宝马新三系是防爆胎

⑴ 宝马新三系有哪些隐藏功能

宝马新三系有以下隐藏功能：
1：上锁/解锁提示音（开通后需要在设置中车门锁里面选项把提示音打上勾）
2：行车中可以操作导航菜单
3：行车中可以播放DVD（需要带有导航主机）
4：开通USB播放视频功能（需要NBT第三代系统支持）
5：取消屏幕开机延时确认界面（关闭免责声明界面）
6：来电铃声与IPHONE共享（需要带有combox蓝牙模块或者NBT主机）
7：DS档位下，仪表盘显示S1-S8
8：室内循环记忆为最后一次熄火时的状态
9：空调记忆上次熄火状态
10：自动启停功能可以记忆上一次操作状态，启动或者关闭
11：数字车速显示
12：仪表瞬时油耗20改30
13：调大上锁/解锁提示音量
14：开通运动组合仪表（显示发动机输出功率和扭矩表）
15：开通英文语音蓝牙电话功能（需要是第二代系统CIC，带有combox蓝牙模块功能）
16：玻璃自动升起到顶的过程不被开车门终止，方便下车关窗等待
17：激活跑车变速箱SPORT+模式
18：开机动画改成M动态LOGO（需要NBT第三代系统支持）
19：开通蓝牙音乐，（需NBT主机主机支持，同时隐藏蓝牙音乐可打开）
20：缩短锁车时收后视镜时间
21：修改安全带警告时间长度，默认修改为10秒

⑵ 为什么都说全新宝马3系不如上一代

改装后的新宝马三系为什么会出现销量遇冷的情况离不开其自身的原因。虽然新宝马三系在口碑，外观，内饰，动力，驾乘体验上都有着较高的评价但是在销售上仍是失败了。

第三，眼下它不仅是比其他品牌的车子贵，而且和自家其他车比起来也贵，在一辆325Li的价钱基础上再加三四万都可以入手一辆低配的BMW 5了，所以说在提升后的产品力和自家存折里余额“对弈”的时候，对大多数车友来讲其实都是后者占了上风，只看随着时间的推移，价格降低，性价比的优势再度回归，那时候销量是否有回暖的机会。

⑶ 宝马新3系325和320的区别是什么

区别在于动力性能方面：320是4缸发动机，是前一代E46的老318i发动机改进而专来。而325则是六缸发属动机，是E90的新款镁铝合金发动机，宝马325动力上表现的更强劲。
宝马3系具体介绍如下：
1.宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
2.宝马3系列的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列。
3.宝马的安全性能达到了顶级，其钢质车身采用高强度钢材，新车型的刚度比上代产品提高了50%以上，这确保了对车内乘员的保护实现最优化，并确保当车身按预定方式发生形变以及事故发生后车门还能开启自如。
4.除了整车的钢质车体以及标准配备的8个气囊外，安全约束系统和电子控制单元进一步改善了被动安全性。
5.宝马3系中综合性的电子保险系统把重大事故中的短路危险减至最小。

⑷ 【车主点评:宝马新3系 确实是个不错的选择】

#选车理由 买车的过程也纠结了将近半年的时间，当初有考虑过帕萨特，但是车身比较长，老婆开起来不好驾驭。宝马X1的后排有点短，乘坐起来不太舒服。对比了一圈之后觉得还是宝马3系会比较适合。各方面配置、操控、动力等等我比较满意，外观老婆喜欢。而且开起来也轻松。价格方面合适，也没有过多的犹豫就直接拍板了。#最满意 操控是让我最满意的地方，这个没得说。人机互交真的非常好用，语音识别也很方便。主动刹车和车道保持也很不错。内饰的豪华感有所提升，驻车辅助这个功能挺好玩的。外观设计的也非常大气。乘坐空间也是不错。#最不满意 或许是防爆胎的原因，所以胎噪还是很明显。低档会有一些顿挫，但是能够接受。#空间 这一代的空间是绝对满意的，不管是前排还是后排都很宽敞，后排座三个成年人也不会显得拥挤，头部和腿部的空间都足够用。车里的储物空间一般般，没有什么惊喜。后备箱的容量挺不错的。#外观 外观的设计非常帅气，我个人是很喜欢，基本上无可挑剔。车头看起来霸气十足，侧面的腰线很有力量感。越看越喜欢，干净利落。#内饰 内饰做得也相当不错，虽然很多东西现在还不会玩，但是看起来确实非常漂亮，而且很有档次，氛围灯也是不错。做工和材质都很棒。#动力 到目前为止没有发现动力不够用的情况，平时加速也很快，提速超车也都是轻轻松松，后期的储备动力不错。低速会有一点点顿挫，但是完全能够接受。#操控 操控我觉得不需要说太多，反正谁开谁知道。自动泊车入位挺好玩的，很适合老婆。主动刹车还没触发过，不过这也是一个安全保障。方向盘指向精准，底盘规整有韧性。操控的乐趣十足。#舒适性 和上一代相比起来舒适度有所提升，空调分区控制很人性化，减震的舒适度确实很高，过减速带不会有太大的震感。整体噪音控制的不错，但是因为轮胎的原因，所以胎噪比较大。#油耗 目前跑的路段会比较综合，城市高速郊区都有，油耗显示在7.9左右。虽然对油耗没有特别关注，但这一点确实也做得很不错。

⑸ 华晨宝马三系和进口三系有什么区别

华晨宝马和进口宝马其实所生产的车都是一样，但一个是属于国外的宝马自己原厂组装，一个是进口到国内组装，在组装方面可能国内外所用的技术和组装零件螺丝不一样，华晨宝马在中国成立的时间不能跟原厂去比，技术上没有原厂的含量高。

(5)宝马新三系是防爆胎扩展阅读

动态稳定控制系统（DSC）驾驶运动型轿车需要全神贯注，而对驾驶者反应的要求苛刻到千分之一秒。动态稳定控制持续地监控作用于底盘的力，并检查这些力是否在最大限度范围内。如果车辆有打滑的危险，该系统将迅速做出反应，根据情况对车轮进行制动。

新一代的动态稳定控制系统（DSC）不仅具有防抱死制动系统和动态制动控制，还具备了更多的功能。

1、iDrive操控理念

商用飞机的机舱内有近400个控制器，但是却没有一个能够操作CD播放机。有了iDrive系统（仅适用于选装的导航系统组合），绝不仅限于播放音乐。

2、启动/停止按钮

只需一个手指，就能轻松触及中央控制台上的启动/停止按钮，电子信号启动发动机的瞬间，难以觉察的轻微颤动从您的指尖刹那间传遍全身。您即可领会，BMW 3系轿车发动机罩下的动力单元时刻准备着。

3、随动控制大灯

当行驶于夜晚的弯道，氙气前大灯将根据前方弯道进行调整：3系大灯的光束将一直明亮地照亮您的道路。车内传感器持续监控车辆的偏航速率、转向角度以及行驶速度并进行调节，以卓尔不群的全新照明方式，带给您更为轻松无忧的驾驶乐趣。

4、防爆轮胎

BMW 3系轿车标配的侧壁加强型特殊防爆轮胎，能够在胎压丧失后继续行驶长达150公里的路程。

除此之外，这种特殊轮胎还能够带来更多好处：由于无需随车携带备用轮胎，车身的重量降低，储物空间随之更大。而且，标配的轮胎气压计还能在轮胎气压降低的时候及时提醒驾驶者。

参考资料来源：网络-宝马3系

⑹ 全新宝马新3系比以往的汽车做了哪些变动

本次宝马3系的换代在我看来，外观方面的改变可以说是相当成功。
全新的前脸造型以及回更加扁平修长的答大灯造型，让G20整体看起来更低、更凶悍。
如果从车头说起，新一代3系（G20）与现款3系（F30）最大的革新点就是前大灯和进气格栅的造型。
一眼望去，F30小小的开眼角在G20身上已经完全不复存在了，天使眼已经进化为双“L”型设计，大灯的内部构造的变化也是比较大的。

⑺ 宝马新三系和老三系一样吗

发动机变速箱轴距都有区别。 进口的没有加长。
主要区别是，新3全部版采用了涡轮权增压和8AT变速箱，一改以前肉到曝的2.0L 6AT。提速更是跑入7秒多，0-100，总而言之，新3肯定要在动力性上做文章，再自吸下去，市场就成了奔驰C，奥迪A4L的天下了。

⑻ 宝马新3系胎噪太响了，是防爆胎的原因吗

您好！
防爆胎又称零抄气压续袭行轮胎，由于需要保证轮胎在爆胎后仍可以继续行驶一定的里程，因此胎侧非常坚硬，装配防爆胎的车辆的舒适减震能力通常依靠车辆本身的机械，如底盘、悬挂等来提供。

原配防爆胎的车辆可以更换成普通轮胎，能够很好的提升行驶舒适性，但是相对的就失去了零气压续行能力，建议酌情进行选择。

⑼ 全新宝马三系怎么样

1.华晨宝复马-宝马3系 35.46～59.96万 优点：中型车制操控性和操控乐趣最好的 缺点：方向盘路感的传递有些过于夸张
2.轴距是2920 5系是3108
3.a4l也快换代了现在买有优惠 而三系是马上更新换代估计提车有些麻烦
4.你说的车型中q5是最舒适的因为你比较的有些问题拿suv跟轿车比较当然suv舒适了坐姿也高
5.至于内饰需要你看你个人的看法了一个人一个欣赏水平哦
6.看好宝马3系就等等不错的车.

⑽ 宝马新3系和宝马5系有什么区别

1、定位不同

宝马3系是运动型B级车，而5系是豪华C级车，两者本身就不是一个级别，回但随着新车型数据的答不断增加，3系和5系车身尺寸的差距比之前更小了。

2、内饰不同

宝马车厢内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念，这一点在新3系和现款5系上均有所体现。坐在驾驶位，你会体验到趋于极致的人机工程学设计，所有屏幕、按键的布局都十分合理且都触手可及。虽然设计不同，但5系内饰整体的做工用料还是比3系要高档一些。

3、动力不同

新3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

宝马3系依旧是为驾驶者而生的运动型车，车重、车身刚性、转向精度相比上一代都有所提升，革新液压减震技术、发动机的系统化升级以及其他调教都让它的操控性大幅提升；相比之下，宝马5系则更强调商务豪华感，不仅开起来舒适，坐起来更舒适，当切换到运动模式，5系又会表现出另外一面。