米其林防爆胎和普利司通

1. 如何鉴别轮胎是否是防爆胎（倍耐力，马牌，普利司通，米其林）

根据轮胎品牌，在轮胎胎侧的规格后带有如下特殊符号的即为防爆胎，没有的则为普通轮胎：倍耐力的防爆标志是R-F；马牌的防爆标志是SSR；普利司通的防爆标志是RFT；米其林的防爆标志是 ZP；邓禄普是ROF。

2. 雪地胎，米其林和普利司通哪个比较好

米其林新款冬季轮胎X-ICE
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米其林此次发布的新款冬季轮胎X-ICE
3在其日本的研发、测试中心进行了大量工作，有目的性地针对亚洲地区的使用环境和习惯进行了相应的设计。上一代产品米其林X-ICE
2已经是冬季轮胎中的佼佼者，应用了许多创新的设计，性能优异、具有良好的口碑，如何精益求精是一次考验。
研发人员首先确定不改变X-ICE
2的胎面结构和FLEX-ICE橡胶配方与GREEN
X全硅配方等技术。米其林第三代冬季抓地力技术主要是使用新型胎面微型吸水孔，胎块数量、边缘增加15%，胎面沟槽变为Z字型多种角度立体沟槽，中央与外侧边缘新增细小边缘，中央胎块加大沟槽尺寸变成V型花纹。
微型吸水孔和胎块边缘细小锯齿共同作用提高抓地力
胎面微型吸水孔是比较有趣的设计，它其实沿袭自X-ICE
2，工作原理是当胎块压在冰上时，能顺势将冰上水膜的水分吸到胎块内毛细管，并存放在X-ICE
2所没有的圆形空腔中，待胎块离开冰上舒张时，水又从空腔中挤出，就像吸管的一吸一喷原理一样，这能真正有效地排除冰上最滑的融水层，确保胎面紧抓冰地。其他改变可以从轮胎外观上直观地看到。
这些新的设计综合作用的结构是不仅使得X-ICE
3的抓地力与刹车距离表现都比前代产品更好，比X-ICE2冰面刹车距离缩短7%、抓地力提升17%，雪地刹车距离缩短3%、牵引力提升6%，同时提供了更高的舒适性，压力能够均衡地分布在优化的接地面积上，使得轮胎与冰面的接触面积更大，磨损更均匀，从而带来更长的里程表现。
当胎块压在冰上时能将冰上水膜的水分吸到胎块内的圆形空腔中，待胎块离开冰上舒张时，水又从空腔中挤出。
在室内的全冰面道路上，X-ICE
3能帮助大众汽车高尔夫的驱动轮减少打滑，更快地提升车速。刹车时在ABS的配合下能感觉到滑动被控制得更好，与X-ICE
2相比特别是左右的横向摆动趋势明显减轻了。而在有浮雪的结冰路面上，日产LEAF获得了更好的侧向抓地力，在相同速度下提高了转向的能力。
更丰富的驾驶体验来自四驱的雷克萨斯IS
250和奥迪A3
Sportback
2.0T
quattro，在带有坡道和斜度的高速U形雪地跑道上，积雪路面确实降低了轮胎的抓地极限，但无论是绕桩动作还是在高速弯道上都能感到有稳定的侧向抓地，只要不是人为突破极限，ESP的干预很少。加速也很顺畅，牵引力控制系统没有长时间的干预。相对于极端的结冰路面，X-ICE
3在雪地上的表现更加从容，驾驶者仍然可以清晰地感觉到轮胎的抓地状态，稍有过激时也能准确地通过方向盘和油门修正重新控制住车辆。
最后是日本研发工程师驾驶A3
Sportback的雪地拉力表演，从乘客的视角看非常疯狂，各种油门到底、拉手刹加反打方向，目光的多数时间都在两米多高的直立雪墙上，由车尾的迅速摆动制造的转向只是瞬间的事。然而车头和车尾都是以恰当的距离从雪墙中切过，从未有过接触。我严重怀疑他是潜伏在此的拉力车手。清楚的是，在那些滑与不滑之间，是良好的轮胎抓地力造就了完美的高速漂移表演。

3. 问一下米其林、固特异、马牌和普利司通轮胎规格为225/55R16哪个比较好些谢谢

米其林舒适但是难磨性差，比一般车胎的公里数少几成公里。
固特异中规中距
马牌可选择防爆胎
普利司通日系车出厂的标配
倍耐力也是不错的选择，法拉利专用

4. 车要换轮胎了，米其林和普利司通哪个好一些

如果是宝来这种普通的家用轿车的话，个人建议用韩泰和固特异这种普通的轮胎就好了，非要在米其林和普利司通中选择的话，那就选择普利司通的，因为普利司通的轮胎性价比比较高而且比较耐磨。

5. 普利司通轮胎和米其林轮胎哪个好

您好！购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R***部分都是数字。专（例如属：205/55R16）所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。在选购轮胎时，您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。同样品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。不同规格可供选择的花纹也是不一样的。以米其林为例，同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。例如：PRIMACY LC 博悦 属于舒适型花纹，PILOT SPORT 3 属于运动型花纹。

6. 米其林和普利司通哪个更好

米其林还是比较好的

7. 防爆胎是普利司通和倍耐力哪个好

普利司通与倍耐力都是享誉世界的品牌，都是够有千秋的。而且RFT轮胎也是大同小异内的。
普利司通容相对硬些，耐磨度很好，性能方面比较均衡优异。这主要是取决于楼主是要舒适还是耐用。

楼主所说的防爆胎，其实是一种不规范的叫法。一般我们称它为RFT轮胎。
RFT是指搭载可缺气行驶技术的轮胎，由于采用了侧壁增强橡胶技术，RFT轮胎即使在被扎破气压为0kpa的时候，侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量，保持平衡。在通常使用情况下，气压为0kpa时可以以80km/h以下的速度行驶到80km。

8. 米其林和普利司通，哪个适合锐志

同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。
如果注重轮胎的舒专适性、胎噪属、行驶里程，建议选择PRIMACY 3 ST浩悦这款高档舒适型轮胎花纹。
如果更注重轮胎的抓地力和操控性建议选择Pilot sport4 这款针对入门级跑车及中高性能轿车而设计的轮胎。

9. 米其林和普利司通分别是哪个国家的轮胎制造商

米其林轮胎制造商是法国的米其林公司。普利司通轮胎制造商：日本普利司通株式会社。

1、米其林轮胎

米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一。米其林集团员工负责生产及推广包括米其林, BFGoodrich（百路驰）， Uniroyal, Kleber, Riken, Siam, Taurus, Stomil-Olsztyn, Laurant, Wolber,Tyremaster,Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。

2、普利司通轮胎

1931年3月，普利司通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品。普利斯通轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。

(9)米其林防爆胎和普利司通扩展阅读

1、米其林轮胎品牌LOGO

米其林轮胎标志设计有点类似埃及的木乃伊，虽说在设计中并未融入过多的质感效果，前面的米其林吉祥物与后面正方形包围的大写“MICHELIN”形成了鲜明的对比。加上纯净的科技蓝色背景设计将米其林的科技感更加的凸显出来。

2、轮胎保养

米其林强调轮胎维护：定期轮胎气压检查，检查剩余花纹深度，轮胎正确安装，注意轮胎换位，轮胎正确修补，轮胎定位等。

10. 马牌、米其林和普利司通哪个牌子的轮胎好

价格 马牌最高 米其林次之 普利司通比米其林稍微便宜一点，个别尺寸有差异
舒适度 米其林最好 马牌次之 普利司通
耐磨 普利司通最好 马牌次之 米其林耐磨最差