『壹』 邓禄普轮胎是哪个国家的品牌
日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。
『贰』 车辆已行使56000公里，需要更换轮胎。。原车规格为245/50 R18 邓禄普防爆胎SP SPORT MAXX GT
楼主的是11款或者13款的730li吗，因为近几年款的都换成普利司通博天族了
楼主的回是防爆胎，胎体较硬答，悬挂也是特别调试过的。建议还是换防爆胎比较好，毕竟是原配。
如果想要换的话，只要轮胎型号相同就可以了，245 50 18这个型号
非防爆胎的胎质都很软，比较出名的像米其林。很软 很舒适 很静音
米其林轮胎 Pilot Primacy ★ 245/50R18 100W 宝马也有配备
『叁』 邓禄普防爆轮胎有哪些型号
邓禄普 SP SPORT 01 225/45R17 91W 防爆
邓禄普版权 SP SPORT MAXX GT 245/50R18 100W 防暴
邓禄普 SP SPORT 3000&3000A 195/55R16 87H 防爆
邓禄普 SP SPORT MAXX 215/45R16 90V AO 防爆
邓禄普 SP SPORT 01 195/55R16
『肆』 邓禄普的MAXX TT和MAXX GT有什么区别
横滨是十大轮胎品牌排名第七，而邓禄普是第四！
日本GT赛道上看见的一般都是横滨专的高性能胎比较属多，半热熔胎做的也很不错，但是这些我们都用不上，没那必要！日常驾驶个人认为邓禄普比横滨的要好很多！
如果你追求操控，邓禄普MAXX GT TT这两款都很牛X，新帕萨特B7L那款18寸的配的就是这个胎！
还有SP9000 奥迪A8L原厂胎，操控也很霸道。还有SP SPORT01这款，英菲尼迪原厂胎！
如果你喜欢舒适一点，又偶尔的飚下车，SP01足够！
如果你偏向于舒适型，那么VE301这款可以满足你的需要。静音舒适方面很到位！
如果你追求经济省钱，那么LM703可以满足你的要求，超级耐磨，胎噪也不大！前2万公里非常的不错，但是后期性能下降很快！
横滨在国内只有雅阁和思域等等原配的是这个牌子的胎，市场定位不如邓禄普高端，自然也不如邓禄普的好！价格都相当不了多少！
总之横滨的半热熔轮胎在行业内可以说无人能敌！关键是我们用不上！呵呵
『伍』 防爆胎马牌和邓禄普的哪个好
马牌
『陆』 邓禄普。 马牌。 米其林。那种轮胎耐磨！耐用一些（防爆胎）
邓禄普质量差一点，马牌耐磨舒适性不好。米其林
舒适性还行，但是不耐用。
『柒』 邓禄普轮胎maxxgt和maxxtt型号有什么不同
邓禄普轮胎215/60R16 VEURO SP SPORT D8H 花纹 丰田锐志 花冠 凯美瑞原车配套邓禄普轮内胎185/60R15 SP Sport 2030 花纹 丰田雅力容士原车配套 邓禄普轮胎205/55R16 SP SPort 01 花纹 丰田卡罗拉原车配套 下面是国外配套的邓禄普轮胎285/60R18 GRANDTREK AT22 凌志570原车配套邓禄普轮胎265/65R17 GRANDTREK AT20 普拉多原车配套邓禄普轮胎255/45R18 SP SPORT 9000 大众辉腾6.0原车配套
『捌』 邓禄普轮胎是否防爆有什么标识
邓禄普的防爆胎一般标有 ROF 或DSST标志，
所谓缺气保用轮胎就是我们俗称的“防版爆轮胎”，缺气保用权轮胎带来的优点就是在胎压为零的情况下仍能以一定速度行驶一段距离，使行车安全性大大提高无需备胎的技术，目前邓禄普以开发出了两种缺气保用轮胎：胎侧加强式与支撑环式。其中当前主流的胎侧加强式缺气保用轮胎的优点在于其可以使用普通轮辋，但也产生了轮胎重且硬的缺点，给车辆的驾乘舒适性带来影响，邓禄普缺气保用轮胎针对这一缺点开发了全新CTT技术，CTT最大特征在于其采用了具有独特圆弧渐开曲线的断面形状，胎面的弧度使短而坚韧的胎侧得以设计出来，有效减轻了轮胎重量，提高了舒适性和操控性。
『玖』 各位觉得哪个品牌的防爆胎最好
米其林的防爆胎是最好的。米其林早在1997年就宣布了PAX系统的面市，PAX系统非常先进，它由外胎、特殊轮毂、内置支撑环以及压力检测器四部分组成。特别的是，它必须由特殊设计的轮圈安装，轮圈拥有向外锚定的子口，当轮胎垂直安装在轮圈上时，特殊设计的子口能像卡子一样把轮胎卡在轮圈上。
防爆轮胎：
学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
注意及预防：
采用低压胎
这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。二、选相应速度级别和承载能力轮胎
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
严禁超速
汽车轮胎有一种“驻波”现象，经常出现在超速行驶时，这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。
定期换位
为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。
标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
做动平衡
汽车更换轮胎，在装车前一定要经过动平衡测试，如果发现轮胎不平衡，绝对不允许装车使用。另外，在安装轮胎的过程中，也要注意轮胎的动平衡，轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔，并错开90度，后轮双胎安装时，气门嘴应错开180度，以利于平衡和补气。
『拾』 邓禄普SP SPORT MAXX GT 这款轮胎怎么样
邓禄普SP SPORT MAXX GT
绝对比P7好的多
防爆胎就是胎噪大、用着不都一个样吗