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不銹鋼放多少回彈

發布時間:2022-06-05 22:26:59

1. 五金模具設計裡面,求算不銹鋼的反彈計算公式。。。。 謝謝!

1.5mm厚度的不銹鋼的雙邊沖裁間隙值為料厚的12%左右,應為0.18mm左右。

2. 沖壓成型模具圓弧回彈怎麼算

角度回彈:黃銅2~3度,磷銅5-7度,不銹鋼7-10度,鍍鋅板無須做回彈,R角回彈,一般取R角的90%,如R1.0的,實際上做R0.9。經驗公式不可能做到100%准,折彎後再做一些微調調整。

回彈不僅僅和圓角有關,和材料力學性能,彎曲角度,彎曲半徑,厚度等都有關系的。一般來講和材料的屈服強度,彎曲角度,彎曲變形系數r/t成正比,彎曲的回彈角度和材料的彈性模量成反比。

和沖壓速度,零件形狀,工藝等都有一定的關系。通過公式定量比較困難,經驗和模具修配很重要。

(2)不銹鋼放多少回彈擴展閱讀:

高強鋼、超高強鋼很好的實現了車輛的輕量化,提高了車輛的碰撞強度和安全性能,因此成為車用鋼材的重要發展方向。但隨著板料強度的提高,傳統的冷沖壓工藝在成型過程中容易產生破裂現象,無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。

在無法滿足成型條件的情況下,國際上逐漸研究超高強度鋼板的熱沖壓成形技術。該技術是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝,主要是利用高溫奧氏體狀態下,板料的塑性增加,屈服強度降低的特點,通過模具進行成形的工藝。

但是熱成型需要對工藝條件、金屬相變、CAE分析技術進行深入研究,該技術被國外廠商壟斷,國內發展緩慢。

過去在生產深沖或者重沖工件,大家都認為耐壓型(EP)潤滑油是保護模具的最好選擇。硫和氯EP添加劑被混合到純油中來提高模具壽命已經有很長的歷史了。但是隨著新金屬--高強度鋼的出現,環保要求的嚴格,EP油基潤滑油的價值已經減少,甚至失去市場。

3. 不銹鋼304在折V字形120°時回彈角是多少,是正回彈還是負回彈,V字形內弧為10,凸模製作時應是多少。800mm

鈑金(不管什麼材質)在折彎的時候,肯定是要回彈的:角度會比設計角度要大內;所以導容致R10也會變大;

這種回彈是無法避免的,要想達到設計要求,加工時,就必需刻意地使折彎角度小於120度;

請參考下面的示意圖,如果目前的模具(尤其是下模)與左圖相似的話,建議改成右邊的試一試,詳細的尺寸,無法提供,見諒!

4. 316不銹鋼自身硬度有多少,做熱處理後硬度在多少范圍才不會出現回彈,

316的硬度一般來說 小於等於187(HB)90(HRB)正常的做一次完全退火回就沒什麼回彈的問題了答。(如果退火了回彈還很大,那麼只能改加工工藝)
熱處理後防銹性能會降低。。但是表面拋光處理(熱處理後表面會有一些氧化層,刮花後比較容易有黃色的銹跡,)後會沒差別,耐腐蝕性能基本沒差別。

5. 不銹鋼304回彈系數

咨詢記錄 · 回答於2021-10-30

6. 數控折彎不銹鋼回彈幾度怎樣一下就能折到差不多90度啊有什麼高招啊謝了

由於金屬材料的差異抄性,金屬折彎的回彈量並沒有一個標準的數據,一般都要經過試壓才能得出一個具體數據。而且折彎的方向與金屬材料的軋制紋路方向的不同,折彎的回彈量也是不同的;如折彎的方向與金屬材料的軋制紋路呈平行狀態時、折彎的方向與金屬材料的軋制紋路呈垂直方向時、折彎的方向與金屬材料的軋制紋路呈45°時,它們的回彈量都是不同的。一般來說,平行方向的折彎的回彈量是比較小的,而垂直方向的回彈量是比較大的,而45°方向的回彈量介於前兩者之間。一般來說,折彎時,把折彎的角度折彎到88°左右,然後再根據材料的回彈量在對折彎的角度做一個調整。

7. 430材質折彎後時間久了會不會反彈

430材質折彎後時間久了會不會反彈?折彎加工在各行各業中都有用到,比如建築裝飾,辦公器械,自動金融機櫃等等,有特別多的東西都是又折彎加工而來的。對於折彎產品,我們一般以折彎件的質量和數量來做評價,質量又分為尺寸和角度的精度,以及折彎件表面的壓痕、擦傷和翹曲變形等,而量指的是可生產性。

板材折彎回彈的原因

所謂折彎,就是在同一板材的正反面同事存在拉伸應力和壓縮應力的變形。板材在折彎到目標角度後,一旦撤去加壓力後由於拉伸應力和壓縮應力的作用,材料將會又恢復到原來形狀的反彈,我們把這種反彈稱之為折彎回彈。

折彎回彈的量一般用角度來表示,這個量將受到材質、板厚、加壓力、折彎半徑等條件的影響,要很精確的計算折彎回彈量是很困難的。

在折彎後的材料上加壓力的不同,其反力也相應不同,一旦加壓力去除,角度也會向縮小方向回彈,我們把這種現象叫做還原回彈。


1.在使用相同的模具、材料厚度一樣的情況下回彈量SPCC<AL<SUS

2.在使用相同的模具、相同材質的材料厚度小的回彈量比較大

3.相同材質的材料折彎內R大的回彈量比較大

4.折彎使用的壓力越大回彈量越小

下面我們來說下3中最常見的折彎方式

1.沖壓折彎


沖壓折彎不僅有很高的精度,而且還具有很小的製品內R,它的壓力要比密著折彎高約到5-8倍

v槽密度:沖壓折彎的V槽密度比密著折彎要小,通常是板厚的5倍,這是為了減少工件的內R,以減少上模尖端對工件內R處的啃入量,縮小V槽的面積能獲得較高的面壓力

加壓限度:由於折彎需要的壓力非常大,所以一般SPCC的厚度不能超過2mm,SUS的厚度不能超過1.5mm,因為2mmSPCC材料沖壓折彎需要1100KN的壓力,模具的最大耐壓在1000KN超過了模具的耐壓值。(由於各類模具的耐壓值不盡相同,所以不是所有模具都可以加工2mmSOCC材料)

沖壓折彎的問題:由於折彎力很大,所以機床的噸位也必須增大,模具磨損加大,模具只能使用耐壓高的模具

8. 316不銹鋼壓扁回彈問題怎麼解決

預留餘量
測試一下你的不銹鋼的含C量吧。。回彈一般是含C量比較高
然後是做熱回處理(退火答處理一般1000-2000一噸)如果這樣還不行那麼就重新定含Cu的316材料再退火
按照本人的經驗 退火好了之後基本上沒有回彈的問題了

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