液壓防爆等級

1. 液壓站安全等級需要防爆嗎

液壓站如果距易燃易爆的地方比較近，如加氣站，加油站，油化庫等。需要考慮遠離，因為液壓系統各種電磁閥，電氣櫃，管路也會有靜電等，不符合防爆安全要求。應當考慮

2. 液壓電磁閥都有哪些類型

導語：液壓電磁閥，讓大家聯想到了什麼呢？大家是不是感覺它是一個通過液壓來控制的閥門。其實不是的，它屬於一種執行設備，並不是說只有液壓這一種運行方式。它的作用就是控制流體的流動方向，從而控制液壓的作用力方向。並且可以防止機械內液壓液外漏或者內漏，一般被用於工廠的大型機械設備中。

那麼常見的液壓電磁閥有哪些類型呢？

液壓電磁閥按照功能分可分為：液壓流量控制閥、液壓壓力控制閥、液壓方向控制閥三種。每一種都有一種或幾種不同的類型。

首先是液壓流量控制閥，它又按用途分為5種不同的類型。類型一：節流閥，它能夠花費很少的代價，來保持元件的運行穩定。類型二：集流閥，它的作用是使兩個執行元件的流量匯集在一起，形成更大的壓強，以達到要達到的作用。類型三：調速閥，該閥門顧名思義就是用來調節節流閥的。它能夠保持節流閥內的流量穩定，從而保持元件的運動速度穩定。類型四：分流閥，它能夠使夠讓同一液壓源的兩個平行元件得到相等的液壓值。類型五：分集流閥，它兼備分流和集流的兩種功能，只需要設置類型即可。

然後是壓力控制閥，其按用途可分為三種。第一種減壓閥，它能夠穩定控制住液壓分路的壓強比住液壓路的壓強低。第二種溢流閥，又叫做保護安全閥，它能夠控制液壓系統保持一定的壓強，當故障發生時，該閥口會自動打開讓液壓液流出，避免液壓系統因為過高的壓強而損毀。第三種是順序閥，該閥門就是通過液壓來一系列的連續運動，也是最為高級的一種。

第三個就是方向控制閥，它有換向閥與單項閥之分。第一個換向閥，它類似一個中央處理器，可以輕易更換使用的液壓管道，也可以隨時改變讓液壓液進入那個管道，根據其驅動方式又可以分為手動，和分手動。第二個就是單向閥，該閥門的特點就是液體只能在裡面單向移動，不能迴流。

液壓電磁閥工作原理

液壓電磁閥是指液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的一種元件。在液壓電磁閥中，控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，而控制通﹑斷和流向的則稱為方向控制閥。

液壓電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

液壓電磁閥選型

1、安全性

(1)腐蝕性介質：宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼;對於強腐蝕的介質必須選用隔離膜片式。

(2)爆炸性環境：必須選用相應防爆等級產品，露天安裝或粉塵多場合應選用防水，防塵品種。

(3)電磁閥公稱壓力應超過管內最高工作壓力。

2、適用性

(1)質氣，液態或混合狀態分別選用不同品種的電磁閥;

(2)介質溫度不同規格產品，否則線圈會燒掉，密封件老化，嚴重影響壽命命;

(3)介質粘度，通常在50cSt以下。若超過此值，通徑大於15mm時，用多功能電磁閥;通徑小於15mm時，用高粘度電磁閥。

3、管道參數

(1)根據介質流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號;

(2)根據流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內徑;

(3)工作壓差：最低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導式;

4、環境條件

(1)環境的最高和最低溫度應選在允許范圍之內;

(2)環境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合，應選防水電磁閥;

5、電源條件

(1)根據供電電源種類，分別選用交流和直流電磁閥。一般來說交流電源取用方便;

(2)電壓規格用盡量優先選用AC220V.DC24V;

(3)電源電壓波動通常交流選用+%10%.-15%，直流允許±%10左右，如若超差，須採取穩壓措施;

總結：以上就是液壓控制閥的全部類型了，它是一種非常精密的機械，需要很強的技術性，它在機械方面的使用，為我們製作更多更好的大型機械設備提供了可能。希望小編的文章可以幫到大家。

3. 礦用防爆門的幾大種類，都有哪些特點

一、礦用防爆門的作用

當井下發生瓦斯爆炸時，爆炸氣浪將防爆門掀起，從而起到保護主扇的作用。

二、安裝質量要求

1、礦用防爆門安設地點。防爆門應布置在與通風井同一軸線上，正對出風井風流方向安置；出風井與風硐的交叉點到防爆門的距離，比該點到主要通風機吸風口的距離至少要短10米。

2、礦用防爆門斷面。不應小於出風井口斷面積；

3、礦用防爆門結構。結構嚴密，必須具有足夠的強度，並有防腐和防拋出的設施。

4、礦用防爆門封閉。防爆門必須隨時保持關閉狀態，嚴密不漏風，並安設平衡重物或採取其他措施，使防爆門易於開啟，但嚴禁鎖閉。如果採取液體作密封時，在冬季應選用不燃的防凍液。若採用水封深度大於風壓（防爆門內外的壓力差）。鍾形防爆門鋼制防爆門，用平衡錘牽住扣在出風井口密封槽內。

5、礦用防爆門出口要求。一旦產生瓦斯爆炸後，防爆門能及時復位，確保井下通風系統正常工作。防爆門出口嚴禁正對其它建築物。

三、新型礦用防爆門的設計

（1）礦用防爆門型鋼圈的設計在出風井口安裝一圈型鋼，型鋼上安裝防爆門，中間用橡膠板進行密封。橡膠板用壓板固定在防爆門上。防爆門外安裝3條導軌，呈120°分布，使防爆門沿導軌運動，上設限位，使防爆門的開啟高度受到控制。防爆門上設有液壓定位裝置，確保及時正確復位。型鋼圈在出風井口盡可能小，保證與出風井口斷面一致就可以，這樣可以減小防爆門的受力，因為防爆門受力為型鋼圈斷面與礦井負壓的乘積。與防爆門接觸的型鋼圈的寬度

B≥Dhσ（KP4）（1）

式中D—型鋼圈的直徑；

h—礦井負壓；

σ—橡膠板的許用壓力；

K—橡膠板的安全系數。

（2）平衡重物重量的確定

平衡重物的重量產生向上的拉力盡可能與防爆門的重量相等或略大於防爆門的重量，當主要通風機停止運行時，自然風壓向上，產生一個向上的力，可以打開防爆門，形成自然通風。當主要通風機恢復運行時，由於防爆門的開啟高度H有一個限制，進風口的斷面積小於風硐斷面積，根據伯努利方程

pPγ+Z+v2P2gn＝常數（2）

流過進風口的速度大，進風口壓力p小於大氣壓力，防爆門在大氣壓力下關閉。防爆門的開啟高度

H＝DP4-C（3）

C由實際實踐確定，找到一個合理的值。C太大，當主要通風機停止運行時，打開防爆門形成的出風斷面小，影響自然風壓通風；C太小，當主要通風機恢復運行時，由於打開防爆門形成的進風斷面大，進風口的壓力p與大氣壓力相差不大，防爆門受大氣壓力小，不能關閉防爆門。

主要通機風硐長度是不小於風機葉輪直徑的10至12倍

煤礦風井防爆門建設參考示意圖1

煤礦風井防爆門建設參考示意圖2

煤礦風井防爆門加工參考設計

1、門框的結構由半圓拱型的分體式改成長方形的整體式：材料是11#礦用工字鋼，門框的中央焊有一根工字鋼，解決了半圓拱型左右兩塊門框組裝時中央接合處有一條合縫的問題；同時，由於每根工字鋼的型號相同，相互之間的連接是焊接，加工工藝簡單，門框上與門板相接合的面的平面度容易保證見圖1。

2、門板也由半圓拱型改成長方形，左右各一扇，材料為75×75×8mm的角鋼及3mm厚的鋼板，相互之間焊接組成門板，縱橫方向各設計有加強筋板，使門板能有足夠的抵抗壓力變形的能力；同樣，因結構簡單方便，門板表面的平面度容易保證見圖1。

3、密封方法：門板與門框之間採用10×45×1660mm、10x45x3255mm(各四條)橡膠條進行密封，用鐵壓條5×30×1620mm、5×30×3220mm(各四塊)和螺栓將橡膠條固定在門板上，左、右門板正面沿外邊緣一周均裝有密封橡膠條，橡膠條在兩端均加工成45o，用氯丁橡膠粘接劑(813)粘接，使密封材料分別在左右門板上形成「口」字密封環；當合上防爆門時，礦井負壓使門板緊貼在門框上，從而形成密閉，防止漏風的產生。

4、門板轉軸與支座之間採用間隙配合，考慮了足夠的調整間隙，當密封橡膠條磨損，其高度尺寸變小時，在負壓作用下，依然可保證密封橡膠條緊帖門框，使防爆門的密封性不受影響；如果使用時間長或其它原因造成橡膠條變形、損壞，使防爆門的密封性降低而產生漏風，可以很方便地松開螺絲，更換橡膠條，從而恢復防爆門的密封性。

4. 特種設備製造許可證（空調的）等級怎麼劃分，求法律法規

國務院《特種設備安全監察條例》、國家質檢總局《鍋爐壓力容器製造監督管理辦法》、《機電類特種設備製造許可規則（試行）》、《壓力管道元件製造單位安全注冊與管理辦法》。

特種設備製造許可目錄

備種類
設備 類型
等級
設備型式
參數
許可方式
受理機構
覆蓋范圍原則
電 梯
乘客電梯
A
曳引式客梯
V＞2.5m/s
製造許可
國家
額定速度向下覆蓋
強制式客梯

無機房客梯

消防電梯
V＞2.5m/s
觀光電梯
V＞1.75m/s
防爆客梯

防爆等級向下覆蓋
B
曳引式客梯
2.5m/s≥V＞1.75m/s
額定速度向下覆蓋
消防電梯
V≤2.5m/s
觀光電梯
V≤1.75m/s
病床電梯

C
曳引式客梯
V≤1.75m/s
載貨電梯
B
曳引式貨梯
Q＞3000Kg
製造許可
省級
額定載荷向下覆蓋
強制式貨梯

無機房貨梯

汽車電梯

防爆貨梯

防爆等級向下覆蓋
C
曳引式貨梯
Q≤3000Kg
額定載荷向下覆蓋

設備種類
設備 類型
等級
設備型式
參數
許可方式
受理機構
覆蓋范圍原則
電 梯
液壓電梯
B
液壓客梯

製造許可
國家
額定速度向下覆蓋
防爆液壓客梯

防爆等級向下覆蓋
C
液壓貨梯

製造許可
省級
額定載荷向下覆蓋
防爆液壓貨梯

防爆等級向下覆蓋
雜物電梯
C
雜物電梯

額定載荷向下覆蓋
自動扶梯
B
自動扶梯
H＞6m
高度向下覆蓋
C
H≤6m
自動 人行道
B
自動人行道
L＞30m
長度向下覆蓋
C
L≤30m
安全保護裝置

限速器

型式試驗
國家
按型號規格單獨實施
安全鉗

緩沖器

門鎖

控制櫃

曳引機

特殊類型電梯

型式特殊

根據電梯具體情況，由國家特種設備安全監察機構確定
進口各種類型電梯

各種型式

按所屬類型、型式與等級電梯的覆蓋范圍原則執行

5. 百分之九十以上的液壓系統採用什麼

你說90%，就從這說起：
1，液壓泵生產台數數量約70%是齒輪泵，20%葉片泵，10%柱塞泵。
2, 壓力等級70%以上是使用中低壓的（小於10MPA），其餘是中高壓（大於10MPA）.
3，90%是小型簡單系統設備。
4, 動力95%以上是採用380工業用電。
5，電機99%以上是採用普通電機，極少採用變頻、防爆、發動機等。
6, 製造水平85%以上是粗製濫造的，特別是民用的。生產單位僅僅具有水暖管道工的技術水平。

6. 求…講解一下EA111，EA113，EA888這三款發動機

EA113是最老的 1.8、2.0排量的。

EA888是新的1.8、2.0及帶T的，奧迪上面用的較多，技術、質量都高一點。

EA111和EA888氣門是可轉動的 積碳比EA113的要好很多TSI燃油供給系統。

EA111是現在1.4、1.4T、1.6排量的，EA111比EA888技術、質量都差點，以後馬上會被成都大眾EA211取代。

渦輪增壓器上設計了兩個執行壓力控制的閥體，分別是渦輪增壓端的排氣旁通閥和空氣葉輪一段的進氣泄壓閥，由ECU控制。

主要是防止發動機轉速過高時，保證渦輪在一個較為固定的轉速下工作，同時防止壓力過大損害渦輪和節氣門等部件。所以如果廢氣壓力超過壓力單元設定的值後，閥會被打開，過多的廢氣就會繞過渦輪葉片被排出。

(6)液壓防爆等級擴展閱讀：

雙循環冷卻系統：

1.4TSI發動機中採用了兩套獨立的冷卻系統，一套是依靠發動機動力實現對其自身冷卻循環的冷卻系統。另一套冷卻系統是通過電動水泵驅動，主要用於對渦輪增壓器和增壓空氣的冷卻(副冷卻系統)。限流器將主、副冷卻循環管路連接起來，並共用一個平衡液罐。

主冷卻循環系統。主冷卻循環管路可以分為兩個循環管路，一個循環管路流過氣缸體，另一個循環管路流過氣缸蓋。通過雙節溫器，實現對冷卻液的分流。三分之一流經發動機缸體，用於冷卻氣缸。三分之二流經氣缸蓋，用於冷卻燃燒室。節溫器1控制氣缸體的冷卻液，節溫器2控制氣缸蓋的冷卻液。

7. 起重機械類_特種設備製造許可證目錄

特種設備目錄
代碼 種 類 類 別 品 種
1000 鍋爐
1100 承壓蒸汽鍋爐
1110 電站鍋爐
1120 工業鍋爐
1130 生活鍋爐
1200 承壓熱水鍋爐
1300 有機熱載體鍋爐
1310 有機熱載體氣相爐
1320 有機熱載體液相爐
B100 鍋爐部件
B210 封頭
B110 鍋筒
B120 集箱
B130 鍋爐過熱器
B140 鍋爐再熱器
B150 鍋爐省煤器
B160 鍋爐膜式水冷壁
C100 鍋爐材料
C110 鍋爐用鋼板
C120 鍋爐用鋼管
C130 特種設備用焊接材料
2000 壓力容器
2100 固定式壓力容器
2110 超高壓容器
2120 高壓容器
2130 第三類中壓容器
2140 第三類低壓容器
2150 第二類中壓容器
2160 第二類低壓容器
2170 第一類壓力容器
2200 移動式壓力容器
2210 鐵路罐車
2220 汽車罐車
2230 長管拖車
2240 罐式集裝箱
2300 氣瓶
2310 無縫氣瓶
代碼 種 類 類 別 品 種
2320 焊接氣瓶
2330 液化石油氣鋼瓶
2340 溶解乙炔氣瓶
2350 車用氣瓶
2360 低溫絕熱氣瓶
2370 纏繞氣瓶
2380 非重復充裝氣瓶
23T0 特種氣瓶
2400 氧艙
2410 醫用氧艙
2420 高氣壓艙
2430 再壓艙
2440 高海拔試驗艙
2450 潛水鍾
B200 壓力容器部件
B210 封頭
C200 壓力容器材料
C210 壓力容器用鋼板
C230 氣瓶用鋼板
C240 氣瓶用鋼管
8000 壓力管道
8100 長輸(油氣)管道
8110 輸油管道
8120 輸氣管道
8200 公用管道
8210 燃氣管道
8220 熱力管道
8300 工業管道
8310 工藝管道
8320 動力管道
8330 製冷管道
7000 壓力管道元件
7100 壓力管道管子
7110 無縫鋼管
7120 焊接鋼管
7130 有色金屬管
7140 鑄鐵管
71F0 非金屬材料管
7200 壓力管道管件
7210 無縫管件
7220 有縫管件
7230 鍛制管件
代碼 種 類 類 別 品 種
7240 鑄造管件
7250 匯管
7260 過濾器
72F0 非金屬材料管件
7300 閥門
7310 安全閥
7320 調壓閥
7330 調節閥
7340 閘閥
7350 球閥
7360 蝶閥
7370 截止閥
7380 止回閥
7390 疏水閥
73A0 隔膜閥
73F0 非金屬材料閥門
73T0 特種閥門
7400 法蘭
7410 鋼製法蘭
74F0 非金屬材料法蘭
7500 補償器
7510 金屬波紋膨脹節
75T0 特種型式金屬膨脹節
75F0 非金屬材料膨脹節
7520 金屬波紋管
7600 壓力管道支承件
7610 支架
7620 吊架
7700 壓力管道密封元件
7710 金屬密封元件
77F0 非金屬密封元件
7720 緊固件
7T00 壓力管道特種元件
7T10 防腐管道元件
7T20 阻火器
7TZ0 元件組合裝置
C800 壓力管道材料
C810 壓力管道用鋼板
3000 電梯
3100 乘客電梯
3110 曳引式客梯
3120 強制式客梯
代碼 種 類 類 別 品 種
3130 無機房客梯
3140 消防電梯
3150 觀光電梯
3160 防爆客梯
3170 病床電梯
3200 載貨電梯
3210 曳引式貨梯
3220 強制式貨梯
3230 無機房貨梯
3240 汽車電梯
3250 防爆貨梯
3300 液壓電梯
3310 液壓客梯
3320 防爆液壓客梯
3330 液壓貨梯
3340 防爆液壓貨梯
3400 雜物電梯
3500 自動扶梯
3600 自動人行道
B300 電梯部件
B310 繩頭組合
B320 電梯導軌
B330 電梯耐火層門
B340 電梯玻璃門
B350 電梯玻璃轎壁
B360 電梯液壓泵站
B370 雜物電梯驅動主機
B380 自動扶梯梯級
B390 自動人行道踏板
B3A0 梯級踏板鏈
B3B0 自動扶梯自動人行道驅動主機
B3CO 自動扶梯自動人行道滾輪
B3DO 自動扶梯自動人行道扶手帶
B3EO 自動扶梯自動人行道控制屏
4000 起重機械
4100 橋式起重機
4110 通用橋式起重機
4120 電站橋式起重機
4130 防爆橋式起重機
4140 絕緣橋式起重機
代碼 種 類 類 別 品 種
4150 冶金橋式起重機
4160 架橋機
4170 電動單梁起重機
4180 電動單梁懸掛起重機
4190 電動葫蘆橋式起重機
41A0 防爆梁式起重機
4200 門式起重機
4210 通用門式起重機
4220 水電站門式起重機
4230 軌道式集裝箱門式起重機
4240 萬能杠桿拼裝式龍門起重機
4250 岸邊集裝箱起重機
4260 造船門式起重機
4270 電動葫蘆門式起重機
4280 裝卸橋
4300 塔式起重機
4310 普通塔式起重機
4320 電站塔式起重機
4330 塔式皮帶布料機
4400 流動式起重機
4410 輪胎起重機
4420 履帶起重機
4430 全路面起重機
4440 集裝箱正面吊運起重機
4450 集裝箱側面吊運起重機
4460 集裝箱跨運車
4470 輪胎式集裝箱門式起重機
4480 汽車起重機
4490 隨車起重機
4600 鐵路起重機
4610 蒸汽鐵路起重機
4620 內燃鐵路起重機
4630 電力鐵路起重機
4700 門座起重機
4710 港口門座起重機
4720 船廠門座起重機
4730 帶斗門座式起重機
4740 電站門座起重機
4750 港口台架起重機
代碼 種 類 類 別 品 種
4760 固定式起重機
4770 液壓折臂起重機
4800 升降機
4810 曲線施工升降機
4820 鍋爐爐膛檢修平台
4830 鋼索式液壓提升裝置
4840 電站提滑模裝置
4850 升船機
4860 施工升降機
4870 簡易升降機
4880 升降作業平台
4890 高空作業車
4900 纜索起重機
4910 固定式纜索起重機
4920 搖擺式纜索起重機
4930 平移式纜索起重機
4940 輻射式纜索起重機
4A00 桅桿起重機
4A10 固定式桅桿起重機
4A20 移動式桅桿起重機
4B00 旋臂式起重機
4B10 柱式旋臂式起重機
4B20 壁式旋臂式起重機
4B30 平衡懸臂式起重機
4C00 輕小型起重設備
4C10 輸變電施工用抱桿
4C20 電站牽張設備
4C30 內燃平衡重式叉車
4C40 蓄電池平衡重式叉車
4C50 內燃側面叉車
4C60 插腿式叉車
4C70 前移式叉車
4C80 三向堆垛叉車
4C90 托盤堆垛車
4CA0 防爆叉車
4CB0 鋼絲繩電動葫蘆
4CC0 防爆鋼絲繩電動葫蘆
4CD0 環鏈電動葫蘆
4CE0 氣動葫蘆
4CF0 防爆氣動葫蘆
4CG0 帶式電動葫蘆
4D00 機械式停車設備
代碼 種 類 類 別 品 種
4D10 升降橫移類機械式停車設備
4D20 垂直循環類機械式停車設備
4D30 多層循環類機械式停車設備
4D40 平面移動類機械式停車設備
4D50 巷道堆垛類機械式停車設備
4D60 水平循環類機械式停車設備
4D70 垂直升降類機械式停車設備
4D80 簡易升降類機械式停車設備
4D90 汽車專用升降機類停車設備
9000 客運索道
9100 客運架空索道
9110 往復式客運架空索道
9120 循環式客運架空索道
9200 客運纜車
9210 往復式客運纜車
9220 循環式客運纜車
9300 客運拖牽索道
9310 低位客運拖牽索道
9320 高位客運拖牽索道
B900 客運索道部件
B910 客運索道驅動迂迴裝置
B920 客運索道抱索器
B930 客運索道運載工具
B940 客運索道托壓索輪組
6000 大型游樂設施
6100 觀覽車類
6110 觀覽車系列
6120 飛毯系列
6130 太空船系列
6140 摩天環車
6150 海盜船系列
6160 組合式觀覽車系列
6200 滑行車類
6210 單車滑行車系列
6220 多車滑行車系列
6230 滑道系列
6240 激流勇進
6250 彎月飛車系列
6260 組合式滑行車系列
6300 架空游覽車類
6310 電力單軌列車系列
6320 電力雙軌列車系列
代碼 種 類 類 別 品 種
6330 組合式架空游覽車系統
6340 腳踏車系列
6400 陀螺類
6410 陀螺系列
6420 組合式陀螺系列
6500 飛行塔類
6510 旋轉飛椅系列
6520 青蛙跳系列
6530 探空飛梭系列
6540 觀覽塔系列
6550 組合式飛行塔系列
6600 轉馬類
6610 轉馬系列
6620 荷花杯系列
6630 滾擺艙系列
6640 愛情快車系列
6650 組合式轉馬系列
6700 自控飛機類
6710 自控飛機系列
6720 章魚系列
6730 組合式自控飛機系列
6800 賽車類
6810 場地賽車系列
6820 越野賽車系列
6830 組合式賽車系列
6900 小火車類
6910 內燃機驅動小火車
6920 電力驅動小火車
6A00 碰碰車類
6A10 碰碰車系列
6B00 電池車類
6B10 電池車系列
6C00 觀光車類
6C10 內燃觀光車系列
6C20 蓄電池觀光車系列
6D00 水上游樂設施
6D10 峽谷漂流系列
6D20 水滑梯系列
6D30 造浪機系列
6D40 碰碰船系列
6D50 水上自行車系列
6D60 組合式水上游樂設施
代碼 種 類 類 別 品 種
6.00E+00 無動力游樂設施
6.00E+10 高空蹦極系列
6.00E+20 彈射蹦極系列
6.00E+30 小蹦極系列
6.00E+40 滑索系列
6.00E+50 空中飛人系列
6.00E+60 系留式觀光氣球系列
6.00E+70 組合式無動力游樂設施
B600 游樂設施部件
B610 蹦極繩
F000 安全附件及安全保護裝置
7310 安全閥
F110 水位表
F120 水位控制報警裝置
F130 壓力控制報警裝置
F140 溫度控制報警裝置
F150 燃燒連鎖保護裝置
F210 液位計
F220 爆破片
F230 緊急切斷閥
F240 過流保護裝置
F250 快開門連鎖保護裝置
F260 氣瓶瓶閥
F270 氣瓶減壓閥
F280 液位限制閥
F2A0 氧艙測氧儀
F710 超壓限制裝置
F720 測壓調壓裝置
F730 檢漏裝置
F740 陰極保護裝置
F310 限速器
F320 安全鉗
F330 緩沖器
F340 電梯門鎖裝置
F350 電梯轎廂上行超速保護裝置
F360 含有電子元件的電梯安全電路
F370 電梯限速切斷閥
F380 電梯控制櫃
F390 曳引機
F410 起重機械起重量限制器
F420 起重機械起重力矩限制器
代碼 種 類 類 別 品 種
F430 起重機械起升高度限制器
F440 起重機械防墜安全器
F450 起重機械制動器
F610 游樂設施安全壓桿