不銹鋼內孔車大2絲怎麼辦

㈠ 不銹鋼加工零件孔大用什麼辦法縮孔

1．將本劑稀抄釋比例：加水1~3倍,或原液使用。依工件適時調整。
2．清洗溫度：氣泡攪動時加熱到60℃，噴洗或超音波可不加溫，但加溫效果更佳。
3．清洗時間：20~40分鍾。依工件適時調整。
4．清洗流程：酸洗之後封口劑→清水潤洗→熱水乾燥。
5．使用中葯液不必排放，葯液不足時請依適當比例添加葯水繼續使用。

㈡ 車工不銹鋼件內孔車大一絲怎麼補救

內孔用風槍燒熱，最好放在車床上邊轉邊車，溫度越高越好，燒好後放著風冷，會收縮5到15個絲不等（取決於燒溫度）

㈢ 鋼件內孔車大了0.15毫米有什麼辦法改小

這要看這個孔是幹嘛用的，公稱直徑是多少
一般有幾種處理方法：比如版上面提到的加鍍層。權還可以塞焊後重新加工，強度不會降的。如果是裝配配合尺寸，也可以考慮與此孔配合的工件上想辦法；或者裝配時增加厭氧膠消除間隙

㈣ 內孔車大了十絲裝軸承的可以電鍍回來嗎

可以電鍍。
機加時孔車大了幾絲怎麼補救：首先氣割烘肯定是不行的，一你的材料是鑄鐵的其二你車大的太多，如果是十絲內的鋼件還可以。45絲這個辦法是行不通的，你這個件這么長，如果只是兩端有個軸承位還好說，用生鐵焊條熔焊或可以用鎳鉻焊條稍補一下。既然車錯了就錯到底在繼續擴孔三到五毫米，然後加工一鋼套或鑄件緊配合加壓鑲上應該不會有問的。

㈤ 316不銹鋼內孔直徑40.03車到了40.07大了4個絲用火焰槍烤冷卻後能不能縮小4個絲

316不銹鋼內孔直徑40.03車到了40.07大了4個絲，用火焰槍烤冷卻後不能縮小4個絲，反而有可能引起孔變形，更不合格了。

㈥ 不銹鋼內孔磨大了有啥辦法補救

如果小的不多，可以採用鍍鉻的方法來修補，如果差的比較多，可以採用補焊的方法來修補，也可以採用鑲套的方法來修補。

㈦ 車床加工的工件，外徑105，內孔90，內孔大了6絲如何處理

可以用熱處理。但是要看是什麼鋼，45#鋼可以用水來冷，溫度控制在520度左右就行，如果光縮小內孔的話，建議冷處理的時候，用水龍頭直接澆內孔，這樣外圓基本不會變！

㈧ 關於孔車大了有幾個補救的方法

關於工件孔車大了有幾個補救的方法： 1，電焊-這是最常用的方法，當然這也要看你的工件本身是不是可以補這個電焊的條件， （1）外圓精車好的，在這種情況下是很麻煩的，應為補的話一般都要影響到外圓的精度和圓整度。 （2）平面精車好的，在補的時候要注意到電焊濺出的顆粒（當然這個可以把有塗於工件的表面免被破壞），還有就是焊的時候在邊上會塌掉，著個是很麻煩的事，若是你平面留有餘量，那是很好辦的。 （3）調質或淬火後的工件，當你補上電焊，那你還是要去重新相關的熱處理了。 （4）補電焊最大的問題就是有沒氣孔。 （5）補電焊要用接近與材料的焊條，但問題就來了，若你45鋼，用506焊條，你補好後是很難加工的，很硬，若是再有兩三個氣孔，那你精車時會很不順利。 3，還有人說滾花，這個方法說白了只是將就能用而已，稍懂機械知識的很易看出來，而且它是有的表面的粗度值很低不耐用，最好是不用。我想一般精車內孔都有光潔度要求，滾花直接影響工件本聲的質量。 4，用氣割哄。這個方法是最直接也是省事省料的方法，但前提是不能超出的太多，你的工件很大，就算把它燒的發紫了也縮不了多少，一般一個300左右的孔，壁厚在100，那0.3mm的收縮量還是沒有問題的。一般只要用氣割槍對著孔的內壁哄，當然這里是有條件的，（1）你的平面和外圓是不是精車好了，好了的話可能冷卻下來就會影響其外圓和平面的精度，熱漲冷縮的道理。（2）你的工件是不是調質或淬火過的，那樣就會退火。（3）在哄的時候要均勻的哄內壁，且只要哄紅就行了。大了一兩絲的話只要稍微對著內壁哄熱就可以了。 5，鍍鉻，這個成本相對要高一點。這個我就不解釋了。

㈨ 不銹鋼板開孔大了怎麼辦

找一個來比孔稍大的不銹鋼板自 用磨光機打磨的比孔稍小一點 用氬弧焊把它焊在不銹鋼板孔的位置 再用磨光機打磨平後重新打孔 如果孔是否被其它物品蓋住就可以了 不然的話 還要根據是鏡面板或是砂光板 再進行拋光、拉絲處理