⑴ 本人在車加工不銹鋼鑄件時，一不小心將外圓車小了1mm，請問有沒有辦法補救
看下是什麼牌號的
如果是奧氏體或雙相不銹鋼，可以用電焊在外面補焊一圈，
但要選對牌號
具體可查下你這種不銹鋼對應的應採用什麼焊條還有焊接工藝
否則會出現焊接未溶合或裂紋等缺陷
我們經常在加工過程發現問題時用電焊補焊的
⑵ 我有一軸，軸承安裝位直徑460，加工小了0.3mm，怎麼處理
答：車小的情況，還需依據軸的使用工況進行修改，如果工況環境不惡略，可以有以下幾種辦法
將軸承為繼續車小單邊10mm，熱漲上一軸環，在繼續加工軸承位。
對局部區域進行補焊，在加工軸承位。
⑶ 軸上軸承位磨小了，有那些返修方法
1.嵌套：把軸加工至245左右，過盈配合一套；
2.電焊補:用電焊焊出6-10條筋進行補救；
3氣焊補：對外圓進行銅焊補救；
4圖層補：以前見過，忘記圖層材料了；( x0 L5 ?% J. i; a& S
5電鍍層:需要鍍層厚度0.15左右；
⑷ 不銹鋼加工尺寸小了怎麼修復
可以在壓彎前，在折彎處壓出折彎線保證尺寸穩定。
⑸ 軸承太大,軸太小怎麼辦
可以使用緊定套進行固定即可。
軸承bearing，用於確定旋轉軸與其他零件相對運動位置，起支承或導向作用的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。
⑹ 調整軸承間隙的調整方法
現代工業化的發展日新月異，隨之而來的是軸承在機械設備中起來的作用也是越來越重要，在不同的機械領域中應用的也是越來越廣泛，而說到軸承，就不能不知道軸承的游隙。游隙是在軸承的安裝中極其重要的關鍵技術，游隙的調整和測量關繫到整個軸承在機械設備運行中能不能保持完整的狀態，也是軸承使用中的一個不可或缺的環節。軸承游隙過大或過小，軸承的工作壽命乃至整個設備運行的穩定性都會降低。本文重點討論和軸承游隙相關的一些檢測、調整方法。
1、軸承游隙
滾動軸承的內、外圈和滾動體之間存在一定的間隙，因此內、外圈之間可以有相對位移。在無負荷作用時，一個套圈固定不動，另一個套圈沿軸承的徑向和軸向從一個極限位置到另一個極限位置的移動量，分別稱為徑向游隙和軸向游隙，
按照軸承所處的狀態，游隙分為三種。陌貝網-一站式軸承交易平台，為您提供實時軸承信息。
（1）原始游隙。指滾動軸承安裝前自由狀態時的游隙，它是由製造廠加工、裝配所確定的。
（2）安裝游隙，也叫配合游隙。是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙。由於過盈安裝，或是內圈增大，或是外圈縮小，或二者兼有之，均使安裝游隙比原始游隙小。
（3）工作游隙。滾動軸承在工作狀態時的游隙，工作時內圈溫升最大，熱膨脹最大，使軸承游隙減小；同時由於負荷的作用，滾動體與滾道接觸處產生彈性變形，使軸承游隙增大，軸承的工作游隙比安裝游隙大還是小，取決於這兩種因素的綜合作用。
2、為什麼要調整軸承游隙？
打個比方，煮飯的時候水過多或過少，都會影響米飯的口感。同理，軸承游隙過大或過小，軸承的工作壽命乃至整個設備運行的穩定性都會降低。游隙調整的方法由軸承類型決定，一般可以分為游隙不可調軸承和可調軸承。游隙不可調軸承是指軸承出廠後，軸承的游隙就確定了，我們熟知的深溝球軸承、調心軸承、圓柱軸承都屬於這一類。
游隙可調軸承是指可以移動軸承滾道的相對軸向位置來獲得所需要的游隙，屬於這類的有圓錐軸承和角接觸球軸承及一些止推軸承。
⑺ 一根軸，車床加工，裝軸承的位置尺寸車小了，怎麼補救
轉速高不高，不高可以把軸承位滾花，再上磨床磨至尺寸。
⑻ 不銹鋼板開孔開小了怎麼辦
換大一點的鑽頭，不能太大，在你開的孔徑的基礎上再在一個型號，擴孔
⑼ 軸磨小了。軸承位磨損了。有什麼好的方法。請指教
您可以用福世藍2211F金屬修復材料修復磨損的軸。
高分子復合材料2211F是一種用於抗高溫、抗強腐蝕並可以機加工的金屬修復材料，它具有良好的粘結力和機械性能，能夠很好的緩沖和抵抗機械運轉過程中受到的綜合機械力，並且用2211F材料採用模具修復工藝進行修復傳動部位磨損，可以更好的保證機件之間的配合，確保修復部位精度，從而保證修復後的應用效果。
它主要修復各種磨損的軸類、軸襯、軸承座、鍵槽、螺紋；也可以用於液壓臂和道軌面的局部劃傷。
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