汽油罐區防爆設計查什麼規范

⑴ 汽油罐與柴油罐有什麼區別例如參數方面，設計要求方面

汽油箱和柴油箱沒有區別，清潔後可以通用。

卧式油罐採用墩牆式基礎，罐體安置的位置和高度應能使油品自流。雖然鋼油罐的地基容許有較大的均勻沉降，為了抵消沉降值,基礎宜預先抬高。並要防止地基的不均勻沉降,以免引起油罐破壞。

參考資料來源：網路--油罐

⑵ 加油站儲罐區存在的主要危險有害因素及其分析

汽油、柴油物質具有易燃性、易爆性、易揮發性、易擴散流淌性、靜電荷積聚性、有毒性等危險、危害特性，由於加油站經營過程中大量存儲和銷售汽油和柴油物質，決定了加油站具有較大的火災爆炸危險和中毒危害。

特別對火災爆炸事故，一旦發生，不僅造成加油站內人員傷亡和設備設施的毀壞，而且會嚴重威脅加油站周圍的居民和環境，帶來較大的人員傷亡、財產損失和社會影響。

加油站火災爆炸事故發生的主要原因：

1、加油、卸油、量油過程中違章作業。

2、設備或管道腐蝕破裂、安全保障設施不完善等因素造成汽油等易燃物質泄漏蔓延。

3、有點火源而引發燃燒。

4、油蒸氣比空氣重，泄漏後易積聚在油罐觀測口周圍、地下管溝、低窪等地，遇空氣混合達到爆炸極限，形成爆炸性氣體，一旦存在火源，即可發生爆炸事故。

加油站內點火源可能存在的主要形式有：

1、 打火機或火柴等明火。

2、 非防爆設備、電火花、汽車發動機、手機火花等。

3、 靜電放電、雷電放電、金屬磨擦火花。

4、防雷、防靜電接地失效等。

加油站作業中潛在的事故可能性分析

儲油罐、加油機、卸油點等三大危險區主要的潛在事故：

造成火災、爆炸可能的條件：

1、汽油泄露

2、油蒸汽積聚

3、防雷接地系統失效

4、加油車輛未熄火

5、加油機無靜電接地或接地失效

6、使用非防爆設備

7、電氣設備漏電

8、設備、管線腐蝕、老化

9、存在明火源

10、違章作業

造成泄漏事故可能的條件：

1、設備、管線腐蝕、老化

2、操作違章

3、控制失靈

電氣傷害

加油站各類用電設備，可因電氣設備、線路、連接、開關缺陷、保護接地裝置失效或操作失誤和維護時的違章操作等可能造成電氣傷害，並有可能引發火災爆炸事故。

採光照明不良

加油站的採光照明如不符合有關具體要求，採光不足可能引起操作人員的誤操作，而引發各類事故。

油氣中毒、窒息

汽油、柴油容易揮發出對人體有害的氣體，尤其是汽油，揮發性更大。如在裝卸作業時發生泄漏，吸入油氣會造成作業人員身體的損害，並可導致急性中毒。另外，在儲罐檢修、清洗時，作業人員進入罐體，如罐體置換清掃不充分；作業時未進行敞開處理或通入足夠的空氣，操作人員不佩戴空氣呼吸器等，易導致入罐人員中毒，嚴重者可窒息。因此，在進行維護作業時應在作業場所採取必要的安全防護措施。

人為失誤

全面提高操作者的綜合素質，對企業的安全生產是至關重要的。主要的人為失誤表現為：概念錯誤、信息傳遞錯誤、疏忽大意、決策失誤、行為失誤、故意違章等。根據事故調查統計數據分析，大多數事故是人為因素造成的，其中違章操作占事故發生率的50%以上。

加油站危險控制措施

從以上分析看出，加油站存在的危險是火災爆炸，而導致火災爆炸事故的主要原因是汽油、柴油灑、漏和存在點火源，加油站有效控制火災、爆炸事故主要應從這兩個方面採取措施。

防止泄漏的措施

1防止冒油

加油站冒油事故絕大部分為人為責任事故，其次是由於設備故障引起的。由於汽油柴油有流動擴散的特性，冒油事故發生後，油品會迅速向四周擴散蒸發，從而易引起火災事故。

主要控制措施有：

（1）、加強計量工作，接卸前通過人工計量檢測確認卸油罐的空容量。

（2）、設置帶高液位報警裝置的液位計，特別堅持對油車的監卸操作，卸油過程中，必須專人負責監卸，並且，罐車司機不得遠離現場。

（3）、防止設備老化和帶病作業。加油站應定期對站內設備進行檢查維護。

（4）、站內堆置砂土防止冒油泄漏時擴大和蔓延。

（5）、站內各種管溝應充沙填實。

2、防止漏油

（1）、防止油箱溢油：經常檢測和維護加油槍的自封部件，保持設備完好。

（2）、防止油箱漏油：加油過程中發現油箱漏油時，應停止加油（漏油數量較多時用鐵桶接住），此時絕對不得打火開車，並將車推走，遠離加油機，並及時清理地面，注意不得在站內修理。

（3）、防止油槍漏油或膠管破損漏油：油槍漏油是指油槍封閉部件滲漏及膠管連接處滲漏，另外，膠管在長期作業中，可能由於某一局部頻繁彎折、磨擦、損壞而產生滲漏。使用加油槍時不能用力拉動膠管，同時防止加油管被車碾壓，加油完畢迅速將油管收回。

（4）、防止加油機滲漏：加油機易產生滲漏的部位是進油口下法蘭口、吸入管口法蘭連接處、油泵、油氣分離器排出口等。加油機一旦泄漏，應立即停止加油，然後將汽油放空回油、關閥、切斷電源進行檢查。

防止火源措施

1、防止火種措施

（1）、嚴禁煙火（火柴、香煙、打火機）。特別注意在加油場地、營業室內外、值班室是否有煙頭。

（2）、禁止非防爆電器。嚴禁在爆炸危險區域和火災危險區域內使用非防爆電器。特別在加油站停電或夜間作業時，不得採用非防爆燈具照明檢修作業，營業室、值班室休息室嚴禁使用電爐、電飯煲、電茶壺、熱得快等易引起火災的電器。

（3）、嚴禁在站內進行檢修車輛、敲打鐵器等易產生火花的作業。

（4）、機動車應熄火加油，拖拉機、摩托車應推離危險區域後發動。

（5）、嚴格執行動火四不準制度，防止意外事故發生。

2、防止靜電措施

加油站產生靜電的主要因素有：

汽車油罐在運油過程中產生靜電；油品在過濾器、泵和計量器中產生靜電；作業人員人體靜電等。

應當採取的措施是：

（1）、卸油前連接好靜電接地線。加油站接地裝置每年至少在雷雨季節前檢測其有效性，油罐、站房、罩棚的接地電阻值不得超過10歐姆，輸油管道的接地電阻不得超過30歐，卸油靜電接地電阻不超過100歐姆。

（2）、經常檢查加油槍膠管的金屬屏蔽線和機體間的靜電連接。

（3）、嚴禁向塑料桶直接加註汽油，防止靜電積聚，引燃汽油蒸汽發生火災事故。正確的方法是：將油品加到鐵桶內，再將鐵桶提到安全區域，通過漏斗將油品注入到塑料桶內。

（4）、作業人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電，不允許穿化纖服裝上崗操作，更不允許在加油站穿脫、拍打化纖服裝，以免發生靜電事故。

3、防止電火花措施

（1）、爆炸危險區域內電器設備的選型、安裝、電力線路敷設應滿足安全規程規定。

（2）、檢查電器線路應注意電器線路是否老化，電器設備是否滲油破損等。

（3）、配線、接線是否松動和脫落，發現問題及時處理和更換。

⑶ 誰告訴下防爆管的國標標准在哪一本規范上能查到啊要防爆管，不是防爆環境的

螺紋標准規格 和一般管件同一個國家標准
防爆部分是GB3836

⑷ 儲罐設計有沒有什麼規范，標準的

一般大型儲罐都執行GB50341-2003立式圓筒形鋼制焊接油罐設計規范和GB50128-2005立式圓筒形焊接油罐施工及驗收規范。 查看原帖>>

⑸ 防爆設計規范

不同用處的電子產品，用到不同的場合有不同的防爆標准，防爆規范有不回同的國家標准，常用的有答GB3836-2000 IEC60079 GB12476.1-2000 IEC61241等，你可以查下防爆標准！

⑹ 關於車間防爆等級劃分，

Ⅰ類：煤礦井下電氣設備；

Ⅱ類：除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。版

Ⅱ類又可分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件；Ⅱ權C可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。

Ⅲ類：除煤礦以外的爆炸性粉塵環境電氣設備。

ⅢA類：可燃性飛絮；ⅢB類：非導電性粉塵；ⅢC類： 導電性粉塵。

(6)汽油罐區防爆設計查什麼規范擴展閱讀

客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。

易爆物質：很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質；化學工業中，約有80%以上的生產車間區域存在爆炸性物質。

⑺ 石油化工企業拉運危險品的罐車停車場消防設計執行哪一個標准或者規范

GB50067-2014汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范，這個規范不太好找，找不到再問我吧

⑻ 油罐區應使用防爆工具依據哪個規范

凱泰防爆為您解答：很簡單油遇到火花就會燃燒，所以在油罐區作業就要用到無火花工具也就是防爆工具了。

⑼ 加油站罐區未按要求安裝阻隔防爆裝置涉嫌違反什麼法律規定

國家安全監管總局辦公廳關於加油站採用阻隔防爆技術改造安全距離核定有關問題的復回函
安監答總廳管三函〔2013〕181號
江西省安全生產監督管理局:
你局《關於加油站採用阻隔防爆技術改造安全距離核定有關問題的請示》(贛安監管文字〔2013〕286號)收悉。經研究，現函復如下:
一、新建、擴建和改建的汽車加油站工程的設計和施工，應當執行《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-2012，自2013年3月1日起實施)。
二、現有加油站的汽油罐加裝阻隔防爆裝置的，應當符合《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-2006)第4.0.4A條的規定。
國家安全監管總局辦公廳
如果加油站罐區未按要求安裝阻隔防爆裝置，涉嫌違反以上兩個設計與施工規范，同時也違反《中華人民共和國消防法》。

⑽ 化工設備防爆罐的設計有什麼具體要求，用到的規范

有點太籠統，什麼設備，什麼樣的防爆罐