A. 不銹鋼是怎麼加工的
各產品由於用途的不同,其加工工藝和原料的品質要求也不同。
不銹鋼製品的不同,其要求原料厚度公差也各不相同,象二類餐具和保溫杯等,厚度公差要求較高,為-3~5%,而一類餐具厚度公差要求-5%,鋼管類要求-10%,賓館用冷櫃用材厚度公差要求為-8%,經銷商對厚度公差的要求一般在-4%~6%間。
同時產品內外銷的不同也會導致客戶對原料厚度公差要求的不同。一般出口產品客戶的厚度公差要求較高,而內銷企業對厚度公差要求相對較低(大多出於成本方面考慮),部分客戶甚至要求-15%。
一、結構成分
不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低,因此,大多數不銹鋼的含碳量均較低,最大不超過1.2%,有些鋼的ωc(含碳量)甚至低於0.03%(如00Cr12)。
不銹鋼中的主要合金元素是Cr(鉻),只有當Cr含量達到一定值時,鋼材有耐蝕性。因此,不銹鋼一般Cr(鉻)含量至少為10.5%。不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。
二、鋼的編號和表示方法
1、用國際化學元素符號和該國的符號來表示化學成份,用阿拉伯字母來表示成份含量:
如:中國、俄國 12CrNi3
2、用固定位數數字來表示鋼類系列或數字;如:美國、日本、300系、400系、200系;
3、用拉丁字母和順序組成序號,只表示用途。
中國的編號規則
4、採用元素符號
5、用途、漢語拼音,平爐鋼:P、 沸騰鋼:F、 鎮靜鋼:B、甲類鋼:A、T8:特8、GCr15:滾珠。
B. 不銹鋼的原材料有哪些,怎麼製作的
不銹鋼的原材料有哪些,怎麼製作的?
答:1)冶煉:用廢鋼、生鐵、鉻、鎳、錳、等合金冶煉而成;
2)熔煉:所對應的不銹鋼廢料(爐料)熔化而成。
C. 遊艇船身外殼是用什麼材料製作的
隨著科技的發展,船艇設計的性能不斷提高,人們對快艇速度的要求也
在不斷提高。快速遊艇受到更高的強度負荷,這就要求其必須具備較高的強
度和剛度。而具有剛性不足、強度有餘特點的傳統玻璃鋼結構已不能滿足現
代高速艇的發展要求。
近幾年對玻璃鋼材料的改進主要體現在夾層結構、
增強材料及樹脂系統。
對於夾層結構,目前採用夾心結構代替過去的單板結構。實踐證明,夾心結
構在剛性方面明顯地優於單板結構。目前國外出現了聚丙烯蜂窩狀夾心材,
這種夾心材的抗彎、抗沖擊強度都優於其它夾心材,而且還能達到阻燃效果,
單位重量也低於其它夾心材,施工方法也比其它夾心材簡單。
對增強材料和樹脂系統的改進。近年來復合氈—合成纖維與玻璃氈組成
的混合材料已得到應用。這種材料可提供更優的性能,更低的樹脂含量,能
更好地控制船體重量。例:將
Kevlar
纖維與玻璃纖維組成混合增強材料,用
於對強度負荷要求較高的高速船體上,
仍能使船體重量減少
12%
,
而且完全可
以滿足它的強度要求。
對表面膠衣系統的改進。現在世界上製造豪華玻璃鋼遊艇的廠家已開始
使用一種稱作
Barrier
coat
的樹脂。這種
Barrier
coat
樹脂用在膠衣層後
面,湖制層前面。起到了一個膠衣層和湖制層之間壓力傳遞和緩解的作用。
有很好的防滲透能力。
Barrier
coat
樹脂與膠衣層和湖制層有著非常好的化
學共溶性,
非常強的粘接強度。
在玻璃鋼船艇上使用結果表明,
Barrier
coat
樹脂層還能減少膠衣層的破裂現象。
D. 不銹鋼是怎麼做出來的
常用不銹鋼牌來號之源一:Cr18Ni9Ti,即含鉻18%,鎳9%,鈦1%左右,剩下的主要是鐵元素。不銹鋼屬於高合金鋼。高鉻高鎳不銹鋼具備不被磁化的特性(磁鐵無法吸引),高韌性,較高強度,但硬度較差。常見的國外牌號所謂304不銹鋼,即屬於此類。
不銹鋼也有不含鎳的鉻不銹鋼,一般含鉻15%左右,如1Cr15。這類不銹鋼,抗腐蝕能力要差一點點,有磁化特性,會被磁鐵吸引,但價格較低。
至於不銹鋼是如何冶煉的~~~你問倒我了,這個問題建議咨詢冶金專業人員。我是干機械設計和機械加工的…… 不過冶金嘛,肯定也就是冶煉,然後再做出廠前的熱處理之類,必要時根據需要還要做成型加工,比方說鍛壓、拉拔、擠壓、軋制什麼的。說起來簡單,做起來又是另外一門學問了。
E. 不銹鋼棒是怎麼製作的
不銹鋼棒和其他材料成型方法類似,主要分為連鑄,熱軋,鍛造和冷拉幾種,現專在連鑄連軋的多屬,單單連鑄一般用於制管,用於機械加工的多是熱軋、鍛造和冷拉的。通常情況下,小規格的可以拉,一般規格多為軋,規格大的多為鍛,中間有區分,界限不明顯,與設備、技術和要求不同有關。不過連鑄的大圓坯也越來越多,大的可以達到1000mm 直徑。至於黑皮,一般情況全都是黑皮態,光良棒有酸洗、剝皮、研磨等方式實現。直徑30mm 的不銹鋼棒,可以是連鑄的,可以是連鑄熱軋的,可以是鋼坯鍛造的,也可以是冷拉的。
F. 遊艇的製造步驟
打造出一艘遊艇並不是件很容易的事,完成一艘遊艇需要十步。
第一步:設計好圖紙;
第二步:放樣,把圖紙上的圖形按一定的比例,製作出一個大概的模樣;
第三步:材料製造,按照實體的模樣來施工後出來一個船體部分;
第四步:用玻璃鋼打造船體部分;
第五步:水砂拋光,打蠟;
第六步:脫模水,把產品脫出來;
第七步:施工,在船體上將附加部分進行施工;
第八步:合攏,把船體和上蓋合起來;
第九步:裝修,在船體上將機電裝置裝好;
第十步:船舶部門進行檢驗。
第十一步:下水檢驗。
G. 不銹鋼是怎麼做成的
不銹鋼是具有60年發展歷程的現代材料
自本世紀初發明不銹鋼以來,不銹鋼就把現代材料的形象和建築應用中的卓越聲譽集於一身,使其競爭對手羨慕不已。
只要鋼種選擇的正確,加工適當,保養合適,不銹鋼不會產生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損。不銹鋼還是建築用金屬材料中強度最高的材料之一。由於不銹鋼具有良好的耐腐蝕性,所以它能使結構部件永久地保持工程設計的完整性。含鉻不銹鋼還集機械強度和高延伸性於一身,易於部件的加工製造,可滿足建築師和結構設計人員的需要。
在建築、大樓和結構的行業中,不銹鋼成功的關鍵是其具有良好的耐腐蝕性能。
不銹鋼牌號分組
200
系列—鉻-鎳-錳
奧氏體不銹鋼
300
系列—鉻-鎳
奧氏體不銹鋼
型號
301—延展性好,用於成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優於304不銹鋼。
型號
302—耐腐蝕性同304,由於含碳相對要高因而強度更好。
型號
303—通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。
型號
304—通用型號;即18/8不銹鋼。gb牌號為0cr18ni9。
型號
309—較之304有更好的耐溫性。
型號
316—繼304之後,第二個得到最廣泛應用的鋼種,主要用於食品工業和外科手術器材,添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由於較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作「船用鋼」來使用。ss316則通常用於核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼通常也符合這個應用級別。[1]
型號
321—除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫銹蝕的風險之外其他性能類似304。
400
系列—鐵素體和馬氏體不銹鋼
型號
408—耐熱性好,弱抗腐蝕性,11%的cr,8%的ni。
型號
409—最廉價的型號(英美),通常用作汽車排氣管,屬鐵素體不銹鋼(鉻鋼)。
型號
410—馬氏體(高強度鉻鋼),耐磨性好,抗腐蝕性較差。
型號
416—添加了硫改善了材料的加工性能。
型號
420—「刃具級」馬氏體鋼,類似布氏高鉻鋼這種最早的不銹鋼。也用於外科手術刀具,可以做的非常光亮。
型號
430—鐵素體不銹鋼,裝飾用,例如用於汽車飾品。良好的成型性,但耐溫性和抗腐蝕性要差。
型號
440—高強度刃具鋼,含碳稍高,經過適當的熱處理後可以獲得較高屈服強度,硬度可以達到58hrc,屬於最硬的不銹鋼之列。最常見的應用例子就是「剃須刀片」。常用型號有三種:440a、440b、440c,另外還有440f(易加工型)。
500
系列—耐熱鉻合金鋼。
600
系列—馬氏體沉澱硬化不銹鋼。
型號
630—最常用的沉澱硬化不銹鋼型號,通常也叫17-4;17%cr,4%ni。
H. 不銹鋼是怎麼製造出來的詳細講一下製造流程,謝謝。
首先在鋼的冶煉是加入適當的鉻、鎳、鈦等元素,這些元素的含量決定了不銹回鋼的牌號及防銹性能答,冶煉好澆鑄或連鑄成毛坯,再經過軋機軋成各種規格的鋼板及型材,軋好的鋼板及型材還可以在表面進行拉絲和拋光處理,改善外觀效果。
I. 不銹鋼碗具是怎麼做出來的
不銹鋼碗具一般是採用不銹鋼半板材沖壓加工而成。
不銹鋼要比其他金屬耐腐蝕,而且內金屬性也非常的好,用容不銹鋼製作餐具不僅美觀而且使用壽命長。尤其是吃西餐的時候,用戶使用到的刀子和叉子都是不銹鋼製成的。在中餐中不銹鋼碗和不銹鋼盆是最常見的。還有一些小孩專用的隔熱碗也是不銹鋼製品。
在生活中很多家庭用不銹鋼餐具、不銹鋼碗來盛放食鹽、醬油、醋等物質,時間一長不銹鋼碗在這些物質的作用下就會發生化學反映,釋放出對人體有害的物質,如果長期使用就會對人體有傷害。
(9)遊艇的不銹鋼件怎麼製作出來的擴展閱讀:
注意事項:
1、不可長時間盛放鹽、醬油、醋、菜湯等:這是因謝食有多種電解質,如果長時間盛放,不銹鋼食與電解;使有有害的金屬元素被溶解出來。
2、切忌用不銹鋼鍋熬中葯:因為中葯食有多種生等成分,特別是在加熱條件下,極易發生化學反應,而i至生成某些具有毒性的絡合物。
3、切勿用強鹼性或強氧化性的化學葯劑氣酸鈉等進行洗滌。因為這些物質都強電解質,同豐起電化學反應。
4、不能空燒:不銹鋼炊具較鐵製品、鋁製品導熱時間慢,空燒食造成炊具表面鍍鉻層的老化、脫落。