㈠ 汽车厂家说防爆胎不会爆胎,真的是这样吗
汽车在使用过程中最容易出现的问题,最容易被大家忽略的问题是什么?可能有人说加速、热车、异响等等烦人的问题,既然是最容易忽略肯定是大家平时不注意的东西,或许已经有人猜到了,没错就是轮胎。在开车时要走的路是你选的但路面情况却不是你能控制的,往往在不知不觉中轮胎就扎钉子了。这扎钉子也是技术活,为什么这么说呢。如果你幸运可能扎一条胎或一条胎上扎几个钉子,不幸运的话没准4条全扎透。
那防爆胎这么多优点没有缺点吗?缺点当然是有了,总体来说防爆胎的质量比普通要重些,价格几乎是普通轮胎的1倍或几倍,目前防爆胎扎钉厂商不建议修补而是直接更换(技术不达标),在舒适性方面就仁者见仁主要是看汽车厂商是谁,总体来说防爆胎的优势比较大也符合汽车行驶安全,就是成本太高价格太贵让广大消费者难以接受。
㈡ 想问下防爆胎和普通的轮胎有什么区别,真的安全吗
从轮胎上来说,防爆胎和普通的轮胎的区别在于厚度上,一般来说防爆胎都比较的厚,所以更耐用些,但防爆胎其实并不防爆。就以我自己用固特异的防爆胎来举例子,这个防爆胎只能让你在轮胎发生意外时,汽车还可以操控,并不能真的防爆,轮胎该爆还是会爆的,所以平时要多注意轮胎的保养。
㈢ 我想问一下大家就是用上防爆轮胎遇到超载爆胎是不是比普通轮胎更安全呢
超载多少,很多也没戏。但是防爆胎是高级车或者是minivan这类家庭车现在用的,很多跑车都放弃了。这种车又不是运货车,怎么会有超载这么一说啊
㈣ 防爆胎那么贵,它真能防爆吗
“防爆胎”所替代,而销售人员在推荐高端车型时也常常会把这当成一个重点配专置来介绍,不过这种轮属胎真的就如它名字所示的那样防爆、安全又高端吗?
现在我们常说的“防爆轮胎”,其实它的学名是“泄气保用轮胎”,英文缩写为RSC。它并不像部分厂家或销售人员所宣传的那般神奇,并非完全不会爆胎。只不过简单来说,相较于普通轮胎,这种防爆胎的胎壁厚度和强度都有所增加,具有良好的抗形变能力
而防爆胎虽然也会泄气漏气,但是由于其采用了更加厚实的胎壁,就使其依旧可以支撑起车身的重量,保持住一定的形态,并且漏气速度也会较慢一些。
㈤ 防爆胎那么安全,为什么很少有人用
提起防爆轮胎,顾名思义就是为了防止爆胎的。这听上去看起来对咱们行车安全是有很大的帮助,而且宝马基本上都已经全系配备防爆轮胎了,那么防爆轮胎究竟是什么?真的能防爆吗?是不是每一辆车都能装上防爆轮胎?今天,砖哥就来聊聊防爆轮胎。 什么是防爆轮胎? “防爆轮胎”真正的学名叫做缺气保用轮胎,也就是轮胎没气之后还能支撑车辆继续行驶,当然并不是轮胎没气之后可以一直行驶,它也是有一个极限的。一般情况下,当车轮被刺破后,轮胎依旧能够以90公里的时速行驶约200Km的距离。 那么怎样分辨这条轮胎是不是防爆轮胎呢?一般的防爆轮胎的胎壁上都有“RSC”或者“SSR”字样,标有这些字样的轮胎都可以成为防爆轮胎。但防爆轮胎并不是真的能防爆,当受到强烈外力冲击、气压过高、轮胎异常等情况,防爆轮胎同样会爆胎。 但和普通轮胎不用的是,防爆轮胎胎侧橡胶在轮胎没气时也可以支撑车身重量,所以车辆在行驶过程中发生爆胎时,车辆并不会像普通轮胎爆胎那样车身瞬间失衡,避免交通事故的发生。防爆轮胎的优缺点 优点 1.防爆轮胎不会像普通轮胎爆胎后出现失控的隐患,提高行车安全性。 2.由于采用了防爆轮胎,因此就省去了备胎的困扰,车子得以减重,操控也随之提升。缺点 1.轮胎整体偏硬,舒适性有所下降。 2.由于生产技术和制造工艺都要比普通轮胎复杂,防爆轮胎的价格会更高。 3.由于防爆轮胎胎壁较薄,因此胎噪较大,而且汽修店一般都会拒绝为防爆轮胎补胎。 4.防爆轮胎的磨损速度和普通轮胎差不多。是不是每辆车都能换防爆轮胎? 有些人觉得安全大过天,什么舒适、胎噪都不在意,直奔汽配城买一套防爆胎保平安。但你要记住这个“公式”:普通轮圈+缺气保用轮胎=无效+白花钱+行驶不舒服+噪音大。更换防爆胎不仅仅是单纯换个轮胎那么简单,轮圈也要换成EH2型特殊轮圈。如果没有特殊轮圈的支撑,防爆轮胎失压后会脱离轮圈,无论你胎壁再怎么坚硬,车都跑不起来。除了特殊轮圈外,悬挂也需要经过特定的调校。如果未经过调校就更换防爆胎,不仅会大大地减少车辆的舒适性,还容易造成底盘零部件磨损。这也是为什么一些宝马车主把防爆胎更换为普通轮胎后,行驶的体验变得更差。 除此之外,原则上来说,更换防爆轮胎车子还需带有胎压监测。因为普通轮胎缺气能感觉到车身不平或者可以看轮胎的曲挠程度,但防爆轮胎因为胎壁够厚,漏气轮胎和正常轮胎二者之间的区别并不是特别明显。如果长期缺气行驶,多多少少会影响轮胎的寿命。总结虽然防爆轮胎并不是所谓的“防爆”,使用成本高,而且爆了一次基本上就等于一条废胎,但是它的的确确能够提升你的行车安全性,哪怕真的是因为防爆轮胎而避免了一次安全事故,你也是赚到了。
㈥ 防爆胎真的安全吗听说只能换不能补浅谈防爆胎优缺点
众所周知,爆胎是非常恐怖的事情,一旦发生就很有可能让车子失控,导致危险的事情发生。那么宝马、奔驰所使用的防爆胎是否就更安全呢?防爆胎是否又真的能防爆呢?
我们先来了解一下什么是防爆胎。其实防爆胎的原理十分简单,只是它两侧的胎壁普通轮胎更厚,更硬,如此一来,在胎压低的情况下,坚固的胎壁仍然可以支撑车辆的重量,依旧能以80km/h的速度行驶80km。这也是为什么有防爆胎的车子一般都没有备胎的原因。但是,由于防爆胎也是空心的,所以它只能减少爆胎的几率,并不是真的防爆。
另外,还有一部分人认为,防爆胎不仅成本高,后期使用的费用依旧高,因为防爆胎漏了不能补。这个说法有些断章取义了,如果是正常的漏气,该怎么补就怎么补,完全不用更换轮胎。我家的3系就曾经补过胎,没有任何问题。
那么不能补只能换的情况则是你亏气之后,认为它是防爆胎,还可以继续开,结果开了好几天才想起去补胎,使得胎壁承受压力时间过久,导致轮胎内壁磨损,破坏了坚硬的胎壁结构,那才是不能补只能换。
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㈦ 防爆胎可以防爆,为什么有些车装了反而不安全
提起防爆轮胎,顾名思义就是为了防止爆胎的。这听上去看起来对咱们行车安全是有很大的帮助,而且宝马基本上都已经全系配备防爆轮胎了,那么防爆轮胎究竟是什么?真的能防爆吗?是不是每一辆车都能装上防爆轮胎?今天,砖哥就来聊聊防爆轮胎。
什么是防爆轮胎?
“防爆轮胎”真正的学名叫做缺气保用轮胎,也就是轮胎没气之后还能支撑车辆继续行驶,当然并不是轮胎没气之后可以一直行驶,它也是有一个极限的。一般情况下,当车轮被刺破后,轮胎依旧能够以90公里的时速行驶约200Km的距离。
那么怎样分辨这条轮胎是不是防爆轮胎呢?一般的防爆轮胎的胎壁上都有“RSC”或者“SSR”字样,标有这些字样的轮胎都可以成为防爆轮胎。但防爆轮胎并不是真的能防爆,当受到强烈外力冲击、气压过高、轮胎异常等情况,防爆轮胎同样会爆胎。
但和普通轮胎不用的是,防爆轮胎胎侧橡胶在轮胎没气时也可以支撑车身重量,所以车辆在行驶过程中发生爆胎时,车辆并不会像普通轮胎爆胎那样车身瞬间失衡,避免交通事故的发生。
防爆轮胎的优缺点
优点
1.防爆轮胎不会像普通轮胎爆胎后出现失控的隐患,提高行车安全性。
2.由于采用了防爆轮胎,因此就省去了备胎的困扰,车子得以减重,操控也随之提升。
缺点
1.轮胎整体偏硬,舒适性有所下降。
2.由于生产技术和制造工艺都要比普通轮胎复杂,防爆轮胎的价格会更高。
3.由于防爆轮胎胎壁较薄,因此胎噪较大,而且汽修店一般都会拒绝为防爆轮胎补胎。
4.防爆轮胎的磨损速度和普通轮胎差不多。
是不是每辆车都能换防爆轮胎?
有些人觉得安全大过天,什么舒适、胎噪都不在意,直奔汽配城买一套防爆胎保平安。但你要记住这个“公式”:普通轮圈+缺气保用轮胎=无效+白花钱+行驶不舒服+噪音大。更换防爆胎不仅仅是单纯换个轮胎那么简单,轮圈也要换成EH2型特殊轮圈。如果没有特殊轮圈的支撑,防爆轮胎失压后会脱离轮圈,无论你胎壁再怎么坚硬,车都跑不起来。
除了特殊轮圈外,悬挂也需要经过特定的调校。如果未经过调校就更换防爆胎,不仅会大大地减少车辆的舒适性,还容易造成底盘零部件磨损。这也是为什么一些宝马车主把防爆胎更换为普通轮胎后,行驶的体验变得更差。
除此之外,原则上来说,更换防爆轮胎车子还需带有胎压监测。因为普通轮胎缺气能感觉到车身不平或者可以看轮胎的曲挠程度,但防爆轮胎因为胎壁够厚,漏气轮胎和正常轮胎二者之间的区别并不是特别明显。如果长期缺气行驶,多多少少会影响轮胎的寿命。
总结
虽然防爆轮胎并不是所谓的“防爆”,使用成本高,而且爆了一次基本上就等于一条废胎,但是它的的确确能够提升你的行车安全性,哪怕真的是因为防爆轮胎而避免了一次安全事故,你也是赚到了。
㈧ 玛吉斯M36+防爆胎防爆吗安全性会不会更好
防爆胎学名“缺气复保用制轮胎”标识RSC。防爆胎有防爆的功能,因为它加厚的胎壁,爆胎的机率要小很多。玛吉斯M36+在泄气的情况下可以保持80km/h的行驶80公里,补胎后可以正常继续使用,避免了路边换胎的安全隐患。
㈨ 防爆胎可以防爆,为什么有些车装了反而不安全
防爆轮胎真的防爆吗?
防爆轮胎是属于子午线轮胎的一种,学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC,一般防爆胎都在胎面上有专用标识如:“RSC、SSR、RFT、ZP、ROF”等。
简单来说,防爆胎只是加增强了轮胎胎壁的厚度,防爆轮胎在爆胎的一瞬间也会造成车辆瞬间失控,和普通车胎并没有区别,但防爆胎会以足够的韧性和支撑性给汽车支撑,使车辆更易恢复控制。简单的说轮胎扎钉子漏气之后,汽车可以继续在一定速度下行驶一段距离,帮助你抵达维修地点,及时更换轮胎。
防爆胎可以增加行车的安全性,减少爆胎几率,但防爆胎并不是想用就能用的,市场上只有宝马、沃尔沃等个别品牌的车型配备了防爆胎,而且这车型悬架都是经过特殊调校的。
防爆轮胎的侧壁上加了一层厚厚的防固纳米技术可再生天然胶,虽然大大加强了其坚固性,也会影响汽车悬架。所以防爆胎的更换需要和车型悬架相匹配。换句简单的说就是,悬架需要一定的调校,如果未经过调校的悬架更换防爆胎,不仅会大大降低车辆的舒适性,还易造成底盘零部件的磨损。
理论上,所有车都可换装防爆胎,但由于现阶段市场上防爆胎规格较少,一般的防爆胎尺寸大都在R16以上,若达不到轮胎尺寸强行更换,则会造成汽车的偏距不对,转向时会摩擦到汽车的内衬板。
防爆胎有什么优点
防爆胎能让车辆更安全的爆胎
1、 防爆胎安全性高,能让车辆更安全的爆胎。
2、 防爆胎胎壁较厚,耐磨损。使防爆胎相比普通车胎更加耐用。
防爆胎有什么缺点
1、防爆胎是属于硬性轮胎,这就降低了在汽车在行驶时轮胎对地面传来震动的吸收,转而直接传到了底盘上滤除,进而就导致了舒适性有一定的下降。
2、硬性轮胎在行驶过程中产生的噪音大。
3、更换和维修成本高,普通防爆轮胎的更换动则上千元,补胎成本比普通轮胎成本高一倍。
4、防爆胎爆胎后难以修补,很多厂家不建议修补而是直接更换轮胎,这也让防爆胎的成本较高。
5、防爆胎价格较高,一条原厂防爆胎1500元很正常,使用成本高。
防爆胎更换需要换轮毂吗?
一般理论上来说是需要更换的因为防爆胎轮毂的质量和刚性要高点。防爆胎轮毂规格为EH2,即凸峰加宽型,如果不更换长时间缺气行驶有可能轮胎会被碾到轮毂内侧。
1、我们实际更换时有些轮胎需要更换配套轮毂(米其林防爆胎就一定更换轮辋),有些不需要(这些轮胎只是对轮胎就是侧壁加厚,提供足够的支撑力,爆胎后也能低速跑一会,不需要特殊的轮毂。),因为两种防爆胎使用的技术不一样,这需要车主们在更换时仔细咨询专业技术人员。
2、还有一点更换防爆胎一定需有配合胎压监测,否则轮胎漏气了不知道,等发现的时候估计轮毂也要报废了。小编建议车主们尽量更换专用轮毂。
防爆胎虽然较为安全,但也存在各种缺点。价格较高以及规格较少,只能让防爆胎在少数车辆上使用。即使个人车辆不能更换防爆胎,也不用特别羡慕,普通车胎勤检查、保养也能达到较高的安全性。若强行更换防爆胎,则可能会对爱车造成不必要的损伤。