sus441不銹鋼是什麼材料

① 請問一下：發紋不銹鋼304和441型號的兩種區別在哪裡看上去視覺效果是否一致

441一般用來做不銹鋼排氣管用為多，市場上流通的不算多。如果將奧氏體304和鐵素體441不銹鋼拉絲後用在電梯緊靠一起，我以為不太好，因為顏色不一致的（就算磨砂型號一樣HL-320#），本身奧氏體不銹鋼表面顏色帶金屬銀白，鐵素體不銹鋼表面鐵青較亮，並在一起，對比會比較明顯。
目前用來做電梯的鐵素體不銹鋼以443和439兩個牌號為主，用441的還真第一次聽說。

② sus是什麼材料

SUS是日抄本不銹鋼材料標准。襲

SUS304指的是304不銹鋼。SUS是日本材料標准，304不銹鋼是按照美國ASTM標准生產出來的不銹鋼的一個牌號。304相當於我國的 (0Cr18Ni9)不銹鋼，日本也引用了美國的叫法，稱其為：SUS304。

由於含有較高的鎳且在室溫下呈奧氏體單相組織，所以它與Cr13不銹鋼相比具有高的耐蝕性，在低溫、室溫及高溫下均有較高的塑性和韌性，以及較好的冷作成型和焊接性。

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SUS的力學性能：

屈服強度 σ0.2=205 MPa

抗拉強度 σb=520 Mpa

延伸率δ5=40%

硬度HB ≤187 HRB≤90 HV ≤200

楊氏模量E=194020 MPa

硬化指數 n=0.193

厚向各向異性指數 r00=0.936

r45=1.123

r90=0.909

密度ρ=7.93 g·cm-3

比熱c(20℃)0.502 J·(g·C)-1

熱導率λ/W(m·℃)-1 (在下列溫度/℃)

③ 441不銹鐵化學成份，請教高人。

441:極低C、N，添加Ti和 Nb，提高材料的高溫強度，耐蝕性, 焊接性和加工性。

④ SUS434不銹鋼相當國內什麼材質

SUS434屬於日標鐵素體不銹鋼，執行標准：JIS G 4304-2005，相當於國內材質：1Cr17Mo

SUS434化學成分如下圖：

⑤ 430材質的不銹鋼和441材質的不銹鋼哪一種容易生銹

430不銹鋼是具有良好的耐腐蝕性能的通用鋼種，導熱性能比奧氏體好，熱膨脹系數比奧氏體小，耐熱疲勞，添加穩定化元素鈦，焊縫部位機械性能好。430不銹鋼用於建築裝飾用、燃油燒嘴部件、家庭用器具、家電部件。430F是在430鋼上加上易切削性能的鋼種，主要用於自動車床、螺栓和螺母等。430LX在430鋼中添加Ti或Nb、降低C含量，改善了加工性能的和焊接性能，主要用於熱水罐、供熱水系統、衛生器具、家庭用耐用器具、自行車飛輪等。
441不銹鋼屬於鐵素體不銹鋼類，由於441不銹鋼耐高溫性能優良，一般用於排氣管歧管和前管部分。耐熱溫度可以達到750-950度左右，隨著排放等級的提高，現在越來越多的汽車廠家選用441不銹鋼作為排氣系統的主要原材料，

⑥ SUS440不銹鋼相當國內什麼材質

SUS440不銹鋼常用抄型號有三種：SUS440A、襲SUS440B、SUS440C，另外還有SUS440F（易加工型）。
SUS440屬於高強度刃具鋼，含碳稍高，經過適當的熱處理後可以獲得較高屈服強度，硬度可以達到 58HRC，屬於最硬的不銹鋼之列。最常見的應用例子就是「剃須刀片」。
SUS440A對應我國的：7Cr17
SUS440B無對應
SUS440C對應我國的：11Cr17
SUS440F對應我國的：Y11Cr17

⑦ 441不銹鋼出自哪種材料標准，要那種可以在標准中查到441牌號的。

SUS441不銹鋼相當國內022Cr18NbTi 不銹鋼。

SUS441( 022Cr18NbTi )鐵素體不銹鋼的碳氮含 量極低, 同時添加了微量的有益合金元素 Nb 和 Ti 。 SUS441( 022Cr18NbTi )鐵 素體不銹鋼的晶格結構是體心立方,其八面體間隙半徑只有 Fe 原子 半徑的 0.15倍 (面心立方是 0.414倍) , 包容間隙化合物粒子的能力差。 因此 Nb 和 Ti 的碳氮化物粒子易彌散分布在基體金屬中, 提高了不銹 鋼的綜合性能。

不銹鋼中 Ti 與 N 的親和力大於 Nb , Nb 與 C 的親和力大於 C , 因此在 022Cr18NbTi 鐵素體不銹鋼中存在大量彌散分布的 TiN 和 NbC 第二相粒子, 這些粒子不但起到第二相強化的作用, 同時在焊接 熱循環過程中, 這些在高溫下也很穩定的粒子起到抑制晶粒過分粗化 的作用,提高了材料的焊接性 (3)。在採取合適的焊接工藝參數的條 件下,焊縫及熱影響區的晶粒度可以控制在 4級以上,並具有良好的 力學性能滿足使用要求。

1、概要 極低 C 、 N ,添加 Ti 和 Nb , 提高材料的高溫強度,耐蝕性 , 焊 接性和加工性。 太鋼專門開發的鋼種。 2、特點 1)高溫耐蝕性; 2) 焊接性; 3) 高溫強度高; 4) 有磁性; 5) 加工性優秀。 3、 適用范圍 汽 車 排氣系統的排氣歧 , 前管, CONVERTER 等。

一、 汽車排氣系統高溫端用鐵素體不銹鋼性能要求 汽車排氣系統的岐管和前管所處環境溫度可以達到750~ 900, 局部可能達到950, 對材料的高溫性能如高溫強度和高溫疲勞性能要 求較高。但隨著排放等級提高, 發動機性能的提高, 排氣溫度上升, 且由於對減輕零部件重量的需要, 特別是針對三元催化裝置, 使用 鐵素體不銹鋼岐管可以快速提高催化效率。

二、 汽車排氣系統高溫端（排氣歧管）用鐵素體不銹鋼鋼種 目前用於高溫端的鐵素體不銹鋼主要有429, 441, 444, 其中日 系車主要使用429及444, 歐美系主要使用441。

⑧ 不銹鋼441的成分含量

不銹鋼的成分是耐大氣、蒸汽和水等弱介質腐蝕的鋼。

各產品由於用途的不同，其加工工藝和原料的品質要求也不同。一般來說不銹鋼製品的不同，其要求原料厚度公差也各不相同，象二類餐具和保溫杯等，厚度公差一般要求較高，為-3~5%，而一類餐具厚度公差一般要求-5%，鋼管類要求-10%，賓館用冷櫃用材厚度公差要求為-8%，經銷商對厚度公差的要求一般在-4%~6%間。

同時產品內外銷的不同也會導致客戶對原料厚度公差要求的不同。一般出口產品客戶的厚度公差要求較高，而內銷企業對厚度公差要求相對較低（大多出於成本方面考慮），部分客戶甚至要求-15%。

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主要類型

不銹鋼常按組織狀態分為：馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體（雙相）不銹鋼及沉澱硬化不銹鋼等。另外，可按成分分為：鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼等。還有用於壓力容器用的專用不銹鋼《GB24511_2009_承壓設備用不銹鋼鋼板及鋼帶》。

不銹鋼

鐵素體不銹鋼

含鉻15%～30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高，耐氯化物應力腐蝕性能優於其他種類不銹鋼，屬於這一類的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。鐵素體不銹鋼因為含鉻量高，耐腐蝕性能與抗氧化性能均比較好，但機械性能與工藝性能較差，多用於受力不大的耐酸結構及作抗氧化鋼使用。這類鋼能抵抗大氣、硝酸及鹽水溶液的腐蝕，並具有高溫抗氧化性能好、熱膨脹系數小等特點，用於硝酸及食品工廠設備，也可製作在高溫下工作的零件，如燃氣輪機零件等。

奧氏體不銹鋼

含鉻大於18%，還含有 8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質腐蝕。奧氏體不銹鋼的常用牌號有1Cr18Ni9、0Cr19Ni9等。0Cr19Ni9鋼的Wc<0.08%，鋼號中標記為「0」。這類鋼中含有大量的Ni和Cr，使鋼在室溫下呈奧氏體狀態。

這類鋼具有良好的塑性、韌性、焊接性、耐蝕性能和無磁或弱磁性，在氧化性和還原性介質中耐蝕性均較好，用來製作耐酸設備，如耐蝕容器及設備襯里、輸送管道、耐硝酸的設備零件等，另外還可用作不銹鋼鍾表飾品的主體材料。奧氏體不銹鋼一般採用固溶處理，即將鋼加熱至1050～1150℃，然後水冷或風冷，以獲得單相奧氏體組織。

⑨ 不銹鋼441材料和不銹鋼410材料有什麼區別

一般來說防銹最好的是304的材質
410屬於400系列不銹鋼的一種
一般來說304的會比較好防銹耐腐蝕
有些特殊的地方410反而比304要好
比如一些需要硬度比較高的卻不需要很好的防銹能力也不需要耐腐蝕性能那麼410會好很多
400系列的不銹鋼可以通過熱處