1. 电动工具定子烧毁原因有哪些
1.电动机本身内部的原因。
(1)安装和维修电动机时，误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法，或者误将Y形接法的接成了△形。
(2)绕组相间、匝间短路或接地，导致绕组电流增大，三相电流不平衡，使电动机过热。
(3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均，造成三相空载电流不平衡，并且电流过大； 电动机运行时三相电流严重不平衡，产生噪声和振动，电动...
(4)定、转子发生摩擦发热。
(5)异步电动机的笼型转子导条断裂，或绕线转子绕组断线。 电动机出力不足而过热。
散热性能不好的会烧坏定子电压过高进水电机长时间超负荷运行定子与转子会迅速发热导致烧坏.
这是定子线圈有漏电了，有可能是匝间有短路。如果要修理它，需要把原来的定子线圈拆除，再重新绕制。这个工程量很大，而且要专门的工具和专业师傅的指导。一般只好做报废处理。
电动机烧坏的直接原因是温度高。 电动机常见故障分为机械故障和电气故障两大类,电气故障包括:定子和转子绕组的短路、断路、及启动设备故障;
2. 电动工具电机烧了怎么办——经验谈
电容一定要接火线？这种电机输出在外的四个接线点，是两组线圈，用万用表测量直流电阻略有不同，（洗衣机类的双方向驱动的除外），它本是叫起动电容，电阻相对小的那组线圈和电容串连，然后和另外一组线圈并连后接到交流电网上，（估计这电容不会是40微法！太大啦！！）要是试运转后冒烟了，没那相对的手艺就不必要再去冒险啦！
3. 三相异步电动机烧掉的原因哪些
三相异步电动机烧机的原因总结可以分为：电气原因烧掉电机和机械方面原因烧掉电机。
电气方面原因烧掉电机：
1.负载（过载）：电机超负荷运行.温度升高.导致电机发热。或者电机启动频繁，导致电机过热。这种的烧机会出现电机内部定转子两端都会烧黑，烧黑的部位比较均匀
（一般电机都有一个因定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦（W），如果在某种情况下使电机的实际使用功率超过电机的额定功率，则称这种现象为电机过载）。
2.电源：电压过低加上负载在额定情况下，电流加大，电机过热。电源电压过高，烧机。或者电机缺相运行。这种情况比较少，也很容易判断，主要是线路有烧灼的痕迹。
3.绝缘：电机内部绝缘不符合标准，存在匝间相间短路。或者内部接线错误。这种烧机与过载烧机有的时候容易混淆，定转子同样会烧黑，不过在短路部位会有明显的烧灼痕迹，
比如有的时候会出现铜镏。绕组局部严重烧毁。
4.缺相烧机：
1、电动机是三角形接法：只会烧掉一相绕组，可以用兆欧表（摇表）测量出一相绕组对地绝缘破坏。
2、电动机是星形（Y）接法：有两相绕组会烧掉，可以用兆欧表（摇表）测量出两相绕组对地绝缘破坏。
总之：如果电动机是因为缺相而烧掉，那么就会有绕组没有被烧掉，如果电动机因为负荷过重而烧掉的话就是三相绕组全部对地绝缘破坏。
以上指的是正常情况下！
5.崩线：有的大电机没有采用降压启动的就容易崩线，特别是在启动的时候；再有就是降压启动的频繁操作也容易产生崩线
机械方面原因：
6.电机轴承缺油.摩擦大温导致温度升高.
7.电机转子或定子线圈绝缘老化，温度升高.
8.电机被卡住,致使电流增大温度升高.9.环境温度过高.
4. 电动工具电机烧毁是什么原因
电动机烧坏的直接原因是温度高。
电动机常见故障分为机械故障和电气故障两大类,电气故障包括:定子和转子绕组的短路、断路、及启动设备故障;机械故障包括:振动过大、轴承过热、定子与转子相互摩擦及有不正常噪音等。
电动机温度过高的原因
1、电动机本身内部的原因
（1)安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形。 (2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。 (3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。 (4)定、转子发生摩擦发热。 (5)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。 (6)电动机轴承过热。
2、电动机负载方面的原因
（1）电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。 (2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。 (3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。 (4)电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。
3、环境和通风散热方面的原因 （1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。 (2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。 (3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。 (4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。 (5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。
5. 工业离心机高负荷高频率使用后，电机温度过高，易烧机。可否在停机前或间隔做空载运行，降低电机温度
此现象说明电机过载，有几方面的原因：
离心机原因：1、功率匹配不当，使电机长期过载运行。2、负载持续率选择不当。应改变配套。
电动机原因：1、定子绕组断相，2、某支路断路造成三相电流不平衡，损耗增大，电机过热。
应检查 电机。
环境原因：主要是通风散热，如环境温度高，电机内、外部灰尘太多，影响散让。进风口被阻等。应检查环境。
6. 电动工具电机为什么老是会烧机
运载时 电流过高，电刷过紧换向器过热，转子轴承负荷太重碎裂，转子周围有杂物等
7. 罗茨风机为什么电机总是烧毁
罗茨风机电机烧毁一般情况有以下几种原因：
一、电机缺相运行。
这是个三相异步电机的杀手，电机正常运行时三相负载为对称负载，因此 三相电流基本保持平衡，大小相等，如果运行中电机缺相（三相绕组中任一相断开的现象叫 缺相），风机振动将会变大、出现异常声音、转速下降、电流增加，电机温度将会急剧升高， 从而导致电机烧坏，质量一般的电机最多十几分钟就会烧坏。最可怕的是整个供电系统的缺 相，再加上很多设备的开关是自锁的或自动开启的（如风机、水泵），一次停电后的再送电缺 相事故，可能一下烧十几个电机。这里需要特别指出，如果停止的电机缺一相电源合闸时， 一般只会发生嗡嗡声而不能启动，这是因为电机通入对称的三相交流电会在定子铁芯中产生 圆形旋转磁场，但当缺一相电源后，定子铁心中产生的是单向脉动磁场，它不能使电机产生 启动转矩。因此，电源缺相时电机不能启动。但在运行中，电机气隙中产生的是三相谐波成 分较高的椭圆形旋转磁场，所以，正在运行中的电机缺相后仍能运转，只是磁场发生畸变， 有害电流成分急剧增大，最终导致绕组烧坏。相应对策:无论电机是在静态还是动态，缺相运 行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏。与此同时，由于动力电缆的过流 运行加速了绝缘的老化。特别是静态时，缺相会在电机绕组中产生几倍与定额的电流的堵转 电流。其绕组烧坏的速度比运行中突然缺相更快更严重。所以在我们对电机进行日常维护和 检修的同时，必须对电机相应的MCC 功能单元进行全面的检修和试验。尤其是要认真检查 负荷开关、动力路线、静动触点的可靠性。杜绝缺相运行。对于单台电机最好的解决办法是 （针对对重要电机）加装电子的缺相保护器。还有就是三相回路中的保险也是个造成缺相的 原因。所以现在，很少有人再在三相电机的主回路中加装保险管之类的，较好的方法加装一 个合适的断路器。
二、轴承损坏。
由于长时间不间断的让风机运行致使由于电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油直至轴承损坏、会出现轴弯曲、皮带断裂等现象，致使定、 转子摩擦（俗称扫膛）引起铁心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从面造成绕组匝间 短路或对地“放炮”。严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。轴承损坏一般还有下列原因造成：
1、轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致 轴承内圈与外圈配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击， 导致端盖轴承室与轴外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑跑外圈均会引起轴承 运行温升急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。
2、轴承承墙内未清洗干净， 或加油脂不干净。例如轴承保持微小钢性物质为彻底清理干净，运行是轴承滚到受损引起温 升过高烧毁轴承。
3、轴承重新更换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚 珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时摩擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。
4、由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴 承运行“吃别劲”后温升高直至烧毁。
5、由于不同型号的油脂混用造成轴承损坏。
6、轴承本 身存在质量问题，例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙过小、保持架变形等。
7、备用机长期不 运行，油脂变质，轴承生锈而唯有对其保养和维护只能使用中注意定期检查和定期更换相同 品牌油脂。
三、风阀关闭的情况下会造成过载烧毁。
由于风机启动后风阀未有打开或打开的量不够。 而风机在此情况运行下，致使由于电机本体运行温度急剧上升直至烧毁2 风口或风阀复位后， 而风机未及时关闭，而风机在此情况运行下，也会致使由于电机本体运行温度急剧上升直至 烧毁。如果是保护功能正常（加装合适的热继电器），一般不会发生。但是，要注意的是，因 热继电器无法校验，并且保护数值也不十分精确，选型不合适等等加上人为设置成自动复位， 所以需要保护的时候，往往起不到作用，也可能多次保护以后，没有找到真正原因，人为调 高保护数值。至使保护失效。
四、受潮。
因为配电柜或电机进水或受潮造成的绝缘降低，也是常见的损坏原因，但是没有 办法作防护。只能使用中注意和定期摇绝缘。在电机没爆以前，烘干、重新浸漆可解决。尤 其是用变频器驱动的电机，更要小心此项，不然可能连变频器一块报销。
五、其它。
另外还有的不是很常见的原因：如电压过低或过高，震动造成接线柱松脱相间短 路，虫鼠危害、进口电机电压与国内电压不配合（如日本电机）。各种减压起动回路故障造成 不转换，电机长时间低压工作等等在使用前注意预先检查各项指标后在启动，可以减小事故 率 就使用情况来看：
1、缺相运行，电机噪音大，发热，时间稍长会发热烧毁。
2、电机本为星接380v,角接220v, 但实际使用时未注意此差别，现场实际为角接380v，导致电机烧毁。
3、电机轴承长时间未 做维护:补油脂或换新轴承，运行时发热、电机扫镗烧毁。
4、变频控制，长时间低频运行， 未配强冷风导致电机散热不足烧毁。
5、若是制动电机，制动器故障打不开或未或未完全打开， 导致电机烧毁。
6、负载堵转或电机长时间过流烧毁。
7、电源电压过高。电源电压过高引 起电机绕组线圈过流而烧毁。
8、电机绝缘质量欠佳。如匝间和相间短路或与外壳击穿。
9、过载。如缺相，电源电压过低，机械故障，功率配备余量过小都是过载的表现。引起电机 烧毁最多的是电源缺相和机械故障。
8. 刚刚电锤里面冒烟了，电机不转了。是不是烧机了怎么会这样穿孔穿着一半就冒烟了。
电机烧了 ，线圈儿应该是烧掉了，没有别的办法，只能是重新缠线圈，或者是更换一个新的电锤了 。缠一个线圈儿应该在一百多块钱，但是一个新电锤也就是这个价格 。