① 車不銹鋼的車刀要怎麼磨
本人從復事車床多年現將一制點心得寫出來供你參考一下：
車刀刃磨：
修磨車刀有序規，護目戴鏡防屑飛，
人在砂輪側面站，雙手握刀肘夾腰，
修磨車刀左右移，莫讓砂輪凹槽起，
刀離砂輪先抬尖，否則砂粒碰壞刃，
白氧化鋁磨鋒鋼,硬質合金碳化硅，
合金刀具莫入水，白鋼定要常降溫。
先將刀桿修磨好，為磨合金做准備；
再磨合金主後面，其次修磨副後面，
然後修磨前刀面，仔細修磨卷屑槽；
注意形成刃傾角，影響使用關系大；
精磨先修前刀面，主副後面依次光；
刀尖若有圓孤刃，過渡切削壽命長。
刀具角度常細看，刃磨結束砂輪關。
刃磨方式技巧多，根據需要參數變,
不管磨得好看否,
實踐好用推廣開。
② 車304不銹鋼的螺紋車刀要怎麼磨才斷屑
只需在螺紋刀上面開兩個槽（就是磨兩個槽）出來，假如螺紋刀是60度，那你就開角度為60度的槽，深度適當。但不要超過刀尖了，要不然刀尖很容易就崩了。希望對你有幫助！
③ 車不銹鋼304用什麼車刀比較耐磨啊
不銹鋼專用硬質合金刀片！很好啊，我304管材要來開槽，做幾百條不銹鋼都基本沒事！
④ 車美標304不銹鋼精車刀怎麼磨
緊固件咨詢顧問俞文龍認為，最好自己查相關資料，網上得來總是假，碰版到權不懂裝懂的，隨便應答的，根本就是假的或騙人的就直接誤導你，甚至害慘你。輕者產品質量不合格，重者要罰款。當然，緊固件咨詢顧問俞文龍認為，如果有實力，請一個緊固件的咨詢顧問參考你的技術，把握企業發展方向，定位產品，定位客戶也是不錯的一個選擇。
⑤ 各位朋友，請問不銹鋼毛頭車刀怎麼磨才耐用，我磨的老是中間打出缺口，請教各位大師了
磨刀是一方面 另外刀具材質 和加工進給 吃刀量 都有關系 綜合考慮下吧
⑥ 車不銹鋼的刀應怎麼磨
切削不銹鋼時選擇刀具幾何參數
前角：不銹鋼的硬度、強度並不高，但其塑性、韌性都較好，熱強性高，切削時切屑不易被切離。在保證刀具有足夠強度的前提下，應選用較大的前角，這樣不僅能夠減小被切削金屬的塑性變形，而且可以降低切削力和切削溫度，同時使硬化層深度減小。 車削各種不銹鋼的前角大致為12°～30°。對馬氏體不銹鋼(如2Cr13)，前角可取較大值；對奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼，前角應取較小值；對未經調質處理或調質後硬度較低的不銹鋼，可取較大前角；直徑較小或薄壁工件，宜採用較大的前角。 高速鋼銑刀取gn=10°～20°，硬質合金銑刀取gn=5°～10°；鉸刀一般取g0=8°～12°；絲錐一般取g0=15°～20°(機用)或g0=20°(手用)。
後角a0：加大後角能減小後刀面與加工表面的摩擦，但會使切削刃的強度和散熱能力降低。後角的合理值取決於切削厚度，切削厚度小時，宜選較大後角。 不銹鋼車刀或鏜刀通常取a0=10°～20°(精加工)或a0=6°～10°(粗加工)；高速鋼端銑刀取a0=10°～20°，立銑刀取a0=15°～20°；硬度合金端銑刀取a0=5°～10°，立銑刀取a0=12°～16°；鉸刀和絲錐取a0=8°～12°。
⑦ 車不銹鋼304用什麼車刀比較耐磨
車床車304不銹鋼直徑300建議採用YG6X硬質合金刀片。不銹鋼的強度和硬度與中碳鋼相近，但塑性專大，加工硬化嚴屬重，使切削抗力增大，消耗功率多，加上不銹鋼導熱性差，使切削區和刀具的溫度高，刀具易磨損。此外，不銹鋼的塑性大，粘附性強，容易粘刀而形成積屑瘤，使加工表面粗糙度增大，切切屑不易捲曲和折斷，造成排屑困難。因此，切削不銹鋼的刀具材料，應選擇熱硬性、耐磨性、導熱性、抗粘接性能好的刀具材料。車刀宜採用較大的前角和較小的副倒棱，在保證切削刃強度的條件下，盡可能使切削刃鋒利，以減輕加工硬化。車刀的前刀面和後刀面應仔細研磨，以保證加工表面獲得較小的表面粗糙度值。