防爆胎的车需要备胎吗

A. 有的汽车没有备胎，你知道是为什么吗

其实有的车型没有配备胎，绝对不是像我们普通老百姓想的那样，好像厂家在专节省成本，备胎属的作用就是当车辆出现轮胎方面的故障，需要更换的时候暂时替代一下的轮胎，往往的尺寸都比原车的小，乍一看就像一个人崴了脚一样，这样的状态，车辆还会安全吗？而另一个方面一辆车由数万个零部件组合而成，其中又有很多零部件受到相关法律制约，它们要严格按照相关规定，设计功能、确定安装位置、达到性能要求，而目前还没有针对备胎的相关规定，也就是说，备胎是可有可无可的，也因此，如今很多车子上都不再配备备胎了，比如宝马、奔驰、沃尔沃等配备防爆轮胎的豪华车型在后备箱的底下也不配备备备胎了。

B. 不是防爆胎的特斯拉，为什么也没有备胎呢

特斯拉Model3为什么没有备胎？看了评论发现很多人对特斯拉并不了解，而且有的人还以没空间放等各种理由为特斯拉洗地。比如以下这几个方面：

除了特斯拉以外，目前越来越多的电动汽车都不配备备胎，已经成为业内的趋势，但是作为消费者来说，你把一项功能或配置取消，需要给我一个可替代性的方案，但是目前的补胎液、道路救援等似乎还不能完全替代备胎的效果，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 有了防爆轮胎就可以不要备胎吗

防爆轮胎只是不配备传统意义上的备胎，事实上是隐藏在了每条轮胎之上。
零压内轮胎：零容压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。

D. 汽车备胎必须吗为了减重可不要

汽车备胎必须是必须要的，为了减重而放弃备胎属于本末倒置。

现如今，随着高端车辆防爆胎的普及，越来越多的车辆开始放弃备胎，将放置备胎的位置改变成后备箱的储物空间，这也是得益于防爆胎的一个特性—缺气保用，在完全没有气的情况下，依靠胎侧的支撑，可以行使50至80公里的路程，但是并不是所有车辆都配备防爆胎，常规家用的17寸以下的各大轮胎商家都没有研发。

E. 汽车有了防爆轮胎就还需要备胎吗

防爆胎是“零气压续行的轮胎”。轮胎采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮回胎即使在零气压答的情况下，仍能使车辆行驶一段距离。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）。

如果防爆轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。

原配是防爆胎的车，部分车型在设计上是没有备胎的存放空间的

我们建议如果原配没有备胎存放空间就不用配备胎，因为没有空间可以放置

如果有备胎的存放空间，可以配备胎和轮辋（需注意的是：防爆胎的轮辋也是特别设计，配备胎时需要配适合防爆胎的轮辋）

F. 听人家说有了汽车防爆胎就不需要随车携带汽车备胎了，这种说法合理吗

爆了胎，能以50码的速度行驶50公里，
我认为这是合理的

G. 什么样的车需要备胎

一般来说绝大多数的汽车都需要备胎，不过一些高端豪华车型采用了防爆胎的技术一般来说是不需要配置备胎的。

H. 有了防爆轮胎还需要备胎吗

防爆抄轮胎学名叫“泄气保用轮胎袭”，英文缩写RSC。
RSC在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够！RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。甚至紧急的情况下，爆胎后没有时间更换轮胎，防爆轮胎还可以支持你行驶250公里。
配备了RSC轮胎的车型均不再配备备用轮胎，因为RSC足够耐用足够安全，如果再给车上放置一个备胎显得多此一举了。

I. 汽车是否需要带着备胎

一般大多数大中型SUV车型都配备有备胎，这跟车型的行驶条件有直接关系，SUV车型的意义就在与越野或者说在路况不好的地区行驶，此时配备备胎无疑是一个非常明智的选择，因为它去的地方应急的修车厂比较少，出现问题只能靠车主自己动手，而路况对轮胎的影响最大，备胎及更换备胎的必要工具必不可少。除此之外还有一点比较重要，备胎会占据汽车后部空间减少后备箱的空间，这也就是为什么有些车的备胎会吊在底盘下，只有在需要时，在通过铰链松开操作比较麻烦。

J. 汽车备胎是否可以不随车带着

即使在市内行车，也应将千斤顶和备用轮胎随车携带。

(10)防爆胎的车需要备胎吗扩展阅读：

一旦汽车爆胎了，换上备胎后，车主在驾驶车辆时速度不能超过80公里/小时，并且要尽快开到附近的修理店更换正常的普通轮胎。

凡有类似情况的轮胎,都不宜用作备胎:1.破漏的内胎或外胎;2.翻新外胎;3.修补外胎;4.内胎多处修补或在一般的修理单位、个体修理店铺更换气门嘴;5.轮胎缺气后被碾伤过;6.胎圈损坏;7.胎趾、胎踵或钢丝圈破损;8.胎面偏磨或胎面花纹崩裂;9.胎面与胎侧被割伤或划伤;10.胎侧破漏或起包; 11.胎面或胎侧某一部位脱块;12.外胎有脱空或起瘤、锯状磨损等现象;13.胎面损伤过甚;14.胎面磨损得无花纹或花纹磨损超过5mm;15.外胎因生产或管理使用等因素,较难拆装或扭曲变形等;16.轮辋(钢圈)或挡圈、锁圈等扭曲变形或破裂等。对备胎要勤检查、勤维护,保持备胎气压正常,使换用的备胎气压与同轴轮胎一致,换到胎位上便能担负起“重任”,确保行驶顺利和安全。

参考资料来源：网络-备胎（汽车备胎）