汽车防爆膜开裂

『壹』 我贴汽车贴膜9天了，今天突然发现前档玻璃上有裂痕，这跟汽车贴膜有关系吗

你好：
首先讲一下装贴汽车贴膜会出现玻璃破裂的几个原因：
在正规的汽车贴膜店进行汽车贴膜，贴膜技师首先要在贴膜前，对车子的整体情况做全面检查，就是为了排除汽车玻璃本身有裂痕的情况，如果玻璃本身受损，就要检查玻璃是否有裂痕，如果有的话，就要和车子说明情况，并让车子在车况检验单上签字确认，这就是为了杜绝在汽车贴膜后玻璃破裂时让车主无法弄清真实原因的方法。如果你当时确认玻璃完好无损，并且贴膜后也没有认为损坏或者以为发生的话，那么基本上可以确定是由于汽车贴膜造成的玻璃破裂。当然也不排除汽车玻璃出厂时质量不过关，经不起风吹草动的可能性。
由于汽车贴膜造成的原因很多，大体有以下两类：一种是为汽车玻璃贴汽车贴膜时技师的用刀方法不当。刀片要选用不锈钢材质的，因为不锈钢的硬度要比玻璃硬度要软，碳钢刀片的硬度比玻璃硬，因此要杜绝使用碳钢刀片；另外用刀的角度务必要注意，刀刃的角度要小于30度；同时要注意用刀的力度，要均匀用力，不可一刀轻，一刀重，用力不均的话，特别容易导致玻璃上有划痕。另一种导致汽车玻璃破裂的原因是考枪温度不当，一般烤枪温度在280~360度为适，烤枪温度过高的话，会导致玻璃升温过快而炸裂。另外汽车贴膜的伸缩性跟玻璃的伸缩性是不一样的，关键要看是否一致，不一致的话两者的伸缩比不一样，就会把玻璃挤破，这也是不可排除的可能。
以上几点分析是根据大部分汽车贴膜的情况而定的，你可以作为参考。
如果汽车贴膜后，玻璃破裂了，可以先去施工店做鉴定，确定是由于汽车贴膜引起的汽车玻璃破裂，商家无任何理由要赔付车主损失的，这一点，不必有过多担心。
另外要讲一些汽车贴膜完工后验收时应该注意的方面，汽车贴膜验收是万不可马虎的。尽管汽车贴膜是在无尘车间完成，可由于各个车间的状况不同，看似在一个标准的场地完成，实则还是有很多的差别的。汽车贴膜后的验收对于消费者来说，是必须完成的步骤。很多车主在汽车贴膜后，忽略了对汽车贴膜的验收，等到发现汽车贴膜过程中出现的起雾、水泡、尘点等现象，再去汽车贴膜施工索赔是很容易引发纠纷的。一般来说在贴完汽车贴膜后，有的现象可以逐渐消失，有的则属于环境和技术问题，车主务必要了解清楚，分清责任归属问题，保护自己的正当权益。
汽车贴膜后无法恢复的现象有尘点、玻璃爆裂等现象。可能是由于汽车贴膜过程不规范或贴膜环境的原因。汽车贴膜内含尘点现象是由于贴膜环境的原因或车窗清洁不到位；虚印现象大多是烤膜过程中温度控制不到位会出现此现象；玻璃爆裂现象则可能是玻璃本身有裂痕，或在烤膜过程中玻璃局部受热过高引起的，车主应在汽车贴膜前注意检查车窗是否有裂缝，如有则最好处理好裂缝再经行汽车贴膜。
以上现象出现，视汽车贴膜商对施工条件、流程和技术的要求而定。好的汽车贴膜商可将此类现象的出现几率降到最低。你可以去大师贴膜看看，贴膜的施工环境和技师水平都很可以，也可以帮你对玻璃裂痕的产生原因进行分析。

『贰』 防爆膜开裂怎么处理掉

这个清理有点麻烦，2个方法你参考：
1、用湿的抹布擦一遍，用裁纸刀刮吧，变刮边擦；
2、用沥青清洁剂（某宝12元左右一瓶）喷了之后，用抹布擦，反复擦拭，仪表板上记得铺报纸哦。

『叁』 汽车贴膜后为何玻璃会破裂

贴膜注意事项：

很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。

贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。

玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍)；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。

要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。

全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。

一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。

好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；

『肆』 汽车保护膜会老化龟裂吗

漆膜龟裂的原因

1. 汽车使用时间过长，漆膜老化而自然开裂。

2. 施工者片面追求漆面光泽专，盲目增加漆面厚度反复属喷涂，且每次间隔时间太短，没有充分干燥而造成。

3. 底漆未干就喷面漆或面漆与底漆兼容性太差。

对漆膜龟裂的防治

1. 如果因漆膜老化而造成龟裂，且漆膜出现松软现象应予以彻底铲除。
   

2. 严格控制漆膜厚度，不能喷涂过厚。

3. 掌握各种油漆使用性质，正确合理选用优质品牌。

4. 按照施工要求，每喷一层要充分干透后再喷第二层，注意面漆与底漆的兼容性。

对漆膜龟裂的处理

对漆膜严重开裂，而用铲刀又铲不动的漆膜，可以采用”保守疗法“。等漆干燥后用砂纸打毛至无光状态，再在开裂的漆膜上刮一层薄薄的原子灰，重新做底(注 意：前提是开裂漆膜的漆水铲不动的条件下可采用此法)。对铲刀一铲就落的松散漆膜，只能彻底去漆砂磨至金属表面，再重新涂。

『伍』 汽车前挡玻璃出现裂缝是什么原因

玻璃破碎有多种原因，除人为、外力震动外，车内外温差过大是主要因素，由于车主将空调开得过低，在烈日的暴晒下，受热涨冷缩、冷热不均影响，容易导致玻璃破裂。但发生这种情况的玻璃多是不合格产品，合格产品一般不会出现此现象。

相关研究表明，一块合格的汽车玻璃约能承受170摄氏度的温度变化，除质量问题外，专家还认为，造成玻璃破碎还有可能是汽车玻璃安装不当、使用了存在质量问题的黏合剂，以及汽车玻璃所贴防爆膜质量不好、不仅不隔热反而吸热，在车内开冷气的情况下，造成温差过大引起的。

如果汽车在行驶过程中遇到挡风玻璃裂开的情况时，需要降低车速，并尽快驶离车道。驾驶员要根据挡风玻璃破裂情况进行判断，如果裂痕较小，可以行驶至附近的修补店进行修复，如果裂痕较大，为了安全起见，建议靠边停车，寻求救助，及时更换玻璃。

对于车风挡玻璃裂痕如何修复，一般使用专用的修补工具和修补液，将修补液通过修补工具填补进裂痕内，凝固消除缝隙，从而达到修复的目的。需要注意的是，修复只针对于小的裂痕，一般两厘米左右的裂痕完全可以修复。

而对于大裂痕，则很难修复，修复会留下痕迹，影响视线，而且修复大裂痕后的玻璃并不能确保其强度，后期可能还会发生自裂情况，对行车安全造成威胁。

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修复注意事项

1、换装玻璃两天内，不可以洗车并尽量行驶在平坦的路面。

2、在汽车玻璃修复前，将汽车玻璃的污垢彻底清除。慎选清洁剂及相关清洁商品都是不错的选择。

3、除雾加热开启5-10分后需关闭，否则易造成后挡风玻璃暴裂。

4、修补于不超过二十公分的裂痕，因为修复后的安全系数没有原来的高。

5、修完之后效果很好但过了一段时间后裂缝好像又出现了：最常见的原因是过热，把玻璃加热到26--32℃是最合适的温度，过了这个温度玻璃就会膨胀，而把树脂挤出来，这样当时看起来好象已经修好，其实裂缝中的部分树脂已经溢出，当玻璃凉下来之后裂缝就会又出现了。

另一个原因是放置修补器或推动活塞时压力太大，这样就会产生和过热时产生的现象相同，解决这个问题的方法是当活塞接触到玻璃时再旋转一圈，通过调整后面的螺杆来进行最后的水平调整。这个问题要区别对待，如果是简单的单纯牛眼，及时修复效果更好，主要是外部的灰尘和水份还没有来的及进入破损内部，修复效果会更好些。

但是长裂纹和有隐形裂纹的星型裂纹和复合型裂纹，大多在破损初期存在应力没有完全散开，有明显的隐形裂纹存在，修复难度较大，甚至在操作过程中用力过大，会造成裂纹扩展变大等问题。

6、修补完成后会出现水纹状的痕迹：过热和过压都会使玻璃从破裂处分层，这时树脂就会从破口流走，这个问题在夏季牛眼状裂缝和大的综合性裂纹中容易出现。但有时在裂缝的终端也会出现。

这也叫戴西效应，它不是机械问题而是一种视觉问题，所以在夏季修补前一定要先冷却玻璃，压力不要太大，用紫外线防护罩将其覆盖几分钟将有助于冷却玻璃，如果空气温度超过26℃，就不要加热了。

玻璃修复根据破损情况不同，多多少少会由修复后会留下些痕迹，修复效果和质量受到一些条件的约束，很难做到很好无痕的修复效果。不是所有的破损都适合修复并保证修复后的质量。大家应该根据实际情况选择修复或更换。凡是号称很好无痕的修复的无论是工具还是做汽车玻璃修复的都不可信更不可当真。

『陆』 汽车膜龟裂怎么办

如果平时不对漆面来作一些源必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状(拖尾纹)的龟裂现象。经常打蜡可减少龟裂产生。

『柒』 汽车贴膜裂开是因为挡风玻璃裂了吗

你玻璃都裂了，膜裂开就正常了

『捌』 汽车太阳膜裂了一个小口子还能用吗

只要不影响就可以用，要看你自己咯