空調不銹鋼軟管爆裂怎麼回事

Ⅰ 換防凍液後寶馬320空調管爆裂怎麼回事

有兩種可能，一是有摩擦導致爆裂，還有就是老化【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅱ 空調散熱不好，管道壓力高，經常爆管，怎麼辦

您好，空調散熱不好，管道壓力高是氟利昂加多了，更換掉乾燥罐

Ⅲ 汽車空調管爆破是什麼原因引起的，有那一位專家能夠解答拜託各位大神

空調管產生爆裂的原因大多是因為一、空調系統內壓力過大。二、空調管路與車身磨擦導致管路爆裂。 對於原因一：製冷劑加註過多，管路有堵塞現象，冷卻風扇工作不正常。 對於原因二：由於空調管路的安裝不當與其周圍件磨練導致管路爆裂。

Ⅳ 空調高壓管爆裂的原因有哪些

一般來說還是銅管材質原因和減震不到位造成的，正常情況下壓力過高都有壓力開關高壓保護或者壓縮機過載保護自動關機保護的。如果壓縮機或者高壓保護都沒保護，說明根本沒有達到空調設置的保護壓力，而銅管的耐壓應遠遠高於系統設計壓力的，所以說材質和工藝是關鍵原因。

Ⅳ 不銹鋼金屬軟管為什麼會發生爆裂

不銹鋼金屬軟管的使用可靠性比較高，使用時不太可能發生爆裂事故，但使用中的不合理因素將有可能形成爆裂隱患，例如高壓水除鱗裝置上的金屬軟管在出產中經常發生爆裂事故，其破裂口往往是在不銹鋼金屬軟管的管接頭四周。不銹鋼金屬軟管在生產中發生爆裂，有以下幾方面的因素：

1. 根據流體力學知識，有壓管路中當水以流速在管路中流動時，突然關閉或開啟管路中的閥門將導致管路中水的流速急劇地變化，這樣由於水的慣性作用，必然引起管路中水壓力的上升或下降，伴隨而來的還有水的錘擊聲音，這就是「水錘現象」。

2. 不銹鋼金屬軟管在閥的下游。當突然關閉閥門時，下游的水由於慣性將繼續向前流動而出現局部真空，使管內的水壓力大幅度下降。而作為不銹鋼金屬軟管本體的波紋管，其由環形或螺旋形組成的管形有一定的彈性，且壁厚較薄(一般為0.15-0.50nlln)，因此波紋管會扁縮；當閥門突然打開通水流，管道內水壓力又大幅度上升，則使不銹鋼金屬軟管受力膨脹。隨著閥門的不斷打開和關閉，流過不銹鋼金屬軟管內的水壓力也周期性地發生變化，其水的壓力脈動頻率與不銹鋼金屬軟管的脹縮率相吻合。

因此不銹鋼金屬軟管的使用過程中，要注意盡量避免突然封閉或開啟管路閥門。

Ⅵ 不銹鋼下水管什麼情況下爆裂

首先，一般情況下，優質的三元乙丙內管，304鋼絲做成的編織管是不容易凍裂的。但是編織管內部畢竟是橡膠的，在室外使用3-5年後，是會老化。容易破損，如果改用不銹鋼波紋進水管，雖然改變了老化，但是市場上的波紋管多為普通的201不銹鋼，容易生銹，生銹後更容易破損。

Ⅶ 空調室內部分的管子破裂，氣體全部泄露出來了，想知道這裡面都有什麼氣體會有什麼危害有什麼補救措施

首先要確定管子破裂的位置，很容易判斷在破裂的位置有油跡，然後空調內部的管子破裂位置如果在中部就不太好維修了，並且維修過程是要破壞中部的翅片，這樣就會造成即使維修完畢，工作效果與之前相比要大打折扣。如果在側面就可以用焊接方法直接修補，完成後還是可以達到之前的效果的。從空調內部泄漏出的氣體是沒有毒的，聞到的味道是潤滑油的味道，但是如果氣體與火源接觸這是就會發生化學變化氣體就變成有毒氣體了，應及時通風換氣。

Ⅷ 空調冷凝器銅管爆裂的原因

你的汽車空調易容塞是不是沒安或失效，所以當發生由以下原因造成的壓力過高時才會爆管：1、運轉時冷凝器過臟堵塞無法散熱；2、停在沒有遮陽的地方暴曬；3、加註製冷劑過多；4、冷凝器設計安裝位置不當無法散熱。5、銅管有震動、摩擦的地方，使銅管受損而破裂。

Ⅸ 汽車空調老是暴管子是怎麼回事呢 都暴三次了

可能是高壓開關壞了。汽車空調壓縮機損壞也會導致汽車空調低壓管熱，其原因是管路密封圈老化損壞，冷凝器、蒸發箱被腐蝕；壓縮機溫度過高，熔化了與壓縮機連接處管路的密封。

壓縮機把汽態冷媒壓縮成高溫高壓的汽態，然後來到冷凝器，在這里冷媒溫度降低，冷凝成中溫高壓的液態。然後經過乾燥系統過濾，來到膨脹閥，膨脹閥我們可以理解為噴嘴，膨脹閥後面就是蒸發器。

在膨脹閥之前的冷媒都是中溫高壓的，但是經過膨脹閥後冷媒就從小孔里噴射出來，變成霧狀並進入蒸發器，蒸發器里壓力低很多，冷媒就開始膨脹蒸發吸熱，在蒸發器里產生低溫。而汽態的冷媒則通過低壓管重新回到壓縮機。