❶ 防爆電機檢修時有哪些注意事項
你好，一、外抄觀檢查：
1、檢查電動機外殼是否有裂紋、開焊、變形，零配件是否齊全，有無損壞。
2、防爆部位堅固件是否齊全，堅固螺絲及孔有無滑扣。
二、轉子檢查：抽出轉子後，拆下里外小蓋，檢查有無損壞，轉子鼠籠條與端環焊接牢固可靠，不得有開焊、虛焊。
三、軸承檢查：拆下靠背輪，檢查有無損壞，拆下軸承，檢查有無裂紋，脫皮點蝕、變色及銹斑。
四、定子檢查：
1、定子鐵芯、繞阻表面清潔，繞組絕緣，不應有明顯損壞及變化現象。
2、繞組全部重繞時，絕緣等級繞組節距，導線截面等應與原設計相同。
3、浸漆次數：沉浸不少於3次。
五、冷卻系統：檢查水冷電機水路通暢，密封完好，無滲漏，做好水壓試驗。
六、防爆面檢查：防爆電機各防爆部位修理符合GB3836.2-2000標准。
七、試驗：
1、繞組的絕緣電阻值：應在低於己與5MΩ（660V，380V），1140V不低於10MΩ。
2、耐壓試驗：380V—2000v/min，660V—2500v/min，1140V—3000v/min。
3、空載試驗：三相空載電流不平衡值不超過10%，運轉平穩無異常響聲。
❷ 低壓配電裝置及低壓電動機檢修作業時的安全注意事項有哪些
[ 雙擊此處修改或者刪除頁眉頁腳信息 ] 精 精品 品資 資源 源， ，臨 臨風 風文 文檔 檔。 。h ht tt tp p: :/ // /w ww ww w. .d do oc ci in n. .c co om m/ /a af fe ei iz z 1 低壓配電裝置及低壓電動機檢修作業時的安全注意事項有哪些? 1)低壓配電櫃(箱、盤)、低壓線路干線上的作業，應填寫小組作業票;在低壓電動機和照明迴路上作業，應使用第三種作業票，即口頭或電話命令，同時應做好以下安全措施: 1)低壓線路或設備上作業.至少由2 人進行。 2)將被檢修電氣設備或線路的各個電源斷開，取下熔斷器，並在隔離開關操作手柄上掛「禁止合閘，有人工作!」的標志牌。在無人值班的配電室，應將門窗鎖好.或派專人看守，以防不測。 3)作業現場的進線側或主開關上閘口，應進行短路接地，或將進線側的主開關的操作手柄鎖住，以防誤操作。進行上述措施時，應先驗電放電，同時作業中應確保無電。 4)低壓母線或低壓干線上作業，應將母線或干線接地短路。 如櫃內進線開關相間距離太小，無法進行短路接地時，除將開關斷開外，可在進戶處將電源線短路接地。短路接地作業後應立即拆除。 2)低壓電動機及其起動設備的檢修作業.可參照高壓電動機的有關內容，必須做到: 1)將電動機與被拖動設備連接的部位拆開。 [ 雙擊此處修改或者刪除頁眉頁腳信息 ] 精 精品 品資 資源 源， ，臨 臨風 風文 文檔 檔。 。h ht tt tp p: :/ // /w ww ww w. .d do oc ci in n. .c co om m/ /a af fe ei iz z 2 2)起動設備的總開關拉開且鎖住，並將控制迴路的熔斷器取下保管好。 3)大型電動機抽心必須嚴格按工藝要求進行，除電氣作業安全外，還應注意起重吊裝的安全措施。 4)起動設備檢修後，必須進行調整、試驗和空操作試驗。 (3)作為切斷電源用的總開關或熔斷器，在檢修後恢復送電時，為防止送電至有短路或接地的迴路而發生電弧，操作人員應戴手套和護目鏡。熔絲的容量不得隨意更換，應按原設計規定使用配備。 4)工廠及實際生產、生活當中.以低壓電為主，作業人員不能因電壓低而產生麻痹思想或有對作業不負貴任的態度，必須處理好低壓線路中的絕緣、相間距離、保護接地及漏電、短路、過負荷、過熱等保護的調整及試驗，有關內容請參閱本書有關條款或《電氣工程安裝及調試技術手冊》一書的有關章節的內容。 5)低壓檢修作業，必須嚴格執行保證安全的組織措施及技術措施。
❸ 2500KW防爆電機檢修需要什麼檢測工具
防爆電機屬於特種設備，防爆電機的維修要有《防爆電氣維修資質證書》，一般大的防爆電機公司都有售後維修，一般的公司修不了，有專業的公司維修，配件有保證，修後還要調試，電氣性能平衡等等。建議返廠維修。
❹ 防爆電機檢修有哪些方法
一共有以下五種情況的故障，修理方法和原因如下：
繞組接地
指繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。
1、故障現象
機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常運行。
2、產生原因
繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。
3.檢查方法
（1）觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。
（2）萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。
（3）兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指針在「0」處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。
（4）試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。
（5）電流穿燒法。用一台調壓變壓器，接上電源後，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鍾；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。
（6）分組淘汰法。對於接地點在鐵芯心裏面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。採用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最後找出接地點。
此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。
4.處理方法
（1）繞組受潮引起接地的應先進行烘乾，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆後再烘乾。
（2）繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，塗漆，再烘乾。
（3）繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。
最後應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。
繞組短路
由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。
1.故障現象
離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和雜訊加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。
2.產生原因
電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內部和油污過多。
3.檢查方法
（1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。
（2）探溫檢查法。空載運行20分鍾（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
（3）通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。
（4）電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。
（5）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。
（6）萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。
（7）電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。
（8）電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。
4.短路處理方法
（1）短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。
（2）短路在線槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。
（3）對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合迴路，供應急使用。
（4）繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。
繞組斷路
由於焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接後又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒毀，在並燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由於電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、並聯支路處斷路、多根導線並燒中一根斷路、轉子斷籠。
1.故障現象
電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常雜訊或振動大，溫升超過允許值或冒煙。
2.產生原因
（1）在檢修和維護保養時碰斷或製造質量問題。
（2）繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期運行過熱脫焊。
（3）受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。
（4）匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。
3.檢查方法
（1）觀察法。斷點大多數發生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。
（2）萬用表法。利用電阻檔，對「Y」型接法的將一根表棒接在「Y」形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點；「△」型接法的短開連接後，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。
（3）試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。
（4）兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路點。
（5）電流表法。電機在運行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。
（6）電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該相繞組有部分斷路故障；
（7）電流平衡法。對於「Y」型接法的，可將三相繞組並聯後，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大於10%時，電流小的一端為斷路；對於「△」型接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。
（8）斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。
4.斷路處理方法
（1）斷路在端部時，連接好後焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁紮好，再烘乾。
（2）繞組由於匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。
（3）對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應急處理，採用分組淘汰法找出斷點，並在繞組斷部將其連接好並絕緣合格後使用。
（4）對籠形轉子斷籠的可採用焊接法、冷接法或換條法修復。
繞組接錯
繞組接錯造成不完整的旋轉磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、雜訊大等症狀，嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一隻或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極（相）組接反；某相繞組接反；
多路並聯繞組支路接錯；「△」、「Y」接法錯誤。
1、故障現象
電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大，溫升太快或有劇烈振動並有很大的雜訊、燒斷保險絲等現象。
2、產生原因
誤將「△」型接成「Y」型；維修保養時三相繞組有一相首尾接反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內部接線錯誤；新電機在下線時，繞組連接錯誤；舊電機出頭判斷不對。
3.檢修方法
（1）滾珠法。
如滾珠沿定子內圓周表面旋轉滾動，說明正確，否則繞組有接錯現象。
（2）指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針經過相鄰的極（相）組時，所指的極性應相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相）組也相反；如極性方向不變時，說明有一極（相）組反接；若指向不定，則相組內有反接的線圈。
（3）萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數、一次沒有讀數，說明繞組有接反處。
（4）常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機轉向法等。
4.處理方法
（1）一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應進廠返修。
（2）引出線錯誤的應正確判斷首尾後重新連接。
（3）減壓啟動接錯的應對照接線圖或原理圖，認真校對重新接線。
（4）新電機下線或重接新繞組後接線錯誤的，應送廠返修。
（5）定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據這個特點查找故障並進行維修。
（6）把「Y」型接成「△」型或匝數不夠，則空載電流大，應及時更正。
❺ 防爆電機怎麼檢查
防爆電機多了防爆標抄志：Ex
防爆電機與普通電機區別：
1、防爆電機一般應用在易燃易爆的場合；
1）按電機原理分；可分為防爆非同步電機、防爆同步電機及防爆直流電等；
2）按使用場所分；可分為煤礦井下用防爆電機及工廠用防爆電機；
3）按防爆原理分；可分為隔爆型電機、增安型電機、正壓型電機、無火花；
4）按配套的主機分；可分為煤礦運輸機用防爆電機、煤礦絞車用防爆電。
首先，防爆電機不得隨意拆卸；拆卸檢修時，不能用零件的防爆面作撬棒的支點，更不允許敲打或撞擊防爆面。然後，拆卸電機時，應先取下風罩、風扇，再用套管板手拆卸端蓋和軸承蓋的螺栓，然後，用圓木或銅棒沿軸向撞擊軸伸，使端蓋和機座分開，最後取下轉子。拆除零件，防爆面應朝上擱置，並用橡皮或布襯墊蓋上，緊固螺栓，彈簧墊等注意不要丟失還有，浸漆和組裝時，應將防爆面附著的絕緣漆或臟物清洗干凈，不得用鐵片等硬物刮劃，但可以用油石研磨不平整的地方。最後，對防爆電機面出現生銹狀況，應該在表層塗膜防銹油或機油。
防爆電機的檢修不比別的機械設備，所以要按照方法去做，以免出錯。
❻ 防爆電動機在檢修時有何特殊要求
防爆電機主要應用在電機短路、燒壞、打火時可能引起周圍易燃易爆的場合，比回如煉鐵廠的噴煤系統、制氧廠答內、煤氣櫃及煤氣濃度比較高的地方，有時化工廠用的也會很多。電機檢修時，應不要破壞原來的密封性，電機接線端要密封，不可外漏於周圍空氣中。
❼ 低壓電機大修後有哪些試驗項目，標準是什麼
大修後復的三相非同步電機，一般應按以制下幾項基本要求進行測試：
1 絕緣電阻和吸收比（系數）
絕緣電阻用兆歐表測試，低壓電機不少於5兆歐。
2 直流電阻
雙臂電橋測量，三相電阻的不平衡度【（R最大阻值－R最小阻值）/R平均阻值】應小於5％，否則說明焊接不良。
3 定子繞組的交流耐壓試驗
電機額定電壓為380V的可通以1000V的試驗電壓測試，也可根據電機容量適當調整試驗電壓。
4 空載試驗
檢查三相空載電流是否平衡，檢修後的電機一般空載電流較大，在額定電流的30％－50％之間，高速大型電機空載電流的百分值相對較小。
5 定子與轉子之間的氣隙
各處的氣隙與平均值之差不應大於平均值的正負5％呀。
❽ 如何解決低壓電機的檢測和預防性維修
三相非同步電機如何做耐高壓測試，即考核電動機繞組相與相、相與機殼之間的絕緣是否受損，是否能承受一定的電壓而不擊穿。通過耐電壓試驗可確切地發現絕緣局部或整體所存在的缺陷。繞組耐電壓試驗是在冷態下進行的，它確保電動機安全可靠運行的預防性檢驗。通常採用50Hz的高壓交流電源進行耐電壓試驗。耐電壓試驗的設備可以自製。
簡易的耐電壓試驗台線路，將試驗電源的一極接在被試繞組的引出端，另一極接在另一被試繞組或接在電動機的接地機殼上，沒有參與測試的繞組都應與接地的機殼連接，即可進行相間或對地絕緣的耐電壓試驗。
耐壓試驗時電壓表接在低壓側，其刻度按變化算成高壓側刻度，以便讀出高壓值。試驗時，接通電源則綠燈HL1亮。把調壓器TC2慢慢地調升到所要求的試驗電壓。試驗電壓由半值升高到全值的時間應不小於10s，然後保持全值試驗電壓1min，如果不擊穿（紅燈HL2不亮）則為合格。降壓到全值的一半以下時再切斷電源，並將試繞組對地（機殼）進行放電。如果在施壓過程中絕緣擊穿，則電流繼電器KI動作，連帶中間繼電器KA動作而斷開電壓互感器電源，同時使紅燈HL2發出警示信號。
為了防止返工，電動機繞組在嵌線、接線及裝配等工序後都要進行一次耐電壓試驗。成型線圈在嵌線前先對線圈進行一次耐電壓試驗。
對於局部修理後的繞組，耐壓試驗的電壓可低一些。一般在總裝後，低壓電動機的耐壓試驗電壓為Un+500V，高壓電動機為1.3Un，但試驗電壓不得低於上述表中數值的50%。額定電壓為380V及以下的電動機，如果沒有高壓試驗設備，可用電壓為1000V的兆歐表作試驗電源，搖動1min來試驗其絕緣能力。
三相非同步電機(Triple-phase asynchronous motor)是靠同時接入380V三相交流電源(相位差120度)供電的一類電動機，由於三相非同步電機的轉子與定子旋轉磁場以相同的方向、不同的轉速成旋轉，存在轉差率，所以叫三相非同步電機。
電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
三相非同步電機是感應電機，定子通入電流以後，部分磁通穿過短路環，並在其中產生感應電流。短路環中的電流阻礙磁通的變化，致使有短路環部分和沒有短路環部分產生的磁通有了相位差，從而形成旋轉磁場。通電啟動後，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而感生電動勢和電流，即旋轉磁場與轉子存在相對轉速，並與磁場相互作用產生電磁轉矩，使轉子轉起來，實現能量變換。