A. 喷漆时漆面成桔皮壮应怎么办
桔皮是指漆膜表面呈现许多半圆形突起，形如桔子皮。一般为：表面粗糙、流平不良、
平整不良、喷涂发干。这种现象是一种涂料自身具有的天然现象，只是在其表现轻、重上
有区别。桔皮现象一般受环境温度、风速等条件的影响较大，在夏季出现的情况偏多。规
律上讲，施工条件及方法和稀释剂的类型、用量是对桔皮影响最大的方面。就是说如果稀
料量足够大的话，出现的桔皮均不会很严重，但过多的稀料也会造成失光的问题。
相关原因
桔皮主要有两种形成因素，一种是施工喷涂不得当，另一种是由于高挥发分的急剧挥发所致。
1.喷qiang调整技术和喷涂技术不当（空气压力过大或太小、喷幅扇面太宽或喷qiang距离工
作面太远，喷qiang的运行速度过快，使漆液的雾化微粒在到达工作 表面时出现过度干燥。
当发生此问题时，达到底面的漆液微粒将会保持其刚从qiang嘴出来时的形状而不再流平，
形成粗糙的表面）。理想的状况是细微的雾化后的液态涂料微粒从喷qiang到达底面时应
保持适当的潮湿性，使各质点能完全混合或互相流动，从而形成一个平滑的表面。
2.喷qiang的选择问题造成桔皮现象。主要表现在高档喷qiang选用不当和低档喷qiang的
性能不足两方面。低档喷qiang性能不足的问题比较好理解，即部分低档喷qiang因其本身
制造精度差，不能保证漆液能够充分雾化成均匀一致的漆液微粒，即雾化细度不足，除了
更换喷qiang外别无他法。高档喷qiang主要表现在部分HVLP型喷qiang被错误地使用在
一些粘度较高的涂料涂装中，因为这种喷qiang的大气流量和涂料中的较低溶剂含量，会
造成涂料微粒在雾化过程中的过干燥，影响涂料的流动性能，造成桔皮。另外，最常见的
因为喷qiang选用不当造成桔皮的情况是对于喷qiang口径的忽视（参见相关章节）。
3.喷漆房温度太高（当温度太高时，漆液微粒失去过多的溶剂，使其在恰当流平之前就干燥固定下来。）
4.喷漆环境中通风风速过大，引起涂料表面的溶剂过快挥发，使涂料表面的微粒快速凝固，
失去正常的流动性能造成桔皮现象。
5.干燥方式方法不当。例如在漆液流平之前用喷qiang吹干漆面的做 法，则会产生桔皮。
6.每道漆之间的闪干时间不恰当。主要是两道喷涂的间隔时间过长，一般超过20分钟，则
第二道喷涂的油漆液态微粒中含有的溶剂将被第一道油漆层所吸收，从而造成液态涂料微
粒无法正常流动，使涂料的自流平性受到破坏。
7.面漆喷涂后过早的进入烘烤状态，致使其中含有的溶剂不能正常挥发而面漆表面已经干
燥凝固，涂料的微粒不能正常融合流动，产生桔皮。建议施工后静置至少10-15分钟后在
升温烘烤。
8.稀释剂类型选择不当。（使用过于快速挥发的稀料，会使漆液的微粒在到达工作表面时
变得太干或溶剂量不足）。稀释剂使用错误，这是极容易出现桔皮现象的原因。在很多修
理厂中大量存在着以1K的硝基稀释剂来取代2K稀料的现象，这是一个很严重的认识误区。
作为稀料来讲，除了能够保证可以稀释油漆这个基本功能外，还应保证油漆能以正常的速
度干燥。而1K的硝基稀料比2K的专用稀料的挥发速度远远要大，在喷枪的雾化过程中能
够过多的产生溶剂损失，使到达底面的涂料微粒中溶剂的含量降低过多，直接影响涂料微
粒的流平性。同时因1K稀料的强挥发性，使涂料的表干过程大大的加快，涂料根本来不及
根据自身的流平性来调整融合，造成桔皮现象。
9.固化剂与稀料型号选择不当，也会产生桔皮。应该根据温度的不同，选择不同的固化剂和稀料。
10.稀料加入量严重不足。没有充分稀释的涂料在雾化过程中所含有的溶剂丧失后造成喷在
被涂面上的涂料微粒含有的溶剂量偏低，无法正常流动。
11.被涂物体的底面温度偏高。一般出现在夏季室外晒过的车辆在进入室内喷涂时，未充分
做好降温工作即开始面漆的喷涂。
12.底材的打磨尚不到位即开始施工面漆，粗糙的不够光滑平整的底面上很容易产生桔皮纹。
13.金属漆或珍珠漆过厚，清漆就容易出现桔皮，过厚的色漆层对于清漆中溶剂有吸收作用。
14.冬季低温情况下，在冷库中存放的材料拿出来直接使用，因其粘度异常，喷涂后出现桔
皮。环境温度越低，涂料的粘度会有所增加。因此冬季保存涂料及辅料应在室温条件下保存。
如条件实在不允许，应使用温水对涂料适当加温后再使用。
预防措施
1.使用正确的喷qiang调整技术，正确调整喷涂技术和空气压力。
2.预先安排喷涂程序，避免温度和湿度太高，选择适合于所在喷漆环境的稀释剂类型。
3.留有足够的闪干和干燥时间，不要用风吹干湿润的漆面。
4.使面漆和底漆有足够的干燥时间（不要太长和太短）。
5.选用适合于喷漆房施工条件的稀释剂，使面漆充分流平。
6.用稀释剂调稀到推荐的粘度。
7.按照规定的打磨方法处理底漆
B. 水果罐头厂桔子皮怎么处理的
晒干卖到中医院被
C. 油漆橘皮怎么处理
涂料出现来橘皮怎么解决？美涂士源为你说说影响因素以及处理方法如下：
底材的粗糙度，太粗糙，容易产生桔皮，所以，底材前处理是很重要的。
减低涂料的粘度，提高涂料的流平性，
注意喷涂条件，绝大多数的喷涂室不是恒温恒湿，冬天的粘度高，喷出也会有桔皮，需要适当加点稀释剂，在夏天，温度高，涂料中部分溶剂挥发快，也会产生流平不好，适当加入高沸点的溶剂。
如使用湿碰湿工艺，底漆的干燥速度也很重要，在碰面漆之前，底漆的干燥程度是80-90%为佳，如太湿，也会产生桔皮，更有可能因为溶剂挥发不出，涂层表面出现麻点。同样道理，多层喷涂都需要注意类似的问题。
控制喷枪的气压，太大的气压会把还没固化的涂层吹起皱纹，
喷漆环境中通风风速过大，导致涂料表面的溶剂挥发过快，涂料还没来得及流平。
喷涂后过早的放入高温烘烤，建议喷涂后先放入低温烤箱预烤，然后再放入高温烤箱。
升温烘烤。
需喷涂物体的温度偏高。
喷涂距离太远，空气压力不足，涂料雾化不好；喷枪口径小，涂料粘度高；空气压力过大，喷涂距离太近；底、面漆不配套，；喷涂量不够。
固化剂加入过多，涂料在固化的过程反应太快，来不及流平。
D. 漆膜表面出现桔皮是什么原因
漆膜表面出现桔皮是什么原因
当光线聚集在漆膜表面时，其外观可以看到光亮区和非光亮区的反差，漆膜表面就会出现大小凹凸不平的亮暗波纹，光泽的变化不能控制漆膜表面凹凸不平的视觉效果，这种效应称为桔皮
涂料的施工粘度过高，喷涂施工时易出现桔皮现象。此外喷涂时枪距较近，气压太容易吹皱漆膜，造成桔皮现象。
涂料本身流平性差，粘度过大，来不及流平。被涂物面不光滑，影响涂料的流平或对涂料的吸收。被涂物的温度高，或过早地进人高温烘箱内烘干，使得漆液微粒失去过多的溶 剂，在恰当流平之前就干燥固定下来，形成粗糙的表面。涂料的溶剂和稀释剂挥发过快、施工温度过高或过低、过度通风、不恰当的干 燥方式等。
喷涂施工（尤其是喷涂底材为平面）时，更易出现此弊病。特别是喷涂施工方 式不当，如喷涂距离太远、压力不足、喷嘴口径过小、喷枪运行速率过快等，使漆液的 雾化微粒在到达工作表面时出现过度干燥，达到底面的漆液微粒将会保持其刚从枪嘴出 来时的形状而不再流平，形成粗糙的表面；喷枪雾化不良，涂料雾颗粒过大，也可能产 生桔皮。
每道漆之间的闪干时间不恰当。主要是两道喷涂的间隔时间过长，一般超过 20min，则第二道喷涂的油漆液态微粒中含有的溶剂将被第一道油漆层所吸收，从而造 成液态涂料微粒无法正常流动，使涂料的自流平性受到破坏。冬季低温情况下，在冷库中存放的材料拿出来直接使用，因其粘度异常，喷涂 后出现桔皮。
希望对你有所帮助！望采纳！！！
E. 汽车贴膜。龙膜陶瓷膜。前风挡整面几乎都有橘皮纹。白天看斑马线等直线的地方。就有波浪一样
如果已经过了一个月还没有消除情况这种情况可以开回去让他们重新给你贴，属于施工问题
F. 汽车重新做漆后，出现橘皮现象怎么办
那是喷漆质量不过关啊，技术问题。找他们解决。抛光只能解决轻微的，抛深了会把面漆抛掉露出底漆的。
G. 汽车漆面桔皮是什么原因造成的怎么预防和保养
桔皮是对漆膜表面微观不平整的一个感性描述，实际上它的形成原因非常复杂，但专从原理上来讲属主要有以下两种因素：
1、底材微观上的不平整向油漆表面的传递。
2、油漆干燥过程中溶剂挥发造成表面张力梯度形成的贝纳德涡。
解决办法：
1、控制油漆干燥过程中的温度曲线，让溶剂挥发速度均匀，表面避免固化过快而妨碍漆料从底层向表面的补充，从而减小贝纳德涡深度。
2、合理控制膜厚，保证贝纳德涡的填平过程有足够的漆料输送。
3、保证足够的流动时间，确保漆料输送的时间。
4、改进涂料的流动能力，避免使用表面张力上升过快的涂料。
5、选用合适的溶剂种类，控制挥发速度，保证均匀流平。
车漆保护的预防和保养注意：
1、尽量把车停放在车库里，停车的时候不要有强阳光暴晒，减少雨淋。
2、擦车不要干擦，上面的小沙励可能会磨损漆面，一定要水冲洗。
3、车刚买回来的时候要封一次釉，以后少抛光多打蜡。
4、外出停车的时候不要乱停乱放，如果挡路碍事会招人划车漆。
H. 涂料出现橘皮怎么解决
涂料出现橘皮怎么解决？美涂士为你说说影响因素以及处理方法如下：
底材的粗糙度专，太粗糙，容易产生桔皮属，所以，底材前处理是很重要的。
减低涂料的粘度，提高涂料的流平性，
注意喷涂条件，绝大多数的喷涂室不是恒温恒湿，冬天的粘度高，喷出也会有桔皮，需要适当加点稀释剂，在夏天，温度高，涂料中部分溶剂挥发快，也会产生流平不好，适当加入高沸点的溶剂。
如使用湿碰湿工艺，底漆的干燥速度也很重要，在碰面漆之前，底漆的干燥程度是80-90%为佳，如太湿，也会产生桔皮，更有可能因为溶剂挥发不出，涂层表面出现麻点。同样道理，多层喷涂都需要注意类似的问题。
控制喷枪的气压，太大的气压会把还没固化的涂层吹起皱纹，
喷漆环境中通风风速过大，导致涂料表面的溶剂挥发过快，涂料还没来得及流平。
喷涂后过早的放入高温烘烤，建议喷涂后先放入低温烤箱预烤，然后再放入高温烤箱。
升温烘烤。
需喷涂物体的温度偏高。
喷涂距离太远，空气压力不足，涂料雾化不好；喷枪口径小，涂料粘度高；空气压力过大，喷涂距离太近；底、面漆不配套，；喷涂量不够。
固化剂加入过多，涂料在固化的过程反应太快，来不及流平。
I. 喷漆起桔皮怎么办
首先安慰你一下，出现橘皮很正常，而且绝不会影响最后镜面效果。只要版后面把光油喷权好，厚一些，然后仔细打磨，镜面效果依然出色。原因：1-上面漆前车壳（水补土）是否打磨平整？2-如果你用的是气泵，那么这个跟压力调节有关系。如果用的喷灌，喷漆的距离起到决定性作用。这两方面建议你自己试验，总结经验，必定每个做模型的都通过自己的经历成长。3出现橘皮往往是因为漆喷的不够厚引起的。
J. 车前风挡贴完膜出现橘子皮纹怎么回事
那就是你贴的贴膜质量不好，才导致了这个问题的出现，要不就是施工人员在贴膜的时候，贴膜没考干没贴好。