發動機為什麼不用不銹鋼

㈠ 轎車的車身為什麼不用不銹鋼製作

1、成本太高，優質不銹鋼的價格太高
2、不銹鋼的重量太大
3、不銹鋼的焊接性能差，在焊點上的強度達不到要求

㈡ 汽車廠家為什麼不用不銹鋼製造汽車

1，不銹鋼成本跟普通鋼板和鋁以及塑料相比會高一些。
2，不銹鋼的比重偏高，使用不銹鋼車身偏重。
3，不銹鋼上做塗裝比其他的金屬材料困難。

㈢ 為什麼發動機缸體用鐵不用鋼

因為發動機缸體一般形狀都比較復雜，需要鑄造，鑄鐵的流動性比鋼好，容易製造出比較復雜的氣道和水道。當然小型發動機的缸體也有用鋁鑄造的。

㈣ 汽車的外殼為什麼不用全不銹鋼做

汽車太重耗油，一般只是重點部位用特種鋼材，次要部位用材很薄的，有的部分還用塑料呢，這樣可以做到既安全，又能低油耗。

㈤ 為什麼大眾的發動機機體堅持用鑄鐵，不用合金呢

一個是大眾的品牌定位，還有就是成本要求，另外就是發動機的散熱要求啦
雖然鑄鐵的發動機外形大，但在散熱方面真的不錯。
但大眾也在向合金發動機轉型！
沒辦法啊，市場決定企業！

㈥ 為什麼不用304不銹鋼

304不銹鋼成本高，但餐具最好買304不銹鋼製品

㈦ 汽車為什麼不用柴油

私家車用汽油的主要原因除了汽油車發動機啟動性能好，雜訊低，乘坐舒適性優於柴油車。更主要的是汽油燃燒充分，燃燒產物對壞境污染小，這是國家比較提倡的。但是汽油的動力性遠遠不如柴油，所以在貨車及重型機械行業還是得用柴油。

注意事項：

柴油機的燃油經濟性要比汽油機高很多，這也是很重要的原因，因為大型車基本上就是屬於工具車，燃油會消耗得比較快一點，而汽油的價格比較高，一次加滿這么大的油箱也要不少錢，而柴油的價格就便宜一點，再加上柴油機的燃油經濟性比較好，所以會比較耐開，這就能省下不少錢。

㈧ 既然汽車容易生銹，為什麼不用不銹鋼造車

我們去看一輛現代的汽車的話，我們會發現他根本就沒有這個架子，他的底盤在加上車身是融合在一起的，為什麼會出現這種情況？

當然就是減少重量，減少重量能做什麼，省油，省錢，車架和車身如果分開設計的話，這樣兩個東西要分別不同的建造的話，需要花了兩份的錢才能造出來，同樣的東西，與其這樣，我還不如一體式車身，設計出來類似於現代汽車這樣的車的架子，這樣話車的底盤和車身融為一體，我可以減少生產上面的成本。

當然不銹鋼製造的車身還有一個巨大的問題就是常年不需要更換，工廠要吃飯啊！你不可能賣了以後你就指望著靠著一輛車來賺錢吧，大家到最後都不買你的車了，已經有車了，你的車漸漸也就被淘汰掉，消費者不停的消費，這才是工廠能夠生活下去的主要動力。

㈨ 發動機為什麼鋁制不用不銹鋼

鋁比不銹鋼散熱好，重量輕易加工。

㈩ 發動機水堵為什麼不用銅的

你好，因為成本高，而且容易生銹氧化，希望能幫到你，