輻條什麼不銹鋼造

① 山地車輻條一般是用碳鋼的還是不銹鋼的

200,300塊錢的山寨車用鐵輻條，自稱碳鋼
稍微好點的都是不銹鋼輻條
頂級輪組還有用鋁合金輻條，鈦合金輻條，碳纖維輻條的

② 台灣幾種輻條介紹

輻條主要有山地車輻條，不銹鋼輻條等等。
台灣生產的輻條多種多樣，主要就是材質不同。一種輻條，包括有第一部分、第二部分以及第三部分，第一部分用於活動組接輪圈，第二部分活動組接輪轂，藉由旋動第三部分使其呈徑向轉動，使得第三部分拉動第一部分與第二部分並朝向第三部分方向，以令第一、二部分沿其軸向形變並收緊輪轂與輪圈，藉以避免現有技術有扭轉輻條現象，而能維持輻條良好結構強度。選擇輻條就是根據車圈寬度，輻條的編法，花鼓高度，偏移長度，都是影響輻條長度的因素。

③ 自行車上的輻條是不是金屬呢

是滴。普通自行車是鋼的，高級自行車有用不銹鋼和鈦合金的。

④ DT 輻條和普通的不銹鋼輻條 到底差別大不大

關於成品輪組我本人知道下面的優勢，鋼輻條的代表Dt輪組都是採取不銹鋼的材質，和鋁合金輻條的輪組差異在於，鋁合金的輻條韌性比較低，就像很多人吃軟糖1樣喜歡要有嚼勁，DT的革命輻條就是普通代表的產品型號，其次鋁合金的輻條抗疲勞度性能差

⑤ DT 革命輻條到底什麼意思

DT Swiss是世界上最大的輻條生產商每年在Biel（位於瑞士西北）和Grand Junction（西科羅拉多的一個城市）生產數以百萬的高品質不銹鋼鋼絲。DT Swiss是全世界最大的高等級鋼質輻條製造商。可以提供從超輕量的到重負荷的各類輻條。幾乎每年北美的公開投票評選的輻條品牌中，DT幾乎都是第一名，說明他的確名副其實。所有的輻條都採用X5 CrNi 18/10（1.4301）型不銹鋼製成，所有的原材料都是特供DT Swiss的。所有的DT Swiss輻條均符合德國工業標准DIN – 79100

⑥ 請教：自行車的鈦輻條與其他輻條的區別

1 一般自行車輻條的材質都是Q235碳鋼的，高檔點的有不銹鋼的，碳鋼的鋼性好結實耐用，耐300多度沒有問題，一般國內配套的自行車輻條都是鋼的居多，最常見的是Q235這個材料.
2 不銹鋼的材料的也有國內流通很少，像高檔車3000以上 才用，比如國內做的比較高檔的陸馳輻條、萬花輻條才有不銹鋼材質的輻條，所以說一般的材質都是鋼的。
3 碳纖維的也有，但是很少，主要是太脆，容易發生危險。

至於鈦的，哥真沒見過。。。。。。。。。

⑦ 自行車輻條是不是不銹鋼怎麼辨別真偽

一個是看光潔度，這是外觀質量。一個是看重量，這是鋼材密度。再一個是用吸鐵石試驗，不銹鋼一般不會有吸力。破壞性試驗可用砂紙輕微打磨放水裡一天看看生銹程度。現在的不銹鋼輻條質量可能都一般，不用用一段時間就不易分辨。

⑧ 自行車輻條是什麼鋼材做的

一般自行車輻條的材質都是Q235碳鋼的，高檔點的有不銹鋼的，碳鋼的鋼性好結實耐用，耐300多度沒有問題，一般國內配套的自行車輻條都是鋼的居多，最常見的是Q235這個材料，我也不知道叫什麼聽朋友說的這個材質的最廣泛，就屬於一般的了，不銹鋼的材料的也有國內流通很少，像高檔車3000以上 才用，比如國內做的比較高檔的陸馳輻條、萬花輻條才有不銹鋼材質的輻條，所以說一般的材質都是鋼的。

⑨ 自行車上常用的不銹鋼的材質

一般螺絲、螺母和墊片用普通不銹鋼材料，有些會帶弱磁，車條，可能是你說的鋼絲，高級的不銹鋼條材料比較講究，要能承受相當高的拉力，很多都沒有磁性

⑩ 自行車輪轂的材質是什麼

自行車輪轂主要分為兩種輪轂。

1、輻條輪轂

輻條輪轂的車圈主要有鎂合金，鋁合金，老式的鐵圈。輻條的話一般都是冷拔鋼絲拉制或不銹鋼拉制。

2、一體輪轂

一體輪的材料主要有鎂合金跟鋁合金。鎂合金，質量輕硬度高強度高，用起來更加安全。

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鋁合金輪轂的養護方法：

1、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。

2、當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除，也選用葯用「活絡油」塗擦，可獲得意想不到的效果。