① 汽车轮胎 我的奥迪A4前轮胎是不是该换了还能坚持多久
建议换原厂的，因为好点的车原厂胎档次已到，只有便宜车才换好轮胎。发烧友除外
② 大家知道奥迪A4换什么轮胎好吗
这个车辆最好选择马牌、米其林的轮胎吧，质量很好了！
③ 奥迪a4后轮能不能和前轮交换
你说的是轮胎吗？轮胎是一样的，可以前后交换。如果不一样说明后换过轮胎。建议换回一样的。对车有好处的。刹车什么的都好
④ 奥迪a4换了防爆胎那原装备胎可以不要了吗
建议留下，一方面留下对你没影响，另一方面防爆胎不是实心胎，只是在漏气后能行驶一段时间，但也需要补
⑤ 奥迪a4换什么轮胎比较好
建议更换与原车同型号的米其林或者马牌舒适静音系列轮胎
运动胎和耐磨胎都不太适合奥迪A4L
⑥ 奥迪A4普通轮胎能换防爆胎吗
可以换防爆胎，可是不建议更换防爆胎。
现在的防爆胎叫做缺气保用胎，在一定程度上会增加汽车行驶时的噪音，并且会增加一定的油耗。
⑦ 奥迪a4更换轮胎问题怎么办
我不是什么专家，但是也想发表下意见。轮胎的牌子，只要是国际大品牌的都挺好，一般来专说米其林的轮胎技术属上可能会更好些。至于静音这方面，每个牌子的轮胎都会有不同的型号，有些型号是强调静音舒适，有些则是偏向运动，这个就根据需要买就行了。
动平衡是一定要做的，尤其换完轮胎后肯定要做的，一般好的轮胎店都会主动做的，至于四轮定位看需要了，如果觉得车子跑的不正就做一下测试。
最后一个没看懂，所以就不给回答了，抱歉。
⑧ 奥迪a4换前轮轴承需四轮定位吗
不需要，汽车前束失范必须作四轮定位调整，但是与轴承无关。
⑨ 奥迪a4换19寸轮胎怎么样呢
首先所买的抄轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；4.空间；5.车子的悬挂系统；6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
⑩ 奥迪a4换轮胎225,55,17行不行
在轮胎改装中，很多朋友都多少存在着误区，追求大宽度、追求更低的高宽比或者追求极致的性能等是几种比较常见的误区。殊不知车辆的改装中，平衡才是最重要的标准，单一地过分加强其中某一方面，就会使其他方面呈现疲态，如果仅仅是失败的改装作品也无大碍，但是极端情况可能会涉及车辆的安全性，波及人身安全。
误区一：只重品牌、不重类别
这是一个看起来并不严重的问题，但是就我了解，身边的一些朋友对轮胎的了解仅限于品牌，一些不合格的轮胎店在说到轮胎时也只是问你要什么品牌的，好像大品牌的轮胎就一定比小品牌的轮胎合适，这是一种误区。轮胎分不同的类别，侧重点也有所不同，不是找到能够正常安装的轮胎便是成功。如果改装车辆的方向是提升车辆的动态性能，那么轮胎一定要从各个厂家运动化的轮胎名单里选取，即便大品牌的绿色环保轮胎也绝对不会比小品牌的运动型轮胎抓地、操控能力更好。
误区二：轮胎越宽越好
所有改装爱车的朋友，几乎都会对轮胎的尺寸进行升级，提升轮胎的宽度，降低轮胎高宽比。增加轮胎的宽度可以加大轮胎的触地面积，从而提升轮胎的抓地能力，使制动、弯道性能得到提升。轮胎宽度的增加一定要适度，增加宽度的主要目的就是加强轮胎的抓地力，但是除了宽度，轮胎的花纹、胎面橡胶的材料同样会对抓地性能有所影响，使用更加运动化的轮胎肯定要比一味加大轮胎宽度更为明显。另外，如果车辆的动力系统未经大幅度改装，使用过宽、抓地力过强的轮胎反而会损害到车辆的加速性能，车辆的灵活性也会受到影响。所以，综合考量，轮胎宽度的提升最好不要超过30 mm。
误区三：轮胎越扁越好
伴随着轮胎宽度和轮毂直径的增加，轮胎的高宽比必然要大幅缩小。高宽比缩小之后，轮胎在受力时的形变就会更小，车辆在过弯时的侧向支撑会得到加强，弯道性能会提升，加速、制动的效率也得到提升。除此之外，外观上的美化也是朋友们最为关注的。但是，轮胎扁平之后，吸振能力会大幅下降，过沟坎时也需降低速度，否则会磕伤轮毂，由于轮胎胎壁过薄，在停车时轮毂被路肩刮伤的概率也大幅增加。所以，在兼顾日常复杂路况后，轮胎的扁平比最好高于35，当然这个数据需要参考轮胎宽度而计算。
误区四：只注重单一性能
轮胎的综合性能可用一个多边形表示，节油、耐磨、干地抓地力、湿地抓地力、噪声、操控等性能都制约着多边形的大小。注重节油、耐磨的轮胎势必会在抓地力和操控方面有所欠缺，而那些抓地能力极强的运动型轮胎也必然不具备其他性能。轮胎的性能可以通过调整胎面橡胶配方和胎面花纹设计来权衡，但是有些设计肯定会造成某些方面性能的不对等。例如在降低轮胎噪声时，会调整轮胎花纹的走向，而有时这种调整会使轮胎的排水性能下降。在通过改变胎面橡胶配方和花纹面积提升轮胎的耐磨性后，轮胎的抓地力也会因胎面的硬度升高而下降。其实，就抓地力而言，干地和湿地抓地力也是有所矛盾的，更软的胎面、更浅更少的沟槽（例如光头胎）都对提升干地抓地力有所帮助，但是这种轮胎的排水性能会很差，在地面过于湿滑时，无法被排出的水分形成水膜，会使轮胎失去应有的性能，对行车安全会造成影响。所以在兼顾日常使用的改装车上，一定要选择有所侧重、却又能相互兼顾的轮胎，这样更靠谱。
轮胎改装的平衡性是不容忽视的，如果是日常需要使用的车辆则更需注意，否则会事倍功半。轮胎也是一个看似简单实则非常复杂的体系，改装之前需要细细研究。