无刷电动工具不显示电量

A. 无刷电机发电为什么没电压

可能无励磁。充磁或检查励磁线路

B. 电动汽车不显电压电量，车不会走，电瓶通电好、车身控制器会坏吗7

这种情况不一定是控制器坏了，最大可能是显示仪表接插件没有插好或者接触不良，甚至于它自身坏了。控制器坏了是极端的情况。

C. 什么是无刷电动工具

无刷电动工具，抄顾名思义为才用袭了无刷电机的电动工具。无刷电机取消了碳刷幻想机构，在工程运用拥有成本低、寿命长、可靠性高的优势，此外，相比于有刷电机，无刷电机提高了电机动力利用率，减少了故障及后期维护成本

D. 一台新的无刷电机在不通电的情况下如何鉴定电机的好坏

1.用万用表测量电机三相绕组的直流电阻，三次测量的结果越接近越好，相差10%以上时，电阻小的一相可能发生了匝间短路。
2。用500v绝缘摇表测量三相绕组相间绝缘电阻和对地（对机壳）绝缘电阻，长期存放的电机各项绝缘电阻要0.5兆欧以上为好电机，可以使用。0.1兆欧以上不足0.5兆欧说明电机已经受潮，要烘干处理后才可以使用。绝缘电阻很低的说明绝缘已经损坏。
3。转动电机转子，应该轻松自如，并且没有杂音和摩擦声，说明轴承和气隙正常。

E. 现在的无刷电动工具有哪些不足或者缺点

有刷电机的缺点复没有成为阻碍它制在电动自行车中广泛应用的要素：电刷磨损和电机噪声是“有刷”相对与“无刷”的两个最主要的缺点。
A）传感器工作环境差，导致系统失效！
B）感应电动势，导致控制器烧毁。
C）只说电机永不磨损、寿命十年，保修两年，就不说控制器！
D）系统可靠性与性能的矛盾。
E）无刷更需讲“防水”。

F. 无刷电机有几种故障产生

下面以PIC16F72单片机控制器为例，当常见问题时如何分析，及如何排除故障。

1.控制器静态电流正常应在50MA内，电机空载最高转速时电流一般在1.4A左右，部分电机在1.8A左右。

当控制板不工作时，首先应看板上信号灯以秒/次闪烁，如未加转把信号时而信号灯不闪烁，则应检查：

1.1 5V电压是否正常，不正常时外部接插是否有短路，板上有无搭锡短路等；

1.2单片机第2脚电压是否为5V；

1.3 石英晶体是否工作；

1.4 信号灯损坏

2.控制器电流电压调整

2.1 电流调整：调节康铜长度（新程序可调整LM358第6脚对地的电阻（R6），取值范围取2K到3.3K内，调到所需运电流，（500W老程序在26A到35A有较好的运行效果，新程序在22A到28A有较好的效果。）

2.2 电压调整：欠压取样电路为48V或36V电源对地的两个分压电阻组成，通常调整电源连接的电阻（Ra）就可以调整欠压点，因与地连接的电阻通常取1.2K故欠压值及电阻阻值可按下面公式计算；Ra=(1.2xv-1.2x3)/3

1.当控制板上单片机能工作时（不加转把信号灯应闪烁），但不能正常工作，请注意信号闪烁状态，下面例出常见闪烁状态：

3.1 弱信号控制部分正常工作约为秒/次；

3.2 慢闪2次电路处于刹车状态；

3.3 慢闪3次康铜到LM358有参数不对或有开路情况；

3.4 慢闪4次上桥到驱动到输出MOS有故障

3.5慢闪5次下桥到驱动到输出MOS有故障；

3.6慢闪6次60度120度选择与电机霍尔相序连接不对；

3.7慢闪7次运行中电流过大保护，康铜过长或短路检测的基准电平偏底（正常取值为20K对1.2K分压）：

3.8慢闪8次欠压状态

3.9快闪2次等待转把归零（上电防飞车功能）

3.10快闪3次，电机堵转停止；

11电机转动时信号灯闪烁，霍尔线断线缺相或电机不匹配。

参考《电工学－单片机原理》节选

G. 无刷电机达不到额定电压是怎么回事

这很正常，了解一下驱动的原理，你就能知道是怎么回事。

控制器工作原理是把直流电斩成一个一个方波，波峰电压与电瓶电压几乎一样，波与波之间的间隔就成了关键。

控制间隔的大小——占空比，就能调节给电机的平均电压大小，电机得到电功率的大小也就会不同。这样就实现了调速。

如果控制器不能将所有的电压都均匀的、无占空比的输出，当然就不能获得额定电压。

然后，电机由三组线圈驱动（三相），电机运转到什么角度才需要上电和去电，又由相应位置的霍尔传感器提供信息给控制器适当实施控制。由此最终实现了电机的正常运行。

H. 直流无刷电机驱动器BLDC-5015A，接通电源后PWR和ALM灯都不亮，不能工作，可能是什么原因，怎么检查

电源接反了，或是电压等级不符合要求，或者是已经坏了。找手册看看。

I. 为什么电动车的议表显示电量是空白的总是一闪一闪！其它都是正常！请问一下怎么修复！谢谢！

这是提示电量在减少，及时充电。

1、电动车深度亏电导致的，建议你连续充电12个小时。如果还不行就用同样电压20AH的充电器激活一下。

2、充电器接上电源还没有插到电瓶上的时候，就开始闪的话，就是充电器本身的故障，就要去售后换新的（一年内是免费的）。

蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%，左右进入高电压充电区，这时，在正极板上先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极，在负极板上进行氧复活反应：2Pb+O2（氧气）=2PbO+Q（热量）。

PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q（热量）。反应时产生热量，当充电容量达到90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气，大量气体的增加使蓄电池内压超过阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。2H2O=2H2↑+O2↑。随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：

⑴ 氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧化很容易通过“通道”到达负极。

⑵ 热容减小，在蓄电池中热容量最大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。

⑶ 由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热，如散热量小于发热量，即出现温度上升现象。

温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧化通过“通道”，在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的“热失控”。

以上内容参考：网络-电动车充电器

J. 为什么电动工具电池电量满格但一使用就没电是什么原因

你好，楼主建复议检查一下你的制电动工具是否有问题，可以找一块儿全新的电池上到你的电动工具上来检查一下你的工具是否有短路的现象。如果电动工具短路，那么在使用的一瞬间电路过大可能会将电池电量耗尽或者显示为没电的状态。如果确定你的电动工具是没问题的，那么只有一个可能，你的电池可能是老化比较严重了，即使在充满电的情况下，电池容量也是比较小，几乎一用就耗尽了。