A. 變壓器壓力釋放伐和防暴管的區別
二者結構不同，作用一樣。都是當變壓器內部壓力過大時動作，釋放壓力，以防事故擴大。
以前的產品是採用防爆管，當壓力增大時，防爆管上防爆蓋破裂，油從防爆管中噴出，釋放油箱內的壓力。現在一般都不用防爆管了，而是採用更為先進的壓力釋放閥，當壓力過大時，壓力釋放閥打開，油從中噴出，釋放壓力，當壓力減小，壓力釋放閥自動關閉。
B. 為什麼上海一開變壓器380v/10kv升壓變壓器沒有油枕，沒有呼吸器、沒有防爆管。瓦斯繼電器在頂部。
現在生產的是全密封變壓器，不需要油枕，更沒有呼吸器和防爆管了，但是有壓力釋放閥，當容量一定時，需要加裝瓦斯繼電器。
C. 當變壓器油枕或防爆管噴油時該怎麼辦
首先的迅速切斷電源，然後再根據具體情況處理。
變壓器噴油是內部油壓力過高造成的，大體有幾個方面的原因：
1：如果是變壓器本身油位過高，在高溫天氣加變壓器負載很高時噴油，等變壓器冷卻後，調整變壓器油位。
2：用兆歐表檢查絕緣，如果絕緣降低或不合格，可能是繞組內部絕緣損壞放電，絕緣油被分解膨脹噴油。
3、如果噴油時或噴油前電壓降低，電流突然增加，可能是繞組內部短路，造成油溫升高膨脹噴油。
如果是2或3的原因，要對變壓器要詳細檢查，排除故障，才能投入運行。
D. 變壓器一般有那些保護為什麼要這些保護
如果是電力變壓器，大型電力變壓器有
（1）
瓦斯保護
防禦變壓器油箱內各種短路故障和油麵降低
重瓦斯
跳閘
輕瓦斯
信號
（2）
縱差動保護和電流速斷保護
防禦變壓器繞組和引出線的多相短路、大接地電流系統側繞組和引出線的單相接地短路及繞組匝間短路
（3）
相間短路的後備保護。
作為（1）(2)的後備
（a）
過電流保護
（b）
復合電壓起動的過電流保護
（c）
負序過電流
（4）
零序電流保護：防禦大接地電流系統中變壓器外部接地短路
（5）
過負荷保護：防禦變壓器對稱過負荷
（6）
過勵磁保護：防禦變壓器過勵磁
如果只是小型配電變壓器，一般只有過負荷保護。
E. 德力西電氣變壓器防爆管是起什麼作用的呢
防爆管 是變壓器發生短路故障時 防爆管的玻璃堵片破裂 釋放變壓器內的壓力 從而防止變壓器內部壓力過大發生爆炸。
F. 變壓器防爆膜若因被外力損壞而被裂，修理的話不需要停電嗎
防爆抄管是裝在油箱體低壓側方向的上蓋上，由一根喇叭型管子與大氣相通，管口用薄膜玻璃或酚醛紙板封住。正常工作的變壓器，管內是空的，只有當變壓器故障時可能會有油和氣湧出。理論上來說，防爆膜和變壓器沒有電和油的直接連接或接觸，修理防暴膜只要按安全規程操作，拆下損壞部件清理更新即可，沒有必要停電。 實際更換時，一般都是停電處理的，防爆膜屬於變壓器器身的一部分，不停電還是有一定危險性，停電處理更安全些。
G. 大容量乾式變壓器也裝有氣體繼電器和防爆管是嗎
乾式電力變壓器不裝備這些、只有油浸式電力變壓器才安裝，在我這里800KVA及以上就會安裝瓦斯繼電器，防爆！
H. 變壓器防爆管和排氣管是一樣功能
變壓器防爆管和排氣管是不一樣的功能。
防爆管（又叫噴油版管）裝在變壓器權的頂蓋上部油枕側,管子一端與油箱連通，另一端與大氣連通，管口用薄膜（劃有刀痕的玻璃）封住。當變壓器內部有故障時，溫度升高，油劇烈分解產生大量氣體，使油管內壓力劇增，此時防爆管薄膜破碎，油及氣體由管口噴出，泄壓，防止變壓器的油箱爆炸或變形。
變壓器排氣管是當變壓器內部瓦斯氣體壓力達到設定值時自動打開泄壓的通道。是有壓力釋放閥控制自動打開和關閉。
I. 變壓器油枕和防爆管之間為什麼要用小管連接
你這是一種老式的油浸變壓器。如果油枕（又叫儲油櫃）和防爆管（又叫安全氣道）的功內能你都清楚容的話，我就簡單的說明一下：安全氣道是密封的（上面有一塊玻璃密封），而儲油櫃是通過吸濕器與大氣是相通的。正常運行時，當變壓器溫度有變化時，變壓器油麵會上下浮動。那麼儲油櫃里的壓力基本與大氣一致，由於安全氣道是密封的所以裡面的壓力就會發生變化，甚至將上面的玻璃擠破，這是我們不希望的（這塊玻璃很薄為3mm，要求他在變壓器發生故障時破碎）。那麼把他們的上部連起來，使安全氣道與儲油櫃里的壓力一致。這樣玻璃就不會在變壓器正常運行時破碎了。
J. 什麼是防爆變壓器和普通民用配電變壓器有什麼區別
一般是用在煤礦井下，或者有大量可燃粉塵的場所的變壓器，外面加有厚重的防爆外殼。
防爆原版理一般是電氣的權電火花只在防爆外殼里產生作用，及只在外殼裡面發生爆炸不會引起外面更大的爆炸。
煤礦進行各種可燃氣體和粉塵比較多，用防爆設備能起到防止瓦斯爆炸的作用。