車不銹鋼用Y多少的刀片

Ⅰ 車削不銹鋼用什麼刀具

一 、車削不銹鋼用什麼刀具有以下兩種情況：

1、不銹鋼硬度低且它的粘刀性較低，一般用硬質合金刀具，車削速度略高，進刀量適當，有條件附加冷卻液。

2、不銹鋼硬度較高或粘刀性較高，使用金剛石刀具。車削速度高，進刀量少，附加冷卻液。

二、加工性比中碳鋼差得多，以普通45號鋼的切削加工性作為100%，奧氏體不銹鋼1Cr18Ni9Ti的相對切削加工性為40%；鐵素體不銹鋼1Cr28為48%；馬氏體不銹鋼2Cr13為55%。其中，以奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼的切削加工性最差。

(1)車不銹鋼用Y多少的刀片擴展閱讀：

一、刀具選擇：

1、通常當材料硬度高時，耐磨性也高；抗彎強度高時，沖擊韌性也高。但材料硬度越高，其抗彎強度和沖擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強度和沖擊韌性，以及良好的可加工性，現代仍是應用最廣的刀具材料，其次是硬質合金。

2、聚晶立方氮化硼適用於切削高硬度淬硬鋼和硬鑄鐵等；聚晶金剛石適用於切削不含鐵的金屬，及合金、塑料和玻璃鋼等；碳素工具鋼和合金工具鋼只用作銼刀、板牙和絲錐等工具。硬質合金可轉位刀片已用化學氣相沉積塗覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復合硬層。

3、正在發展的物理氣相沉積法不僅可用於硬質合金刀具，也可用於高速鋼刀具，如鑽頭、滾刀、絲錐和銑刀等

二、注意：

1、切削力大

不銹鋼在切削過程中塑性變形大，尤其是奧氏體不銹鋼(其伸長率超過45號鋼的1.5倍以上)，使切削力增加。

同時，不銹鋼的加工硬化嚴重，熱強度高，進一步增大了切削抗力，切屑的捲曲折斷也比較困難。因此加工不銹鋼的切削力大，如車削1Cr18Ni9Ti的單位切削力為2450 MPa，比45號鋼高25%。

2、切削溫度高

切削時塑性變形及與刀具間的摩擦都很大，產生的切削熱多；加上不銹鋼的導熱系數約為45號鋼的1/2~1/4，大量切削熱都集中在切削區和刀-屑接觸的界面上，散熱條件差。在相同的條件下，1Cr18Ni9Ti的切削溫度比45號鋼高200℃左右。

3、切屑不易折斷

不銹鋼的塑性、韌性都很大，車加工時切屑連綿不斷，不僅影響操作的順利進行，切屑還會擠傷已加工表面。在高溫、高壓下，不銹鋼與其他金屬的親和性強，易產生粘附現象，並形成積屑瘤，既加劇刀具磨損，又會出現撕扯現象而使已加工表面惡化。

含碳量較低的馬氏體不銹鋼的這一特點更為明顯。

4、刀具易磨損

切削不銹鋼過程中的親和作用，使刀-屑間產生粘結、擴散，從而使刀具產生粘結磨損、擴散磨損，致使刀具前刀面產生月牙窪，切削刃還會形成微小的剝落和缺口；

加上不銹鋼中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高，切削時直接與刀具接觸、摩擦，擦傷刀具，還有加工硬化現象，均會使刀具磨損加劇。

Ⅱ 車加工不銹鋼材質用什麼刀片

一般搪刀刀片主要為t形和c形。
材質上可選用物理塗層的。可以有一個比較好的光潔度。加工不銹鋼也不容易粘屑。
不銹鋼選擇不能選擇太硬的刀片。可選擇硬度在p20或者m10的刀具。

Ⅲ 車不銹鋼用什麼刀片

通常用的YG8，YG3，YG6。開斷削槽開的要好一些，冷卻液也要跟上。

車刀是用於車削加工的、具有一專個切削部分的屬刀具。車刀是切削加工中應用最廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。

Ⅳ 車不銹鋼用什麼型號的車刀最好用，請大俠指教

合理選擇刀具材料是保證高效率切削加工不銹鋼的重要條件。根據不銹版鋼的切削特點，要求刀具材權料應具有耐熱性好、耐磨性高、與不銹鋼的親和作用小等特點。
較長時期以來，一般都採用YG6、YG8、YG8N、YW1、YW2等普通牌號的硬質合金作為切削不銹鋼的刀具材料，但均不能獲得較理想的效果；採用新牌號硬質合金如813、758、767、640、712、798、YM051、YM052、YM10、YS2T、YD15等，切削不銹鋼可獲得較好的效果。而用813牌號硬質合金刀具切削奧氏體不銹鋼效果很好，因為813合金既具有較高的硬度(≥HRA91)、強度(sb=1570MPa)，又具有良好的高溫韌性、抗氧化性、抗粘結性，其組織緻密耐磨性好。

Ⅳ 數控車床車不銹鋼用什麼刀s多少、吃刀量多少

30以下的可以稍微高點，以上的低速進給，吃刀粗車1.5至2毫米，精車.2到回.4。

(1) 機床答影響因素
「機床影響因素」圖標如圖2所示。為保證加工方案的可行性、經濟性，獲得最佳加工方案，在刀具選擇前必須確定與機床有關的如下因素：
①機床類型：數控車床、車削中心；
②刀具附件：刀柄的形狀和直徑，左切和右切刀柄；
③主軸功率；
④工件夾持方式。
(2) 選擇刀桿
「選擇刀桿」圖標如圖3所示。其中，刀桿類型尺寸見表1。
選用刀桿時，首先應選用尺寸盡可能大的刀桿，同時要考慮以下幾個因素：

①夾持方式；
②切削層截面形狀，即背吃刀量和進給量；
③刀柄的懸伸。
(3) 刀片夾緊系統
刀片夾緊系統常用杠桿式夾緊系統，「杠桿式夾緊系統」圖標如圖4所示。
①杠桿式夾緊系統
杠桿式夾緊系統是最常用的刀片夾緊方式。其特點為：定位精度高,切屑流暢,操作簡便, 可與其它系列刀具產品通用。
②螺釘夾緊系統
特點：適用於小孔徑內孔以及長懸伸加工。

Ⅵ 車不銹鋼用什麼車刀

加工不銹鋼零件時抄切削力大、切削溫度高，刀具材料應盡量選擇強度高、導熱性好的YW或YG類硬質合金。精加工時也可使用YT14及YT15硬質合金刀片。批量加工上述材料零件時，可採用陶瓷材料刀具，由於此類材料的特點主要是韌性大，加工硬化嚴重，切削這些材料的切屑以單元切屑形式產生，將使刀具產生振動，容易造成刀刃產生微崩現象，因此選擇陶瓷刀具切削此類材料零件時首先應考慮的是微觀韌性。目前Sialon是一種比較好的選擇，特別是α/βSialon材料，因其優異的抗高溫變形的性能以及擴散磨損的性能而引人注目，並成功應用於切削鎳基合金，其壽命遠遠超過Al2O3基陶瓷。此外，SiC晶須加強陶瓷也是切削不銹鋼或鎳基合金的一種很有效的刀具材料。

Ⅶ 數控車不銹鋼（304）用什麼刀片好，機夾刀頭

用肯納車削刀具牌號KC5010
粗加工0.8刀尖圓弧，高轉速，快進給，背吃刀量1~1.5mm
精加工用0.2刀尖圓弧
高轉速，根據零件要求的粗糙度選擇進給，背吃刀量0.05~0.1mm

Ⅷ 車不銹鋼用什麼成型刀刀片

YG8

Ⅸ 車切削不銹鋼一般使用什麼材質的數控刀片

不銹鋼粗車，刀片可以選擇YBM253，精車可以選擇YBM153或YBG202。京瓷刀具，不銹鋼粗車可以選擇CA6535，精車可選PR1125。

通常粗車考慮CVD塗層的刀片，精車和切槽切斷考慮PVD塗層。

還可以選YW2，YG532、YG813，不銹鋼板加工對刀具的要求及刀具參數的選擇刀具材料的切削性能關系著刀具的耐用度要求。

(9)車不銹鋼用Y多少的刀片擴展閱讀：

車削不銹鋼在選擇數控刀片時：

YB415 適用於鋼、鑄鋼、鑄鐵、不銹鋼等資料的精加工、半精加工。

YB435 適用於鋼、鑄鋼、不銹鋼等材料的半精加工，中等精加工。

YB235 韌性非常好的基本，刀刃安全性好。在中低速情形下粗加工，適用於鋼、奧氏體不銹鋼。鑄鋼的車、鏜鑽 （帶周邊削刀片），重要用於P40和M35材料。

YBC151 高耐磨性基體，是一種在P15區域內普遍選用的合金；適用於鋼、鑄鋼和不銹鋼半精、精加工在高速切削條件下的幻想牌號, 偶感3。

YBC251 具有特別強度與韌性刀刃的基體，塗層基體內其特別組織構造使合金具有良好的強度與耐磨性，是一種應用及為普遍的塗層合金；是鋼材加工的通用牌號，適用於鋼、鑄鋼和不銹鋼材料的半精加工和精加工。

YBC351 高強度與抗塑性變形基體，具有好的韌性及抗塑性；適用於鋼、鑄鋼的半精加工、粗加工；同時也可以斷續切削高強度鋼與不銹鋼的粗加工。

YBC201 塗層硬質合金牌號，用於鋼、鑄鐵、淬火鋼的中、低速銑削。

YBC301 高溫度的基體，適用於中速、高速；輕、重負荷銑削加工低合金鋼與非合金鋼，也可用於條件較差情形下的銑削加工。

YBC401 極好韌性基體，適用於對鋼及鑄造不銹鋼的中等及重型銑削加工。

YBM151 塗層基體內存在特別組織構造，具有良好的切削強度與耐磨性，合適於在切削條件較好情形下進行不銹鋼的精加工、半精加工。

YBM251 通用性極好的塗層牌號合金，具有良好的韌性與耐磨性，優先用於在持續切削與斷續切削條件下不銹鋼的半精加工到粗加工。

YBM351 有極好的切削強度與抗沖擊性能及非常好的耐磨性，實用於車加工和鏜加工不銹鋼及在P30加工范疇內資料的低速重負荷粗加工。

YBM252 具有良好韌性與耐磨性，適用於精車、鏜加工和輕型銑削不銹鋼及鑽加工鑄鐵不銹鋼合金鑄鐵，也可用於中、低速切斷與切槽。

Ⅹ 車不銹鋼用什麼刀頭好

不銹鋼的話用YG8開槽子，轉速要慢，不用考慮光潔度不銹鋼車出來本身就光