电动工具框图

A. 星三角启动电路图

星三角启动电路图：

(1)电动工具框图扩展阅读：

星形-三角形变换是电路的转化，可通过基尔霍夫定律来完成，星形电路三相分别为：r1、r2、r3；三角形电路三相分别为：R12、R23、R13。

⒈星形变换为三角形：

R12 = r1 + r2 + (r1·r2) / r3；

R23 = r2 + r3 + (r2·r3) / r1；

R13 = r1 + r3 + (r1·r3) / r2；

⒉三角形变换星形：

r1 = (R12·R13) / (R12 + R23 + R13)；

r2 = (R23·R12) / (R12 + R23 + R13)；

r3 = (R13·R23) / (R12 + R23 + R13)；

具体变换方法可以用基尔霍夫定律来变换。

电路图 是指用电路元件符号表示电路连接的图。电路图是人们为研究、工程规划的需要，用物理电学标准化的符号绘制的一种表示各元器件组成及器件关系的原理布局图。由电路图可以得知组件间的工作原理，为分析性能、安装电子、电器产品提供规划方案。

在设计电路中，工程师可从容在纸上或电脑上进行，确认完善后再进行实际安装。通过调试改进、修复错误、直至成功。采用电路仿真软件进行电路辅助设计、虚拟的电路实验，可提高工程师工作效率、节约学习时间，使实物图更直观。

原理图

又被叫做“电原理图”。这种图，由于它直接体现了电子电路的结构和工作原理，所以一般用在设计、分析电路中。分析电路时，通过识别图纸上所画的各种电路元件符号，以及它们之间的连接方式，就可以了解电路实际工作时的原理，原理图就是用来体现电子电路的工作原理的一种工具。

方框图

简称框图，方框图是一种用方框和连线来表示电路工作原理和构成概况的电路图。从根本上说，这也是一种原理图，不过在这种图纸中，除了方框和连线，几乎就没有别的符号了。

它和上面的原理图主要的区别就在于原理图上详细地绘制了电路的全部的元器件和它们的连接方式，而方框图只是简单地将电路按照功能划分为几个部分，将每一个部分描绘成一个方框，在方框中加上简单的文字说明，在方框间用连线（有时用带箭头的连线）说明各个方框之间的关系。

所以方框图只能用来体现电路的大致工作原理，而原理图除了详细地表明电路的工作原理之外，还可以用来作为采集元件、制作电路的依据。

B. 电动自行车是如何实现脚踏驱动和电力驱动同时加速而不会互相干扰的

电动自行车工作原理
电动自行车是具有电力驱动、脚踏驱动、电力和脚踏并用等功效的绿色环保交通工具。电动自行车的原理和结构都不复杂，可以认为是在自行车的基础上加一套电机驱动机构组成(见图 1-1)。蓄电池经过一个控制器给一个电机送电，电机放在后车轮中，电机的旋转带动自行车的行进。电动自行车的控制器连接一个调速手柄，在脚踏中轴上装有助力传感器，转动调速手柄可以让控制器检测到不同的电压值，控制器根据电压值大小，模拟调节输送给电机电压的高低，从而控制了电机的转速。 控制器无刷电机控制的方法是根据电机的位置反馈信号，控制电机三相驱动上下臂MOS管的导通和截止，从而实现电子换向。如下图所示，电机为三角形连接，三相驱动上下臂各MOS管导通顺序组合为:V1-V2，V2-V3, V3-V4，V5-V4，V5-V6，V1-V6。 系统方框图
电动自行车采用SPMC65P2404A作为主控MCU。MCU主要任务是进行调速电压检测，电池电压检测，电流检测，过流中断检测，3路霍尔位置信号检测，1路霍尔位置信号中断检测，刹车信号检测，1：1助力检测，温度检测，故障显示输出，PWM控制电机转速输出，6路电机驱动输出，系统方框 图如下：
4 控制器功能介绍
★1：1助力； ★刹车断电，刹车灯供电；
★自动巡航； ★欠压保护（ 31.5V ± 0.5 ）；
★电子刹车； ★休眠省电功能。
★过流保护（限流为 15A ± 1 ）；
★堵转断流（倒转，转把复位，重电源，自动复位）；
4.1 1：1助力
1:1助力，是指在没有旋转调速车把，电动车电池打开时，电动车会根据骑行者的骑行速度提供1:1助力。
4.2 电子刹车
电子刹车，就是指在刹车时能做到让电机的驱动MOS管上臂（或者下臂）全部导通而下臂（或者上臂）截止，电机三相接线全部短接，能使电机产生阻力，达到刹车的效果。
4.3 自动巡航
自动巡航，是指把调速车把转到所需的角度，电动自行车达到相应车速后，在5S(时间可变)内调速车把不转动，则电动自行车就保持在这个速度行驶，这时骑行者可以松开调速车把，免去手一直拧着调速车把之累。自动巡航后只有松开调速车把，并重新旋转调速车把，才可以再次调节电动自行车的行驶速度。
4.4 堵转断流
堵转断流，是指电动自行车超载时，或是在爬坡时电流过大或者是阻力过大时,导致电机停止转动，系统能检测到这种现象，停止对电机的输出，起到保护作用。发生堵转断流后，只要满足倒转，复位调速车把或电源关闭后再重新打开，三个条件中的一个，系统会重新检测是否有堵转，如果恢复正常，系统会重新正 常工作。
4.5 智能过流保护
智能过流保护，一是指在高速时(平坦的道路上)，最大电流不可以超过15A；二是速度很低时，尤其是在爬坡时电流不可以超过23A，过流保护的参考极限电流跟当前车速有关。
4.6 智能欠压保护
智能欠压保护，当蓄电池电压降至额定值的90%，36V电池降为31.5V时，电池自动停止供电，从而防止蓄电池放电过深，受到损害。系统会自动检测电池是否欠压，欠压会停止继续工作。在电池欠压停止工作时，会出现电池电压短时间回升，虽然超过欠压的电压值，但系统应不工作，只有当电池电压稳定 到额定电压以上，电动自行车才开始正常工作。
4.7 休眠省电
当系统在通电状态下，无任何操作，5分钟后会进入到休眠模式，人为转动车轮便可以唤醒系统，继续正常工作。

C. 电动车的组成部分,哪些零件组成

举一个常见车型例子:48V12Ah世纪凌鹰:可大分为车架,前后钢圈,前后轮胎,电机,电瓶,控制器,转换器,转把,充电器,仪表,全车电缆,全车塑料件,左右刹把,前后刹线,五大开关,喇叭,闪光器等。车架又包括龙头,方向柱总成,平面轴承,前后减震,平叉,大站架,边站架。塑料件包括大灯总成,尾灯总成,尾箱总成等等!大概就这么多,

D. 电动车由哪些零件组成

1、车架部件:

车架部件包括车架、前叉、车把等部分。前叉部件的上端和车把、车架配合，下端和前轴、前轮部件配合，组成电动车的导向部分。前叉早车架上可以相对车架的前管灵活转动。转动车把带动前叉，使前轮改变方向。另外前叉对于行车时保持电动车的平衡也起着重要的作用。

2、电机:

电机按磁场结构，可分为励磁式、永磁式、混合式;按电动机总称的机械结构，可分为有齿式和无齿式；按外形结构，可分为柱式和轮毂式。最常用的分类方式是按电动机的通电方式，分为有刷电动机和无刷电动机。

3、控制器:

控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

4、蓄电池:

电池是提供电动车能量的随车能源，目前电动车主要采用铅酸电池组合。另外镍氢电池与锂离子电池也已在一些轻便折叠电动车上开始使用了。

5、充电器:

充电器是给电池补充电能的装置，一般分二阶段充电模式与三阶段充电模式两种。二阶段充电模式：先恒压充电，充电电流随电池电压的上升逐渐减小，等电池电量补充到一定程度以后，电池电压会上升到充电器的设定值，此时转换为涓流充电。

(4)电动工具框图扩展阅读:

1、电动车在刚起步的时候要注意不要直接的使用电能起步，还有上坡载重物的时候可以采用脚蹬起步，因为刚起步的时候需要的电流会很大，起步就用电能会损坏电池的电极板。所以起步要用脚蹬起步以免损伤电池。

2、在行驶过程中电动车要频繁的刹车启动，在不好走或者车辆多的路段可以慢行，避免因频繁刹车启动时的大电流损伤电池。

3、电动车在使用中如果发现指示盘上指示灯亮了，就不要再继续行驶了，因为这个指示灯一点就表明已经到了电池欠压的状态了，继续使用会损伤电池，缩短电池寿命的。

E. 什么是CE认证

“CE”是“CONFORMITE EUROPEENNE”简称。“CE”标志是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。凡是贴有“CE”标志的产品就可在欧盟各成员国内销售，无须符合每个成员国的要求，从而实现了商品在欧盟成员国范围内的自由流通。

CE证书类型

欧盟CE证书由第三方机构颁发，主要分为两种：

1. 带有公告号（NB）的证书，这个为欧盟直属公告机构颁发的证书，更具权威性，公告机构每年都会受到欧盟的审查，每年还会给欧盟总部和所属的国家缴纳一笔费用，所以这个证书相对而言价格更高，一般来说适用于长期出口的企业。

2. 非公告机构证书，CE认证只是产品的安全认证，并未对产品质量进行认证，所以国内有资质的认证机构也可以颁发CE认证证书，这种证书适合于不经常出口的小企业或者没有出口需求仅做品牌推广的企业。

CE认证，为各国产品在欧洲市场进行贸易提供了统一的技术规范，简化了贸易程序。任何国家的产品要进入欧盟、欧洲自由贸易区必须进行CE认证，在产品上加贴CE标志。因此CE认证是产品进入欧盟及欧洲贸易自由区国家市场的通行证。CE认证表示产品已经达到了欧盟指令规定的安全要求；是企业对消费者的一种承诺，增加了消费者对产品的信任程度；贴有CE标志的产品将降低在欧洲市场上销售的风险。

F. 什么是KC认证

KC认证：

1、韩国知识经济部(MKE)于2008年8月25日宣布，国家标准委员会将在2009年7月至2010年12月实行一个新的国家统一认证标志，名为"KC Mark"标志。

2、新标志叫做KC Mark，代表Korea Certification。现行的13种强制标志将被最终统一到这个新标志下。

3、此举措带来的一个结果是，减少供应商在认证费用方面的支出，使韩国KC Mark逐步成为一个世界品牌的认证。但是有个缺点，最近刚刚颁布的KCC标志，将只能实行几年而已，最终将被统一到这个新的KC标志下。

(6)电动工具框图扩展阅读：

KC认证工厂审查首次审厂要求：

韩国安全法规定在接受申请之后，授权之需要对工厂进行首次工厂审查。按照安全法的要求项目，对工厂的品质控制系统进行初步的评估，涉及的方面有以下几个：

1、产品变更控制程序(例:认证产品变更申报得到认证机构的批准后,该当部门应严格按照得到批准的变更内容制定相应的技术文件发放到相关部门以正确实施认证产品的变更。未获批准的变更,不能在变更产品上施加认证标志。)

2、文件和资料控制程序。

3、质量记录控制程序{应包括记录的保存期限至少为3 年(只需进货,例行和运行检验记录)}。

4、例行检验和确认检验程序。

5、不合格品控制程序。

6、关键元器件和材料的检验或验证程序。

7、内部质量审核程序。

G. 电芯仿真包含哪些内容

我们的电池安全、耐用、可靠吗？从手机电池安全事件到波音787电池事件，人们前所未有地在关注电池问题。的确，巨大的移动数码和通信设备的需求、电动工具的快速发展，电动汽车和节能环保对大容量电池的需求，使整个电池行业欣欣向荣。但锂电池的容量越大，危险就越大。如何通过严格可靠的测试，控制并保证锂电池的安全运行并提升其工作寿命，不仅是从事锂电池开发和生产的工程师面对的挑战，也同样是对产品设计工程师在选用电池和设计产品用电特性时，需要充分考虑的问题。

图1 锂离子电池的工作原理图
锂电池的控制和监测是通过电池的保护和控制电路（BMS）来实现的。在实际BMS的研发和测试时，需要模拟可控的电芯来仿真电池的不同工作状态，评估BMS的保护和控制性能。然而，目前常规的手段难以仿真其真实的工作状态并进行精确测试，也无法实现电池保护响应时间的精确测试。安捷伦科技新的先进电源系统（APS）和直流电源分析仪，同时具备电源、负载、电压电流数字化仪，大功率任意波形发生器等等众多功能。基于这些新产品开发出的测试方案，可便捷地完成电池仿真、内阻测试，还有充放电容量，比如过充、过放、过流、短路等全面性能的评估。
电池应用需求
使用电池供电的设备及产品有很多，比如、手机、平板电脑、笔记本、数码相机等等，这些都是使用可充电的电池进行供电，这也是目前可充电电池领域最大的市场之一，这些电池的容量和体积都比较小。
随着全球绿色能源和节能环保概念的提出，大功率、大容量的电池应用也逐渐地变得越来越多，包括电动汽车、电动自行车等，所以，大功率、大容量的电池应用成为电池应用的主要领域之一。
UPS不间断电源也是大容量、大功率电池的一个主要领域。
另外，绿色能源，比如光伏发电、风力发电，也在催生着更大功率电池的应用，主要是因为无论风力还是太阳能都不是全天候的能源，比如，太阳能在白天光照强的时候能输出比较大功率，但是在晚上没有直接的光照却不能提供大功率的供电。所以，就需要在太阳能充分的时候把转化过来的电能进行储存，而在光照不充分的晚上把它释放出来，风力发电也是一样。在这样的情况下，大功率电池就显得非常重要。
锂电池特性及充放电管理
电池主要由电芯、控制保护电路、外壳引线等组成。主流的电芯由以下企业提供，包括三洋、松下、索尼、比克等。
PTC是positive temperature coefficient的缩写。正温度系数电阻，温度越高，阻值越大，可以防止电池高温放电和不安全的大电流的发生，即过流保护作用。
NTC是negative temperature coefficient的缩写。负温度系数电阻，在环境温度升高时，其阻值降低，使用电设备或充电设备及时反应、控制内部中断而停止充放电。
锂离子电池的工作原理如图1所示。充电时，锂离子从正极层状物的晶格脱出，通过电解液迁移到层状物负极表面后嵌入到石墨材料晶格中，同时剩余电子从外电路到达负极。放电则相反，锂离子从石墨晶格中脱出，回到正极氧化物的晶格中。由于LixCx非常活跃，可以和水发生反应。故电解质选用可溶于有机溶剂的锂盐。但使得锂电池相比镍铬、镍氢电池的内阻要大很多。
在充电的过程中，Li+从正极LiCoO2中脱出，进入电解液，在充电器附加的外电场作用下向负极移动，依次进入石墨或焦炭C组成的负极，在那儿形成LiC化合物。如果充电速度过快，会使得Li+来不及进入负极栅格，在负极附近的电解液中就会聚集Li+，这些靠近碳C负极的Li+很可能从负极俘获一个电子成为金属Li。持续的金属锂生成会在负极附近堆积、长大成树枝状的晶体，俗称枝晶。随着负极的充满程度越高，LiC晶格留下的空格越少，从正极移动过来的Li+找到空格的机会就困难，时间就越长。如果充电速度不变的话，一样可能在负极表面形成局部的Li+堆积。因此，在充电的后半段必须逐步缩小充电电流。枝晶的长大会刺破正负级之间的隔膜，形成短路。可以想象：充电的速度越快越危险；充电终止的电压越高也就越危险；充电的时间越长也越危险。因此，充电控制和管理对锂电池尤为重要。
锂离子电池的电压过高或者过低都会影响锂电池的正常使用，甚至发生燃烧、爆炸等造成严重的后果。根据锂电池的特性，一般将锂离子电池电压划分为以下几个区域，不同的电芯制造商虽有区别，但区别不大。高压危险区：保护线路过充保护电压(4.275V~4.35V)；高压警戒区：锂离子电池充电限制电压4.20V；正常使用区锂离子电池放电终止电压(2.75V~3.00V)；低压警戒区：保护线路过放保护电压(2.3V~2.5V)；低压危险区。
锂电池的控制保护电路如图2所示。正常充电时，P+，P-端接充电器。MOS开关T2打开，T1关闭。充电电流回路为：P+>>B+>>B->>D2>>T1>>P-。正常放电时，P+，P-端接用电设备，如手机。T1打开，T2关闭。放电回路为： B+>>P+>>P->>D1>>T2>>B-。
随着充电的进行，电池电量及电压不断上升，如果不及时控制就可能进入高压警戒区，甚至危险区。保护电路就需要准确的监测电池的电压，当进入警戒区时及时打开充电回路开关T1，切断充电回路。反之，随着放电的进行，电池电量及电压不断下降，如果不及时控制就可能进入低压警戒区和危险区。保护电路就需要准确的监测电池的电压，当进入警戒区时及时打开充电回路开关T2，切断放电回路。

图2 锂电池的控制保护电路
锂离子电池充电的几个基本原则：
•电流必须
-瞬时值<5C，平均值<1.2C
-以上值和电极表面积、电解质、温
度有关，不同制造商略有不同
•充电电压都不能超过4.275，考虑到
制造误差和温度漂移，一般充电电压
设定不超过4.2V
•充电终止后不能接受涓流充电
•电压到达4.2V后充电必须在几个小
时内完成，不能任意延长
违背上述原则都将产生“枝晶效应”，长期反复地违背这些规则，将会对电池的寿命产生极大的影响，甚至有安全问题，据不完全统计，美国每年有70起手机锂离子电池的爆炸事故。
电芯和成品电池的测试要求：
•开路电压
•交流内阻
•充电容量
•放电容量
•充、放电循环寿命
电池保护电路的测试要求：
•保护功能及性能验证
-充电过充保护电压精度及响应时间
-过充保护撤销恢复及响应时间
-放电过放保护电压精度及响应时间
-过放保护撤销恢复及响应时间
-充电过流保护及响应时间
-放电过电流保护及响应时间
-短路保护测试
•保护电路对电池性能的影响
-待机空耗电流
-保护电路的电阻
N6705B直流分析仪
安捷伦科技的解决方案之一是N6705B直流分析仪，方案在单台仪器中整合多种测试仪器的功能，为研发工程师大幅度提高工作效率。表1为安捷伦科技产品技术参数。

表1 安捷伦科技产品技术参数

N6705B直流分析仪主要特性：
•1~4路高性能电源/负载
•数字电压表和电流表
•带功率输出的任意波形发生器
•示波器
•数据采集
•所有的测量和功能都能通过前面板实
现
第一种用N6705B进行电芯/成品电池容量测试，即用作电源或负载直接给电池充、放电、测试容量，如图3所示。PC安装14585A软件进行电压、电流随时间变化，并直接显示容量值。软件支持最大999小时长时间记录，且可进行任意区域放大、缩小和分析功能。

图3 用作电源或负载
第二种用N6705B进行电芯/成品电池容量测试，即用真实的充电器、手机给电池充电，作为电压、电流表测试充电容量，如图4所示。手机充电与直接用电源充电的充电模型完全不同，最真实的反映电池容量。与任何其他方式不同，N6705B的电流表做到0V压降，不对电池电压产生任何影响。

图4 N6705B作为电压、电流表测试充电容量
第三种用N6705B进行电芯/成品电池容量测试，即用真实手机对电池放电，作为电压、电流表测试放电容量，如图5所示。

图5 作为电压、电流表测试放电容量
电池的内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力，它包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。交流内阻测试方法为：利用电池等效于一个有源电阻的特点，给电池一个1000Hz，幅度50mA的交变电流，对其电压采样整流滤波等一系列处理从而精确地测量其阻值。
N6705B/N6700B具有任意波形功能，可以实现1000Hz的50mA的交变电流。N6705B/N6700B内置高精度高带宽的电压、电流采集仪，即可实现电池内阻的精确测量。除了电池内阻，电池的开路电压也可以同时测试。可支持4个通道同时运行，完成4个电池交流内阻的并行测试。
电池保护电路板测试也具有众多挑战，保护电路测试项目众多，而且无论B+、B-端，还是P+、P-端都具有“双向性”，即输出电流和吸收电流。通常都需要多台电源、电子负载、示波器、程控开关等组合完成，测试系统连接框图如图6所示。对测试设备的精度要求极高，如过充电压保护测试，需要模拟电芯的电压精度到达几mV。因此，在4V电压时，1mV相当于0.025%。同样，保护电路板的空耗电流也仅有几μA，通常需要用万用表测试。保护电路板的电阻也只有几mΩ或几十mΩ，对测试设备也提出很高的要求

图6 测试系统连接框图
仅需一台N67xx电源即可完成电池保护电路板测试，项目有：充电过充保护电压精度及响应时间、过充保护撤销恢复及响应时间、放电过放保护电压精度及响应时间、过放保护撤销恢复及响应时间、充电过流保护及响应时间、放电过电流保护及响应时间、待机空耗电流、保护电路的电阻。
使用N6705B的任意波发生器功能，通道1模拟电池电压的上升和下降序列，检测电流变化，使用示波器功能同时记录电压电流变化，可测试充电过压保护电压及响应时间、保护撤销电池电压及响应时间。
通道1模拟电池电压的下降和上升序列，检测电流变化，使用示波器功能同时记录电压电流变化，即可测试放电欠压保护电压及响应时间，保护撤销电池电压及响应时间。
设置通道2的最大电流为6A，并使用N6705B的示波器功能，记录电流波形，即可测试出过流保护响应时间。
设置通道1的最大电流为4A，并使用N6705B的示波器功能，记录电流波形，即可测试出过流保护响应时间。
短路测试需要电源提供极大的峰值电流，N6700平台高功率模块提供最大50A电流，短路响应时间非常短，通常都在百微秒级别。
N678x SMU或安装2μA选件的N6762 模块都具有nA级别电流测试能力，可以轻松实现保护电路板μA级别电流的测量。
充电宝工作原理框图如图7所示。

图7 充电宝工作原理框图
两通道电源+负载实现DC/DC一体化测试如图8所示。在源端注入特定幅度频率的纹波噪声，同时在输出端测量纹波的幅度值，并计算纹波抑制比。

图8 两通道电源+负载实现DC/DC一体化测试图
测试DC/DC电源的各项指标：
•完整的两象限工作状态，可以作为电
子负载使用
• 100kHz任意波形带宽，可以生成所
需要的任意波形电压、电流波形、脉
冲、噪声等信号
• 200kHz采样率，作为电子负载，直
接观察输入电压、电流波形
•低电压状态下工作正常，无导通电压
要求
APS是市场上功能较为强大的直流电源设备，具有众多特性：
•体积小，速度快，输出/测量精度高
•低输出噪声，以80V电压型号为例，纹波噪声峰峰值13mV，有效值1.5mV。
•两象限工作能力，可作为电源或电子
负载使用
•无缝量程切换功能，同时测量mA到
几十A电流
•电压电流的长时间数据记录功能
•电压电流短时间波形采集功能
•电压电流的输出波形编辑功能
•电压电流波形的捕捉和回放
•多种触发/保护功能，灵活的功率配置
N69xx与N79xx APS电源主要性能对比如表2所示。N6900A主要针对高性能的供电应用，N7900A除了高性能供电之外，提供高性能的测量。

表2 N69xx与N79xx APS电源主要性能
APS电源的双象限工作模式是通过外接功率耗散器，实现电源与电子负载功能的无缝衔接。功率耗散其单元直接与电源连接，实现电流的全量程吸收，所有控制由电源端实现，不需要额外的编程控制接口。2kW电源可以连接两个功率扩散器，实现电源与电子负载功率匹配。还可以实现电源与电子负载功能的无缝衔接，与真实电池性能一致，充放电可自由转换。一体化的电源与电子负载集成方案，可以对正负电流进行直接测量，可以累积计算冲电量和放电量。使用APS模拟蓄电池进行PCU测试，测量评估PCU硬件对电池充电/放电管理性能。当前，大部分客户采用的电源是以负载和开关切换的方式模拟电池，无法实现充放电无缝切换。APS电流源可以实现双象限工作，提供更加真实的模拟电池充放电特性。
问答选编
问：相比传统的锂电保护测试方案，创新在于哪里？
答：常规的电池保护测试，必须配合直流电源、电子负载、示波器、电流探头、大电流开关、万用表等很多类型设备完成。现在这个方案通过内置电源和负载，电压、电流数值化仪，以及本身非常高的输出精度和测试精度，可以极大的简化测试系统的复杂度，测试效率和测试重复性等。
问：测试的性价比如何？汽车电池能测吗？
答：N6705主要是小功率电池测试，集中在手机电池和其他移动通信产品电池的充电。这主要是受电源模块输出功率的限制。如果需要对大功率电池进行测试，可以使用我们更大功率的电源产品，如N6700/N7900系列APS电源，功率范围在1000W~2000W，可以支持串并联扩充输出范围，同样具备两象限工作能力，可以对电池进行充放电测试。
问：在测试设备终端启动时对电源输出的影响有哪些？
答：这是N6705的一项功能，由于带有示波器功能和触发功能，可以测量待测件启动时浪涌电流的幅度和持续时间。另外也可以作为电源，产生不同供电波形，例如直流供电上叠加交流干扰，或者瞬间掉电，测试被供电设备对于电源干扰的抵抗能力。
问：请问锂电池的安全度如何？
答：想用这种电源进行电池或电芯仿真，若使用APS进行电芯的仿真，模拟可以进行充电、放电无缝切换的电芯特性，实现电池保护控制电路的性能验证。而且仿真电池或电芯时，可以提供响应速度非常快的过压，过流等保护，通常在μs级别，达到保护非常昂贵的电池供电器件的保护，避免出现损坏的情况。
问：N6705可以作为一台示波器使用吗？
答：N6705 主要用于测试电源本身输出的电压、电流和功率值，也就是待测件从电源中获取的电压电流值。作为对外输出功率的电源，不能直接测量外部的信号。但是的SMU电源模块N6781A可以作为0压降的电流表，串联在其他供电回路中测量电流值。
问：如何判断保护板是否已损坏？
答：判断保护电路是否已经损坏就需要对电池进行充、放电保护的验证，如施加较大充电电流，测试是否有保护及保护时间响应是否正常。
问：对于手机电池的待机时间很短，充电宝易爆等问题，有没有一些新的方案和产品来解决问题？
答：是的，现在的充电宝容量也越来越大，网上甚至有卖超过10000mA的产品，容量越大，危险也越大。如何避免各种灾难出现，主要有几个方面：第一，生产厂家需要保证产品的质量，使用好的电芯，保护控制电路和封装等；第二，用户使用习惯要尽量遵循电池的特性，例如，不要长时间给电池充电，使用正规的充电器等。
问：安捷伦科技的电池主要用在哪些设备上呢？
答：安捷伦科技本身不生产电池， 主要提供测试测量设备，针对电池测试，主要包括直流电源、电子负载、示波器、万用表、数据采集仪等用于电池的性能测试和评估。当然，安捷伦科技新的双象限电源，具有吸收和输出电流的功能，可以用于模拟电池，进行设备在模拟电池条件下各种性能的测试。
问：APS电源在配合N7909A之后是如何解决现在的车载电源系统普遍存在无法实现正负电流的无缝装换这个问题的？
答：APS电源本身不是简单的电源与电子负载相加。电源与电子负载实现的正负电流切换，中间会存在短暂的跳变和不连贯现象。这款电源本身是一个双象限电源，自身的功率吸收能力是输出能力的10%，例如1000W的APS电源，本身可以吸收100W的功率。如果连接N7909A功率耗散器后，当需要吸收的功率超过10%，则将多余功率传输到N7909A上，实现两象限之间的无缝连接。
问：示波器和记录仪的精度有多高？
答：电源分析仪或APS电源集成示波器或数据记录仪，具有非常高的分辨率和精度。相比示波器的8bits或12bits，可以提供18bits甚至28bits的测试动态。
问：APS两象限工作针对电池测试的优势是什么？
答：APS电源针对电池测试，具有的电源和负载二合一，电压和电流示波器，电流源模式和任意波形功能，单台仪表就可以完成电池的全指标测试，包括：充电过流保护；放电过流保护；电池交流内阻；短路保护。
问：请问怎么测量锂电池的低温放电性能？
答：电池在低温环境下特性的变化主要取决于电芯的化学成分。就测试方法而言，低温性能测试和常温没有太大差别，不同点就是把电池放置在低温环境下。
问：大功率电池的测试相对比较危险，APS电源都提供了哪些保护功能确保测试过程的安全？
答：APS电源输出端带有输出继电器，可以从物理上中断电源与电池之间的连接，防止电池通过电源端漏电。另外提供的过压保护，过流保护的响应时间都是50μs，可以在较短时间内切断电源输出，保护电池。我们还提供看门狗功能，监测电源与上位机的通信是否中断。另外还有电源自带的黑盒子功能，可以记录保存电源长时间工作时的状态，在发生故障后，可以用来回溯数据，查找故障原因。
问：请问N6705能否用来评估干电池的使用情况？
答：有两种办法，第一是用N6705代替电池给您的遥控板供电。同时记录下遥控板消耗的电流值，可以进行长时间的电流记录，并将原始数据保存下来供后续分析使用。第二是可以使用真实干电池供电，并将电源串联在电池环路中，作为电流表记录真实电流值，好处是此时电源的输出两端的电压降为0，相当于一个0内阻的电流表，测到的电流与真实电流非常接近。
问：请问电池过放或者过充可以修复吗？
答：电池过放或过充电通常都是对电芯的化学成分有较大影响，一般都不可恢复。因此，需要保护控制电流避免出现这种情况。
问：请问如何通过测试评价电池的优劣呢？
答：对于电池的好坏，最重要的两个指标应该是：电池的交流内阻；电池的容量与电压分布，最好电池的能量分布在中间区域。
问：如何检测串联电池每节电池的容量？
答：串联的电池组，通常都要监测每个电池的电压或容量等参数。首先，需要预先知道每个电池单元的电压与容量分布特性，如每0.1V电压差（4.2V~4.1V，4.1V~4.0V)范围内的容量，然后通过检测当前电压就可以了解其电量情况。
问：请问充电器对电池安全有影响大么？
答：充电器的性能的确对电池来说非常重要，如充电的电流输出能力不足，就会影响电池的充电时间和速度，再如，充电器纹波电压过大，会导致充电电流的波动等。
问：APS电源都带有哪些测量功能？
答：APS电源除了常规的电压电流测试外，还可以进行电量的测试，直接对输出电流进行时间轴积分，计算出安时或瓦特时指标，电流采集速率高达200k/s。

H. 交流直流感应电动机属于控制电动机吗

不属于
电机的功能和用途尽管各不相同,但大致上仍然可以分为执行元件类控制电机利和测量元件类控制电机两大类

  1)执行元件类控制电机

  (1)伺服电动机。伺服电动机根据其电源的类型可分为直流伺服电动机和交流伺服电动机，直流伺服电动机的转速和转向取决于控制电压的大小机U机的转速和转向取决于控制电压的大小和相位。在控制系统中,伺服电动机作为执行元件,机特性近于线性,即转速随转矩的增加近似线性下降,比普通电动机的控制精度高。使用时,伺服电动机通常经齿轮减速后带动负载,将输人的电压信号变换成电机轴上的角位移和角速度等机械信号输出,所以又称为执行电动机。

  (2)步进电动机。步进电动机是一种将脉冲信号转换为相应的角位移或线位移的机电元件。它由专门的电源供给脉冲信号电压,再由相应的驱动器将脉冲信号转换成电压相的变化信号。当输人一个电脉冲信号时,步进就前进一步,输出角位移量或线位移最与输人脉冲数成正比,而转速与脉冲频率成正比，步进电动机在经济型数控系统中作为执行元件得到广泛应用。

  (3)微型同步电动机。微型同步电动机主要有三种类型,即永磁式同步电机、反应式同步电机和磁滞式同步电机。不同类型的微型同步电机的定子结构都是相同的,或者是三相绕组通以三相交流电,或者是两相绕组通以两相电流(包括单相电源通过电容分相),或者是单相翠极式,其主要作用都是产生一个旋转滋场。但其较子的结构形式和材料却有很大差别,因而其运行原理也就各不相同，由于这类电机的转子上没有励磁绕组,也不需要电刷和滑环,所以微型同步电动机具有结构简单、运行可靠、维护方便,转速恒定等特点,广泛应用在自动控制系统和其他需要恒定转速的仪器上。

  (4)电机扩大机。电机扩大机可以利用较小的功率输入来控制较大的功率输出,在系统中作为功率放大元件。电机扩大机的控制绕组上所加的电压一般不高,励磁电流不大,而输出电动势较高,电流较大,这就是功率放大，电机扩大机的放大倍数可达1000一10000倍,也可作为自动调节系统中的调节元件。

  (5)直线电动机。直线电动机就是把电能转换成直线运动的机械能的电动机。它解茯了直线运动系统总是需要用中间传动机构将旋转运动转换成直线运动的问题,因而其系统结构简单,运行效率和传动精度都较高。与旋转电动机相对应,直线电动机也可以分为直线异步电动机,直线同步电动机、直线直流电动机等。

  (6)电磁调速电动机。电磁调速电动机是采用电磁转差离合器调速的异步电动机。这种电动机可以在较大的范围内进行无级平沿调速:是交流无级调速设备中最简单实用的一种,在纺织、印染、造纸等轻工业机械中得到广泛应用。

  (7)磁滞电动机。磁滞电动机具有恒速特性,亦可在异步状态下运行,主要用于驱动功率较小、要求转速平稳和起动须繁的同步驱动装置中。

  (8)单相申励电动机。单相申励电动机可交直流两用,多数情况下使用交流电源:由于它具有较大的起动转矩和较软的机械特性,广泛应用在电动工具中,如手电钻就采用这种电动机。

  2)测量元件类控制电机

  (1)测速发电机。测速发电机是机械转速测量装置,它的输人是转速,输出是电压,其输出电压与转速精确地保持正比关系。根据其输出电压信号的不同,测速发电机又可分为直流测速发电机和交流测速发电机两种。测速发电机也可作为数分、积分的计算元件来使用。

  (2)自整角机。自整角机的基本用途是传输角度数据,一般由两个以上元件对接使用，输出电压信号时是测量元件;输出转矩时是执行元件。作为测量元件时,输出电压是两个元件转子角差的正弦函数。作为执行元件时,输出转矩也近似为两个元件转子角差的正弦函数。自整角机在何服系统中可作为自整步元件或角度的传输、变换、接收元件。

  (3)旋转变压器。普通旋转变压器都做成一对磁极,其输出电压是转子转角的正弦、余弦或其他函数,主要用于坐标变换、三角运算,也可作为角度数据传输和移相元件使用。多极旋转变压器足在普通旋转变压器的基础上发展起来的一种精度可达角秒级的元件,在高精度解算装置和多通道系统中用作解算、检测元件或实现数模传递。

  3.控制电机的典型应用

  在科学技术高速发展的今天,控制电机已经是构成各类控制系统的基础元件,广泛应用于各行各业,如钢铁冶金,加工制造、能源化工、交通通信等。不管是在数控机床、自动化仪器和仪表、电影、电视、打印机.电子计算机外设等民用设备上,还是雷达天线自动定位、飞机自动驾驶仪、导航仪、激光和红外线技术、导弹和火箭的制导、自动火炮射击控制、舰艇驾驶盘和方向盘的控制等军事设备上,都能够见到控制电机的广泛应用。

  这些控制设备船够处理包括直线位移、角位移、速度、加速度、温度、湿度、流量、压力、液面高低.密度,浓度、硬度等多种物理量。

  现以自动控制系统的一个典型实例按预定要求控制工件到指定位置的伺服系统为例来说明控制电机的种炎和用途,如图0-11所示。这种控制系统常用于数控机床上。

  图0-11所示为两种不同伺服系统的示意方框图。其中图0-11(a)所示为经济型数控机床常用的步进电动机开环伺服系统,计算机数控装置给出位移指令脉冲以及脉冲频率,驱动电路将脉冲放大,去驱动步进电动机按命令脉冲的须率去执行相应的速度,并带动工作台移动至相应位置。由于步进电机存在着失步的可能性,所以这种控制系统的控制精度不够高。

  图0-11(b)所示为高档数控机床使用的全闭环位置伺服控制系统,该系统由数控装置给出加工所要求的位移指令值,在机床工作台上装有直线位置传感器进行实际位置检测,在同服电动机轴上还装有速度传感器完成实际速度检测。该系统的位置比较电路要进行位置指令值和实际位置反馈值之间的俯差运算,根据偏差情况计算出所需速度,所需速度还要和实际速度检测值进行比较.用一系列综合运算结果实时地通过伺服驱动器去推动伺服电动机旋转，实现工作合的精确控制。

I. 求施工组织设计说明书

施工组织设计文字说明
第一章 工程概况

一、工程简介
根据我标段全线均为红砂岩地质的地质情况，为保证路基95区的施工质量，我部决定对强风化红砂岩进行石灰改良，计划于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段进行路基石灰改良土填筑试验，该试验段长0.216km。取土场选在K22+480右幅一座山地，我部试验室已对该座山的红砂岩风化土进行了土工试验，确定了改良土中石灰的掺量为5％，掺石灰后的改良土各项指标均能达到95区填筑的要求。

第二章 人员、设备进场和材料组织供应情况

一、人员、设备到位情况
根据合同要求，我部现场主要人员和设备已全部进场，具体见附录3《主要机械设备表》和附录4《主要的试验、质检、测量仪器设备表》。
1、 主要施工人员

项目经理 机务副经理
主任工程师 施工员
施工负责人 质检员
测量负责人 测量员
试验负责人 试验员

二、材料供应情况
主要材料如石灰在芷江购买，再用汽车转运到工地，其他材料从芷江县城或怀化市购买，用汽车运输。
第三章 施工组织与计划
第一节 组织机构设置
本项目设置《怀新高速公路第5合同段项目经理部》一级管理机构，下设工程技术科、质检科、机料科、合同科、财务科、办公室共6个科室，具体机构组织形式见附录1《承包人工地组织机构》。

第二节 施工计划安排

根据总体施工计划的要求，并结合湖南气候特点，95区石灰改良土施工安排在雨季过后，计划开工日期2005年9月1日，完工日期为2005年11月30日，总工期为3个月。

第四章 施工方案和施工方法

一、施工准备
1、 对路基93区进行全面验收，验收各项指标合格后方可进行95区施工。
2、施工设备及原材料、成品的供应已经运至工地。
二、施工方案
1、在路基填筑前根据下承层的标高及每台车载运量确定方格网尺寸，然后再派专人指挥倒土，当进料达到50m～100m时，首先由推土机散堆、粗平，紧接着由民工铺撒石灰，由路拌机进行拌和，然后组织民工放线、恢复控制桩。每10m一个断面，每断面8个点，测其标高，控制松铺厚度，经平地机精平后，由18T光轮压路机碾压，直线段由两边向中间碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每次碾压要重叠1/3轮宽。
2、试验路填筑时，每层碾压一遍后进行压实度的检测，直到压实度达到规范要求，确定碾压的遍数，在压路机收光后测每个断面控制桩的标高，与之前控制松铺厚度的标高做比较，确定精确的松铺系数。
3、每层填筑完成后，由质检员进行路基质量控制，主要检测项目有平整度、压实度、宽度、标高、边坡坡度，路基弯沉、以及纵坡、横坡等，检测合格后填报相关申请资料，报请监理工程师验收。
4、考虑到施工期的雨天，我部拟定了相应的施工应急方案，如在施工中天气变化，立即停止进料，马上对已进填料进行平整碾压，防止雨水渗透在下一个晴天进行施工前进行翻晒，直到填料达到最佳含水量时再进行施工，确保质量。
三、施工注意事项
1、现场拌和前将下层表面清除干净。将所备土超过尺寸颗粒筛除，经摊铺、洒水后整平，使其表面平整。
2、将石灰均匀地摊铺在整平的表面上。
3、及时检查拌和料的含水量，当其等于或略大于最佳值时拌和土和石灰使之均匀。
4、施工时应采用先轻型后重型压路机碾压。
5、采用洒水养生，不少于7天。

第五章 质量保证体系和确保工程质量的措施
第一节 质量方针、质量目标

一、我们的质量方针是：靠科技兴司，当路桥尖兵；使顾客满意，铸精品工程。
二、质量目标：工程一次交验合格率100%，本项目被评为优良工程。

第二节 质量保证体系

一、质量保证体系
我公司已于98年获得ISO国际质量认证，本项目推行ISO9001质量保证标准，并建立质量保证体系。质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部分组成，具体内容详见《质量保证体系框图》。

二、质量管理组织机构及管理职责
1、质量管理组织机构
由项目经理、项目副经理、技术负责人、质检人员参与组成的质量管理小组是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程质量目标。质量管理组织机构见《质量管理组织机构框图》

2、质量体系职责分配
2.1项目经理质量职责
组织制订具体措施，根据质量计划，落实质量责任制，全面履行项目工程的质量管理职责，主持、审核、落实全面质量管理措施。
2.2技术负责人质量职责
组织制订项目工程的质量保证措施，严格项目工程的施工技术和质量检验管理，实施项目工程质量计划，加强施工过程的控制。
2.3试验室主任质量职责
①根据检验和试验、规范和规程的标准，负责生产中原材料的检验工作。
②指导、检查和督促检验和试验人员开展工作，积极处理检验和试验工作中的技术问题。
③按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。
2.4质检员质量职责
现场旁站，掌握质量生产动态，对施工过程进行控制，及时反馈各种信息，协助领导分析质量状况，提出纠正和预防措施，进行监督实施，并做好质量记录。
2.5安全员质量职责
深入施工现场，掌握生产中的安全动态，对违章指挥和违章作业，及时加以制止，有权暂停生产，并提出整改措施。
组织安全检查，对查出的问题做出书面报告，并限期改进。
2.6材料员质量职责
①熟悉各种材料规格及验收标准，对进场材料严格把关。
②实行计划用料，加强材料现场管理和使用。
③建立物资进出审批制度，严格执行领发料制度。

第三节 工程质量自检体系
质量自检体系由施工过程控制，自检体系、检验过程质量保证措施，现场质量管理等部分组成，具体见《检测过程质量框图》、《现场质量管理运行方式框图》、《现场质量检验流程图》。

1、检验过程质量图

2、现场质量管理运行方式图：

3、现场质量检验流程图：

第四节 质量保证措施

“确保工程质量，控制施工进度”，是工程施工质量顺利进行的关键。为了确保工程质量，控制施工进度，采用有效的质量保证措施，树立全面质量管理意识。
一、保证路基工程质量的主要技术措施
1、开工前制定详细的实施性施工组织计划，确定各分项工程责任人，作好技术交底工作。
2、精选路基施工人员并配备满足施工的机械、试验、测量设备。
3、按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导书和试验计划，并报监理工程师审批。
4、合理选择路基填料和确定使用部位；填挖交界处的处理消除不均匀沉降；加强粗粒土填筑和填石路基的压实；合理控制特殊土的施工状态和利用特殊土。
5、对原地面进行处理和填前碾压达到规范要求的压实度。
6、在填筑过程中，随时检测填料的含水量。若填土的含水量不符合要求时，进行洒水或晾晒处理，使其达到经击实试验确定的范围内，再用平地机摊平，压路机碾压。
7、土石方采用重型振动压路机压实，严格控制压实速度及压实遍数，确保压实质量。
8、台背采用渗水性好的砾碎石土填筑，分层松铺厚度不大于15cm，台背死角处采用小型夯机压实，压实度不小于95%。

第六章 确保工期的措施

一、工期保证体系
工期保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成，各个部分再将指标要求分解至各职能部门、施工队、班组及个人，分部门、分层次逐一落实，保证总体计划实现。具体内容见《工期保证体系框图》。

二、采用新工艺、新设备、提高施工效率
1、对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展技术改新的活动，提高施工进度和经济效益。
2、加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，掌握并应用新工艺、新设备、新技术，降低工程成本，提高施工效率。
三、加强施工管理、实行责任承包制
1、建立项目目标责任制为核心的管理体系。由项目经理部决策重大施工问题，确定重大施工方案。当实际进度落后于施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。
2、建立、健全岗位责任制，项目人员定岗定责，深化改革，采用竞聘上岗和绩效工资制度，使工作职责、工作绩效与经济利益挂钩。

第七章 安全保证体系及文明施工管理措施
第一节 安全生产保证体系
一、安全生产管理目标
本项目做到杜绝职工因公亡人事故，杜绝火灾及交通责任亡人事故，杜绝一切重伤事故，安全轻伤率严格控制在3‰以下。
二、安全生产保证
本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立由思想保证、组织保证、工作保证、制度保证、经济保证五个方面的安全生产保证见《安全生产保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施工组织设计的要求进行管理、实施。

安全生产保证体系框图

第二节 保证安全生产的主要措施与制度

一、安全生产组织保证措施
成立以项目经理亲自挂帅的安全领导机构，并建立建全各级部门的安全责任制，定期招开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，具体见《安全生产组织机构图》。

安全生产组织机构框图

二、安全生产管理制度
1、企业职工安全生产管理制度
企业职工应自觉遵守安全生产规章制度，严格做到：
①施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；
②三米以上高空作业，没有搭设跳板或平台时，系好安全带；
③高空作业时，不准往下或往上抛扔工具、材料等物品；
④非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备；
⑤各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置；
⑥爆破及吊装区域内，禁止非操作人员入内，吊杆垂直下方严禁站人；
⑦特种作业人员持证上岗。
2、主要职能部门安全生产管理制度
技术部门：
①严格遵照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；
②对企业所采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，认真编制安全技术操作规程。
施工生产部门：
①在组织施工生产时，施工生产部门应认真贯彻施工组织设计中的安全技术措施；
②严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程；③科学地对施工现场进行规划和管理，建立安全生产、文明施工的良好秩序。
机械电力部门：
①加强对机械设备的检查、维修、保养，早检查、早预防，严禁机械带病作业，严禁汽车“三超”；
②保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常、安全运转。
材料部门：
保证安全设施、材料、工具及劳动保护用品的及时供应，并达到符合安全生产的质量要求。
三、安全生产技术保证措施
1、施工机械的安全控制措施
1.1各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
1.2操作人员必须严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
1.3驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
1.4严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
1.5指挥施工机械作业人员，必须站在可让人看见的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
1.6使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。
1.7起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
1.8定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
2、施工现场用电安全措施
2.1施工现场制定详细的施工用电组织设计，《施工组织设计》必须经单位技术负责人审批和安全监理审核，同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻测试记录。
2.2施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JC46一S8)，输电线路采用三相五线制和 “三级配电二级保护”的要求，电线（缆）均按要求架设，不随地拖拉，各类电箱均符合市建委规定的标准电箱，总配电箱和分配电箱安装在适当位置，并有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。执行 “一机、一闸、一箱”制。
2.3施工现场专用变压器中性点直接接地的电力线路，均采用TN一S接零保护系统，变压器中性点的接地电阻不大于4欧姆，电气设备的金属外壳均与专用保护零线相连接。
2.4变配电室符合“四防一遍”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。
2.5电器设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可使用。夜间施工有二名电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。
2.6现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。
2.7低压线路架设和使用均要符合有关规定，照明线路、灯具等安装高度要符合规定要求。食堂和浴室照明要用防潮灯具，并必须安装漏电保护器，其漏电动作电流不大于30毫安，动作时间不大于0.1秒。易燃易爆场所安装防爆电器。
2.8电工持证上岗作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程。电工作业严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。
3、安全防护用品的设置措施
3.1安全帽：安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用；
3.2安全带：安全带质量须经有关部门检验后方能使用；安全带使用两年后，按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用；
3.3安全网：网绳无破损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密；网宽不小于2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设支撑，角度为45°；立网随施工层提升，网高出施工层1m以上。网与网之间拼接严密，空隙不大于10cm。
4、安全检查制度
制订安全生产自查自纠办法，专职安全员日夜巡查，定期召开安全检查会议，发现问题与隐患及时纠正、处理，将安全隐患消灭在萌芽状态。
四、施工现场防火措施
1、施工现场实行全封闭式安全管理，杜绝闲杂人员进入干扰，专人值班防火防盗。
2、施工现场油库，火工用品库、乙炔、氧气瓶仓库等易燃易爆地点悬挂防火防烟警示牌，并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。
3、所有的施工机械车辆船舶都配备必要的灭火器、消防斧。
五、易燃、易爆危险品管理制度
1、所有购买爆破用雷管、炸药都必须报公安部门审查。
2、爆破施工用的火工材料设立专门的仓库，仓库远离建筑物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由专人保管，收发，严格领用制。
3、油料仓库，燃油贮藏灌应远离生活区，并做相应防护，设立防火防烟警示牌，并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。
六、安全施工的奖惩制度
1、对项目全体员工建立从上到下的安全责任管理制度后，严格检查落实并通过安全领导小组组织年度、季度、月度评比活动，对不合格项采取罚款、扣奖金及个人处分、调离原工作岗位等处分。
2、通过项目全过程的安全施工管理，对关键安全点，定点到人，对现场的违规行为作安全教育，造成安全事故，对当事人和责任人作扣除当月奖金，并根据责任大小负责赔偿1-12%的损失费用。

第三节 文明施工管理措施
一、文明施工方案
建立以项目经理为领导核心的文明施工领导小组，制定各项文明管理制度，建立建全文明施工保证体系，见《文明施工保证体系框图》。通过党政工团的思想政治宣传带动全体职工，抓好现场文明施工，通过现场文明施工带动全项目文明施工，惯彻落实到位，奖优罚劣，从而达到省文明施工先进单位的目标。

文明施工保证体系

二、文明施工管理措施
1、按要求将拟建的道路等临时工程的详细设计与说明，提交监理工程师批准。
2、修建的道路等临时工程包含标志、护栏、警告等安全设施的设置。
3、工程施工与现有的道路发生冲突和干扰时，要在工程施工前完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。
4、如果利用现有的道路作为临时道路，要防止运输车辆因超载而损坏或损伤道路。大型施工设备和超重件的运输，应事先取得道路部门的许可方能启运。必要时要对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志。
5、工程施工期间，要配备人员对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常使用。
6、按施工组织设计合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。
7、为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。
8、由项目经理组织，分别在工地容貌、料具管理、环境控制综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。
9、正确处理好监理、业主的关系，按合同条款和监理程序办事，对业主负责。

第四节 环境保护
一、环境保护目标
1、确保违规文件为零；
2、污染物排放达标，在城市、敏感区或合同有要求的场所噪声和扬尘污染按国家标准执行。
二、环境保护措施
（一）扬尘控制措施
1、施工机械铲、卸、运土方等环节设专人洒水降尘，四级风以上天气不进行土方施工。
2、施工现场尽量不堆放土方，需堆放时应采取覆盖、表面洒水、及时淋水降尘等措施。
3、施工道路要尽量硬化处理，未硬化部分要经常洒水。
4、出入施工现场的车辆带有粘土要进行冲洗，防止带泥上路和遗撒。
5、现场搅拌站区域内的地面进行硬化处理。
6、指定专人清扫场地、路面，清理、打扫作业场地时，应洒水，渣土要采用容器清运，严禁从高空向地面抛撒施工垃圾；配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
7、现场使用袋装水泥时，应减缓卸倒速度，防止扬尘。
8、及时对施工渣土、垃圾进行清理、分拣，运至废土场，防止垃圾二次扬尘。
（二）施工污水控制措施
1、通过施工工艺改造、技术革新及其它方法，减少湿作业，减少用水量、化学品使用量，减少污水及污染物的产生量。
2、对施工废水和含泥沙的污水，均经过沉淀处理后才排入当地水系，防止污水四处溢流，产生污染。沉淀池内的泥沙由专人负责经常清理，并对清掏的沉淀物做妥善处理。
3、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。
4、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，严格控制维修机械时废弃物的处理。
6、水中施工的围堰采用袋装土或砾石，避免水土污染河流。