A. 汽车刚贴膜有气泡正常吗,说过几天就会消的
有的气泡是玻璃清洁不够,里面有灰尘颗粒,有的是里面是水份,晒两天就行了,如果过两天还是不消的话,你可以用绣花针在气泡的地方刺个小孔赶走空气,要是感觉气泡太多就去找他们重新贴。
(1)防爆膜刚贴的泡泡扩展阅读
汽车贴膜(Auto film)就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。
它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。
此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用,从而降低油耗,节省一部分开支。
验收标准
行内有三分膜七分工之说,具体说来有如下标准:
⒈材料是否正确
⒉前挡风玻璃折痕不超过1个(包括一个),位置一般在边角部(离边不超过10CM);后挡风玻璃折痕不超过一个(包括一个);位置一般在边角部(离边不超过2CM),侧面折痕不超过一个(包括一个)在雨刮有效范围内不充许有折痕。坐在驾驶位,透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象。
⒊所有贴膜后的玻璃不能有水泡,水必须刮干净(从玻璃的左右两侧分别观察,可以看得很清楚)。
⒋侧窗上端的膜裁切平直,侧窗玻璃升到顶部不能漏光;侧窗玻璃两边不能漏光(膜在胶条以外;有光线透过为漏光);副窗玻璃边缘充许漏光,但最大距离不超过1MM。
⒌贴前、后挡时,膜离玻璃边缘黑色陶瓷点的最大距离正负不超过2MM;
⒍贴膜处玻璃不能有明显的划痕.
⒎侧窗胶条不能有新划痕。
⒏离车1米查看满载玻璃贴膜后局部范围10CM内,尘点数不能超过10个。
⒐个别金属膜因有多层金属层,在烤膜的时候可能会出现金属虚印,但位置一般在边部(离边15CM内)中间位置不允许出现。
⒑贴膜是高风险的服务项目,因技术水平或玻璃的缺陷,存在玻璃破裂可能,在贴膜中或贴膜后24小时内出现玻璃破裂的现象,该店负责更换。
B. 我刚贴的太阳膜,就出现气泡了是怎么回事
太阳抄膜施工毕竟是手工作业,有气泡是正常的,只要没有超过5-7个就没事,因为是手工作业所以如果保证一块玻璃上一个泡都没有那是不太现实的。如果泡太多建议去贴膜的店里找技师处理。好比威固贴膜,其实找这个最重要就是专业,质量是硬道理,好像是在陕西吧~~多去了解下吧
C. 太阳膜贴上去后有小气泡是怎么回事
可能是因为排水没排干净
D. 为什么贴的防爆膜会起泡
贴防爆膜时要很小心的,这是一项很考验技术的活。
贴的防爆膜会起泡的原因如回下:
一、你答选的膜质量要好,劣质的膜粘结强度不好,也会产生气泡的。
二、贴膜之前玻璃的情况要完好。要洗干净,不要留有污渍。
三、要贴的膜上不要有折痕,刮痕。这些地方容易有气泡。
四、赶水的时候用力要均匀。
五、等水干一点要收边。
综上所述,最重要的就是要选好防爆膜。推荐一下,湖北中领光学薄膜制造厂是专门生产防爆膜的,有正规的公安部检验报告。
E. 刚贴的防爆膜发现里面有很多水珠,求救
你的情况如果没有明显的气泡过几天就会消失,但是如果气泡明显,这种版情况不好消失权,这是在贴太阳膜时没有处理干净或环境不干净所致,因为贴太阳膜对环境及玻璃的干净度要求很高,只要是有一点的细微灰尘,贴出的太阳膜就有此种问题,再就是你车的密封条上有绒毛,在贴膜时会落到膜上,也会这样,所以如果有明显的气泡,最好重新贴一下。
F. 刚贴的车膜后有气泡自己能下去吗
如果是很小的泡,也许是水泡,一般会在1周时间后自动消失。否则就是气泡,是无法自己消失的。就需要动手处理。
找一个绣花针,轻轻刺入气泡,然后用手慢慢挤压,把里面的空气挤出去就可以了。
G. 去4S店贴了防爆膜,第二天起了很大的气泡,需要重新换膜吗
首先,我告诉你为什么防爆膜刚贴下去有时会有很大的气泡。
防爆膜是内一张平面的膜,而汽车容玻璃多是有弧度的,要想膜和玻璃贴合,必须使膜和玻璃的弧度一样或大致一样。这就是为什么贴膜的时候为什么总能看见工人用烘枪烘烤防爆膜,这是通过高温使防爆膜收缩使之尽量贴合玻璃的弧度。
有时工人为追求速度或玻璃弧度过大,烤的膜和玻璃不是那么的贴合,贴下去后膜就容易起泡。
这种泡是可以修的,不需要重新贴过。如果你重返四S店,对专业贴膜的来说,是个很简单的活,一二分钟就可以搞定。
如果嫌去四S麻烦,想自己动手也不是太难。可以用打火机外焰快速的移动加热下,然后用身份证或银行卡之类的硬卡片慢慢往边上刮,很容易刮平。
H. 刚贴的车膜怎么又起小泡泡了
一、原因:劣质汽车贴膜的胶层用的是喷涂胶,而正规品牌膜基本都是压敏胶。喷回涂胶受暴晒和热胀答冷缩等影响,时间长了容易与膜脱离,形成空心气泡。而且这种胶还会随着时间推移慢慢聚集在一起,形成类似于水纹的现象,影响视线。劣质膜多属于染色膜,一般保质期不长,没几年就开始褪色,而品牌太阳膜之所以隔热,主要来源于金属热阻隔层对热量进行反射,还有一小部分通过吸收又辐射出去,从而阻隔热量进入车内。
二、解决方法:
如果气泡数量较多且体积较大,难以刮平,建议您重新换一张车膜,因为此时不仅影响到美观,更影响到行车安全。
如果气泡并不是很多,体积又比较大,可以割开一个小口,然后用刮板和烤枪慢慢的刮平。
如果气泡不多,体积又较小,我们可以用针扎破气泡然后压平即可。
如果事发突然,气泡数量多且较大,影响到了行车安全,建议您仿照手机贴膜一样,先将出现气泡的一边轻轻的掀起来,然后再按照正规流程慢慢贴上去,但是这种做法只适合应急,建议您事后尽快去更换新的车膜。
如果遇到车膜内含有了沙粒,那就只能求助于专业的4S店或汽车美容店了。
I. 汽车玻璃膜刚贴好有小气泡怎么办
汽车玻璃膜刚贴好来有小气泡只能自是重新更换玻璃膜才能够解决问题,此时不仅影响到美观,更影响到行车安全。
一般来说,汽车贴完膜出现气泡是不正常的。贴膜的时候没有清理干净玻璃表面,或是施工环境有风夹带灰尘,附着在玻璃表面,还有就是贴膜技师技术不到位,施工工具使用不当,导致出现气泡。
使用劣质汽车车膜,质量差,容易出现气泡和皱纹等现象,且容易脱胶,脱胶后就会出现空心气泡。气泡少,面积小的可以用针或美工刀扎破,再用刮板和热风枪刮平。
(9)防爆膜刚贴的泡泡扩展阅读:
汽车玻璃膜有气泡介绍如下:
如果气泡多、面积大或是由灰尘颗粒等杂质造成的,自己一般难以处理,建议到专业的美容店进行处理,必要时可以考虑重新换一张。在给爱车贴膜的时候切勿贪图小便宜,选择购买优质的车膜或到正规专业的汽车美容店进行贴膜。
只有这样贴膜才能得到保障,从而减少汽车贴膜后出现一系列不必要的麻烦。如果起泡是因为进了空气形成的,那影响不大,因为进去的时空气对膜的粘合性没有太大影响。