車不銹鋼孔的車纏屑怎麼辦

㈠ 不銹鋼加工，數控車斷屑比較困難---請教

可以試試800-650.F0.1-0.15轉速和進給。

建議你直接查刀具廠商刀具樣本，根據切削條件和刀具材質內選擇切削線速度容，由此計算轉速。根據機床動力、剛性、零件剛性、加工要求、刀具性能等確定切削深度、寬度和進給率——其實說白了就是根據經驗瞎蒙。再在實際加工中根據加工效果進一步調整優化。

㈡ 車304不銹鋼的螺紋車刀要怎麼磨才斷屑

只需在螺紋刀上面開兩個槽（就是磨兩個槽）出來，假如螺紋刀是60度，那你就開角度為60度的槽，深度適當。但不要超過刀尖了，要不然刀尖很容易就崩了。希望對你有幫助！

㈢ 數控車床加工不銹鋼老纏銷怎麼辦

如果你用的是手磨刀，那就斷屑槽磨的深一些，如果用的是機卡刀，就買斷屑好的。
不銹鋼不好加工， 一般是低轉數，中等吃刀 ，和快進給。

㈣ 不銹鋼車內孔鐵屑老是纏刀咋辦

轉速低一點，走刀快一點，刃傾角負八度。

㈤ 車不銹鋼外圓，鐵屑總是纏刀.請問什麼原因

刀具不合適、轉速過快、進給速度慢、進刀深度不合適等都有可能

㈥ 數控車不銹鋼鐵削就像蘋果皮一樣不斷，容易纏工件怎麼辦

加工白鋼零件粗車外圓用啄式鑽孔加工指令進行，斷削效果非常好，缺點就是有退刀痕。內但是粗加工沒關容系。建議精加工用斷削比較好的機卡刀具。本人使用啄式鑽孔加工指令粗加工白鋼零件外圓時通常用：前進1mm退後0,01mm。斷削效果非常好。

㈦ 車削內孔是怎麼樣退屑

有幾種情況
第一種，孔的光潔度公差要求不高的，可以直接用鑽頭打出來，如果是深孔排屑冷卻不容易的需要採用內出油鑽頭，採用高壓裝置內出油，用油把屑擠出來
第二種，孔的公差要求高，光潔度要求高，這種大孔還好辦，打完是鏜孔還是鉸孔都有選擇，小的話孔越深越容易偏，鉸孔就不好辦，只能考慮二次加工了，拿下來絎磨了

㈧ 車里有碎屑怎麼辦

你可以買一個小型的，吸塵器，也可以買個，粘滾刷，最簡單的方法是用膠帶粘。

㈨ 車內螺紋排屑不好怎麼解決

是由切屑不規則變形導致，建議改徑向進刀為斜側向進刀或交替進刀，目的是讓V型刀尖單側切削零件，使切屑變形規則，但需要門編程。通規不過可能是切屑傷了已加工螺紋表面，建議最後一刀留0.08mm的餘量切削，刀片採用定螺距型刀片為宜。

相關說明

螺紋指的是在圓柱或圓錐母體表面上制出的螺旋線形的、具有特定截面的連續凸起部分。螺紋按其母體形狀分為圓柱螺紋和圓錐螺紋；按其在母體所處位置分為外螺紋、內螺紋，按其截面形狀（牙型）分為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋及其他特殊形狀螺紋。

在機械加工中，螺紋是在一根圓柱形的軸上（或內孔表面）用刀具或砂輪切成的，此時工件轉一轉，刀具沿著工件軸向移動一定的距離，刀具在工件上切出的痕跡就是螺紋。在外圓表面形成的螺紋稱外螺紋。在內孔表面形成的螺紋稱內螺紋。

螺紋的基礎是圓軸表面的螺旋線。通常若螺紋的斷面為三角形，則叫三角螺紋；斷面為梯形叫做梯形螺紋；斷面為鋸齒形叫做鋸齒形螺紋；斷面為方形叫做方牙螺紋；斷面為圓弧形叫做圓弧形螺紋等等。