㈠ 防爆胎和普通的轮胎有什么区别,需要换防爆胎吗
挺推荐换的。虽然防爆胎并不能真正意义上防爆,但相比普通的轮专胎,防爆胎可以在汽属车爆胎时让汽车更容易操控,这样更加的安全了。而且防爆胎胎壁一般都比较厚,这样更加耐磨,我的轮胎就是固特异的防爆胎,感觉特别的耐用。
㈡ 各种担心,打算换防爆胎有必要吗
防爆胎也会爆的,如果城市路况居多的话普通胎会好一点,防爆胎的胎噪相对大一些,滤震也不如普通胎
㈢ 大家觉得有必要换防爆胎吗
防爆胎在充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。
防爆胎的缺点:1.行驶舒适性。由于结构上的特点,轮胎整体偏硬这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收,转而直接传到了底盘上滤除,进而就导致了舒适性有一定的下降。
2.行驶噪音。行驶胎噪其实也算舒适性的一种,但由于RSC轮胎在行驶胎噪方面很明显,所以单拿出来说。RSC轮胎胎噪大还是跟它结构有直接的关系,胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大。我们可以对比普通轮胎中的静音胎,换上静音胎的行驶感受绝对跟RSC轮胎不同,其原因就是静音胎胎壁较薄。
3.维修成本问题。RSC轮胎虽然优点众多,但是在价格方面也是非常贵,一般一条防爆轮胎都在1500元上下根据型号不同价格更高(参考宝马)。至于RSC轮胎的维修补胎也是一个大问题,很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。在现实的用车中,更换新轮胎的成本太高,且扎胎的频率也不固定,所以很多车主都会采取补胎的措施。对于RSC轮胎补胎也有一番说法,这种轮胎需要特殊方法补胎,不过方法对于国内的维修厂来说并不是问题。根据很多车主的反馈RSC轮胎补过胎之后并没其他问题,只是感觉胎噪略有增大。
4.RSC轮胎寿命。其实RSC轮胎的使用寿命也是参考轮胎的磨损程度,并不因为结构上的不同而比普通轮胎寿命长,所以广大车主应该提起注意。
总结:防爆胎行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。如果车主追求乘坐的舒适性可以自己更换成静音胎,虽然防爆胎是以“防爆”的口号售卖,它能提高安全性不假,但是它并不能真正意义上的做到防爆。
㈣ 普通轿车能用防爆轮胎吗
如果原配是普通轮胎的就不能使用防爆轮胎。
如果原配不是防爆胎的车辆使用了防爆胎后,会对其匹配的(底盘,悬挂,轮辋)造成损伤。
㈤ 到底要不要换普通胎,防爆胎实在受不了那噪音了
1.变速箱负荷运转来会破坏变自速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生
2.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害
㈥ 说起防爆胎 普通家用轿车有必要用防爆胎吗
我个人觉得普通的家用轿车没有必要使用防爆胎一般普通的轮胎就可以了可以参考一下
㈦ 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗看看老司机怎么说
汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的,如果是前轮爆胎的话,行驶方向就会发生偏移,司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难,很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生,很多司机就想既然防爆胎能防爆,那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了,但实际上真的可以这样吗?下面我们就来讲讲吧。
* 防爆胎原理
很多人没了解清楚什么是防爆胎,第一印象就是防爆胎就是不会爆胎,是非常高科技的。还有的人认为防爆胎就是里面没有气的实心胎,就算被钉子扎到也不会漏气。但实际上呢,防爆胎和普通轮胎一样也是有气的,只是防爆胎的侧壁非常厚。侧壁非常厚不是意味着钉子扎不爆,而是钉子扎爆了之后能凭借厚厚的侧壁把车子支撑起来。普通轮胎被扎爆之后就剩一层薄皮,轮毂就直接与地面接触,对轮毂损伤非常大。防爆胎的优势就在于,轮胎被扎爆了车子还能继续开。
* 价格昂贵
既然防爆胎作用那么大,为啥防爆胎还是很少人用,普及不了。一个东西有优点那就也会有缺点,虽然防爆胎能防爆,没气了车子还能跑,但是防爆胎的价格要比普通轮胎要高很多,同样规格的轮胎,防爆胎的价格是普通轮胎的1.5倍左右。还有就是维修成本,防爆胎不像普通轮胎,爆了补补就行。防爆胎的侧壁又厚又硬,非常不好修补,如果需要更换新的,支出就更多了。很多低端车子根本就用不上防爆胎,用车成本实在太高了。
* 舒适性差
防爆胎还有一个缺点就是驾驶起来的舒适性差。因为防爆胎的胎壁又厚又硬,重量也比普通轮胎要重,首先就增加了车子的负担,很多人为了节省燃油,甚至会把车重尽量弄到合理范围内最轻,以此来减少发动机的负担达到省油的目的。换上防爆胎无疑是给车子穿了一双铁鞋,驾驶体验非常差。再一个就是防爆胎的胎壁很厚又硬,变形性差,这也意味着减震效果差,当你开过那些凹凸不平的路面时,就会感觉十分颠簸,同时对底盘的其他部件考验也比较大,有可能会缩短底盘其他部件的寿命。
* 底盘悬挂
最重要一点就是,不是所有车子都能换防爆胎,除了那些出厂有配备防爆胎的车子,其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校,轮毂也需要更换对应的才行,以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎,而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失,费用不仅没减还增加了,而且调校后,车子可能就没比以前那么好开了。
结语:汽车轮胎还是不要随便更换,如果出厂时没有配备就不要随意调校了,就算下定决心要换,也要去专业的地方弄,不要调校完反而降低了车子的性能。
㈧ 新车有必要换防爆胎吗
首先,我们先来科普一下什么是防爆胎?
“防爆胎”,它的名称实际叫缺气保用轮胎。从字面意思就能看出,这种轮胎的特点在于在漏气的情况下仍能让车辆继续行驶。可能源于个别商家和媒体的夸大宣传,绝大多数人都管这种轮胎叫“防爆胎”。
简单来说,防爆胎只是加强了轮胎胎壁的厚度,在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。只是爆胎几率比普通轮胎要低,而且能在扎钉子漏气之后,继续以不高于每小时80公里的速度行驶一段距离,帮助你抵达维修地点,也要及时更换轮胎。
防爆胎有什么优点呢?
1 防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性,所以在它突然泄气或 者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况,只能依靠轮毂来与地面接触,少了轮胎的支撑,因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。
2 由于防爆胎本身轮胎的轮胎构造不一样,所以爆胎时,防爆胎不会立即泄完气,所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下,帮你找到一家维修店。
3 防爆轮胎是增强胎壁的,所以无形中也就增强了轮胎的使用性,让它比普通轮胎更耐用。
防爆胎的优势比较大也符合汽车行驶安全,把车的普通轮胎换成缺气保用轮胎可行吗?
别急,我们看看它的一些缺点。
1 由于在胎壁进行了加强设计,因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差。
2 由于防爆胎胎壁很硬,所以原本应该由轮胎吸收的震动和冲击,都交给了减震器和悬架的其他部位来承受,久而久之,可能缩短悬架系统的寿命。
3 防爆胎因为胎壁厚,而且很硬,所以一旦被扎就很难修补,不说是人工,连机器把轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。如果操作不好,会给胎壁造成不可修补的伤害;
4 防爆胎价格普遍高于普通轮胎。此外,即便你对价格无所谓,也未必能买到合适型号的,因为缺气保用轮胎在规格方面不是很齐全。
防爆胎并不是不会爆胎,并不推荐各位盲目使用防爆胎。特别是没有专门调整过的车辆悬架使用缺气保用轮胎,会降低车辆的舒适性和操控性。所以,在是否将普通轮胎改装成缺气保用轮胎这件事儿上,还是慎重为好。
㈨ 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗看看老司机怎么说。
汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的,如果是前轮爆胎的话,行驶方向就会发生偏移,司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难,很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生,很多司机就想既然防爆胎能防爆,那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了,但实际上真的可以这样吗?下面我们就来讲讲吧。
防爆胎原理
最重要一点就是,不是所有车子都能换防爆胎,除了那些出厂有配备防爆胎的车子,其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校,轮毂也需要更换对应的才行,以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎,而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失,费用不仅没减还增加了,而且调校后,车子可能就没比以前那么好开了。
结语:汽车轮胎还是不要随便更换,如果出厂时没有配备就不要随意调校了,就算下定决心要换,也要去专业的地方弄,不要调校完反而降低了车子的性能。
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