jeep大指挥官工具箱在哪里

⑴ jeep大指挥官电动踏板千斤顶有影响吗

有影响，会顶变形的。

⑵ jeep大指挥官有哪些优缺点值得购买么

提起复jeep的话大部分人应该第一个想到的是制牧马人，因为牧马人这款车在jeep里已经算是根深蒂固了，但是城市suv来说的，牧马人的舒适性还是有些欠缺的，今天说的这款jeep的大指挥官这款车的话，属于中端的城市SUV，价格方面的话还是很有力度的。

总体来说，大指挥官这款车还是一款及格的车子，虽然个人不是很喜欢除了牧马人之外的别的车子，但是这款车在颜值上确实是很不错的，故障方面也还可以，没有什么毛病。

⑶ Jeep大指挥官的应极包在什么地方

我就是做汽车行业的，你想要配置高一点的大型SUV，那真的是非刚出来的大指挥官莫属了。而且大指挥官这车好就好在它的稳定性。Jeep的操控调校，多连杆的独立悬架，开着一点也不感觉到颠簸，值得入手。

⑷ jeep大指挥官有没有急救包

如果是指医药急救包，那么没有。如果是指故障工具包，那么有三角牌，千斤顶，扳手。具体可咨询售后客服。

⑸ JEEP指挥官和答指挥官的区别在哪哪款性价比高

Jeep指挥官和大指挥官都是中型suv，要问这两款车有什么区别的话，我个人总结出来以下几点。

第一点，价格不同

Jeep大指挥官的价格在27万到41万之间，而指挥官的价格在25万到30万之间，顶配之间的价格相差了十万左右，并且指挥官在性能配置上也和大指挥官相差不了多少，在我个人看来指挥官的性价比要更高一点。

总结

我个人看来指挥官和大指挥官最主要的区别就是以上几点，从以上几点可以看出指挥官的性价比确实要高一点，如果你对七座没有太大的需求，指挥官是更加好的选择。

⑹ jeep大指挥官有没有急救包

指挥官有没有急救包？我觉得这个肯定有急救包吧？

⑺ jeep大指挥官只有顶配才有镀铬中网吗

jeep大指挥官车型确实是只有顶配的2018款2.0T四驱御享版车型才有镀铬中网，不过其它车型也是可以后期改装镀铬中网的。

⑻ 分享一下我的JEEP大指挥官悦享版使用笔记

JEEP大指悦享版Ⅵ? 斐济蓝使用笔记（20200510更新）
迎新 Jeep 大指挥官? 2018 款2.0T 手自一体 四驱悦享版Ⅵ? 斐济蓝? 4S加装精品（折耳，电踏扳）落地价过三有零（含税二万多，保险八千）
辞旧 用了十年索兰托，为了保留指标，恋恋不舍置换了
20200327提车，悬20191220生产入库的，车显里程11，轮胎19年46周，玻璃代码一致，车漆内饰无缺限，油水灯光仪表显示正常，随车工具备胎齐全，试驾操作无异常。提车回来时加了足有2L玻璃水。
目前用车月余，行使近干公里，时速未过90，感觉良好，在油门、刹车、电子驻车、盲区识别，车身方位等方面操控方面还需进一步适应，油耗有待进一步观察，没发现较大的缺限和不足。
具体感受: 感到欣慰： .自动驻车功能很实用，在市区驾驶十分便利，也最常用，解放手脚：将拨档旁的“auto hold”键点亮，驾车时踩刹车使车辆停稳后便可抬脚，仪表盘的中心下沿会出现绿色的“hold”字母；重新起步时，踩油门便可行走。 槽点： 一，开关车门与上锁解锁功能(不太理解设计理念)，在随身携带车钥匙的情况下，1.锁门，只要用手按下关闭状态下的前门把手按钮，便可使锁机处于锁闭状态，无论其他车门（包括后背厢门）是开着或是关着；后关上的车门也被锁闭。2.开门，只要用手按下前门把手按钮，便可开门（费话）；然而，在车门锁闭的状态下，去开后背厢门会使全车门解锁，离开车时一定要重新锁车，否则问题大了。 二，坛子里有人说发动机未熄火，可以锁车门！？开始不信，回去试了一下，果然如此。搞不懂是否是个问题！？
三.备胎问题，尽管好多车系都使用了非全尺寸的备胎，哦，对此仍耿耿于怀。远行途中需要换胎换下来的太狠脏，又不能挂在备胎位上，放到哪里？难不成拴个绳拽着跑？出门在外，苦恼的很呐！节约这点成本不值当啊！
报个到先，暂时聊这些，后面会有补充和更新。 （20200501更新） 吉普大指加装了一些东东： 1.启停关闭器（无创插接在方向盘下的线束，无图）
2.进气口防鼠网
3.转向助力套+助力球,个人习惯左手揉盘，为了避免方向盘过快磨损
4.海拔仪，
海拔仪有对讲功能
5.车载电台，十年前的八重洲7800，主机放到车厢尾部的工具格里，面板放在中控的下面，直接从电瓶上取电，猪尾巴+吸盘放到车后顶部
7800车载电台的面板
手机挂在中控副驾侧，下边的小空间可以放两部手台
直接从电瓶上取电
电源线，数据线，喇叭线 大指的用料很厚道，门槛下设置有线笼，
车台主机放在后备厢的工具舱里 将工具仓里的卷帘隔断取出（没啥大用）可获得实用的贮存空间
有在电台主机以及走线打孔的特写
天线吸盘放置在车顶后部
再来一
20200504更新
五一小长假，从海口跑了一趟三亚，来回600公里左右，全程空调，看到了目前个人油耗最好的成绩是7.8公里/每小时（总里程1730公理）。可见大指跑长途真的油耗非常低。
之前的市区1000公里，全程空调平均油耗为14.1公里/每小时。
俯瞰游艇码头
游艇码头
游艇码头
假萍婆
20200510更新 电动尾门前开关使用的感悟： 在大指前风挡上方中央有一个按钮，前排司乘人员不必下车便可用该按钮开关尾门，上下车人员自行装卸行李物品，十分方便。当发动机未启动，或启动发动机后挡位处于P挡和N挡时，该按钮有效；当启动发动机后挡位处于R挡和D挡时，该按钮无效。 日后还会有，更新

⑼ Jeep大指挥官加装车顶行李箱后附它的使用感受

「为什么要加装行李箱」 1.加装车顶行李箱能够拓展装载能力，再也不用怕七个人出去玩行李没地方放。 2.加装车顶行李箱可以从视觉上增加车的高度，让车子看上去更加立体，帅就完事了。 3.增加车子辨识度，毕竟路上安装车顶行李箱的车比较少，自己安上的话感觉和别人不一样，而且看上去车会比别人高一节，自己就是马路上最靓的崽。 大家期待已久的照片来了！！！ 日常使用感受在最后 话不多说 上图！！！
帅就一个字
前45°
霸气正面
比改装后的牧马人都高了
阳光下闪闪发光
金光闪闪
比警察叔叔的越野车都高了[偷笑]
远离城市
远离喧嚣
帅气的车头
「车顶行李箱的选择」 买之前一定要看看自己家车库限高多少，大指挥官车高1.738m，加装一般行李箱基本都会超过两米，大家一定要注意这个，方便的话可以自己弄个竹竿去车库最低的地方量一下，看能不能通过。 关于行李箱的长宽，我选择比较长的，毕竟大指挥官车身较长，选择长一点的行李箱更加协调。我选择的尺寸长宽高分别是2.05m×0.8m×0.27m的，算上横杆总高2.04m，轻轻松松过我家限高两米的车库。 「日常使用感受」 说句真心话，加装车顶行李箱确实从视觉层面增加了整车的高度，让车看上去又高又长又大，这点还是很nice的！而且在路上关注度也很高。 平时会把一些抹布、零碎的东西放到行李箱里，减少了异味和不必要的异响。装载能力我那个是580L的，装日常的一些物品还是绰绰有余的。 风噪：正常天气车速60公里每小时的时候会有略微的声音，小小的呜呜声。80公里每小时呜呜声音变大，高速到120的时候风噪反而没有100时候明显，应该是120的时候胎噪啊什么的一起发声，所以风躁就没那么明显了。不过我开车一直放音乐，so这个风躁对我个人而言完全可以接受，没有十全十美的事情，当你得到一些东西的时候注定要放弃另一些东西。 操控：过弯道的时候会有一点点影响，感觉重心会稍微高一点点，应该是心理作用吧。 油耗：市区没什么感觉，百公里估计高着0.5个油，高速的话差不多是0.6个油，我之前跑高速最低油耗6.4，安装了车顶行李箱后油耗7.0（前段时间回了趟老家，亲测） 写到最后 选择Jeep，就是选择了热爱的生活态度。
帅就完事了