廢不銹鋼一級料是什麼

① 什麼是廢鋼一級料

你說的不太精確。廢鋼分重型、中型、小型、輕薄料和統料。重型又分重一、重二，同樣，中型也分中一、中二。分類以料型厚度不同來分。具體分類如下：
型號 類別 代碼 外形尺寸及重量要求 供應形狀 典型舉例
重型廢鋼 1類 201 A ≤1000 mm× 400 mm，厚度≥40 mm．單重：40 kg～1500 kg，圓柱實心體直徑≥80mm 塊、條、板、型 報廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、重型機械零件、切割結構件等
2類 201 B ≤1000 mm× 500 mm，厚度≥25 mm．單重：20 kg～1500 kg，圓柱實心體直徑≥50mm 塊、條、板、型 報廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、重型機械零件、切割結構件、車軸、廢舊工業設備等
3類 201 C ≤1500 mm× 800 mm，厚度≥15 mm．單重：5kg～1500 kg，圓柱實心體直徑≥30mm 塊、條、板、型 報廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、鋼軌、管材、重型機械零件、切割結構件、車軸、廢舊工業設備等
中型廢鋼 1類 202 A ≤1000 mm× 500 mm，厚度≥10 mm．單重：3kg～1000 kg，圓柱實心體直徑≥20mm 塊、條、板、型 軋廢的鋼錠及鋼材、車船板、機械廢鋼件、機械零部件、切割結構件、火車軸、鋼軌、管材、廢舊工業設備等
2類 202 B ≤1500 mm× 700 mm，厚度≥6 mm．單重：2kg～1200 kg，圓柱實心體直徑≥12mm 塊、條、板、型 軋廢的鋼錠及鋼材、車船板、機械廢鋼件、機械零部件、切割結構件、火車軸、鋼軌、管材、廢舊工業設備等
小型廢鋼 1類 203 A ≤1000 mm× 500 mm，厚度≥4 mm．單重：0.5kg～1000 kg，圓柱實心體直徑≥8mm 塊、條、板、型 機械廢鋼件、機械零部件、車船板、管材、廢舊設備等
2類 203 B Ⅰ級：密度≥1100 kg/m3,
Ⅱ級：密度≥800 kg/m3。 破碎料 汽車破碎料等
統料型廢鋼 204
≤1000 mm× 800 mm，厚度≥2 mm．單重：≤800kg，圓柱實心體直徑≥4mm 塊、條、板、型 機械廢鋼件、機械零部件、車船板、廢舊設備、管材、鋼帶、邊角余料等
輕料型廢鋼 1類 205 A ≤1000 mm×1000 mm，厚度≤2 mm．單重：≤100kg 塊、條、板、型 各種機械廢鋼及混合廢鋼、管材、薄板、鋼絲、邊角余料、生產和生活廢鋼等
2類 205 B ≤800 mm×600mm×500mm，
I級：密度≥2500 kg／m3，
Ⅱ級：密度≥1800 kg／m3，
Ⅲ級：密度≥1200 kg／m3。 打包塊 各種機械廢鋼及混合廢鋼、薄板、邊角余料、鋼絲、鋼屑、生產和生活廢鋼等
不知道這樣回答，是否清楚。

② 廢不銹鋼的分類有哪些

廢不銹鋼，主要分為：工業廢不銹鋼、生活廢不銹鋼。
工業廢不銹鋼
城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業如城市供水工程、環保及石化、電力行業，也有不少廢不銹鋼產生。 工業生產過程中剪切、沖壓下來的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數量較少。油、氣、酸的泵及容器是大量產生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。
生活廢不銹鋼
日常生活中使用過的報廢不銹鋼器具等(舊料)，可以在不銹鋼廢舊以後回爐做爐料使用。例如，廚房設備、餐具等，主要鋼種是SUS304、430。食品加工行業主要製造食品加工機械及容器，如糧食、啤酒飲料、乳品加工設備、速凍冷藏設備等主要鋼種是304、321、1cr13及抗菌型鐵素體不銹鋼。

③ 不銹鋼的一級料二級料有什麼區別

材質沒區別。但是二級料一般為頭尾料，所以在表面，厚度方面會出版現問題，比如厚度不均權勻，表面瑕疵，有砂眼，夾雜，輥印等等問題。一般二級料比一級料價格會低200左右，具體也看材料出現問題的嚴重性。不過現在鋼廠的工藝水平越來越好，二級料很少。就算有也是被經銷商拿去開平賣了

④ 廢舊不銹鋼201是什麼材質

美國不銹鋼牌號201與我國不銹鋼牌號12Cr17Mn6Ni5N（舊牌號1Cr17Mn6Ni5N）是對等的，其化學成分中的各元素含量要求見下圖。

⑤ 廢舊不銹鋼知識

國內外廢不銹鋼的消費和分布情況
近年來，我國不銹鋼生產得到較快發展，由此引起的不銹鋼廢鋼及鎳礦資源不足問題越來越突出，潛在的不銹鋼廢鋼市場十分巨大。

這幾年我國不銹鋼產能增長較快。2001年，國產的不銹鋼已達到73萬噸，比上年同期增長了8萬噸以上。而國內市場的不銹鋼需求量也不斷上升。2001年，我國的不銹鋼表觀消費量達到225萬噸，比上年增長30%，大於美國的200萬噸的消費量，成為世界上不銹鋼消費量最大的國家。據預測，2002年，我國不銹鋼增長率約8-10%，增長量為18-22·5萬噸。然而，隨著我國不銹鋼產能的不斷增量擴大，用於冶煉不銹鋼的不銹鋼廢鋼及鎳、鉻等資源的供需矛盾日趨突出。在我國，鎳、鉻資源貧乏，主要依靠進口。

最近幾年我國的不銹鋼生產將不斷發展。"九五"期間建成了由寶鋼與日本日新等合資的寧波寶新 不銹鋼廠、由江蘇張家港與韓國浦項合資的張家港浦項不銹鋼廠，由上鋼十廠與美國阿里根 尼.路德盧姆合資的上海實達精密不銹鋼廠太鋼的不銹鋼工程項目在2003年可望建成；上海寶鋼一鋼公司的不銹鋼工程項目在2004-2005年建成投產，上海五鋼公司的不銹鋼長型材工程，上海克虜伯不銹鋼公司的二期工程，等等，都將在近幾年陸續投產。由此，我國的不銹鋼板、卷的能力從現在的16%增長到60-70%。"十五"以後，我國不銹鋼產能將達到200萬噸的水平。但國內市場的需求量還將超過這一水平。現在，我國的人均不銹鋼消費量僅為1·6公斤/年，而世界人均消費量為3·7公斤/年，世界先進國家人均消費量為8·9公斤/年。若中國人均消費水平達到3公斤，全國的不銹鋼消費量就是420萬噸。所以說，在我國無論是不銹鋼的生產量還是消費量，都將成倍增長，由此拉動不銹鋼廢鋼及鎳、鉻等資源的需求，未來的國內不銹鋼廢鋼市場十分巨大。所以說，從現在起就必須對不銹鋼廢鋼和鎳、鉻等資源緊缺的問題引起高度的重視。

民營企業不銹鋼生產發展迅猛。近年來，為適應不銹鋼市場多層次的需求，大批民營 不銹鋼生產企業應運而生。一些中型企業，以江蘇南通和山西偉達為代表的民營企業，引進 了國外先進的冶煉設備，形成了年產10-15萬噸高質量不銹鋼的冶煉能力。在江浙、廣東等 地區，一些小企業採用感應爐熔化廢鋼作為原料生產不銹鋼管、棒材，一些企業以不銹鋼材 為原料進一步再加工生產不銹鋼帶、焊管、線、絲等產品。據不完全統計，到目前民營企業 已形成年產50萬噸不銹鋼冶煉能力和每年70萬噸的不銹鋼加工能力。

要解決不銹鋼廢鋼等原料不足的問題，必須從體制、機制上入手，建立一套完善的規范化的不銹鋼廢鋼統一回收加工體系，防止外流。同時，對於進口的不銹鋼原料，要從政策上制定積極的措施，諸如對進口的不銹鋼原料，在稅收政策方面給予合理的調整，支持並確保不銹鋼生產企業的正常生產，從根本上解決不銹鋼廢鋼及原料不足的問題。

我國不銹鋼廢鋼資源的新特點

過去我們常說，我國是不銹鋼廢鋼很少的國家。最近的研究表明，這種說法需要更正了。通常，不銹鋼廢鋼資源的產生來源主要有三個：一是生產商不銹鋼生產過程中產生的廢鋼，如注余、切頭、切尾、切邊等；二是不銹鋼製品製造或工程建設過程中產生的廢鋼，如邊角料、車切屑等；生命周期回收廢鋼，如廢舊設備或拆除的廢舊建築材料等。由於我國不銹鋼消費和生產發展較晚，不銹鋼生命周期較長，相對與早
期的不銹鋼消費大國，我國的這部分不銹鋼廢鋼資源較少。

除上述三個不銹鋼產生來源外，國內不銹鋼供給來源還有進口不銹鋼廢鋼和從進口廢舊裝備搗碎物資(俗稱洋金屬垃圾)中挑選出來的不銹鋼廢鋼。不銹鋼生產、製品製造過程中回收的粉塵、廢渣、酸洗泥中也含有一定數量的不銹鋼廢鋼資源。

我國是最大的不銹鋼消費國家、最大的不銹鋼生產國家，也必然是最大的不銹鋼廢鋼資源國家之一。預計2010年，我國不銹鋼廢鋼產生數量將超過美國不銹鋼產量。能否重視並正確回收和利用好不銹鋼廢鋼，對於國內不銹鋼事業的健康發展具有十分重要的意義。

五年內年我國不銹鋼廢鋼資源預測

我們從定性的角度討論了不銹鋼廢鋼的產生來源、供給來源和可開發利用的資源來源，從而得出了最大的不銹鋼消費國家、最大的不銹鋼生產國家也必然是最大的不銹鋼廢鋼資源國家的之一的結論。

下面，我們進一步從定量的角度討論未來幾年的不銹鋼廢鋼資源預測。討論這一問題，首先遇到的就是不銹鋼多個產生和供給來源，更多的生產商和製品商，這歷來就無法統計，也沒有一個可以參考的數據。我們將「測不準原理"應用於不銹鋼市場和發展研究與預測，就是要充分認識這一原理在研究與預測中的意義，從而更加重視精確測量和科學預測。具體說來，就是要加強對可能造成「測不準」相關因素的研究，並在加強綜合研究的基礎上，注意對測量和預測結果的校正；重視發展的趨勢預測，杜絕簡單的結果預測；加強對趨勢預測的跟蹤和持續修正。

關於生產商不銹鋼生產過程中產生的廢鋼。從我們可以獲得的資料看，國際不銹鋼界通常認為不銹鋼從粗鋼到鋼材的綜合成材率為85％～88％，考慮在生產過程中部分進入到粉塵、廢渣、酸洗泥中的不銹鋼廢鋼，生產商在不銹鋼生產過程中可回收的廢鋼至少應當有10％。

關於不銹鋼製品製造或工程建設過程中產生的廢鋼。這是更難測量統計的，根據有關行業不銹鋼加工貿易復出口率的核定標准一般在65％左右，考慮大塊邊角料回收再利用65％左右，可以產生1 1％左右的不銹鋼廢鋼。

關於不銹鋼生命周期回收廢鋼。雖然我國不銹鋼消費和生產起步較晚，不銹鋼生命周期較長，相對與早期的不銹鋼消費大國，我國的這部分不銹鋼廢鋼資源較少，但以不銹鋼平均生命周期25年左右測算，每年也有20萬t以上。

2005年，實際進口不銹鋼廢鋼約20萬t，從進口廢舊裝備搗碎物資(俗稱洋金屬垃圾)中挑選出來的不銹鋼廢鋼約10萬t。

不銹鋼生產、製品製造過程中回收的粉塵、廢渣、酸洗泥中也含有的不銹鋼廢鋼資源。由於尚無成熟工藝，也沒有這方面的統計數據，在做下面的預測時，沒有計算這部分資源。

按照2010年國內木銹鋼表觀消費達到1000萬t，國內不銹鋼粗鋼達到1 100萬t，進口不銹鋼廢鋼和進口"洋金屬垃圾」中挑選出來的不銹鋼廢鋼資源繼續保持2005年水平。

我們可以看出，201O年，我國的不銹鋼廢鋼資源將近300萬t，遠遠超過美國的不銹鋼產量。

不銹鋼廢鋼回收利用的意義

對於我國不銹鋼廢鋼資源豐富的特點，民營企業早已有所認識。廣東佛山、廣東清遠、浙江台州等地已經出現了許多從廢舊裝備搗碎物資(俗稱洋垃圾)中挑選廢鋼的作坊。

一些民營企業也開始利用不銹鋼生產、製品製造過程中的粉末、環保附加產品(煙塵、廢酸洗等水處理沉澱物)進行加工提煉，並作為爐料投入煉鋼生產中。但總體尚在開發中，也缺乏調研數據，未計算在上述預測內。保守測算，2005年國內不銹鋼廢鋼含鎳量也在8萬t以上；2010年將達到15萬t以上，超過目前國內生產總量。2005年國內不銹鋼廢鋼含鉻量在27萬t以上；2010年將達到48萬t以上。因此，重視不銹鋼廢鋼的回收，對於國內不銹鋼產業健康發展十分重要。

技術專家應加強不銹鋼生產、製品製造過程中的粉末、環保附加產品(煙塵、廢酸洗等水處理沉澱物)提煉的研究。粗略計算，從粗鋼到冷軋板生產過程中產生的「三廢」中含有的不銹鋼廢鋼資源量大約為粗鋼量的5%左右，兩者相加，2010年，這部分不銹鋼廢鋼資源大約80萬T。

投資者目前應該由投資不銹鋼生產向不銹鋼廢鋼資源的回收加工轉移。特別是目前面臨國家宏觀調控，要遭取締和淘汰的一些「地條鋼」和落後設備的不銹鋼生產商，向不銹鋼廢鋼回收利用轉移大有可為。

廢不銹鋼的主要來源

我國用於冶煉不銹鋼的鎳、鉻資源貧乏，過去我國的不銹鋼應用領域遠沒有現在這么廣，不銹鋼產量也小自給率不足30％，主要依靠進口，每年產生的不銹鋼廢資源很少，不銹鋼廢鋼及鎳、鉻等資源的供需矛盾日趨突出。在我國不銹鋼廢鋼更為緊缺，每年幾乎沒有多少不銹鋼廢鋼可以回收。二是不銹鋼使用壽命較長，在數年乃至幾十年內不會報廢。因此，不銹鋼廢鋼則更少。因此我國的不銹鋼廢鋼，有很大一部分依靠進口。

廢不銹鋼的分類和不銹鋼的用途密切相關，主要有以下幾個來源：

1. 生活廢料：

日常生活中使用過的報廢不銹鋼器具等(舊料)，我國從日本、韓國進口的廢不銹鋼大部分是屬於此類，只能回爐做爐料使用。 廚房設備、餐具等，主要鋼種是SUS304、430。 食品加工行業主要製造食品加工機械及容器，如糧食、啤酒飲料、乳品加工設備、速凍冷藏設備等主要鋼種是304、321、1cr13及抗菌型鐵素體不銹鋼。

2. 工業廢料：

工業生產過程中剪切、沖壓下來的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數量較少。城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業如城市供水工程、環保及石化、電力行業，也有不少廢不銹鋼產生。油、氣、酸的泵及容器是大量產生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。

由於不銹廢鋼品種規格繁多,因此需加強對各類合金廢鋼的分選、加工和倉儲的管理。

廢不銹鋼的再生和加工方式

而對於冶煉不銹鋼來說，一般採用"不氧化法"、"氧化法"和"返回吹氧法"冶煉工藝，而採用"返回吹氧法"，用不銹鋼廢鋼直接進行冶煉，則成本低，效益高。如今在國外一些發達國家，大多採用"返回料吹氧法"冶煉不銹鋼。但這種冶煉方法所用的不銹鋼廢鋼約占原料總量的50-80%，若沒有不銹鋼廢鋼資源，就成了"無米之炊"。

在江浙、廣東等地區，一些小企業採用感應爐熔化廢鋼作為原料生產不銹鋼管、棒材，一些企業以不銹鋼材為原料進一步再加工生產不銹鋼帶、焊管、線、絲等產品，也有一些小加工廠以廢不銹鋼可利用的邊角料生廠彎頭、螺絲、螺桿、化工配件等。

⑥ 什麼是304一級新料…廢料

不銹鋼的一種型號,代表合金里的各主要金屬含量百分比

⑦ 請問廢鋼中的一級料指的是什麼

質量比較好一些的鐵

⑧ 請問各位大俠不銹鋼一級板和二級板的含義是什麼呢兩者有什麼區別

二級品是指不能滿足定貨要求以外的。但是可以用作其他用途的材料 其中包括很多的缺陷 如公差不符合標准、產品表面有印橫、等等。有的是在生產過程中造成的，有的是在後續加工中出現的錯誤。

⑨ 廢不銹鋼分多少種材料

廢不銹鋼分好幾種的~~~有201。304。316。2520。3014~~~~那要看含鎳量的多少了。最好的應該還是屬於鎳板吧
還含鎳量應該最高了；