不銹鋼自行車內三速多少錢

A. 什麼是自行車內3速變速

文化大革命期間，輕工業出版社出版了天津寫作組編寫的《自行車。。。。》一書，裡面有詳細的內變速結構圖紙，可以到北京的國家圖書館找到。

普通的是外變速裝置。自行車內變速器在文革前就以外國整車進口的方式進入中國，就是變速器結構在後輪軸皮、花籃內部。國內在文化大革命時期仿製過，也能使用，個別人現在還保存著，本人見過。因為對材質、加工要求高，國內在改革開放以來基本上不生產，國內生產自行車配件和整車的企業都知道其難度。現在出現在國內自行車上的內變速，大部分是從國外進口走私來源於日本的舊自行車，少量是捷安特、大行這些台灣品牌生產的高檔整車，其中的內變速器是進口日本原裝產品，完全是日本斯馬路一家壟斷市場。
日本自行車上的變速器大部分是3檔，少量是4檔、5檔，檔數多的變速器故障率相對與3檔的要高。更高級的美國車、德國車、歐洲車，裝車的是檔數更多的高端內變速器。所以，從一個自行車的結構先進性和可靠性、市場佔有率、國產化水平，直接就體現了一個國家的工業基礎，國民經濟能力。實話實說，從歷史上到今後，國際上機械工業、冶金工業底蘊最深、最強大的依然是歐洲。

B. 捷安特內三速自行車多少錢

1198元，我給我女朋友剛買了一個

C. 買一輛二手的內三速的日本的自行車，七八成新，大概其得多少錢

款式不一樣，價格天壤之別。最便宜的城市車大約200多，好一點的400左右。老款的手閘車便宜的1000多，好的3000以上。

D. 關於自行車改裝內三速的問題

可以是可以,但一般的車架沒有變速線的過橋座,需要五花大綁一下!可以試一試.(車架主梁前後各綁一次,尾部三角的底管靠近五通處結扎一次,靠近尾鉤再綁一次)

前面的大齒輪叫牙盤,不用換的,但是你需要看看內三速的飛輪和牙盤在豎直上看在不在一個平面上,否則就得換中軸.

後輪的輻條不用換,如果原來是*3的編法換了內三速後可以改用*4或*5的編法.但是車圈有可能換,因為有32孔和36孔之分,一定要匹配.

400元全辦下來可以.樓主放心,捷安特店一般不敢坑人,而且貨的質量也有保證,放心用吧.現在您既然都改完了,就不要考慮買新的了,騎壞了這輛再說.

E. 捷安特內變速的自行車大概多少錢

捷安特精靈123，20寸非折疊車架內三速自行車，價格大概是1000多點
內8速的崔克有一款通勤車，價格大概在5000+
祝騎行愉快!

F. 捷安特內三速自行車怎麼樣

一個人騎車可以騎得很快，一群人騎車可以騎得更遠 。
一旦你和單車俱樂部一起騎了一段時間，很快就會從周圍的車友身上學到許多自行車基礎知識，你會變得更加自信。

文末有俱樂部驚喜福利，別錯過哦！

1、發現新線路

當你加入到單車俱樂部後，你會發現這是非常明智的選擇，尤其是當你搬家來到一個新的地方，俱樂部可以帶你迅速了解周邊的線路，哪裡適合爬坡，哪裡適合平路沖刺。

2、收獲單車友誼

你會因為加入單車俱樂部認識各行各業的人，和他們結下的不像是學校里的友情或者工作中同事之情，而是特殊的單車友誼，好好享受和他們在一起騎行的每一天。

3、閃亮的俱樂部裝備

除了單車友誼，加入俱樂部後你還將收獲歸屬感，這種歸屬感與你的俱樂部夥伴是一樣的。當某個周末的早上相約見面騎車，你會發現大家都穿著統一服裝，這中歸屬感油然而生。

4、昂貴的成車和裝備不是必須的

不用太在意預算，參加俱樂部騎行你會發現這些昂貴的裝備既不是必要的，在俱樂部中也不是常見的；即使你是車群中騎行最慢的，都會有一群人在終點等著你；你可以選擇一輛規格齊全、功能強大、價格不是很高的公路自行車，在未來的幾年裡，你會發現你的選擇是正確的。

5、更好的訓練

當你騎行的時候，總有一種誘惑要留在你的舒適騎行區。而當你與一個速度更快的俱樂部一起出去騎行時，一段時間後你會發現自己能力有很大提升。

6、代表俱樂部參賽

一旦你的騎行和訓練有了很大提高， 下一步你就可以代表俱樂部參賽了。或許你可能覺得有點不可思議，但你可以從經驗豐富的車手那裡獲得盡可能多的建議，這樣你將在起跑線上領先一步。

7、挖掘騎行的動力

有時按照自己喜歡的方式騎行是非常快樂的，你想快就快，想慢就慢。但是時間長了，你也會厭倦。如果你加入了俱樂部，他們會規劃每月的騎行線路，你可以充分享受團隊騎行的歡樂，可以愉快的聊天。

8、見到明星選手、體驗職業賽道

一般來說，參加俱樂部報名國外騎行會方便很多。大家不僅可以在大環賽、古典賽看到明星選手，還可以相互交流。另外一方面可以節約很多費用，假如你打算騎行，還可以得到朋友們的吶喊加油以及充足的補給。

9、不止是為了騎行

俱樂部並不是單純的組織騎行，他們還會規劃很多社交活動，聚餐、唱歌、年終尾牙足以讓你的業餘生活多姿多彩，在這樣的活動中你會更加的愛上騎行。

重點福利來了！

「捷安特騎行APP」 給喜歡騎行的捷安特迷們

提供了一個俱樂部團體活動的平台

G. 自行車內3速與內5速有什麼區別

自行車內3速與內5速的區別是，內三速有三個速度可以變換，內五速有五個速度可以調節。五速的比三速更省力，更快。

自行車內變速器結構與原理：

內變速特點（以內三速為例）：

1、內三速變速有三個檔位可供選擇：輕、平、快（輕27%←標准→快36%），特別適用於年紀較大的人群，女性、學生以及一些體力狀況不佳的人使用。

因為使用內三速特別在上坡，上橋、逆風，載物行駛時會感覺很輕松、很舒適，同時可以減少體能的消耗。可以說，享受輕松並提升速度是內三速的最大優點所在。

2、一般外變速裝置暴露在外界，容易生銹和碰壞。但內變速可以避免，整個變速過程在花鼓內部一次完成，所以在一般情況下，免維修是內變速的又一大顯著優點。

3、內三速作為內變速系統，變速主要裝置暗藏在花鼓內部，經過多層特殊密封材料保護。所以雨水、灰塵、油垢等無法進入，故無需定期保養，實現了免保養的優點。

H. 自行車內三速和內七速有什麼區別

有響聲就是滾珠和軸有麻點了，空蹬就是你說的千斤問題，可能是內部臟了，黏住了千斤，最壞的可能就是千斤彈片斷了。

I. 捷安特內三速橫梁自行車價格1600元怎麼樣

有點貴，內三速不夠用

J. 什麼是內三速(自行車)

內三速是內變速器的車，花鼓內有變速系統，一般是運用行星齒輪變速