不銹鋼含什麼元素多難車削

A. 分析不銹鋼為什麼切削加工困難

與優質碳素結構鋼相比，不銹鋼材料加入了Cr、Ni、N、Nb、Mo等合金元素。這些合金元素的增加，不僅提高了鋼的耐蝕性，對不銹鋼的機械性能也有一定影響。如馬氏體不銹鋼4Cr13與45號中碳鋼相比，具有相同的含碳量，但相對切削加工性只有45鋼的58%；奧氏體不銹1Cr18Ni9Ti只有40%，而奧氏體—鐵素體雙相不銹鋼韌性高、切削性更差。
2.不銹鋼材料切削難點分析
在實際加工中，切削不銹鋼往往伴隨著斷刀、粘刀現象的發生。由於不銹鋼在切削時塑性變形大，產生的切屑不易折斷、易粘結，導致在切削過程中加工硬化嚴重，每一次走刀都對下一次切削產生硬化層，經過層層積累，不銹鋼在切削過程中的硬度越來越大，需要的切削力也隨之升高。
加工硬化層的產生、切削力的增高必然導致刀具與工件之間的摩擦增大，切削溫度也隨之升高。並且，不銹鋼的導熱系數較小，散熱條件差，大量切削熱集中刀具與工件之間，使已加工表面惡化，嚴重影響了已加工表面的質量。而且，切削溫度的升高會加劇刀具磨損，使刀具前刀面產生月牙窪，切削刃產生缺口，從而影響工件表面質量，降低了工作效率，增加了生產成本。
3.提高不銹鋼加工質量的方法
由上可以看出，不銹鋼的加工比較困難，切削時易產生硬化層，容易斷刀；產生的切屑不易折斷，導致粘刀，會加劇刀具的磨損。針對不銹鋼這些切削特點，結合生產實際，我們從刀具材料、切削參數及冷卻方式三方面入手，找到提高不銹鋼加工質量的方法。
3.1 刀具材料的選擇
選擇合適的刀具是加工出高質量零件的基礎。刀具太差，加工不出合格的零件；選擇過好的刀具，雖然能滿足零件的表面質量要求，但容易造成浪費，提高了生產成本。結合不銹鋼切削時散熱條件差、產生加工硬化層、易粘刀等特點，選擇的刀具材料應滿足耐熱性好、耐磨性高、與不銹鋼親和作用小的特點。
3.1.1 高速鋼
高速鋼是加入W、Mo、Cr、V、Go等合金元素的高合金工具鋼，具有較好的工藝性能，強度和韌性配合好，抗沖擊振動的能力較強。在高速切削產生高熱情況下（約500℃）仍能保持高的硬度（HRC仍在60以上），高速鋼紅硬性好，適合製作銑刀、車刀等銑削刀具，可以滿足不銹鋼切削時產生的硬化層及散熱性差等切削環境。
W18Cr4V是最典型的高速鋼刀具，自1906年誕生以來，已經被廣泛製作成各種刀具以滿足切削加工的需要。但隨著各種被加工材料機械性能的不斷提高，W18Cr4V刀具已經不能滿足難加工材料的加工要求。高性能的鈷高速鋼應時而生。與普通高速鋼相比，鈷高速鋼具有更好的耐磨性、紅硬性和使用的可靠性，適合高切除率加工和斷續切削加工，常用牌號如W12Cr4V5Co5。
3.1.2 硬質合金鋼
硬質合金是以高硬度難熔金屬的碳化物（WC、TiC）微米級粉末為主要成分，以鈷或鎳、鉬為粘結劑，在真空爐或氫氣還原爐中燒結而成的粉末冶金製品。硬質合金具有強度和韌性較好，耐熱、耐磨、耐腐蝕、硬度高等一系列優良性能。在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度，適合不銹鋼、耐熱鋼等難加工材料的切削加工。常見硬質合金主要分為三類：YG類（鎢鈷類硬質合金）、YT類（鎢鈦鈷類）、YW類（鎢鈦鉭（鈮）類），這三種合金的成分不同，用途也有很大差別。其中YG類硬質合金由於具有較好的韌性，導熱性也較好，可以選擇較大的前角，適合不銹鋼的切削。
3.2 切削不銹鋼刀具幾何參數的選擇
1）前角γo：結合不銹鋼強度高、韌性好、切削時切屑不易被切離等特點，在保證刀具有足夠強度的前提下，應選用較大的前角，這樣既可以減小加工對象的塑性變形，也能夠降低切削溫度和切削力，同時減少硬化層的產生。
2）後角αo：增加後角將減小加工表面與後刀面的摩擦，但切削刃的散熱能力和強度也隨之降低。後角的大小取決於切削厚度，切削厚度大時，宜選較小後角。
3）主偏角kr、副偏角k′r、：主偏角kr的減小可增加刀刃工作長度，有利於散熱，但在切削時會增加徑向力，容易產生振動，常取kr值為50°～90°，若機床剛性不足，可適當加大。副偏角常取k′r=9°～15°。
4）刃傾角λs：為了增加刀尖強度，刃傾角一般取λs=7°～—3°。
3.3 切削液和冷去方式的選擇
由於不銹鋼的切削加工性較差，對切削液的冷卻、潤滑、滲透及清洗性能有更高的要求，常用的切削液有以下幾類：
1）乳化液：比較常見的冷卻方式，具有較好的冷卻、清洗、潤滑性能，常用於不銹鋼粗車。
2）硫化油：切削過程中能在金屬表面形成高熔點硫化物，而且在高溫下不易破壞，具有良好的潤滑作用，並有一定的冷卻效果，一般用於鑽孔、鉸孔及攻絲。
3）機油、錠子油等礦物油：其潤滑性能較好，但冷卻和滲透性較差，適用於外圓精車。
在切削加工過程中應使切削液噴嘴對准切削區，或最好採用高壓冷卻，噴霧冷卻等冷卻方式。
4.以把手為例子，分析不銹鋼銑削過程中的加工方法
該零件雖然結構簡單，但零件材料為1Cr18Ni9Ti，屬於奧氏體不銹鋼，厚度12，切削量較大，加工硬化嚴重。若採用逆銑，則刀齒先在已經硬化的表面上滑行，加工硬化會更嚴重，所以此零件最好採用順銑加工外形尺寸，以便減小加工硬化以及銑削時帶來的沖擊、振動，保護銑刀刀齒不易崩刃。不對稱順銑法能保證切削刃平穩地從金屬中切離，切屑粘結接觸面積小，在高速離心力的作用下易被甩掉，以免刀齒重新切入工件時，切屑沖擊前刀面產生剝落和崩刃現象，提高刀具的耐用度，零件外形圖見圖1。
另外，選用哪種銑刀呢？針對上述不銹鋼難加工的特點，我們發現銑削不銹鋼的刀具應滿足以下這些特點：切削刃要鋒利，又要能承受沖擊，容屑槽也要大。結合零件外形尺寸以及我所的實際生產，選用大螺旋角銑刀（包括圓柱銑刀、立銑刀）能夠滿足上述條件，同時若把所選刀具螺旋角從20°增加到40°，刀具耐用度也可提高1.5倍以上。
選擇高速鋼立銑刀，銑刀直徑16，轉速300r/min，進給量37.5mm/min銑出六面尺寸。由於不銹鋼銑削時產生大量的熱量，故應選擇合適的冷卻方式。理論上採用噴霧冷卻法效果最為顯著，可提高銑刀耐用度一倍以上，但這種冷卻方式不適用於我們的工作場所，故這里採用10%乳化液冷卻，並保證切削液流量達到充分冷卻。鉗工劃出外形線，需要銑零件的外形尺寸。分析零件內腔有2—R4內角，需選用直徑為8的銑刀。由於銑刀直徑較小，轉速高，故應選擇刀耐熱性好、耐磨性高、與不銹鋼的親和作用小的硬質合金鋼。因為硬質合金鋼具有較高的硬度（70～175HRC），耐850℃～1000℃的高溫，具有良好的耐磨性和耐熱性以及高硬度，其切削速度也比高速鋼刀具提高2到3倍，正適合這里的高速切削。加工過程中應勤於觀察，及時清除刀齒周圍的粘屑，防止粘刀，避免損傷已加工面。
5.結語
綜上所述，雖然不銹鋼的切削性差，具有加工硬化嚴重、切削力大、導熱系數低、易粘刀、易磨損刀具等缺點，但只要找到合適的加工方法，採用合適的刀具、切削方式以及切削用量，選擇合適的冷卻液，在工作中勤於思考，不銹鋼等難加工材料也就迎「刃」而解了。

B. 車切削不銹鋼一般使用什麼材質的數控刀片

不銹鋼粗車，刀片可以選擇YBM253，精車可以選擇YBM153或YBG202。京瓷刀具，不銹鋼粗車可以選擇CA6535，精車可選PR1125。

通常粗車考慮CVD塗層的刀片，精車和切槽切斷考慮PVD塗層。

還可以選YW2，YG532、YG813，不銹鋼板加工對刀具的要求及刀具參數的選擇刀具材料的切削性能關系著刀具的耐用度要求。

(2)不銹鋼含什麼元素多難車削擴展閱讀：

車削不銹鋼在選擇數控刀片時：

YB415 適用於鋼、鑄鋼、鑄鐵、不銹鋼等資料的精加工、半精加工。

YB435 適用於鋼、鑄鋼、不銹鋼等材料的半精加工，中等精加工。

YB235 韌性非常好的基本，刀刃安全性好。在中低速情形下粗加工，適用於鋼、奧氏體不銹鋼。鑄鋼的車、鏜鑽 （帶周邊削刀片），重要用於P40和M35材料。

YBC151 高耐磨性基體，是一種在P15區域內普遍選用的合金；適用於鋼、鑄鋼和不銹鋼半精、精加工在高速切削條件下的幻想牌號, 偶感3。

YBC251 具有特別強度與韌性刀刃的基體，塗層基體內其特別組織構造使合金具有良好的強度與耐磨性，是一種應用及為普遍的塗層合金；是鋼材加工的通用牌號，適用於鋼、鑄鋼和不銹鋼材料的半精加工和精加工。

YBC351 高強度與抗塑性變形基體，具有好的韌性及抗塑性；適用於鋼、鑄鋼的半精加工、粗加工；同時也可以斷續切削高強度鋼與不銹鋼的粗加工。

YBC201 塗層硬質合金牌號，用於鋼、鑄鐵、淬火鋼的中、低速銑削。

YBC301 高溫度的基體，適用於中速、高速；輕、重負荷銑削加工低合金鋼與非合金鋼，也可用於條件較差情形下的銑削加工。

YBC401 極好韌性基體，適用於對鋼及鑄造不銹鋼的中等及重型銑削加工。

YBM151 塗層基體內存在特別組織構造，具有良好的切削強度與耐磨性，合適於在切削條件較好情形下進行不銹鋼的精加工、半精加工。

YBM251 通用性極好的塗層牌號合金，具有良好的韌性與耐磨性，優先用於在持續切削與斷續切削條件下不銹鋼的半精加工到粗加工。

YBM351 有極好的切削強度與抗沖擊性能及非常好的耐磨性，實用於車加工和鏜加工不銹鋼及在P30加工范疇內資料的低速重負荷粗加工。

YBM252 具有良好韌性與耐磨性，適用於精車、鏜加工和輕型銑削不銹鋼及鑽加工鑄鐵不銹鋼合金鑄鐵，也可用於中、低速切斷與切槽。

C. 常見的金屬切削工藝難點有哪些

在機械設備製造過程中經常會接觸到一些難切削的材料，如含有合金元素的高強度結構鋼，這種鋼材一經調質處理達到一定的硬度時很難車削；鈦合金葉輪因為鈦合金元素的存在給車削帶來諸多問題；大型硬齒面齒輪，滲碳淬火的過程會造成一些表面過硬而難以切削；還有一些運輸機械常用紫銅等純金屬製造的套類零件也給車削帶來相當大的麻煩。為了解決這些難切削材料的工藝問題，需要對難切削材料的特性有足夠的了解，然後採取有針對性的措施才能予以解決。下面簡介介紹下常見的金屬切削工藝難點有哪些：
一、什麼是難切削材料
所謂難切削材料主要是指切削性能差的材料，金屬材料切削性的好壞主要是從切削時的刀具耐用度、表面質量及切屑形成和排除的難易程度三個方面來衡量。只要上述這三個方面有一項明顯的差，就可認為是難切削材料。常見的難切削材料有高強度鋼、不銹鋼、高溫合金、鈦合金、高錳鋼和純金屬(如紫銅)等。
二、難切削材料的切削特點
（1）車削溫度：在切削難材料時切削溫度一般都比較高。
（2）導熱系數低：難切削材料的導熱系數一般都比較低，在切削時切削熱不易傳散，而且易集中在刀尖處。
（3）熱強度高：如鎳基合金等高溫合金在切削時抗拉強度達到最高值。因此在車削這類合金時，車刀的車削速度不宜過高，否則刀具切人工件的切削阻力將會增大。
（4）切削變形系數：難切削材料中的高溫合金和不銹鋼等，這些材料的變形系數都比較大。在較小的切削速度開始，變形系數就隨著車削速度的增大而增大，切屑的變形系數將達到最大值。
（5）硬化：由於車削過程中形成切屑時的塑性變形，金屬產生硬化和強化使切削阻力增大，刀具磨損加快，甚至產生崩刃。
（6）易粘刀形成積屑瘤：難切削材料由於硬化程度嚴重，切屑的溫度和硬度高韌性好，以及切削溫度高(強韌切屑)，如果這樣的切屑流經前刀面，就容易產生粘結和熔焊等粘刀現象，粘刀不利於切屑的排除，使容屑糟堵塞容易造成打刀。
（7）切削力大：難切削材料一般強度較高，尤其是高溫強度要比一般鋼材大得多，再加上塑性變形大和硬化程度嚴重，因此車削難切削材料的切削力一般都比車削普通碳鋼時大得多。
（8）磨損限度與耐用度：由於難切削材料的溫度高、熱強度高、塑性大、切削溫度高和硬化嚴重，有些材料還有較強的化學親和力和粘刀現象，所以車刀的磨損速度也較快。車削硬化現象嚴重的材料，車刀後刀面的磨損限度值不宜過大。
三、切削時應採取的措施
（1）選擇刀具材料
車削時應根據材料的特性來選擇合理的切削性能好的刀具材料，如：對於高溫狀態下硬度較高的材料的車削應選擇硬度和高溫硬度均較好的含鈷高速鋼以及鎢鑽類及鎢鈷鈦類通用硬質合金。對於鈦合金材料及含鈦不銹鋼材料的車削應避開對鎢鈷鈦類硬質合金的使用。
（2）選擇合理的車刀幾何參數
如對硬度低、塑性好的材料應採用較大的前角和後角;對於高溫合金材料應採用較大的刃傾角。
（3）選擇合理的車削用量
車削速度的選擇主要受刀具耐用度的限制，而刀具耐用度又取決於刀具的磨損情況。車削速度、進給量和走刀量等切削用量的值都應比車削普通鋼材適當減小。
四、專用切削油的選用
（1）有色金屬切削油
銅、鋁合金以及切削有色金屬和輕金屬時，切削力和切削溫度都不高，可選用抗磨劑比例不高但具有良好的抗腐蝕性能的銅鋁合金專用切削油。
（2）鑄鐵切削油
鑄鐵需選擇防銹功能強的切削油。鑄鐵與青銅等為脆性材料時，切削中常形成崩碎切屑，容易隨切削油到處流動，流入機床導軌之間造成部件損壞，可使用冷卻和清洗性能好的切削油並做好過濾。
（3）合金鋼切削油
切削合金鋼、鈦合金時如果切削量較低、表面粗糙度要求較小，如拉削以及螺紋切削需要極壓性能優異的切削油，可選用硫化脂肪酸酯作為主要添加劑的極壓切削油。

D. 不銹鋼的切削特點有哪些

不銹鋼的切削加工性比中碳鋼差得多。以普通45號鋼的切削加工性作為100％，奧氏體不銹鋼1Cr18Ni9Ti的相對切削加工性為40％；鐵素體
不銹鋼1Cr28為48％；馬氏體不銹鋼2Cr13為55％。其中，以奧氏體和奧氏體＋鐵素體不銹鋼的切削加工性最差。不銹鋼在切削過程中有如下幾方面特
點:
(1)加工硬化嚴重：在不銹鋼中，以奧氏體和奧氏體＋鐵素體不銹鋼的加工硬化現象最為突出。如奧氏體不銹鋼硬化後的強度σb達1470～1960
MPa，而且隨σb的提高，屈服極限σs升高；退火狀態的奧氏體不銹鋼σs不超過的σb30％～45％，而加工硬化後達85％～95％。加工硬化層的深度
可達切削深度的1/3或更大；硬化層的硬度比原來的提高1.4～2.2倍。因為不銹鋼的塑性大，塑性變形時品格歪扭，強化系數很大；且奧氏體不夠穩定，在
切削應力的作用下，部分奧氏體會轉變為馬氏體；再加上化合物雜質在切削熱的作用下，易於分解呈彌散分布，使切削加工時產生硬化層。前一次進給或前一道工序
所產生的加工硬化現象嚴重影響後續工序的順利進行。
(2)切削力大：不銹鋼在切削過程中塑性變形大，尤其是奧氏體不銹鋼(其伸長率超過45號鋼的1.5倍以上)，使切削力增加。同時，不銹鋼的加工硬化嚴
重，熱強度高，進一步增大了切削抗力，切屑的捲曲折斷也比較困難。因此加工不銹鋼的切削力大，如車削1Cr18Ni9Ti的單位切削力為2450
MPa，比45號鋼高25％。
(3)切削溫度高：切削時塑性變形及與刀具間的摩擦都很大，產生的切削熱多；加上不銹鋼的導熱系數約為45號鋼的1/2～1/4，大量切削熱都集中在切削
區和刀-屑接觸的界面上，散熱條件差。在相同的條件下，1Cr18Ni9Ti的切削溫度比45號鋼高200℃左右。
(4)切屑不易折斷、易粘結：不銹鋼的塑性、韌性都很大，車加工時切屑連綿不斷，不僅影響操作的順利進行，切屑還會擠傷已加工表面。在高溫、高壓下，不銹
鋼與其他金屬的親和性強，易產生粘附現象，並形成積屑瘤，既加劇刀具磨損，又會出現撕扯現象而使已加工表面惡化。含碳量較低的馬氏體不銹鋼的這一特點更為
明顯。
(5)刀具易磨損：切削不銹鋼過程中的親和作用，使刀-屑間產生粘結、擴散，從而使刀具產生粘結磨損、擴散磨損，致使刀具前刀面產生月牙窪，切削刃還會形
成微小的剝落和缺口；加上不銹鋼中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高，切削時直接與刀具接觸、摩擦，擦傷刀具，還有加工硬化現象，均會使刀具磨損加劇。
(6)線膨脹系數大：不銹鋼的線膨脹系數約為碳素鋼的1.5倍，在切削溫度作用下，工件容易產生熱變形，尺寸精度較難控制。

E. 不銹鋼切削加工都有哪些難度特點

一、加工硬化嚴重
在不銹鋼中，以奧氏體和奧氏體+鐵素體不銹鋼的加工硬化現象最為突出。如奧氏體不銹鋼硬化後的強度σb達1470~1960MPa，而且隨σb的提高，屈服極限σs升高；退火狀態的奧氏體不銹鋼σs不超過的σb30%~45%，而加工硬化後達85%~95%。加工硬化層的深度可達切削深度的1/3或更大；硬化層的硬度比原來的提高1.4~2.2倍。因為不銹鋼的塑性大，塑性變形時品格歪扭，強化系數很大；且奧氏體不夠穩定，在切削應力的作用下，部分奧氏體會轉變為馬氏體；再加上化合物雜質在切削熱的作用下，易於分解呈彌散分布，使切削加工時產生硬化層。前一次進給或前一道工序所產生的加工硬化現象嚴重影響後續工序的順利進行。
二、切削力大
不銹鋼在切削過程中塑性變形大，尤其是奧氏體不銹鋼(其伸長率超過45號鋼的1.5倍以上)，使切削力增加。同時，不銹鋼的加工硬化嚴重，熱強度高，進一步增大了切削抗力，切屑的捲曲折斷也比較困難。因此加工不銹鋼的切削力大，如車削1Cr18Ni9Ti的單位切削力為2450MPa，比45號鋼高25%。
三、切削溫度高
切削時塑性變形及與刀具間的摩擦都很大，產生的切削熱多；加上不銹鋼的導熱系數約為45號鋼的1/2~1/4，大量切削熱都集中在切削區和刀-屑接觸的界面上，散熱條件差。在相同的條件下，1Cr18Ni9Ti的切削溫度比45號鋼高200℃左右。
四、切屑不易折斷
不銹鋼的塑性、韌性都很大，車加工時切屑連綿不斷，不僅影響操作的順利進行，切屑還會擠傷已加工表面。在高溫、高壓下，不銹鋼與其他金屬的親和性強，易產生粘附現象，並形成積屑瘤，既加劇刀具磨損，又會出現撕扯現象而使已加工表面惡化。含碳量較低的馬氏體不銹鋼的這一特點更為明顯。
五、刀具易磨損
切削不銹鋼過程中的親和作用，使刀-屑間產生粘結、擴散，從而使刀具產生粘結磨損、擴散磨損，致使刀具前刀面產生月牙窪，切削刃還會形成微小的剝落和缺口；加上不銹鋼中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高，切削時直接與刀具接觸、摩擦，擦傷刀具，還有加工硬化現象，均會使刀具磨損加劇。
六、線膨脹系數大
不銹鋼的線膨脹系數約為碳素鋼地1.5倍，在切削溫度作用下，工件容易產生熱變形，尺寸精度較難控制。

F. 不銹鋼的成分和各佔比例

提高鋼耐蝕性的方法很多，如表面塗一層耐蝕金屬、塗敷非金屬層、電化學保護和改變腐蝕環境介質等。但是利用合金化方法，提高材料本身的耐蝕性是最有效的防止腐蝕破壞的措施之一，其方法如下：
1、加入合金元素，提高鋼基體的電極電位，從而提高鋼的抗電化學腐蝕能力。一般鋼中加入Cr、Ni、Si多元素均能提高其電極電位。由於Ni較缺，Si的大量加入會使鋼變脆，因此，只有Cr才是顯著提高鋼基體電極電位常用的元素。
Cr 能提高鋼(不銹鋼)的電極電位，但不是呈線性關系。實驗證明鋼的電極電位隨合金元素的增加，存在著一個量變到質變的關系，遵循1/8規律。當Cr含量達到一定值時即1／8原子（l／8、2／8、3/8……）時，電極電位將有一個突變。因此，幾乎所有的不銹鋼中，Cr含量均在12.%（原子）以上，即11.7%（質量）以上。
2、加入合金元素使鋼(不銹鋼)的表面形成一層穩定的、完整的與鋼的基體結合牢固的純化膜。從而提高鋼的耐化學腐蝕能力。如在鋼中加入Cr、Si、Al等合金元素，使鋼的表層形成緻密的Cr2O3,SiO2,Al2O3等氧化膜，就可提高鋼(不銹鋼)的耐蝕性。
3、加入合金元素使鋼(不銹鋼)在常溫時能以單相狀態存在，減少微電池數目從而提高鋼的耐蝕性。如加入足夠數量的Cr或Cr－Ni,使鋼在室溫下獲得單相鐵素體或單相奧氏體。
4、加入Mo、Cu等元素，提高抗腐蝕的能力。
5、加入Ti，Nb等元素，消除Cr的晶間偏析，從而減輕了晶間腐蝕傾向。
6、加入Mn、N等元素，代替部分Ni獲得單相奧氏體組織，同時能大大提高鉻不銹鋼在有機酸中的耐蝕性。

G. 不銹鋼切削加工的難點有哪些

1、切削力度大
不銹鋼材質強度大，切削時切向應力大、塑性變形大，因而切削力大。此外材料導熱性極差，造成切削溫度升高，且高溫往往集中在刀具刃口附近的狹長區域內，從而加快了刀具的磨損。
切削強度大主要是因為不同材質的不銹鋼類型的強度不一致，所以切割時對應的用力比較大，不易塑性。選擇鑽鏜之類的工藝時，盡可能選擇比加工材質更加大強度的工藝，這樣不易造成不銹鋼的變形，亦可減少切割過程中的切削強度。
2、切削溫度高
不銹鋼材質本身從導熱性來看，都不利於導熱，在切削過程中加工工藝與工件想觸碰，造成加工溫度高，這也加劇了刀具的磨損。可以通過「固溶處理、水韌處理」的熱處理方式來解決，在不改變物理狀態原始材料狀態的情況下，對加工材料的金相結構進行一定的微調，以此來改善加工中的溫度。
3、加工硬化嚴重
奧氏體不銹鋼以及一些高溫合金不銹鋼均為奧氏體組織，切削時加工硬化傾向大，通常是普通碳素鋼的數倍，刀具在加工硬化區域內切削，使刀具壽命縮短。
4、容易粘刀
無論是奧氏體不銹鋼還是馬氏體不銹鋼均存在加工時切屑強韌、切削溫度很高的特點。當強韌的切屑流經前刀面時，將產生粘結、熔焊等粘刀現象，影響加工零件表面粗糙度。
不銹鋼的幾種材質加工時，都會因為切削的強韌度導致加工工藝與工件之間有一定的粘性，也就是粘刀，這樣加工出來的成品件差，表面易磨損，並且粘刀對刀具的損害也非常大。
5、刀具磨損加快
上述材料一般含高熔點元素、塑性大，切削溫度高，使刀具磨損加快，磨刀、換刀頻繁，從而影響了生產效率，提高了刀具使用成本。

H. 為什麼有時316不銹鋼不好車削加工

不銹鋼之所以能夠不生銹，是因為它含有【鉻】。
通常鉻的含量必須達到13～25％（重量比），才能改變鋼表面被氧化的情況。
如果我們把一片剛切下的不銹鋼板插入水中，不到一秒鍾表面就會立刻形成一層鉻的氧化物，這層氧化物可以減緩鋼鐵的氧化速率至少一萬倍以上，以這個速率計算，要腐蝕一公分厚的鋼板至少要一百萬年以上。
★
可是不銹鋼並不是真的不會生銹，如果用顯微鏡觀察，它的表面其實有很多小銹點
;;
再仔細看，這些斑點里都含有硫，而硫元素的存在是製造鋼鐵的過程中無可避免的。
=>
當這些不銹鋼暴露在空氣中時的情況還好，可是一旦放在水裡很快就會生銹了。此時可以加入微量的[鉬]
，例如骨折時打入骨骼的鋼釘就都含有鉬，只是這樣的不銹鋼價格就高多了。
不銹鋼會從微量的"硫化錳"處開始生銹，
但它們是怎麼開始的？
->
最近的研究發現，原來並非這些硫原子在水中變成硫酸之類的東西導致腐蝕的，而是在不銹鋼製造、冷卻的過程中，鋼鐵中的鉻移動到某些地方，部分取代硫化錳中錳的位置，進而造成該處附近鉻的含量變低。
而當鉻的含量低於13％時，不綉鋼就會生銹了。

I. 不銹鋼切削加工的難點有哪些

一般鋼材在切削溫度高的作用下，切屑切離部位的金屬強度和硬度，將隨切削溫度升高而明顯下降，使得切削過程進行順利。但不銹鋼在高溫時的強度和硬度無明顯下降，因此不銹鋼切削過程的切削力大。也正是因為不銹鋼在高溫時的強度和硬度下降不明顯，切削過程的切削力比較集中地作用在刀刃附近，容易引起刀刃的塑性變形而損壞。
1、切削力大，切削溫度高
不銹鋼材質強度大，切削時切向應力大、塑性變形大，因而切削力大。此外材料導熱性極差，造成切削溫度升高，且高溫往往集中在刀具刃口附近的狹長區域內，從而加快了刀具的磨損。
解決方案：選用冷卻性能較好的切削油產品，加大切削油供量和供油壓力，採用多個噴嘴供油，保證刀具和工件接觸部位的潤滑效果。
2、加工硬化嚴重
奧氏體不銹鋼以及一些高溫合金不銹鋼均為奧氏體組織，切削時加工硬化傾向大，通常是普通碳素鋼的數倍，刀具在加工硬化區域內切削，使刀具壽命縮短。
解決方案：選用硬度較高的刀具，合理安排切削進給量，並且使用極壓性能優異的硫化切削油產品。
3、容易粘刀
無論是奧氏體不銹鋼還是馬氏體不銹鋼均存在加工時切屑強韌、切削溫度很高的特點。當強韌的切屑流經前刀面時，將產生粘結、熔焊等粘刀現象，影響加工零件表面粗糙度。
解決方案：增加切削油的供油量，降低切削進給量和加工速度。
4、刀具磨損加快
上述材料一般含高熔點元素、塑性大，切削溫度高，使刀具磨損加快，磨刀、換刀頻繁，從而影響了生產效率，提高了刀具使用成本。
解決方案：降低切削進給量和加工速度，選用性能優異的切削油產品，並且定期更換切削油。