A. 雅马哈迅鹰怎么改装动力
资金有限的。建议小改56中缸+FM离合套装+KOSO珠盘+3星皮带+NGK火嘴+点火线.(还可以加个高压鲍).....动力够了起步够了全速+了10公里左右....重点系起步加速提高了很多
B. 迅鹰改普利珠
珠子不能盲目的去改，你必须拆开传动箱先看看主动盘（也就是前面的普利盘）和皮带的接触面，是否还有空间，如果皮带高速运动时已经吃满了普利盘，你改重珠子是没有任何作用的。如果还有6mm以上的空间，就可以适当加重普利珠，从传动力学角度来讲，每颗珠子加重0.5克，皮带可以向外多运动1毫米。迅鹰的珠子最重不能超过15克，这是极限。（网上有个傻子讲普利珠，讲了好长一河滩，说他原厂12克换成20克，起步依然犀利那是痴人说梦，相当于你骑跨骑本来1档起步，可他用3档起步，还说提速没啥变化，你想想可能不）。但是迅鹰的原型车（台湾山叶劲战，5期电喷运动风用的普利珠是9克的），注意迅鹰和劲战的传动箱一模一样，所有传动配件通用，而劲战是4汽门机器，动力比迅鹰更大，但为什么大功率的车反倒用更轻的珠子呢？而劲战用9克的珠子，极速仍然可以达到110，我想除了功率之外，是因为劲战的发动机可以获得更高的转速9500转以上，而迅鹰的转速很难突破7500转，所以传动的调配要自己根据情况慢慢琢磨了，没有绝对的最好搭配，只有最适合自己的调校。（MotoGP，雅马哈厂队46号罗西和99号洛伦佐的两台赛车动力完全一样而调校完全不同，即使这样每次来到不同赛道，机械师还会针对不同场地做不同的调校）。所以你说最完美的搭配永远不存在，要根据自己的习惯和驾驶风格，除了珠子之外，离合器甩块换不同转速的小弹簧也有不同的效果，（大弹簧千万不要换，不然油耗飞升）。