林肯mkx的自带工具箱

① 高度智能化四驱 林肯MKX四驱系统深度解析

林肯 这一汽车品牌在国人心中是加长版豪车的代名词，甚至部分国人成家立室都少不了林肯汽车呐喊助威。然而，林肯除了Town Car、 Continental 等轻奢轿车外，还有国人最为喜爱的SUV车型，MKC和MKX。作为一台合格的SUV当然少不了，一套优秀的四驱系统。同时MKX作为一台豪华大型SUV除了豪华内饰外，还要给到用户更轻便的使用方式。下面深入探究 林肯MKX （ 查成交价 | 车型详解 ）的四驱系统如何给用户带来便利。

体验读图模式

● 林肯MKX 的四驱系统 是怎样的 ？

现时四驱模式大致可分为三种模式，分时四驱、适时四驱和全时四驱。分时四驱需要手动切换，适合有经验和喜爱驾驶的人群；适时四驱是电脑自动切换四驱和两驱，无需多费心，适合城市路况使用。全时四驱则是任何时候四轮都有动力传递。

林肯MKX配备2.0L涡轮增压发动机与2.7L V6双涡轮增压发动机。其中2.7T发动机最大功率250千瓦（340匹）在5250转产生，最大转矩542牛·米在3000转时爆发。如此劲爆的动力，若全数在前轮输出必定打滑扭矩转向。因此，林肯MKX车型除了一款2.0T入门级车型外，其他配置都配备智能全轮驱动的驱动模式。

然而，林肯MKX的驱动模式为全轮驱动，这一点可能搞迷糊各位读者。同时MKX车厢内部没有任何有关四驱系统的设定，仅在仪表盘内可显示动力在前后轴之间怎么分配。这可看出整套四驱系统智能程度较高。

林肯MKX事实上主要以前轮驱动为主。通过中央传动轴将动力分配至后轮，由后轴差速器前电控多片离合器决定后轮获得多少动力。从而使得四轮获得驱动力分配。后轮最多可获得50%的动力分配。同时轮间并春漏没有差速锁。

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展开余下全文（1/4） 2 裙底窥看林肯MKX四驱系统 回顶部

● 裙底窥看 林肯MKX 四驱系统

仔细查看 林肯 MKX底盘，传动部件包裹的非常好，并没有直接裸露在外。多片离合式中央差速器位于后桥前方，紧挨着后差速器。整体布局非常简洁易懂。

同时MKX采用的是横置发动机，变速箱以及前差速器布局非常紧凑，导致前轮的传动半轴直接并不相同，然而这无碍动力畅顺的输出，毕竟两条半轴直径并不一致。

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3 林肯MKX四驱系统铺装道路体验 回顶部

● 林肯MKX 四驱系统铺装道路体验

由于智能AWD系统无需驾驶员进行任何相关操作，系统自动调整前轮和后轮之间的动力分配，任何情况下都可以为驾驶员提供最佳的动力输出和操纵稳定性。 林肯 MKX采用地板油起步时，面对2.7T双涡轮增压发动机的542牛·米转矩强悍动力输出，四轮依然紧紧咬住地面，轮胎并没有丝毫的响声，这实属不易。智能AWD系统反应非常敏捷，瞬间可以让后轮有动力输出。

林肯MKX普通路面行驶几乎和森樱感受不到智能AWD系统的存在。在低速巡航时，智能AWD系统仅让前轮驱动，让车辆处于最佳的燃油经济性。若期间再加速，便会在电光火石之间让后轮获得动力，平稳加速超车。

除此之外，智能AWD系统会自动检测方向盘转向角度、油门深度以及车轮速度判定动力如何输出。特别在转弯时刻，动力输出可从前轮驱动瞬间变为四轮驱动，让车辆拐弯更加顺畅和平稳，这一点对于常年需行驶在冰雪路面的驾驶者来说更有保障。

面对上下坡道，智能AWD系统同样能将动力快速在前后轮之间分配。后轮可获得0～50%之间的动力分配，让日常行驶也相当从容有道。

智能AWD系统更多在于让驾驶员无需分心操纵四驱系统设定。动力分配完全靠电脑进行控制，通过各种数据的检测自动及时分配动力。同时四驱系统的介入是无声唤丛无色，驾乘人员并不能感觉到有任何突兀。智能AWD系统最终目的给到驾驶员给充足的信心，特别是在冰雪路面的行驶。

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4 林肯MKX四驱系统野外体验与总结 回顶部

● 林肯MKX 四驱系统野外体验

当然四驱系统自然少不了到野外体验其实际作用。进入专业测试场地前便遇到较大的坑洼，导致左前轮打滑。显然这考验并没有困住MKX，依靠其他有动力的三轮协助下，车辆非常容易脱困。

随着逐渐深入太平汽车网用车技术频道的四驱专业测试场地， 林肯 MKX面对不少困难。紧接着是左拐上坡的交叉打滑情况。然而，这种情况非常容易让四驱系统不知所措。智能AWD系统却能非常快侦测到打滑车轮，且迅速将动力分配至后轮。虽然电子制动并不是那么彻底，显然不妨碍林肯MKX轻松通过这类对角线打滑的情况。

来到我们专属的四驱测试场地，迎来的是模拟三轮打滑单轮着地的挑战。首先是左前轮着地，其余三轮处于打滑或悬空的状态，主要考验智能AWD系统对动力分配以及打滑车轮的控制。

事实上，智能AWD还是能轻松通过此挑战。由于智能AWD系统偏向前轮驱动，即便在后轮和右前轮打滑的状态下，凭借左前轮还是能将车辆脱离困境。林肯MKX对动力分配还是相当不错，同时2.7T发动机动力足以应付打滑的路况。

接着便是对后轮的考验，青山对此略有担心，毕竟这是考验四驱系统最为关键的项目。仅有右后轮着地，前轮完全处于打滑的状态，此时对中央差速器考验更大，结合响应性以及对车轮的制动有决定着是否能战胜这一挑战。

实际测试过程中，林肯MKX对动力分配并没有太大的问题，前后轮依然能获得动力，仅是驱动打滑车轮，右后轮依然斯文不动。面对如此专业级别的考验，智慧AWD系统显得有心无力，系统对打滑车轮制动力有限，无论有油门处于什么位置，都无法让右后轮获得动力，这一点更加验证了智慧AWD系统的属性。

事实上，林肯MKX面对沙石土路、冰雪路面或城市维修路面更加得心应手，智能AWD系统可在毫秒内主动响应，主动补偿将动力分配至有抓地力的车轮。实际体验中，林肯MKX行驶在沙石路没有出现车轮打滑现象，时刻让车辆保持最佳的循迹性。

● 总结

林肯MKX智能AWD系统在众多城市型SUV中表现较为出色。四驱系统能对动力快速分配，让强悍的动力平顺输出，同时驱动模式切换是悄然无声，驾乘人员并没有感觉任何异样。可以说这套四驱系统非常适合湿滑冰雪路面或野外沙石土路，特别在加速和拐弯是自动调整前后轮动力输出，无惧车轮打滑。更重要的一点自动切换四驱模式让驾驶者无需操心。至于欲想开去极限越野还需三思而后行。（图/文/摄： 赖达聪 青山三剑客 ）

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@2019

② 林肯MKX的参数配置

参数配置列表 右移删除 左移右移删除 左移删除 基本参数 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 指导价 88 88.8 0 商家报价 88~88万 88.8~88.8万 暂无报价 最高车速 官方0-100加速(s) 工信部测定油耗 整车质保 2年不限里程 车身 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 长 4737 4738 4742 宽 2222 1928 2222 高 4737 4738 4742 轴距 2825 2824 前轮距 后轮距 最小离地间隙 整备质量 2095 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 车门数 5 5 5 座位数(个) 燃油箱容积 80 行李箱容积 发动机 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 型号 3.5L 铝制V6发动机 3.5L V6DOHC 24气门 排量 3.5 3.5 3.7 进气型式 发动机排列 V型 V型 汽缸数 6 6 每缸气门数 4 4 压缩比 10.3:1 配气机构 缸径 冲程 最大马力(Ps) 最大功率(kW) 192 198 227 最大功率转速(rpm) 6250 6250 6500 最大扭矩(N·m) 340 最大扭矩转速(rpm) 4500 发动机特有技术 燃料类型 汽油 汽油 燃油标号 93号 93号 供油方式 缸盖材料 缸世侍体材料 环境标准 变速箱 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 挡位个数 变速箱 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 驱动方式 全时四驱 前悬挂类型 后悬挂类型 助力类型 车体结构 车轮制动 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 前制动类型 盘式 盘式 后制动类型 通风盘式 通风盘式 驻车制动器 前轮胎规格 R18 245/50 R20 R20 后轮胎规格 R18 245/50 R20 R20 备胎类型 全尺寸 安全装备 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● 后排侧安全气囊 ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● 膝部气囊 胎压监测装置 零胎压继续行驶 安全带未系提示 - - - ISO FIX儿童座椅接口 LATCH儿童座椅接口 脊森发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 ● ● ● 无钥匙启动系统 控制配置 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 ABS(刹车防抱死制动系统) ● ● ● EBD/EBV(电子制动力分配) ● ● - 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) TCS(牵引力控制系统) ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) 自动驻车/上坡辅助 陡坡缓降 可变悬挂 樱返亩空气悬挂 可变转向比 外部配置 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 电动天窗 全景天窗 运动外观套件 铝合金轮毂 电动吸合门 内部配置 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 真皮方向盘 方向盘上下调节 方向盘前后调节 方向盘电动调节 多功能方向盘 ● ● 方向盘换档 定速巡航系统 ● 泊车辅助 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 座椅配置 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 真皮/仿皮座椅 运动座椅 座椅高低调节 肩部支撑调节 前排座椅电动调节 第二排靠背角度调节 第二排座椅移动 后排座椅电动调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 后排座椅加热 座椅通风 座椅按摩功能 - 后排座椅整体放倒 后排座椅比例放倒 第三排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● 后排杯架 ● 电动后备厢 多媒体配置 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 GPS电子导航 ● ● ● 定位互动服务 中控台液晶屏 ● ● ● 人机交互系统 内置硬盘 车载电话 车载电视 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) CD支持MP3/WMA ● ● ● 单碟CD 虚拟多碟CD 多碟CD系统 多碟DVD系统 DVD ● ● ● 2-3喇叭扬声器系统 4-5喇叭扬声器系统 6-7喇叭扬声器系统 ≥8喇叭扬声器系统 灯光配置 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 氙气大灯 日间行车灯 自动头灯 转向头灯(辅助灯) 前雾灯 ● ● 前照灯照射高度调节 ● ● 前照灯自动清洗功能 ● ● 车内氛围灯 玻璃/后视镜 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 前电动车窗 后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 外后视镜电动调节 ● ● - 外后视镜加热功能 ● ● ● 后视镜自动防眩目 外后视镜电动折叠功能 外后视镜记忆功能 ● 后窗遮阳帘 后排侧遮阳帘 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷器 ● 雨刷传感器 - ○ ○ 空调/冰箱 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 手动空调 ● ● ● 自动空调 ● ● ● 后排独立空调 后排出风口 温度分区控制 空气调节/花粉过滤 车载冰箱 - - - 高科技配置 2010款 限量版 2007款 飞行员 2011款 3.7L V6 自动泊车入位 并线辅助 主动安全系统 主动转向系统 夜视系统 中控液晶屏分屏显示 自适应巡航 全景摄像头 描述 简称

③ 林肯mkx和奥迪q5哪个好哪款安全系数高

林肯mkx比奥迪q5好一点，林肯mkx安全系数也高一些。

3、动力方面，2019款林肯MKX 搭载的是2.1T 发动机，最大功率可达189kW，峰值扭矩可达376N·m。传动系统方面，纯耐毕与之匹配的的是6档手自一体变速箱。这套动力组合能够在提供充沛动力的同时，保持非常好的燃油经济性，提供低油耗的性价比体验。据了解，这款车的工信部综合百公里油亩雹耗为9L。

总体来说这款车的性价比还是很不错的，不管是在外观，内饰还是动力上都比较出色。值得一提的是，林肯MKX的科技配置在整个SUV市场中都是很高端的，加上近期还有活动，价格大降，各位车主看中了就别犹豫了，赶快下手吧。

④ 林肯MKX 2.0T尊雅版的性能怎么样及其整体简介

不久前，我刚刚推荐了四款美系中大型SUV， 林肯MKX 就在其中。诚然，国内汽车市场能买到的纯进口美系SUV并不多。无独有偶，这几个品牌似乎都有约定，每一款进口车的定位都有些不同。其中，林肯MKX的排量不高，体积也不大，但它的外观很有特色。看过物笑一次就能记住。但给我们印象最深的还是驾驶品质。这辆SUV真的好开！

由于不久前我们刚刚用2.7T发动机对MKX进行了测试，所以之前我们也对它进行了非常详细的静态评测。所以在本文中，我们先从这款2.0T MKX的动感入手。

动力系统和伏蚂衫底盘悬架：

此次试驾的林肯MKX搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率253马力，峰值扭矩378牛米。相比MKC上的2.0T发动机，比那台小，参数略有增加。毕竟，MKX的体积更大，整备质量也更重。

与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，只能算是中规中矩。毕竟这个级别的SUV很多车型都配有双离合和8速9速变速箱。底盘方面，MKX采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，搭载适时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构。

驾驶体验：

53马力的发动机拖动这辆2吨多重的SUV并不困难，油门踏板的响应也很合拍。不会有“小马拉大车”的感觉。当然，如果你想追求一种强烈的推背感，那只能是对不起了。毕竟，这不是这个MKX的责任。

变速箱的性能非常可观。为了保证最佳的燃油经济性，正常行驶时发动机转速会尽可能保持在2500转以内。换挡很平缓，不盯着转速表很难察觉换挡已经完成。MKX在动力总成的匹配上表现相当不错。

至于S块，我认为这是一个有点多余的MKX。首先，不考虑动力，如果你在路上看到一辆飞驰的MKX，那就有点出格了。毕竟这种中大型SUV还是适合均衡上路行驶的。另外，从直观感觉来看，按下S挡后的效果只是变速箱的换挡时机较晚，油门反应不太灵敏。253马力虽然不算小，但车身重量毕竟摆在那里。还是那句话，如果你想追求激情的驾驶体验，就不要考虑这款2.0T的MKX了。

我之前参加MKC的测试时，那辆车非常灵活的悬挂性能给我留下了深刻的印象。如果你问我40万以内坐哪辆车最舒服，我会毫不犹豫的投给MKC。因此，在测试这款MKX之前，我也持同样的观点。但是，开了几次减速带，走了一些烂路之后，我的想法彻底改变了。

与MKC相比，MKX的悬挂要硬得多，当走在糟糕的道路上时，车内的乘客可以感受到明显的垂直甩脱感。我相信很少有乘客喜欢这种感觉，也可能是MKC之前太安逸了，让我对MKX的期望有些高。总之它的缺腔底盘调校和大部分欧洲SUV差不多。

当然，任何事物都有其反面。因为MKX的悬挂很难调整，过弯时姿态很好，侧倾不明显。毕竟中大型SUV的操控性大多好不了多少。MKX力求在过弯时带来流畅的驾驶体验，这也算是弥补了不足。

刹车系统的调校也很贴合，对第一次接触这款车的司机来说很友好。你不需要花时间去琢磨我要怎么踩刹车才能按照我的想法把这个大家伙停下来。外部线性油门声音；强硬的悬挂系统，虽然它的舒适性可能不是最好的，但MKX在驾驶质量方面绝对是上乘的。

以上是林肯MKX 2.0T尊雅版的性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019

⑤ 林肯mkx扳手符号怎么消除

打开点火开关，按住“复位按钮5”不松手，直到仪表上的时钟和里程数完全不显示时（仪表上应无任何显示，黑屏），松开按钮，一手再次按住“复位按钮5”后，重新打开点火开关。此时仪表上的保养提示在闪烁，按住“复位按钮5”不要松开，等待保养提示不闪烁后，松开按钮，重新打开点火开关或启动车辆，检查是否清除成功。
汽车仪表盘扳手指示灯的意思是汽车到了保养的期限了，该去4S店保养一下了，4S店保养过后，这个标示会没有的。

⑥ 林肯MKX怎么样值得买吗

林肯MKX2018款 2.0T 四驱尊雅版是18款车型中性价比最高的车型，市场指导价46.88万元，目前市场全系优惠8万元左右，优惠后的售价为38.88万，作为一款中大型SUV，对标的车型为宝马X5，奥迪Q7等等，这个价位比宝马、奥迪的中型SUV售价还要低上不少。

外观方面， MKX在设计上最大的特色应该算是车头的“飞翼”式设计，这也是近两代林肯车型的典型设计风格。随着最新一代林肯大陆的推出，这种设计风格也将淡出历史舞台，但是我还是觉得“飞翼”式的设计还是非常有特点的。MKX的车身整体线条给人感觉非常流畅缓悄和圆润，侧面看起来非常稳重、大气。而除了车头的“飞翼”式格栅，林肯车的个性还体现在贯通式尾灯上。当夜晚尾灯被点亮时，视觉效果十分大气，而且很有特点，令人过目不忘。总的来看MKX的外观确实很有特点，前脸与车尾足够霸气足够招摇和张扬，车身侧面又十分稳重。

作为最推荐购买的2018款 2.0T 四驱尊雅版，提供2.0T，253马力的发动机，百公里加速为8.47s，表现很不错，完全可以满足日常的驾驶需求。配置方面首先为适时四驱的驱动方式，并且采用了软硬可调节的可变悬架。全景天窗，感应后备箱，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动等均为标配。与高配版本车型在差的仅仅为后排的一些配置而已。并且提供12喇叭锐威喇叭。配置非常丰富。

2018款 2.0T 四驱尊雅版非常推荐购买，如果对动力有较大需求可以购买高配版本，性价比非常高。

⑦ 林肯mkx胎压怎么复位

林肯mkx的胎压复位方法如下：1、当轮胎气压检测系统警告灯亮起立即降低车速并检查轮胎。2、用自带简易充气装置或胎压表对每个轮胎进行测压并充气。3、可以慢慢行驶找到就近的服务区。4、等到胎压调整到正常状态时贺高启动点火开关长按胎压检测复位按钮。5、听到“咚”的一声之后放开复位完成。以下为林肯mkx的简介：1、林肯MKX整体给人的感觉就是憨厚稳重且现代感十足飞翼式的家族前格栅依旧是最引人注目的亮点孝氏而直瀑式的LED大灯以及下保险杠则是区分它与MKC最明显特征。MKX的侧面线条禅慎尺比较简洁但隆起的线条有着十足的肌肉感。在车身尺寸方面其车长为4844mm宽度为1936mm车身高度为1687mm轴距为2849mm标准的中大型SUV尺寸。2、动力方面MKX提供2.0T-EcoBoost高功率版涡轮增压发动机和2.7T-V6-EcoBoost涡轮增压发动机可选。2.0T引擎最大输出功率为186kW(253PS)峰值扭矩378Nm；2.7T引擎最大功率250kW(340PS)峰值扭矩542Nm账面数据全面压制ABB的3.0T充分展现美式暴力。而传动方面匹配的是6AT变速箱并且有前驱和四驱可选。

⑧ 林肯mkx手套箱怎么打开

林肯mkx手套箱怎么打开的具体操作如下：
1、一般的空调滤芯都是从手套箱那里入手，mkx一样。首先打开手套箱，在手套箱的右边我们可以看到这个，如下图。
2、去掉这个东西（我也不知道这个叫什么）以后然后用力按厅扒液压，就可以把手套箱里边的内衬扣开，内衬的后边就是空调滤芯的所在，如下图。
3、卸掉下图箭头所指的两个螺丝，打开这个盖子，如下图所示。
4、漏出来的就是滤芯扮物里，注意看原车的滤芯标识，滤芯箭头是朝下的，如下图。所以此漏一会装的时候不要装反了。
5、把新的滤芯换上去，然后把盖子和手套箱装回去就OK了。

⑨ 林肯mkx怎么样，林肯mkx报价及图片

林肯汽车是享誉世界的高端豪华车品旦乱牌，已走过百年精彩旅程。接下来物通网小编带大家一起来了解一下林肯mkx怎么样，林肯mkx报价及图片。

林肯mkx怎么样

级别：SUV 长×宽×高(mm)：4742 x 1930 x 1709 / 4737 x 2222 x 1709
气缸容积(cc)：3700 / 3500 最大马力(匹)：309 /伍闹 265
变速箱：6挡自动 燃油标号：97

此外，它还具有声控导航的功能，由于这款车导航系统并没有解码，所以该功能在国内暂时还不能使用，并且只支持英文版本。无论是三幅式多模橘档功能方向盘、别致的仪表盘、MyLincoln Touch系统、触摸式控制面板，林肯MKX给人的感觉都是充满科技感和时尚感，并且整个中控台得布局也是以简约便捷为主，另加上丰富且人性化的配置，既显豪华感又实用。

林肯mkx报价及图片

“林肯mkx怎么样，林肯mkx报价及图片”就介绍到这里。想要了解更多资讯，请关注物流知识网络，如果您有任何建议或投稿、合作意向，请联系小编QQ：2547636413。

⑩ 林肯MKXMKX尊享后备箱里有些什么工具和配件

我看了一下，车后面只有一个红三角，一个备胎，一个千斤顶，怎么连装卸轮胎的扳手也没有啊？各位是这样的吗？ 扳手找到了，和千斤顶连在一起，不注意还看不出来。轮胎螺丝扳手和千核游州斤顶扳手，合二为一了，挺巧妙的。 谢了！回头试试 没有见到扳手和三脚架，说是在备胎下面，备胎螺丝固定着，没有工具咋拿下备胎？ 就只改蔽有这些，说轮胎扳手在备胎下面 1、备胎一只、三角警示牌一个、反光背心一件2、千斤磨高顶、拖车钩子及轮胎扳手 @2019