金興海不銹鋼sus304怎麼樣

⑴ SUS304不銹鋼和304不銹鋼有什麼不同

市場上常見的標示方法中有06Cr19Ni10，SUS304，其中06Cr19Ni10一般表示國標標准生產，304一般表示ASTM美國標准生產，SUS 304表示日標標准生產。

⑵ 不銹鋼SUS304硬度等級

HV≤200,大部分的不銹鋼硬度都小於220。

⑶ SUS304LN不銹鋼管性能怎麼樣

022cr19ni10n新國標牌號奧氏體不銹鋼，美標S30453不銹鋼，
X2CrNiN1810（1.4311）不銹鋼

材料號：1.4311
牌號：X2CrNiN1810
標准：DIN 17400
●特性及應用：
X2CrNiN1810不銹鋼，德國DIN標准不銹鋼。相當於我國的00Cr18Ni10N，日本的SUS304LN，法國NF Z2CN18.10N。
●化學成分：
碳 C：≤0.03
硅 Si：≤1.00
錳 Mn：≤2.00
磷 P：≤0.045
硫 S：≤0.030
鉻 Cr：17.00~19.00
鉬 Mo：—
鎳 Ni：8.50~11.50
氮 N：0.12~0.22

⑷ SUS304不銹鋼與普通不銹鋼 有什麼不同點不銹鋼都有什麼類型

SUS304指的是304不銹鋼。SUS是日本材料標准，304不銹鋼是按照美國ASTM標准生產出來的不回銹鋼的一個牌號。答304相當於我國的 (06Cr18Ni9)不銹鋼，日本也引用了美國的叫法，稱其為：SUS304。
不銹鋼材質的分類方法很多，常見的是以下幾種，其中按照金相組織分類最為普遍。
化學成分分類
基本上可分為鉻系不銹鋼(如鐵素體系列、馬氏體系列)和鉻鎳系不銹鋼(如奧氏體系列、異常系列、析出硬化系列)兩大系統。
金相組織分類
可分為奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、雙相不銹鋼、沉澱硬化不銹鋼 。
按照耐腐蝕類型分類
可分為耐應力腐蝕不銹鋼、耐點蝕不銹鋼、耐晶間腐蝕不銹鋼等。
按功能特點分類
可分為易切削不銹鋼、無磁不銹鋼、低溫不銹鋼、高強度不銹鋼。

⑸ SUS304與SVS304不銹鋼有什麼區別誰質量好

SUS304指的是304不銹鋼。SUS是日本材料標准，304不銹鋼是按照美國ASTM標准生產出來的不銹鋼的一個牌號。304相當於我國的06Cr19Ni10(0Cr18Ni9)不銹鋼，日本也引用了美國的叫法，稱其為：SUS304。

由於含有較高的 鎳且在室溫下呈奧氏體單相組織，所以它與Cr13不銹鋼相比具有高的耐蝕性，在低溫、室溫及高溫下均有較高的塑性和韌性，以及較好的冷作成型和焊接性。但室溫下的強度較低，晶間腐蝕及應力腐蝕傾向較大，切削加工性較差。 奧氏體在加熱時無相變，因此不能通過熱處理強化。提高鋼的耐腐蝕性只能進行熱處理。

而SVS304則是SUS304的盜版、假貨。質量比SUS304差，是某些商家鑽漏洞，生產出來的盜版不銹鋼，因此在購買不銹鋼材料時不要買錯盜版SVS304.

⑹ SUS304有何優缺點呢

價格便宜，有一定的抗腐蝕性。
其實優缺點是應該有比較來看的，這樣是不好評價的

⑺ sus304不銹鋼和svs304不銹鋼哪個好

沒有SVS304不銹鋼，所有304材料成份都差不多的，前面的代號是各國的標准代號而已。

⑻ SUS304不銹鋼的性能區別

304不銹鋼是不銹鋼中常見的一種材質，密度為7.93 g/cm3，業內也叫做18/8不銹鋼。耐高溫800度，具有加工性能好，韌性高的特點，廣泛使用於工業和傢具裝飾行業和食品醫療行業。
市場上常見的標示方法中有06Cr19Ni10，SUS304，其中06Cr19Ni10一般表示國標標准生產，一般表示ASTM標准生產，SUS 304表示日標標准生產。
304 是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用於製作要求良好綜合性能(耐腐蝕和成型性)的設備和機件。為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有18%以上的鉻,8%以上的鎳含量。304不銹鋼是按照美國ASTM標准生產出來的不銹鋼的一個牌號。
二、

抗拉強度 σb (MPa)≥520304不銹鋼圖冊
條件屈服強度 σ0.2 (MPa)≥205
伸長率 δ5 (%)≥40
斷面收縮率 ψ (%)≥60
硬度:≤187HB;≤90HRB;≤200HV
密度(20℃，g/cm3):7.93
熔點(℃):1398~1454
比熱容(0~100℃，KJ·kgK):0.50
熱導率(W·m·K):(100℃)16.3，(500℃)21.5
線脹系數(10·K):(0~100℃)17.2，(0~500℃)18.4
電阻率(20℃，10Ω·m):0.73
縱向彈性模量(20℃，KN/mm):193

⑼ 鋁合金與優質SUS304不銹鋼比較的缺點在哪或者說是SUS304的優勢在哪請高人指點下越詳細越好

鋁合金典型用途
1050 食品、化學和釀造工業用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉
1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設備是其典型用途
1100 用於加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具
1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器
1199 電解電容器箔，光學反光沉積膜
1350 電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品
2014 應用於要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件
2017 是第一個獲得工業應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件
2024 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036 汽車車身鈑金件
2048 航空航天器結構件與兵器結構零件
2124 航空航天器結構件
2218 飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環
2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力
2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料
2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件
2A01 工作溫度小於等於100℃的結構鉚釘
2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
2A06 工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘
2A10 強度比2A01合金的高，用於製造工作溫度小於等於100℃的航空器結構鉚釘
2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建築與交通運輸工具結構件
2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件
2A50 形狀復雜的中等強度零件
2A60 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2A70 飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等
2A80 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90 航空發動機活塞
3003 用於加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置，運輸液體產品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道
3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產品生產與貯存裝置，薄板加工件，建築加工件，建築工具，各種燈具零部件
3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等
3A21 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建築材料與食品等工業裝備等
5005 與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀錶板、殼與建築裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，並與6063合金的色調協調一致
5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用於製造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金製品等
5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用於加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鑽探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等
5086 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鑽井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等
5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐
5182 薄板用於加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件
5252 用於製造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜
5254 過氧化氫及其他化工產品容器
5356 焊接鎂含量大於3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道
5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器
5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織
5A02 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件
5A03 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金
5A05 焊接結構件，飛機蒙皮骨架
5A06 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件
5A12 焊接結構件，防彈甲板
6005 擠壓型材與管材，用於要求強高大於6063合金的結構件，如梯子、電視天線等
6009 汽車車身板
6010 薄板：汽車車身
6061 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性，如製造卡車、塔式建築、船舶、電車、傢具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建築型材，灌溉管材以及供車輛、台架、傢具、欄柵等用的擠壓材料
6066 鍛件及焊接結構擠壓材料
6070 重載焊接結構與汽車工業用的擠壓材料與管材
6101 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
6151 用於模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環，供既要求有良好的可鍛性能、高的強度，又要有良好抗蝕性之用
6201 高強度導電棒材與線材
6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262 要求抗蝕性優於2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
6351 車輛的擠壓結構件，水、石油等的輸送管道
6463 建築與各種器具型材，以及經陽極氧化處理後有明亮表面的汽車裝飾件
6A02 飛機發動機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件
7005 擠壓材料，用於製造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接後不能進行固熔處理的部件；還可用於製造體育器材如網球拍與壘球棒
7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導彈裝置
7049 用於鍛造靜態強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高
7050 飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。製造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7072 空調器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075 用於製造飛機結構及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具製造
7175 用於鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高
7178 供製造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件
7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04 飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等
304 是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用於製作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件。不銹鋼防銹的機理是合金元素形成緻密氧化膜，隔絕氧接觸，阻止繼續氧化。所以不銹鋼並不是「不銹」。

⑽ sus309s不銹鋼和sus304不銹鋼哪個好

一：牌號309S

二：化學成分

碳 C ：≤0.08 硅 Si：≤1.00 錳 Mn：≤2.00 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：22.00～24.00 鎳 Ni：12.00～15.00

三：應用范圍應用領域：

0Cr23Ni13不銹鋼耐腐蝕性、耐熱性均比0Cr19Ni9好，可承受980℃以下反復加熱，具有較高的高溫強度及抗氧化性、抗滲碳性能。0Cr23Ni13對應美標S30908、309S（美國AISI，ASTM）。

309S是含有硫的易切削不銹鋼，用於主要要求易切削和表而光浩度高的場合。

四：物理性能

抗拉強度 σb (MPa)：≥520 條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥205 伸長率 δ5 (%)：≥40

斷面收縮率 ψ (%)：≥60 硬度 ：≤187HB;≤90HRB;≤200HV

五：概況

0Cr23Ni13不銹鋼耐腐蝕性、耐熱性均比0Cr19Ni9好，可承受980℃以下反復加熱，具有較高的高溫強度及抗氧化性、抗滲碳性能。0Cr23Ni13對應美標S30908、309S（美國AISI，ASTM）。

309S是含有硫的易切削不銹鋼，用於主要要求易切削和表而光浩度高的場合。

309L是碳含量較低的309不銹鋼的變種，用於需要焊接的場合。較低的碳含量使得在靠近焊縫的熱影響區中所析出的碳化物減至zui少，而碳化物的析出可能導致不銹鋼在某些環境中產生晶間腐蝕（焊接侵蝕）。