB50028一93的5．4和5.7規定，在接管附近應設置支管閥門井。
4.3.2進站天然氣，應單獨設置計量裝置。採用的計量裝置應符合下列要求：
（1）計量精度不應低於1．0 級；
（2）計量顯示以Nm3為單位，相應最小分度值為1Nm3
（3）計量體積值時，應附設溫度感測器，經校正後換算成標准狀態的讀數值。
4．4 天然氣的脫硫、脫水
4．4．1 進入加氣站的天然氣硫化氫含量大於20 mg／m3時，站內應設置脫硫裝置。
4.4.2天然氣脫水裝置宜設在壓縮機前。
4．5天然氣的壓縮
4.5.1在壓縮機前根據需要可設置緩沖罐。緩沖罐的容積宜按天然氣停留時間不小於10s計算。緩沖罐內宜設置過濾裝置，罐頂設有安全閥，安全閥的開啟壓力為壓縮機允許最高進口壓力值的0.95-1.0倍。 4.5.2進入壓縮機的天然氣微塵直徑達不到SY／T7514一88標准規定的應加過濾裝置。 4.5.3管道流速：壓縮機前總管不大於20m／s；壓縮機後總管不大於5m/s。 4.5.4天然氣壓縮機的選型應按照加氣站的設計規模、站內貯氣裝置和供應加氣子站的車載瓶容積確定。壓縮機一般按日開機12一16h計算。
4.5.5壓縮機進、出口管道閥門及附件設置應符合下列規定：
（1）進口管道應設置手動閥門和電磁閥；
（2）出口管道應設置手動閥門、止回閥、安全閥；安全閥放散管口應高出建築物2．0m以上，宜距地面不小於5．0m。放散管口宜設置防雨罩.
（3）從壓縮機軸承等處泄漏的天然氣經匯入總管後，引出室外放散，其引線管口設置要求同上款。
4.5.6壓縮機的進、出氣管道宜採用管溝敷設。
4.5.7壓縮機及其附屬設備的布置應符合下列要求：
（1）壓縮機宜採取單排布置；
（2）壓縮機之間的凈距應大於1.5m，與牆壁之間的凈距應大於2．0m，主要通道的寬度應大於2．5m；
（3）機組的聯軸器或傳動裝置應採取安全防護措施；
（4）單台壓縮機排氣量不小於300Nm3／h的壓縮機問，宜設置檢修用的起吊設備。
4.5.8從壓縮機排出的冷凝液，嚴禁直接排入下水道。
4.5.9從壓縮機後的冷卻器、分離器等排出的冷凝液必須進行處理或回收。
4.5.10在加氣子站內用於天然氣貯氣裝置之間的壓送、卸車所設置的小型壓縮機，應符合下列規定：
（1）宜採用風冷式壓縮機；
（2）進氣壓力不宜小於0．6MPa；
（3）排氣壓力應小於或等於25．0MPa；
（4）排氣量可按貯氣組在最高工作壓力下的50％天然氣量，按0．5小時內完成轉輸。
（5）在小型壓縮機前應設置調壓器和緩沖罐。壓縮機後應設置冷卻器和氣液分離器。
4.6.1加氣站使用的貯氣瓶（簡稱站用瓶）及其配套閥件應符合有關標准。
4.6.2貯氣瓶組使用環境溫度宜為-20～40C。
4.6.3貯氣瓶組設計應符合下列要求：
（1）每組貯氣瓶沿進氣總管流向，宜設置人工快速切斷閥、平衡閥（或電磁閥）、反向止回閥和限壓閥。每組貯氣瓶沿出氣總管流向，宜設置平衡閥（或電磁閥）和人工快速切斷閥。平衡閥（或電磁閥）控制操作點設置在貯氣瓶問、儀表控制問、壓縮機房和疏散通道。電磁閥應是防爆型。
（2）在貯氣瓶組管網上應設置壓力表、壓力報警器、全啟封閉式彈簧安全閥和安全放散裝置、排污閥。放散管在閥後宜擴大管徑2級以上。其引線管口距地面不應小於5．0m，宜設置防雨罩。當採用人工操作放散時、放散氣可引至天然氣進站管道內回收。排污管上宜採用兩道控制閥門，排污口應引至安全地點。
（3）安全閥應具有足夠的泄壓能力，其開啟壓力應為最大充裝壓力的1．10-1．15倍，且應小於貯氣瓶環向應力最小屈服強度75％連接氣瓶問的短管應具有一定的伸縮彈性，採用錐螺紋卡套接頭，卡套接頭符合《卡套管接頭技術條件》GB3765的規定。
（4）卧式貯氣瓶應按2個支承點固定在支架上，受外力（地震等）作用時不產生搖晃。用於支承貯瓶的扁鋼寬度不小於50mm，且應墊以不小於5mm厚的橡膠帶，嚴禁硬性施力固定貯氣瓶。每組貯氣瓶應按獨立支架設置，採用地腳螺栓固定，不準許搭接在周圍承重牆體或鄰近瓶組架上

（5）貯氣瓶組應留1～1．5m 寬的安全維護通道，並設安全護欄或隔離網。
4．7加氣區
加氣區包括加氣停車位、加氣島、加氣機。
4.7.1 加氣停車位和加氣島的設計應符合下列規定：
（1）加氣停車位的地面坡度應按0．3～0．5％（長度方向）設計。不得採用瀝青路面。
（2）加氣島的設計應符合下列要求：
①. 高出加氣停車場地面0．16～0.2m；
②. 寬度應不小於1．2m；
③. 同一排的兩台加氣機可分設加氣島。兩島問行車道路寬度不小於2.8m，島端採用圓弧結構。加氣機與島端邊緣距離不小於1.2m。
（3）加氣島應設置非燃燒材料的罩棚。
小型加氣站可設置簡易防護罩棚。罩棚凈高不小於4.5m，距加氣機投影距離不小於2．0m，多排加氣應設置整體性防護罩棚。
（4）加氣區應設照明燈，其照度不得小於100LX；
4.7.2加氣機設置的數量應依據站的規模、加氣汽車數量等因素確定。
4.7.3加氣機具有充裝和計量要求，其技術要求應符合下列規定：
（1）加氣系統設計壓力：30MPa；
（2）計量精度不應低於0.5級。加氣計量顯示以Nm3為單位，相應最小分度值為0.1Nm3。
（3）計量系統，應附設溫度感測器，經校正後按標准狀態顯示的讀數值。
（4）加氣槍
①加氣槍與汽車加氣嘴型式統一採用NGV-1型；
②加氣嘴應配置自密封閥。該閥僅與汽車受氣口連接，並相互作用後同時打開，卸開連接即自行關閉，所引發的壓縮天然氣泄漏量不得超過21；
③加氣槍上的手執開關，僅在人工操作扳機後方可動作。
（5）每台加氣機處應配備加氣槍、汽車受氣口的密封帽。密封帽結構應與所用的連接介面相配套，但不得頂開加氣嘴的自密封閥。
4.7.4加氣機及其管路系統的安裝，應符合下列要求：
（1）加氣機應通過地腳螺栓固定在基礎上，基礎應比加氣島高0.1m左右。
（2）送入加氣機的壓縮天然氣管道宜在最低處設置排污閥。
（3）利用加氣機的罩棚支撐柱和警示牌柱等，構成加氣機的防撞保護。

5．加氣站的配套設施
5.1給水排水及消防
5.1.1一般規定
5.1.1加氣站應就近利用城鎮或企（事）業已建的供水設施，郊區加氣站可就近使用符合標準的地下水或地表水。
5.1.2加氣站的生產、消防和生活用水宜統籌設置，應按消防用水量確定供水管網和供水能力。生活用水的水質應符合GB5749一89。
5.1.3壓縮機系統所使用的循環冷卻水，應符合下列要求
（1）水壓必須滿足壓縮機冷卻水壓力規定值；
（2）壓縮機進口水溫應＜30c，其硬度（以CaCo3計）小於＜200mg/L;
（3）PH值為6.5-8．5；
（4）濁度＜50mg/1；
（5）含油量＜501mg／1；
（6）有機物含量＜25mg／1；
水質不符合要求，應進行凈化處理。
5.1.4貯罐的排污（排水）嚴禁直接接入下水道，加氣站的廢油水，應經凈化處理達標後排放。
5.1.5加氣站的貯氣瓶組，宜設固定噴置或其他降溫措施。
5.1.6加氣站應設消火栓，並應配備足夠的消防器材。
5．2電氣裝置
5.2.1 加氣站供電負荷等級可為三級。
5.2.2加氣站內電力裝置設計應符合國家標准、《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》GB50058-92《中華人民共和國爆炸危險場所電氣安裝規程》的規定。站內按爆炸和火災危險場所第二級釋放源環境設計。罩棚下燈具應為防爆型。
5.2.3加氣站封閉式壓縮機房和儲氣瓶庫應設置可燃氣體檢測報警器。
5.2.4加氣站內的電力線路，可採用鎧裝電纜直埋敷設。穿越行車道部分。電纜應穿鋼管保護。
5.2.5加氣站的貯罐（貯氣瓶庫）必須進行肪雷接地，接地點不應少於兩處，接地電阻值不應大於10Ω。
5.2.6加氣站的防靜電設計，應符合下列要求：
（1）加氣站靜電接地體的接地電阻不應大於100Ω。
（2）當金屬導體與防雷、電氣設備保護接地有連接時，可不另設專門的靜電接地措施。
5.2.7加氣站的下列設備應採取防靜電措施：
（1）貯氣瓶組；
（2）加氣島上的加氣機和加氣槍。在每座加氣島上應設置靜電接地栓（柱）；
（3）泵和壓縮機的外部金屬保護罩；
（4）管線及設備。
5.2.8燃氣管線的法蘭接頭、膠管兩端（裝卸接頭與金屬管道）問應採用斷面不小於6mm2的絞銅絲跨接。
5.2.9加氣站所設置的變配電問宜附設在房內．變配電間與貯氣瓶庫、油罐、壓縮機問和加氣機、加油機的距離不得小於10m。
5.3建、構築物的防火、防爆
5.3.1加氣站內建築按不低於二級耐火等級設計，其防火防爆等級和採取的泄壓措施，應接GBJI6-87的有關規定執行。
5.3.2建築門、窗應向外開。
5.3.3壓縮機房、儲氣瓶組、加氣棚採用不發火地面。
5.3.4加氣站生產、辦公室應分區設置。加氣站圍牆應為實體牆。
5.4通訊和綠化
5.4.1加氣站至少應設置、台直通外線電話。
5.4.1氣站內禁止種植樹木和易造成燃氣積存的植物。經營前沿和側邊可植草坪、花壇。貯存區圍牆10．0m以外，經營區圍牆2.0m以外可種植喬木。

F. 防爆場所電氣設備的安全基本要求是什麼

基本要求如下：

1、選型：煤礦井下電氣設備選型原則 是按區域和瓦斯等級不同，選用不同的防爆型式。對安 裝在煤（岩）與瓦斯突出礦井和瓦斯礦井總回風道、主 要回風道、采區回風道、工作面和工作面進、回風道的 電氣設備，除不允許選用增安型外，其它防爆形式的電 氣設備均可選用。

對於安裝在瓦斯礦井翻車機硐室和 采區進風道的電氣設備，選用礦用防爆型設備；對於安 裝在瓦斯礦井井底車場、總進風道或主要進風巷的電 氣設備，可選用礦用一般型設備。

2、使用：防爆電氣設 備下井前要經防爆檢查員檢查，簽署合格證才能下井。 防爆電氣設備在井下使用時，操作和維護人員要進行 巡視和檢查，經常保持其防爆性能，發現問題要及時處 理。設備失去防爆性能，要追查有關人員責任。

3、實行 專業化管理：建立防爆檢查、電氣管理、小型電器和電 纜管理組。電氣管理、防爆檢查組負責防爆電氣設備到 貨驗收、設備入井和井下防爆性能巡迴檢查，各種保護 的整定管理和增、減負荷的審批工作。小型電氣和電纜 管理組從小型電器和電纜編號、入帳開始，對發放、回 收、修理、試驗和報廢進行全面管理。

4、修理：對上井 的電氣設備，全部入廠檢修。檢修工人要經過培訓，熟 悉設備防爆性能，對檢修質量負責。

5、建立各項管理制 度，實行規范化管理，包括：防爆電氣管理制度；設備 檢查、維修制度；停電檢修制度；包機制和崗位責任制 等。

6、建帳立卡、實行圖，牌板（計算機）管理，包括 繪制井下供電和各采區配電系統圖。掌握各種防爆電 氣設備的分布、使用情況，了解設備動態以及在發生事 故時，制定正確的處理措施。

(6)天然氣場所電氣設備防爆距離擴展閱讀：

在啟動、運行和切斷過程中不致引燃周 圍可燃介質的電氣裝置和設施。防爆電氣設備類型有：

1、防爆安全型 （標志A）。在正常運行時不產生火花、 電弧或危險溫度，可提高安全程度的電氣設備。

2、隔爆型 （標志B）。其結構為全封閉式。即使在電氣 設備內部爆炸，也不會傳爆引燃外部爆炸性氣體，從而排除 了著火爆炸的危險性。隔爆電動機就是這種結構。

3、防爆充油型 （標志C）。將可能產主火花、電弧或危 險溫度可能成為引火源的帶電部件浸入油中，使外部可燃氣 體不產生著火爆炸的電氣設備。

4、防爆通風充氣型 （標志F）。在內部充入空氣或惰性 氣體，並使其保持正壓，以阻止外部可燃性氣體進入內部的 電氣設備。

5、防爆安全火花型。在電路系統中，正常情況產生的電 火花，不致引燃爆炸性氣體的電氣設備。該設備按最小引爆 電流分為Ⅰ 、Ⅱ、Ⅲ級。這種防爆電氣設備電流限制很小， 用於儀表和通訊。

6、防爆特殊型 （標志T）。這種結構不屬於上述各類 型，而是採用其他防爆措施的電氣設備。

參考資料：網路-防爆電器設備

G. 天然氣防爆

天然氣屬於易燃易爆氣體，在有易燃易爆氣體出現的危險場所，需要使用防爆電氣。
來自南陽中天防爆

H. 電源位置與燃氣的安全距離，大概是多少

天然氣通氣前廚房裝修注意事項

1、請勿擅自改變廚房牆體、門窗、面積，廚房預留的門洞應設置符合住宅設計規范要求的實體門與卧室、起居室（客廳）等非用氣房間隔開；廚房不得兼做住宿、庫房等其他用途；確保廚房保持良好的通風。

4.熱水器必須安裝煙道，宜採用熱水器生產廠家配套提供的專用煙道，禁止使用直排型熱水器，煙道安裝要求：

（1）煙道嚴禁穿卧室、浴室、衛生間、客廳；

（2）居民用氣設備水平煙道長度不得超過5m；

（3）煙道彎頭不宜超過4個（強排型除外）；

（4）距燃燒材料的頂棚或牆的凈距不小於25cm；

（5）煙道對接嚴密，固定牢固，無破損；

（6）煙道出煙口應有效伸出室外，並安裝風帽，網狀風帽的出煙孔需全部伸出室外。

5.推薦使用帶熄火保護裝置的灶具、熱水器。燃具與燃氣管道水平凈距不小於30cm，灶前管與燃具水平凈距不小於20cm，燃氣管道在燃具上方通過時，應位於抽油煙機上方，且與燃具垂直凈距大於100cm。

6.電線、插座、配電箱與燃氣設施安全間距要求：

（1）燃氣管道與電源插座、開關的安全間距不小於15cm；

（2）燃氣管道與配電箱電表的安全間距不小於30cm；

（3）燃氣管道與明裝的絕緣電線的安全間距不小於25（平行），10cm（交叉）；

（4）燃氣表與家用燃氣灶、熱水器水平凈距不小於30cm；

（5）燃氣表與配電箱、電表的水平凈距不小於50cm；

（6）燃氣表與電源插座、電源開關水平凈距不小於20cm。

I. 天然氣管道與電纜鋪設的安全距離是多少

燃氣管道和電線電纜的安全間距如圖：

(9)天然氣場所電氣設備防爆距離擴展閱讀：

電線、插座、配電箱與燃氣設施安全間距要求：

1.燃氣管道與電源插座、開關的安全間距不小於15cm；

2.燃氣管道與配電箱電表的安全間距不小於30cm；

3.燃氣管道與明裝的絕緣電線的安全間距不小於25（平行），10cm（交叉）；

4.燃氣表與家用燃氣灶、熱水器水平凈距不小於30cm；

5.燃氣表與配電箱、電表的水平凈距不小於50cm；

6.燃氣表與電源插座、電源開關水平凈距不小於20cm。

J. 燃氣鍋爐房鍋爐間電氣設備要求防爆嗎

一般情況下，燃氣鍋爐房的電氣設備是沒有防爆要求的。按要求做好管道的防靜電接地就足夠了。