㈠ 普利司通防爆胎突然漏氣0氣壓可以跑多少公里
按照防爆抄胎的特性來說,一般而言防襲爆胎破損後還可以維持時速80km/ h ,並且行駛有近80公里的距離,防止車主在一些偏遠公路 的狀況發生,但是要注意的是如果防爆胎徹底破損,行駛過程中還是應該注意安全。望採納
㈡ 為什麼普利司通輪胎愛鼓包
寶馬7系普利司通原車的,我已經在4S店換了3個,現在又有2個起包了,質量太垃圾了,再也不買這個破車了
㈢ 普利司通輪胎側面破了漏汽了
你好 用上好的膠片補一下 然後放到後輪上就行了【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈣ 普利司通防爆胎外側完好無損 內側爆裂怎麼回事
你好,可能是你輪胎內測碰到什麼了,把輪胎劃破了。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈤ 普利司通防爆輪胎通個洞裡面開裂了,能不能長時間用。
這個還是建議您盡快更換
㈥ 普利司通防爆胎胎內裂口
你車不錯啊,寶馬?胎內裂口可以修復,但前提是一道裂口的,但是裂口多的屬於缺氣造成的,得分情況。
㈦ 普利司通對於輪胎開裂問題怎麼解決的
作為全球最大的輪胎及橡膠產品生產商,普利司通在中國乘用車輪胎市場的佔有率大約在15%-20%之間。值得注意的是,普利司通的質量口碑呈現出了與其市場地位完全不匹配的畸高現象。國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的數據顯示,從2016年至今,總計接到有關普利司通的有效投訴2600餘宗,遙遙領先其他品牌,超過40%以上的投訴佔比也預示了普利司通面臨著較為嚴重的質量口碑危機。從兩年前的「動力俠」系列輪胎開裂到今年的「泰然者」系列輪胎爆胎,連續而且集中的一致性問題,令普利司通這位世界橡膠輪胎老大的顏面相當難堪。
「動力俠」系列輪胎開裂危機並未吸取教訓
毋庸置疑,發生在2016年的「動力俠」系列輪胎開裂問題貢獻了普利司通絕大部分的投訴量。由於投訴密切、量大並且牽扯眾多國內熱銷車型,車質網緊急委託國內有關檢測機構對相關輪胎進行了檢測,最後的結果是,絕大部分的開裂現象都不影響產品的安全性。

盡管普利司通廠家目前並未承認「動力俠」、「泰然者」產品存在質量問題,但就此前國內外召回公告來看,普利司通某些輪胎產品橡膠層及內部帶束層的缺陷問題確實存在。尤其值得關注的是,2017年11月15日,普利司通在國內召回了部分國產TECHNO系列乘用車輪胎,原因為生產過程存在問題,可能導致輪胎強度不足,特別是在低氣壓等情況下持續使用,輪胎內部胎體簾布局部可能斷裂。這與部分車主反映的情況驚人相似。數據顯示,目前車質網接到的普利司通輪胎開裂、爆胎等問題,絕大部分出現在國內生產的輪胎中。車質網建議國內有關監管部門根據現有案例認真評估普利司通的上述召回產品范圍是否完善,畢竟,輪胎安全問題至關重要,必須要用高標准來要求。
㈧ 普利司通防爆胎好嗎
我的車是普利司通的防爆胎,已經換4條了,每條輪平均跑1萬公里左右
㈨ 普利司通輪胎明白進謝謝
ER60和MY-01是輪胎的花紋來,這看似很好認但是這源是區分輪胎高低檔和性能的區分,也可能是花紋新舊的區分。
H是指的輪胎的速度級別H的最高時速是210邁每小時.V是240邁每小時。
85是輪胎的最大載重量,
BW總稱是『Business Information Warehouse,商務信息倉庫』
這款輪胎應該是進口的,他的意思是在您的車行駛到高速的時候他會很快適應地面的一切狀況以及讓駕駛者嘗到駕駛樂趣,我估計這款應該是日本進口的輪胎凡是日本的品牌輪胎性能是運動的好像都有BW
硅的原因就是他的性能和安全性。
㈩ 普利司通防爆胎開裂
1、 普利司通的防爆標志是RFT,倍耐力的防爆標志是R-F ,馬牌的防專爆標志是SSR , 米其林的防爆標志是 ZP ,鄧祿普屬是ROF ,在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通胎。 2、簡單的識別方法:輪胎平放,人站在上面, 胎邊硬的是防爆。 胎邊手一摁就軟的是普通胎。