仙女座不銹鋼軸徑多少

『壹』 雙吸泵不銹鋼葉輪孔和軸配合公差是多少

孔和軸的直徑都為10，要實現配合，公差的計算做飯：
通常是孔做大，孔採用上偏差；軸做小，軸採用下偏差；具體在公差與配合手冊上有查的。

1、首先要確定要選的是什麼配合方式；
2、然後確定用基孔制還是基軸制，確定用基孔制還是用基軸制，
3、加工條件和使用場合，如孔加工沒專用設備，只靠車床加工的就一般用基孔制，因為軸較易調整尺寸。如果軸上有很多配合，孔只有一處的就用基軸制,保證裝配公差。
4、具體尺寸設多少就看用什麼配合，是過盈、過渡，還是間隙。

『貳』 50mm直徑的不銹鋼軸，要穿過不銹鋼孔徑，孔徑要比軸徑至少大多少合適

1絲左右不要超過1.5絲

『叄』 傳動軸的長度和軸管直徑怎麼確定求大神

不是哈，確定軸徑的最小尺寸，選用支撐件，軸承或者軸承座，這些都是標准件或者通用件，那樣就根據所選標准件或者通用件的尺寸確定支撐軸的長度。

『肆』 軸直徑和齒輪直徑關系

齒輪直徑和軸直徑沒有必要的關系，但是軸直徑和齒輪配合軸之間有其他的確定要素：

1、齒輪輪轂直徑

齒輪輪轂直徑d1=1.6d，其中d為齒輪配合軸的直徑，齒輪齒根圓到輪轂鍵槽頂部距離為e，針對於e的大小來說：

當e>0.6m時，我們需要將齒輪和軸分開，通過在齒輪輪轂上加工鍵槽，用鍵連接鏈接齒輪和軸；

當e<0.6m時，我們不能將齒輪和軸分開，應將齒輪和軸放一起加工成齒輪軸。（m為齒輪模數）

2、軸的直徑

軸的直徑和齒輪直徑沒有必要的關系，軸直徑的確定和與軸配合的齒輪上所受外力有關。

應計算出齒輪所受軸向力、徑向力和切向力，進而計算軸所受到的彎矩和扭矩大小，通過一定的強度理論確定軸的直徑

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材料力學中校核軸的強度理論有四個，分別是第一、第二、第三、第四強度理論：

1、第一強度理論又稱為最大拉應力理論，其表述是材料發生斷裂是由最大拉應力引起，即最大拉應力達到某一極限值時材料發生斷裂。

2、第二強度理論 又稱最大伸長應變理論。它是根據 J.-V.彭賽列的最大應變理論改進而成的。主要適用於脆性材料。

3、第三強度理論 又稱最大剪應力理論或特雷斯卡屈服准則。法國的C.-A. de庫侖於1773年，H.特雷斯卡 於1868年分別提出和研究過這一理論。

4、第四強度理論 又稱最大形狀改變比能理論。它是波蘭的M. T.胡貝爾於1904年從總應變能理論改進而來的。德國的R. von米澤斯於1913年，美國的H.亨奇於1925年都對這一理論作過進一步的研究和闡述。

參考資料來源：
網路-強度理論

『伍』 不銹鋼軸能承受多大的重量

理論計算公式
不銹鋼棒理論重量計算公式：
重量(kg)=直徑(mm)*直徑(mm)*長度(m)*0.00623

4mm實心不銹鋼1米有0.0997KG

『陸』 直徑20的304不銹鋼軸能承受多大的重量

根據你提供的不銹鋼管條件最大承受壓力31.6MPA,其有效承受壓力一般不大於27.5MPA

『柒』 不銹鋼304軸4米長成活直徑60mm,用多粗的毛料.

304棒材長度可以切割4米或者稍微放一點點餘量，直徑有70mm的65mm的還有80mm的。

『捌』 不銹鋼軸怎麼選擇加工生產合適

不銹鋼指耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、鹼、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼，又稱不銹耐酸鋼。實際應用中，常將耐弱腐蝕介質腐蝕的鋼稱為不銹鋼，而將耐化學介質腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由於兩者在化學成分上的差異，前者不一定耐化學介質腐蝕，而後者則一般均具有不銹性。不銹鋼的耐蝕性取決於鋼中所含的合金元素。
不銹鋼常按組織狀態分為：馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體（雙相）不銹鋼及沉澱硬化不銹鋼等。另外，可按成分分為：鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼等。還有用於壓力容器用的專用不銹鋼《GB24511_2009_承壓設備用不銹鋼鋼板及鋼帶》。
軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件並與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。
軸的結構設計：
軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸，為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置、零件的固定方式，載荷的性質、方向、大小及分布情況，軸承的類型與尺寸，軸的毛坯、製造和裝配工藝、安裝及運輸，對軸的變形等因素有關。設計者可根據軸的具體要求進行設計，必要時可做幾個方案進行比較，以便選出設計方案，以下是一般軸結構設計原則：1、節約材料，減輕重量，盡量採用等強度外形尺寸或大的截面系數的截面形狀；2、易於軸上零件精確定位、穩固、裝配、拆卸和調整；3、採用各種減少應力集中和提高強度的結構措施；4、便於加工製造和保證精度。
軸的分類：
常見的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸（軟軸）。直軸又可分為：①轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。②心軸，用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等。③傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。軸的材料主要採用碳素鋼或合金鋼，也可採用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決於強度和剛度，轉速高時還取決於振動穩定性。
軸的技術要求：
1、加工精度
1)尺寸精度。軸類零件的尺寸精度主要指軸的直徑尺寸精度和軸長尺寸精度。按使用要求，主要軸頸直徑尺寸精度通常為IT6-IT9級，精密的軸頸也可達IT5級。軸長尺寸通常規定為公稱尺寸，對於階梯軸的各台階長度按使用要求可相應給定公差。
2)幾何精度。軸類零件一般是用兩個軸頸支撐在軸承上，這兩個軸頸稱為支撐軸頸，也是軸的裝配基準。除了尺寸精度外，一般還對支撐軸頸的幾何精度（圓度、圓柱度）提出要求。對於一般精度的軸頸，幾何形狀誤差應限制在直徑公差范圍內，要求高時，應在零件圖樣上另行規定其允許的公差值。
3)相互位置精度。軸類零件中的配合軸頸（裝配傳動件的軸頸）相對於支撐軸頸間的同軸度是其相互位置精度的普遍要求。通常普通精度的軸，配合精度對支撐軸頸的徑向圓跳動一般為0.01-0.03mm，高精度軸為0.001-0.005mm。此外，相互位置精度還有內外圓柱面的同軸度，軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。
2、表面粗糙度根據機械的精密程度，運轉速度的高低，軸類零件表面粗糙度要求也不相同。一般情況下，支撐軸頸的表面粗糙度Ra值為0.63-0.16μm；配合軸頸的表面粗糙度Ra值為2.5-0.63μm。
不銹鋼（StainlessSteel）是不銹耐酸鋼的簡稱，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質或具有不銹性的鋼種稱為不銹鋼；而將耐化學腐蝕介質（酸、鹼、鹽等化學浸蝕）腐蝕的鋼種稱為耐酸鋼。
由於兩者在化學成分上的差異而使他們的耐蝕性不同，普通不銹鋼一般不耐化學介質腐蝕，而耐酸鋼則一般均具有不銹性。「不銹鋼」一詞不僅僅是單純指一種不銹鋼，而是表示一百多種工業不銹鋼，所開發的每種不銹鋼都在其特定的應用領域具有良好的性能。成功的關鍵首先是要弄清用途，然後再確定正確的鋼種。和建築構造應用領域有關的鋼種通常只有六種。它們都含有17～22%的鉻，較好的鋼種還含有鎳。添加鉬可進一步改善大氣腐蝕性，特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。

『玖』 承受28.6N*M的靜扭矩，需要直徑多少的不銹鋼軸（圓柱）1cm可以嗎

Tt 扭轉屈服強度

Mt 扭矩

Wt 抗扭截面系數

由上面公式推導，

Wt = Mt /Tt

d = (16Wt / π) 開3次方

你只說是「不銹鋼」軸，並沒舉出具體材料，公式里的「扭轉屈服強度」是材料性質，不同的鋼差別很大。舉例說，如果是Q235鋼，扭轉屈服強度大約140N/mm²；45號鋼是310N/mm²

如果用Q235鋼，算出最小直徑 10.13mm

45號鋼最小直徑 7.8 mm

『拾』 不銹鋼屈服強度怎麼算

代號：σ；單位：MPa(或N/mm2)
簡介：指金屬材料抵抗外力破壞作用的最大能力。強專度按外力作用形式的不同分為：屬
抗拉強度（抗張強度）：代號：σb，指外力是拉力時的強度極限
抗壓強度：代號σbc，指外力是壓力時的強度極限
抗彎強度：代號σbb，指外力與材料軸線垂直，並在作用後使材料呈彎曲時的強度極限
抗剪強度：代號σc，指外力與材料軸線垂直，並對材料呈剪切作用時的強度極限