精車不銹鋼內孔正常粗車留多少絲

㈠ 數控粗車刀到精車刀留多少餘量

要看產品的大小還有產品的要求和有沒有熱漲冷縮。一般情況留0.5mm也就是50絲

㈡ 車工在粗車時,一般流多少餘量,給精車車

30到50絲，餘量太多會比較 傷 精車刀，不利於尺寸的穩定。
留的 太少 怕 粗車過 切！！！

㈢ 機械加工中粗車.精車.粗銑.精銑.粗磨.精磨各留多大餘量

粗加工：0.6mm。

半精加工：0.3mm。

軸，長度在200mm左右，直徑在20mm左右，粗車留加工餘量一般在3~4mm，調質後，精車留量0.6mm左右，最後再精磨達圖就可以了。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變。

尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

㈣ 請問機加工時候粗加工給精加工的留量多少合適有沒有標准啊

一般是5個,越小越好.節約材料