❶ 福特探险者工具箱装在哪找不到请帮忙
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❷ T-ROC探歌是基于什么平台打造的
说出来你可能不信,探歌是大众品牌的第四台SUV,之前的三台分别是途锐、途观和途昂。相对于其他品牌来说,大众的SUV计划是来得比较晚的,但是以大众在国内的号召力来说,探歌的畅销是可以预见的。
国产的探歌依旧是采用MQB平台,相比欧版T-Roc来说,轴距长了70mm。在欧洲,T-Roc其实是一款小型SUV,而到了中国,大众把它加长了,然后定位就从小型SUV上升到了紧凑型SUV,有点像途观加个L就和汉兰达同级别的意思,但实际上探歌只是一个加长版的小型SUV。
国内的探歌只有1.2T和1.4T的发动机,其中1.2T只是一个拉低入门价格的车型,搭配5挡手动变速箱,而1.4T发动机则分为高低功率两个版本,低功率为131马力,225牛米,高功率为150马力,250牛米,统一搭配7速湿式双离合。低功版零百加速大概在10秒左右,高功版则为9秒。最顶配的车型会有四驱系统,但是价格拉得太高,不会是主流车型。
虽然都是1.4T的发动机,但是使用了7速湿式双离合,再加上不同的调校,导致探歌开起来的感觉和其他1.4T搭配干式双离合的车型完全不一样。探歌还是会像以前的大众双离合车型,轻踩不走,重踩就窜,油门的前半段响应基本没有,既不会增加节气门开度,也不会降档,而油门超过二分之一以后,动力会来得很突然,并没有什么线性可言。
探歌还有一个运动模式,开启以后转速会经常保持在2000转左右,但是这对油门的线性并没有什么帮助,它的思路还是把油门的响应开度提前了,提高换挡转速,只是让动力来得更早,有点像“快乐油门”的意思。
相比于以往大众针对国内市场的悬挂调校,探歌的悬挂调校总体还是偏向于欧洲车的调校。因为探歌的定位是更年轻的,就不需要过于柔软,偏硬的悬挂可以在日常驾驶中保持比较好的支撑性,它反馈的路感也更清晰,在过一些小坑洞的时候,感觉悬挂的缓冲还是比较好的,但是再过一些大坑洞的时候,悬挂的行程和滤震就明显不足了。
探歌的内饰虽然还是很有大众的味道,到处都是横平竖直的线条,但是能看得出主打年轻的定位,很多地方都采用了和车身同色的饰板,液晶显示屏要到豪华型才会配置,车厢内也大量使用硬塑料覆盖,座椅也要次顶配以上才会有电调,但是全系标配后排出风口,大部分车型都有定速巡航。
得益于轴距的加长,探歌后排的空间达到了紧凑型SUV的水平,后排座椅的坐垫角度很好,不会说像朗逸那么平,坐垫的长度也是合适的,并不会说缩短坐垫长度,假装后排空间很大,靠背的角度稍微有点直,如果再躺一点点会更好。由于探歌是有四驱车型的,所以中间地台的隆起会比较高,中间位置的坐垫和靠背都比较突出,不太适合乘坐。
后备箱的空间只能说是小型SUV的正常水平,因为探歌的后悬架采用了多连杆,挤占了一部分下方的空间,另外车尾也有一点溜背,就影响了上方的空间,一家三口的家庭会更为适用。
欧版的T-Roc在E-NCAP上获得了5星评价,成人乘员保护一项获得了96分,被动安全表现非常好。全系标配ESP,但是没有标配并线辅助、车道偏离预警和主动刹车。
❸ 探歌280舒适版变速箱是什么型号的
DQ381,到时候变速一股糊味你会记住他的!
❹ 大众探歌有没有急救包
大众车一般高档车型豪华配置是有急救包,有些原车是没有急救包的。有需要的专话最好还是自己买一个放置在属车上。
车载急救包内主要有包扎用品像弹性头套、卡扣式止血带、弹性绷带等,无菌敷料像纱布,绷带,一次性手套等,器械工具像急救剪刀、医用镊子、安全别针、救生哨子等。
❺ 大众探歌的后背厢标开关要按两下才能开后背厢吗
您好:按住时间长点即可
①按下中控解锁按键,即可前往后备箱处通过按内压大众车标,手动打开容后备箱。
②车主可以通过车钥匙上面的后备箱解锁按钮打开后备箱。按住钥匙上的后备箱解锁按钮,几秒后将会自动开启后备箱。
③只要钥匙在身上,可以直接拉起行李箱拉手,打开行李箱。
④有些车型后备箱盖内侧含有两个按钮,一个为关闭后备箱,另一个在关闭后备箱的同时还会自动锁车。
望采纳!
❻ 探歌变速箱思湿式还是干式
大众探歌这款车。现在一般是使用湿式双离合的居多一些。
❼ 大众探歌司机位底下带电脑盒是什么配置
电脑盒的话应该都会有配置吧,这个不是什么高级的配置?
❽ 想要买探歌的不妨看看它,相同平台,空间还更大!
在大众的品牌光环笼罩下,斯柯达的热度向来都不怎么高,甚至很多车型大家都没内怎么听说过,比如容这辆名字比较有趣的紧凑型SUV——柯珞克。
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❾ 大众探歌变速箱是用干式双离合还是湿式双离合
当然干式
大众1.8T以下你就别指望湿式双离合了
❿ 探歌两驱舒适款后备箱为什么有的可以分上下层有的不能分
探歌两驱舒适款后备箱都是一个版本配置一般都是一样,除非销售经销商做了些装饰或者加了什么配置,你可以具体问清楚销售顾问什么版本对照下车型资料就知道是怎么回事了