A. 如何提高 铁的硬度
没办法，按你说的这个情况，那物质应该是锌合金或者是亚铅合金的类别，热处理是没用的，那里面的铁含量非常的低
B. 如何利用钣金加工硬化提高工件的硬度和强度呢
在金属工艺学中，与热加工相对应，冷加工则指在低于再结晶温度下使金属产生塑性变形的加工工艺，如冷轧、冷拔、冷锻、冲压、冷挤压等。冷加工变形抗力大，在使金属成形的同时，可以利用钣金加工硬化提高工件的硬度和强度,但会使塑性降低。
钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件，
钣金加工设备相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等；
具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天圆地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。
C. 如何提高金属表面的硬度
第一问何种结构的材料具有啊高硬度?
答：具有间隙相和间隙化合物的材料具有高硬度，间隙相和间隙化合物含量越多，材料硬度也越高。
第二问如何提高金属材料的硬度
答：加入能够提高或形成间隙相和间隙化合物的元素，如钢中加入碳、钨、钒、铬、钛、铌、锆等，能够与碳形成间隙相和间隙化合物的合金元素，铝中加入铜、镁、锌等形成间隙相和间隙化合物的元素，都是提高金属材料的硬度的合金化方法，此外，通过加工硬化、细晶强化、弥散强化、第二相强化、热处理强化（如淬火、渗碳、渗氮、渗金属）、表面强化等，均能够提高金属材料的硬度。。
D. 冷轧原板不变 怎么提高镀锌板屈服强度和硬度
连退段速度与温度适当调整，或者换材料！我们用Q195底材生产SGCC牌号镀锌板，锌层我们已经降至45g，屈服强度基本都能保证在300以上
E. 如何提高钢筋的硬度
冷拉可以提高钢筋的硬度。
冷拉是在常温下将钢筋在超过屈服强度而低于抗拉强度的某一应力下进行拉伸加工，可以在一定程度下提高钢筋屈服强度，使钢筋伸长，起到节省钢材、调直钢筋、自动除锈、检查焊接质量的作用。冷拉钢筋的应用要严格执行国家相关标准、规范、规定，对于承受动荷载的构件等严禁使用冷加工钢筋。冷拔是将直径为6～8mm的HPB235级热轧钢筋，用强力拔过比其直径要小的硬质合金拔丝的模具，在模具中钢筋除了受拉外还受到很大的侧向挤压力，从而使钢筋在长度和直径两个方向都产生塑性变形，截面积减小，长度增加。冷拔比冷拉作用强烈，在冷拔过程中，钢筋不仅受拉，同时还受到挤压作用，经过一次或数次的冷拔后得到的冷拔低碳钢丝，其屈服强度可提高40%—60%，但同时失去软钢的塑性和韧性，具有硬钢的特点。对于直接承受动荷载作用的构件，如吊车梁、受振动荷载的楼板等，在无可靠试验或实践经验时，不宜采用冷拔钢丝预应力混凝土构件；处于侵蚀环境或高温下的结构，不得采用冷拔钢丝预应力混凝土构件。
钢材经冷加工后，在常温下存放15～20d，或加热到100～200℃，并保持2h左右，钢材屈服强度和抗拉强度进一步提高，而塑性和韧性逐渐降低，这个过程称为冷拉时效。前者为自然时效，后者为人工时效。
钢筋冷加工以后再经过时效处理，其屈服点、抗拉强度及硬度进一步提高，塑性及韧性连续降低。一般强度较低的钢材采用自然时效，而强度较高的钢材则采用人工时效。
F. 如何提高金属材料的强度 详细�0�3
答：可通过以下5 种途径提高金属材料的强度 1）进行热处理工艺，按照所需要的性能和组织进行热处理，淬火 回火 正 火等。汽车零件，既要保留心部的韧性，又要改变表面的组织以提高硬 度就是采用表面高频淬火或渗碳、氰化等热处理工艺来提高。 2）表面进行喷丸处理也可以提高强度。高速弹丸流喷射到弹簧表面，使弹 簧表层发生塑性变形，而形成一定厚度的强化层，强化层内形成较高的 残余应力，由于弹簧表面压应力的存在，当弹簧承受载荷时可以抵消一 部分抗应力，从而提高弹簧的疲劳强度 3）晶界强化。进行控制轧制和控制冷却获得较细小的晶粒。如拖拉机的履 带、破碎机的颚板以及铁路的道岔等是利用加工硬化来提高其硬度和耐磨性的4）位错强化。如一些单晶的物质有较高的强度，主要是里面位错较少，所 以减少位错也可以提高强度 5）通过形变和时效析出一些化合物可以提高强度。如合金淬火形成过饱 和固溶体后，将其置于室温或稍高的适当温度下保持较长时间，以 提高合金的硬度、强度等。
G. 怎样使0.8厚的冷轧钢板变硬
经过烘烤硬化的钢叫烘烤硬化钢（BH钢），采用增加涂层的办法硬化是不行的。
硬化的机理有加工硬化，可以进行二次冷加工，但厚度就会变了。形成位错缠结。
TRIP钢，利用形变引起相变，形成硬化相（马氏体组织）实现。
时效处理，形成柯氏气团，顶扎位错滑移。
热处理，淬火或者回火，形成强化相，细化晶粒。
H. 如何提高金属表层硬度
如果是铁，可以采取表面淬火，渗炭，渗氮，碳氮共渗等措施…
如果是汽车的齿轮都采取淬火和渗碳处理…
I. 冷轧板冲压后表面硬度改变是怎么回事
冷轧和镀锌表面硬度基本没有区别。
因为镀锌表面只是在基板上镀了一层从几微米到20微米左右锌层。
基板一般都是冷轧和热轧
硬度主要还是取决于材料的牌号，牌号不一样，强度不一样，硬度也不一样。强度越高，硬度越高。
J. 简单易行的提高钢件的硬度的方法有哪些
是的，相当于高温水淬。水淬后可提高钢件的硬度、强度、耐磨性、韧性和疲劳强度，但是缺点是淬火应力大，工件易变形、开裂。所以一般淬火后要进行回火，以消除淬火应力、提高韧性、改善机械性能。淬火加回火就是所谓调质处理。