1. 轎車的車身為什麼不用不銹鋼製作
1、成本太高，優質不銹鋼的價格太高
2、不銹鋼的重量太大
3、不銹鋼的焊接性能差，在焊點上的強度達不到要求
2. 鈑金和不銹鋼哪個更好
沒有可比性。
鈑金是一種加工方式；
不銹鋼是一種材料。
3. 什麼叫做不綉鋼鈑金
是不銹鋼鈑金。是對不銹鋼材料製成的物品進行形狀的修復等處理的一個過程，普通的車輛鈑金是一個道理。
4. 不銹鋼鈑金是做什麼的
簡單點說鈑金是冷加工的一種，不銹鋼鈑金出了折彎以外，還包括剪切（回如平直加工答、分條加工）、復合（壓合）、焊接、鉚接、拼接、成型（磨具加工）等。其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。用途：沖孔、落料零件；焊管；沖壓成型零件、製品等，可以理解為大多數不銹鋼都需要經過鈑金加工製成產品。
5. 為什麼不銹鋼材料很少用於鈑金工藝
1、它的硬度相對於其它材料較高，不適合數沖，一般是激光切割
2、在折彎時板材的反彈系數高
3、在焊接時平面度相對於其它材料很難控制
4、由於表面比較光滑，在進行鈍化、噴粉、噴漆之前要進行拉絲或打磨處理
6. 鈑金和不銹鋼哪個更好
無錫賽弗金屬製品有限公司的鈑金比別的公司一般質量上比較好。性價比也很高。
7. 汽車的外殼為什麼不用全不銹鋼做
汽車太重耗油，一般只是重點部位用特種鋼材，次要部位用材很薄的，有的部分還用塑料呢，這樣可以做到既安全，又能低油耗。
8. 話說 汽車鈑金為什麼不用不銹鋼的
我是這行想的。第一，不銹鋼比鐵貴增加成本，第二，不銹鋼比鐵重增加油耗，第三，不銹鋼不好噴漆不好定色。這是我個人的想法。
9. 為什麼叫鈑金不銹鋼呢
以下是網路的定義：鈑金工藝：根據國外某專業期刊上的一則定義可以版將其定權義為:鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。
其實就是薄板不銹鋼加工。。。
10. 汽車面板為什麼不用不銹鋼鈑金
因為不銹鋼鈑金有鏡面效果，會反射強光，同事容易粘指紋，所以一般是金屬拉絲面板較多，希望採納