❶ 奔驰GLk260车前后轮胎一样么前后轮胎分别都是多大型号
不一样!前轮为235/50R19,后轮为255/45R19后轮比前轮宽10毫米,厚度低5%,直径几乎一样!
❷ 奔驰glk260可以换成防爆轮胎吗
可以
只要防爆胎有您车胎的型号,都可以换上
❸ 奔驰GLk260车前后轮胎一样么前后轮胎分别都是多大型号
不一样!前轮为235/50R19,后轮为255/45R19后轮比前轮宽10毫米,厚度低5%,直径几乎一样!
❹ 谁给介绍一下GLK260的轮胎
如果注重轮胎的舒适性、胎噪、行驶里程,建议选择PRIMACY 3 ST浩悦这款高档舒适型轮胎专花纹,3ST浩悦也是市场主流了属。
如果不想要米其林的,也可以考虑下马牌的MC5,马牌MC5也是一款静音运动型轮胎,舒适、静音、抓地是它的强项,但如果你经常走烂路,不建议用这个。
其他诸如原配系列的都没问题的,都是综合性比较均衡的产品,没有突出优点,也没有明显缺点。
轮胎选购还是要看个人使用需求,若你追求耐磨,给你推荐静音的轮胎,你不一定会满意。
❺ glk200换防爆胎可以吗
你好,可以换的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
❻ 奔驰GLK轮胎型号尺寸是多少
国产奔驰GLK全系车型的前后轮胎规格分别为235/50 R19和255/45 R19,进口奔驰GLK大部分车型的轮胎规格也如此,除了奔驰GLK 2013款 GLK 300 4MATIC 豪华型,它的前后轮胎规格分别为235/45 R20和255/40 R20。
GLK 的轴距与C级的三厢轿车基本一致,不过车身长度却足足缩短了203mm。后轮轮距增加76mm,因此在后排的乘坐空间舒适度方面以及行李箱储物空间上都有很大提升。并且宽轮距能够加强车身过弯时的稳定性。
(6)glk260是防爆胎吗扩展阅读:
奔驰GLK性能:
1、动力
GLK搭载两款发动机,分别为3.0L和3.5L。
2、操控
带可调减振系统的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬架,在“C”模式下,良好的底盘调校可以抚平大部分的路面颠簸,宁静的车内环境也让人感到舒适。而“S”模式则适合更为运动的驾驶者,特别是GLK在此模式下,可将汽车高度降低约20 mm,为高速过弯带来更高的操控乐趣和稳定性。
3、制动
动力分配较为均匀,在刹车过程中感觉整个制动过程较为平稳,没有出现较重的点头现象,经过反复的测试,得到GLK350的百公里制动距离为40米左右。
❼ 2015款奔驰glk260怎么样
外观:抄
觉得好看与不好看的人各袭占一半。内饰:
做工很精细。空间:
空间不算出色,但够用。配置:
配置实用。我楼上罗列的优缺点基本齐了动力:
动力强劲,奔驰的一惯高功率大扭距让我很赞操控:
像轿车一样灵活,但需要切换到S模式。油耗:
越来越低了,综合应该是在9升以内。新车已经开到了7.7升了舒适:
奔驰的一惯特色,同级最出色的预适性。保养:
还没有,据说贵
❽ 奔驰glk260和e260哪个安全性能更好
2.0T发动机到目前看来早已是豪华品牌的黄金排量,在奔驰A260上我们已经见过,而GLK260则是首版款搭载了国产“心脏”权的车型。对于奔驰来说,GLK级本身就是一款极具战略意义的车型,而这台代号为M274的2.0T发动机更是奔驰模块化战略的急先锋,所以GLK260肩负的使命并不轻且意义重大。对于消费者而言,更小排量为我们带来了更低的车船税与油耗,当然还有更低的售价,相对会更容易接受。
2015款E级新增了两款E200L入门车型,搭载M274低功率版本的2.0T发动机,E260L车型则彻底的舍弃1.8T发动机而搭载M274高功率2.0T发动机,取消了2014款的E300L车型,转为E320L,并引入套件,发动机换上了低功率的3.0T发动机。
❾ GLk260怎么样
优点: 1,车厢非常安静,我第一次开这车给我最深的印像就是非常安静,就算速度上到了120也不需要大声说话。在同级车里我个人认为静音是最好。2,发动机启停技术非常好用,奔驰的大部分高科技都花在了看不见的地方,X3刹车的时候会显示制动能量回收等等,奔驰仅显示绿色ECO标志,长途3000公里综合油耗9.3,高速只有7.8。而且刹停之后再起步声音很小。既使在怠速期间也听不到发动机的声音3,SPORTS模式操控感很好,ES切换之后,油门踏板反应灵敏,有少少的推背感,变线超车完全没有拖泥带水,有信心。坐姿高,但接近两吨的车重能如此灵活还是超出我的预料。4,PRE-SAFE安全系统十分神奇,可以预防疲劳驾驶,我边开车边东张西望,激活了防疲劳预警。让我停车休息。5,全时四驱,不用讲了,好过两驱很多。有次我转向过度,明显感觉到右后轮有自动刹车,4MATES技术还算可以。越野我还没有亲身体验过,但网上GLK越野测试的视频好多。驾驶感还是X3要好。6,方向盘经过调节以后,断电会自动归位,方便驾驶员出入,对大个子或较胖的很实用。7,自动驻车是深踩刹车后轻抬再踩就激动了autohold,与Q5与X3的按钮方式有差别。倒后镜有加热功能,只需要按车窗除雾键就启动了。对雨雾天气非常实用。雨刷也是感应的,第一档就是自动档,可以自动感应雨量来调节速度。上坡自动保持系统也有,无需设置,自动的。
缺点: 1,最让我吐槽的就是灯光,近光灯真是卤素灯,照射的距离和光线真是跟十来万的车差不多,让我失望。远光灯还不错,亮度和射程都比近光灯要高出一个档次。我对260的光灯系统极度不满。2,内后视镜不防眩目,要手动调,就一小块玻璃,为何奔驰要这么抠门?3,后视镜不能折叠,这方面虽然我不是强烈需要,但城市里停车,有这功能会更加方便。4,电动尾门也没有了,个子矮的或女的就麻烦了,我1.71M,还要伸手,也不知道这个开口大小有没有调节功能。我反正是没找到。几个小问题:A,没有变线辅助系统,奇怪的是打灯左拐或右拐完了之后,非要再用手把转向灯掰回来,真是让人恼火。不让人省心。B,音响系统效果真心一般,说是配八个喇叭,我前前后后都找不到八个喇叭发声。特别是后尾箱那两个,根本没声音,不过我怀疑是降噪用的。有待证实。CD播放器没用过,现在直接外挂U盘听MP3。C,PRE-SAFE系统里自动的障碍物探测还是很好用,根据前方物体远近来显示黄色或红色,还有蜂鸣声提示。我用雪糕桶测试了一下,显示红色基本1CM就撞上了。但依然没有自动制动。也就是说,PRESAFE虽然有预碰撞警示,以我的理解,那是根据速度推算撞上不可避免才会启动刹车加力,关闭所有车窗,坐椅回到原位等车辆预设动作。不过那个时候已经撞了。D,门难关,我真心不知道是个案还是普遍现像,我觉得门要大力才能关得上。我的后边两个门常常关不紧。
外观: 觉得好看与不好看的人各占一半。
内饰: 做工很精细。
空间: 空间不算出色,但够用。
配置: 配置实用。我楼上罗列的优缺点基本齐了
动力: 动力强劲,奔驰的一惯高功率大扭距让我很赞
操控: 像轿车一样灵活,但需要切换到S模式。
油耗: 越来越低了,综合应该是在9升以内。新车已经开到了7.7升了
舒适: 奔驰的一惯特色,同级最出色的预适性。
保养: 还没有,据说贵
❿ 奔驰glk260可以装255-50-19的防爆胎吗
你好?可以安装的