发动机工具箱排列

㈠ 丰田商务车埃尔法工具箱位置有什么工具

这款车的抄工具箱里就是，千斤顶，还有轮胎扳手，立即拆卸轮胎的一套结杆工具。

外形不保守但有格调； 3.5L动力系统完善，动力充足、顺滑； 发动机静音水平媲美皇冠； 过弯侧倾控制在大型MPV里较好； 底盘悬挂构造相比普瑞维亚做了加强； 行车的扎实感高出普瑞维亚一个级别； 底盘滤震能力高超，乘坐舒适。

(1)发动机工具箱排列扩展阅读：

动力配置：

第二代埃尔法在海外有两套动力系统，分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，搭配7挡CVT无级变速；2GR-FE的3.5LV6发动机，最大功率202kw，最大扭矩340Nm，搭配6挡手自一体变速器。

两款发动机对国内消费者而言并不陌生，前者就是凯美瑞2.4上的那款，而后者广泛使用在汉兰达3.5L、雷克萨斯ES350、RX350等车上。

进口车型与海外车型不同的是，原2.4L发动机匹配的7速CVT变速器改用了丰田经典的4速手自一体变速器。从燃油经济性来看无疑是一个退步，但这套2.4L发动机和4AT变速器已久经中国市场考验，广汽丰田曾表示埃尔法市场状况良好的话会进行国产。

㈡ 六缸发动机中,是"L"型排列好,还是"V"型排列好

除了L型于v型排列之外,还有一个H型排列.也就是水平对置发动机,在这里也一起说一下吧.三种引擎各有各的优缺点.就平顺性来说,L6与H6最好,各方向的震动也能完全抵消.理论上总体震动都为0.而V6虽然能将垂直与横向的震动完全抵消,但纵向的震动却无法完美抵消,需要加装平衡轴来解决.L6的优势在于其结构简单,不像其余两款引擎需要两根凸轮轴.所以引擎内部能量消耗也较小,也就更容易获得更大的能量输出.而L6最大的问题在于其尺寸.由于其过长的尺寸使其很难横置于引擎舱内,而纵置是无法使用前轮驱动的形式的.同样由于其过长的尺寸,L6发动机对于曲轴箱等部件的强度要求高许多,所以一般来说,L6引擎会更重.V6的优势在于其小而方正的尺寸.无论是横置还是纵置都能轻松置于引擎舱内.平顺性不足是先天的缺点.但基于现时的科技,这个差距已经十分小了.H6的优势在于其油门响应速度,由于活塞是水平运动的,不需要克服引力带来的惰性.而且H6可以使车辆的重心更低,对于性能车来说对提升其操控性能也有着一定的帮助.但由于其活塞是水平运动的,下方的气缸壁的磨损会更严重.所以H6对润滑系统的要求很严格,其次对冷却系统与供油问题的要求也很高.要解决这些问题,就必须对工艺水平有着苛刻的要求.所以H6的成本要比L6与V6高.而且H6与L6一样,有着尺寸上的困扰.

㈢ 多缸发动机气缸的排列形式包括哪三个形式

直列式，V型，W型

㈣ 分解发动机，有那些先后顺序（需要注意什么）

一、发动机拆装步骤
1、拆汽缸盖
2、拆汽缸盖密封垫
3、拆凸轮轴（凸轮轴支承要按顺序摆好）
4、取下气缸头，拆气门（拆气门时要专用工具）
5、同时拆油底壳，拆活塞（安装活塞环时需专用工具）
6、通知裁判检查
7、按以上步骤装好发动机
8、通知裁判检查
9、整理工具
10、通知裁判停表

二、发动机拆装注意事项

一 发动机部分

发动机作为一辆汽车的心脏，在整部汽车的构造中占有举足轻重的地位，它提供了汽车前进的动力，而且车上其余诸多部件如转向油泵、发电机、水泵均需要由发动机直接输入动力驱使其运作并使整车能以符合设计的工况工作。以上种种直接导致了发动机结构的复杂。

1气门拆装的过程
发动机的动力来源无非是油和气。配气机构的功用是按照发动机每一缸内所进行的工作循环和发火次序要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜充量得以即使进入气缸，废气得以及时排除。

拆卸顺序
1）拆下气门罩，取出挡油板、密封衬垫、半圆塞，观察气门组的结构及其排列，气门驱动组的结构。拆下凸轮轴前端齿形带轮的紧固螺栓。拆下凸轮轴齿形带轮及键（必要时用拉具），拆除汽缸盖（缸盖螺栓从外围往中间拆）与汽缸垫，侧倒发动机，拆下油底壳，取下机油泵与机油滤清器。
2）将拆下的汽缸盖平放在工作台上。
3）旋松凸轮轴支承盖的紧固螺母，取下支承盖（按记号依次摆放，以便安装）。
4）取下凸轮轴（小心轻放，以免断裂）。
5）取下液压挺杆小总成（做好记号，以便安装）。
6）用专用工具（专用工具代号2037）取下气门锁片、弹簧座圈、气门内外弹簧、气门油封与气门。
图示（拆气门和活塞的专用工具）

安装顺序
1）将气门油封安装在气门导管上，压到位，再装上气门弹簧和气门弹簧座，用专用工具装上气门锁片。
2）安装气门液压挺杆。液压挺杆必须装入原安装孔。如要更换时，则应更换一组。
3）装上凸轮轴。将轴承座和轴颈涂上润滑油，把凸轮轴放在轴承孔上，使第一缸的两个凸轮朝上（上八字）。此处应注意，缸盖装上缸体后，转动凸轮轴时，曲轴不可置于任何活塞在上止点的位置。
4) 按照顺序装上轴承盖，先按对角线方向交替拧紧第二、五道轴承盖，然后交叉对角宁紧第一、三道轴承盖，拧紧力矩20Nm。
5）装上凸轮轴油封，但不能压到底，以免堵塞回油孔。
6）装凸轮轴正时齿轮。先装半圆件，再压上正时齿轮，拧紧固定螺栓，力矩80Nm。
7）将气缸体擦净摆正，把第一缸的活塞置于上止点，放上汽缸垫，装上气缸盖，然后应严格按要求紧固气缸螺栓，并分4次拧紧气缸螺栓：第一次拧紧力矩40Nm,第二次拧紧力矩60Nm，第三次拧紧力矩75Nm，第四次为继续用扳手拧四分之一圈。

拆装体会
1) 拆装气门的过程
关键在于如何安全熟练地运用专用工具2037。因为气门弹簧的预紧力很大，一不小心就容易出现危险事故。弹簧锁片的安装，要借助镊子小心拿放。
2) 凸轮轴支承盖
在取下凸轮轴支承盖之前需要注意，在各支承盖上拥有标号，从正时齿轮端开始，分别为1、2、3、4、5号支承盖，且各支承盖的一边拥有凸角，在拆卸前应注意其与气缸盖上所对齐的方向，安装时切不可排错顺序或装反方向。
在安装时，要注意螺母拧紧的顺序，按照从中间向两边对角交叉多次拧紧的原则，分别拧紧，以防凸轮轴安装不平。

2 活塞环的拆装方法，活塞环安装时上内切，下内切的问题
活塞环分为气环和油环两种，一般从上到下两道气环一道油环。拆装时需要用到专用工具：活塞扩张钳和活塞环压缩器。在实习中我们看到的是正扭曲气环，为下外切，安装时必须注意安装方向，上内切环是45°斜切的切口，下外切环是90°矩形切口。

活塞环的拆卸步骤
1) 拆下活塞。
2）用活塞环卡钳拆下活塞环。

活塞环的安装步骤
1）将选配好的活塞环清洁后按气环、油环分类，并应注意断面结构及安装顺序。桑塔纳车用活塞环打有“TOP”记号的一面必须朝上安装。
2）先装油环。对于组合式油环，先装衬环，再装刮片。
3）安装气环：用专用活塞环扩张钳将气环按安装要求和方向装入环槽（按环的说明书上的要求安装，镀有铬的环应该装在第一道），并使各环开口互相错开。
4）三道活塞环的开口应相互错开120°，四道活塞环的开口应相互错开90o。组合环的上下刮片开口应错开180o，且与衬环的开口应相互错开45o～90o。安装时所有的环开口应错开活塞销孔及活塞最大侧压力的方向。

3 活塞的拆装方法

活塞的拆卸步骤
1）将气缸体固定到翻转台架上，并翻转180度固定。
2）检查活塞及连杆上的定向记号与相应缸号是否齐全、清晰，如记号不清，应重打记号以便安装。编号均应按从正时齿轮端起排1、2、3 ......
3) 转动曲轴把要拆的活塞连杆组转到下止点，拆下连杆螺母，取下连杆盖，并从气缸中取出活塞连杆组。注意在此过程中不能硬敲、硬撬，以免损伤气缸；连杆瓦不换新件时，上下轴瓦不能互换。
4）连杆盖与连杆配对按记号连接。
5）用活塞环卡钳拆下活塞环。
6）拆下活塞销卡环，再拆下活塞销。
7) 取下活塞。

活塞的安装步骤
1）清洗后的活塞连杆在装成组合件前应进行检验。检验内容有：活塞的磨损检验，活塞环的检验、选配，连杆衬套与销的检查，连杆及连杆轴瓦的检验等。
2）将选配好的活塞、活塞销与连杆衬套进行清洁。
3）安装全浮式活塞销时，活塞应在水里加热至80oC，取出安装；安装半浮式活塞销时，应将连杆小头加热至230oC左右，再用专用工具把活塞销压入。
4）把连杆小头衬套内涂上干净的润滑脂，然后将连杆小头放入活塞两销孔中间，使小头衬套孔与销孔对准，并迅速将活塞销推入活塞一端座孔，随即放入连杆小头与活塞两座孔之间，最后将活塞销推入连杆衬套，直至活塞的另一孔端，装上锁环。过程中注意不能用手锤打入。
5）安装活塞环。

㈤ 汽车发动机大修需要用到哪些工具，具体的名称是什么

千斤顶，锤子，扳手，钳子，拖车绳。

铁制锤子有圆头锤和横头锤两种，锤头重量有0.25千克，0.5千克，0.75千克，1千克等，长为320-350毫米。

汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳，鲤鱼钳用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。尖嘴钳用在狭小地方夹持零件。

扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。常用的有开口扳手，梅花扳手，套筒扳手，活络扳手，扭力扳手，管子扳手和特种扳手，注意每一种扳手所适用的螺丝或螺母都不一样。

(5)发动机工具箱排列扩展阅读：

注意事项：

1、确认发动机的型号后，才能正确地配备维修配件和选用维修专用工具。

2、在拆卸发动机前，先拆除蓄电池引线，以免搭铁起火。

3、附件要按顺序排放，以便重新组装。

4、不同类型发动机都有相应的专用维修工具，必须确认使用专用工具的规格，并按正确的规程操作，以免损坏机件。

5、凡成对配合的零件或装配位置上有特殊要求的零件，在拆卸时应检查配对记号，若无记号应制作装配标记，确保按原位装复。

6、要注意真空管道的拆卸，拆卸时不能牵拉软管的中间部位，拆除中间带真空阀的软管时，应注意标记软管的连接端，以免安装错误。

㈥ 宝骏730汽车工具箱在哪个位置

宝骏730是没有工具箱，只有简单的更换轮胎的工具，在后备箱的位置的。

宝骏730自动内挡车型容采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。

动力方面宝骏730CVT版搭载“1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速器”的动力组合。其中该发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。

(6)发动机工具箱排列扩展阅读：

注意事项：

梅花扳手用起来对螺栓或螺帽的棱角损坏程度小，但切勿用大力，以防扭断螺栓。

套筒扳手使用灵活安全，可以任意组合。

活动扳手的开口尺寸在一定范围内可任意调节，扭力扳手可读出所施扭矩大小。

扳手的选用原则为套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、活动扳手。使用扳手时，应使拉力作用在（开口较厚）的一边。

除套筒扳手外，其它板手都不能装加力杆。

㈦ 拆汽修发动机的工具箱里面那个爪爪是干嘛的

那个三爪是两用滤清器拆装板手

㈧ CDR旁边的工具栏不见了 怎么弄出来啊

方法一：

1、打开CDR，鼠标放在菜单栏的空白处，单击鼠标右键；

㈨ 汽车工具箱里的工具分别叫什么

我可以告你，除了车身，四个轮子，连一个点烟器都没有，不知你工厂还要留一个点烟器吼做什么。