粗車不銹鋼316留多少絲精車

❶ 機械加工中粗車.精車.粗銑.精銑.粗磨.精磨各留多大餘量

粗加工：0.6mm。

半精加工：0.3mm。

軸，長度在200mm左右，直徑在20mm左右，粗車留加工餘量一般在3~4mm，調質後，精車留量0.6mm左右，最後再精磨達圖就可以了。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變。

尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

❷ 請教車工高手

進給要看車刀的好壞來看哦，車刀磨得好進給量可以加到120—200。粗車轉速不要太高500—600左右就行了，精車的時候加到700左右（超過800高廣數980系統承受不了，會震動，精度就不好控制了）
精車最好留50絲，這樣粗糙度才高，如果你刀磨得好1.6的粗糙度是要得的。

❸ 請問機加工時候粗加工給精加工的留量多少合適有沒有標准啊

一般是5個,越小越好.節約材料

❹ 數控車加工不銹鋼參數如何選擇

粗車的時候切削深度直徑2-5mm（58MM50長的料子）F=0.2-0.4mm/轉；

精車切削深度0.5-1mm，進給速度F=0.1mm/轉；

304不銹鋼較404比較軟內，粗加工0.8，轉速容800－1000，粗加工0.1，轉速,200－1800，就可以，吃到深度後，轉速調整為2000；

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加工參數：

切斷的時候轉數不能太高切削速度一般控制在50米/分，58圓大約在300轉左右。至於車外圓的時候可以適當提高一些80-100米/分。

1Cr13是常見的不銹鋼，加工時應該注意的就是冷卻液要跟上。刀具的前角與斷屑槽要盡量開的大些，保證排屑順暢避免產生刀瘤。影響工件精度。

加工奧氏體不銹鋼：

精車V=67～120米/分鍾，f=0.15mm/r。

粗車V=58～105米/分鍾，f=0.3~0.4mm/r，ap=2~4mm。

數控機床的可靠性是指機床在規定條件下執行其功能時，長時間穩定運行而不出故障。即平均無故障時間長，即使出了故障，短時間內能恢復，重新投入使用。選擇結構合理、製造精良，並已批量生產的機床。一般，用戶越多，數控系統的可靠性越高。

❺ 車、銑的粗、半精加工所留餘量各為多少

粗加工：0.6mm。

半精加工：0.3mm。

軸，長度在200mm左右，直徑在20mm左右，粗車留加工餘量一般在3~4mm，調質後，精車留量0.6mm左右，最後再精磨達圖就可以了。

但是如果軸的長度達到500mm以上，以上的加工餘量就不一定夠用了。作為定位基準的表面（或線、點），在第一道工序中只能選擇未加工的毛坯表面，這種定位表面稱粗基準.在以後的各個工序中就可採用已加工表面作為定位基準，這種定位表面稱精基準。

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設計基準：在零件圖上用以確定其它點、線、面位置的基準，稱為設計基準。

工藝基準：零件在加工和裝配過程中所使用的基準，稱為工藝基準。工藝基準按用途不同又分為裝配基準、測量基準及定位基準。

（1）裝配基準：裝配時用以確定零件在部件或產品中的位置的基準，稱為裝配基準。

（2）測量基準：用以檢驗已加工表面的尺寸及位置的基準，稱為測量基準。

（3）定位基準：加工時工件定位所用的基準，稱為定位基準。

❻ 數控車床加工鑄件，精車需要多少餘量

數控車床加工鑄件，粗加工時只要工件固定的牢靠，刀具吃刀深度不受影響，為提高效率，盡量多餘一點：小數控（62.63類）10mm左右，大數控車（ck61150以上的）15-30mm都沒有問題（第一刀不能多，表層比較硬，容易壞刀）；
精加工時：一般留量0.5-2mm左右。

數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。

❼ 數控粗車刀到精車刀留多少餘量

要看產品的大小還有產品的要求和有沒有熱漲冷縮。一般情況留0.5mm也就是50絲

❽ 粗加工外圓 長度 要不要保留精車餘量 如果要那保留多少餘量

這個要看工件的大小，和光潔度要求，越小餘量就要多留點，工件小，餘量少幾乎車不光。大一點的大概0.5或0.8（0.8是首件調試用的後面應該統一0.5左右），一般餘量都大於刀尖半間。這是鋼件，鋁制的就無所謂了，0.2 0.3都可以。總長應該先搞好。即使沒有正負0.1的，也要做准一點。有台階的地方要留0.2的餘量方便精車。

❾ 數控車床精車外徑時留多少餘量

大部分情況下，留0,5mm餘量沒問題，需要根據實際情況決定。需要考慮的因素有：

1、餘量大小是否有利於精車之後的表面粗糙度。

2、餘量大小是否有利於精車之後的尺寸精度。

3、餘量大小是否有利於提高生產效率。

4、如果存在二次裝夾，還要考慮裝夾誤差。

如果工件最終尺寸精度要求較高，精車餘量最小的時候甚至小於0.1mm（直徑值）。

計算機數控就是利用一個專用的可存儲程序的計算機執行一些或全部的基本數字控制功能的NC系統。早期的數控系統是由硬體電路構成的稱為硬體數控（Hard NC）。

1970年代以後，硬體電路元件逐步由專用的計算機代替而稱為計算機數控系統，一般是採用專用計算機並配有介面電路，可實現多台數控設備動作的控制。因此現在的數控一般都是CNC（計算機數控），很少再用NC這個概念了。

NC(Numerical Control):代表舊版的、最初的數控技術。

CNC(Computerized Numerical Control):計算機數控技術--新版，數控的首選縮寫形式。

❿ 車工在粗車時,一般流多少餘量,給精車車

30到50絲，餘量太多會比較 傷 精車刀，不利於尺寸的穩定。
留的 太少 怕 粗車過 切！！！