DL250进藏防爆胎

1. 豪爵铃木DL250摩旅休闲车，跑一百公里，跟宗申赛科龙RX3S，哪个省油

提到RX3S，就不可避免地会令人联想到它的同门大哥RX3。2013年10月的中国摩博会上，RX3作为回国产首款拉力车型正答式亮相，以“小水鸟”的外形和可靠的性能，收割了不错的口碑和销量。然而当时国内玩摩旅的摩友中（特别是以往骑惯了街车的摩友），有很大一部分对拉力车属性非常明确的RX3的车重、座高和低扭不能完全适应。于是，赛科龙又在2016年4月推出了RX3的缩小版休旅车RX1，俗称「小鸟」——与RX3相似的外形，更友好的排量和更轻的车身，更经济的油耗，降低了摩旅的门槛，让更多摩友可以驾上爱车去圆那个诗和远方的梦。之后，随着用户追求更大排量的呼声越来越高，赛科龙在RX3和RX1的基础上，于2017年12月发布了我们今天要谈的主角——RX3S。因此，了解这段历史沿革，有助于我们了解到，RX3S不是从石头缝里蹦出来的，而是踩着RX3、RX1的脚印一步步在探索中诞生出来的，并且是赛科龙在休旅车型上对双缸车进行的首次尝试。

2. 想摩旅，又要兼顾日常骑行，豪爵铃木DL250和宝马310GS怎么选

想摩旅，又要兼顾日常骑行，豪爵铃木和宝马310GS怎么选？

对于摩托车爱好者来说，拥有一款可长途摩旅，又可以兼顾日常骑行的机车非常重要。但由于市面上的摩托车品牌众多，质量又残差不齐，尤其对于新手来说，在选择上还是有一定难度的。最近有人问宝马G310GS和豪爵铃木DL250这两款车型应该怎样选？

除此之外，G310GS高达835mm的座高，对于“海拔”稍逊色一些的其手来说不怎么友好。而且容量为11L的油箱也不占优势。但其他方面的参数还是不错的。

怎么说呢？这两款车型各有所长，也各有所短，就好比是一个鸡头，一个凤尾，所以在选择时，在手头预算充足的情况下，就要看自己的实际需求是什么了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 铃木地DL250后轮胎使用两年有龟裂是怎么回事

摩托车的轮胎在使用一定的时间后，外表有龟裂情况是比较正常的，很多只是表面有些版裂纹，但并不权影响使用，这与轮胎本身质量有关，也与使用和保养情况有一定关系。如果不放心，可以去售后或修理摩托车的地方检查咨询一下，并视情况决定要不要更换。

4. 铃木DL250车把增高后移用不用换离合拉线

摩托车厂家在生产制造摩托车时，都会考虑到车把增高或者后移的调整，所以离合器的拉线都是有余量的，不用随车把的增高或者后移而更换。

5. 豪爵铃木dl250摩托车加速不起劲，说它是拉力摩托车还不如说是伪拉力，最快速度也就是GPS125，

朋友，双缸的发动机就是不如同排量的单杠的有劲。

然后急速这个问题专是要看具体的调教，这就属是一款普通的旅行车，不是专业的赛车，125的速度是正常速度。你要是非要追求急速，可以买雅马哈的r15,125排量就可以达到140，而且有劲。

6. 铃木dl250评价

这车质量绝对一流，拉力车250的动力足够，长途摩旅比的不是极限速度，而是省油这车就是回省油，我骑车答随心随意，没有去专门省油，都能加100元跑400公里。这就是一款省心省力省钱的小排拉力车。非常适合国人的习惯，变档杆可以后踩，对于雨天穿有鞋套太厚了，根本不方便钩，这个踩太方便了。

7. 豪爵铃木DL250摩旅休闲车，跑一百公里，大概要多少汽油跟宗申赛科龙RX3S比，哪个耗油！

豪爵铃袭木DL250，加100元的油，在城里能跑350公里，国道能跑400多公里，，在平原可以跑500公里左右。赛科龙RX3S发动机是380的，比DL250大了不少。怎么也比DL250油耗高点，而且合资车的品控也要好一点。

8. 大家评车：豪爵铃木DL250怎么样为什么称它为摩旅神车

拉力车顾名思义就是用来长途摩旅的，然而在2017年，那个拉力车盛行之年，各大摩托车厂商玩命似地扑在拉力车的研发上。大部分拉力车在经过几次长途摩旅后，得到的反响往往不是很如意，长途摩旅最看重车的哪个方面？我觉得最基本的就是质量要靠谱。而这时，豪爵铃木DL250的出现，算是给许多喜欢摩旅的朋友吃上了定心丸！

优点：

此车最大的优点皮实省心，这也是许多摩友会选择它的首要因素。虽说这车缺点也有，槽点也有，但是在省心耐造的光环下，其他缺点也就显得不那么突兀了。

小编总结：对于这台豪爵铃木DL250，为何被人称作为摩旅神车？为什么它成为了川藏线上的新贵？还请摩友们在评论区发表你的观点！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. dl250可以负重旅行吗

第2205可以负重旅行的。

10. 摩友帮我选一下，dl250和宝马310gs

选车只要你自己喜欢，看着就想骑就行！举个例，都知道390ke操控性、动力什么的都比G310GS高，但KTM那太过时尚不羁的外观不一定适合一些严肃工作性质的人或性格比较内敛的人！还有最看不惯说什么买宝马多花钱为了品牌装逼的，这种人最low！买宝马可能觉得宝马这个品牌、设计风格符合自身的格调和审美品味，骑行需求不需要在意那些数据指标。你说一个几万款钱的大玩具或代步工具扯得上装逼一说吗？那是因为说这种话的人内心非常想要装逼，却又舍不得花钱去装。自我介绍：G310GS车主，不选大排因为自己新手有家有室，安全第一；其次最终买这个车退订F700GS因为它更漂亮，符合我的审美。我也遇到过说我花那么5万多买宝马最入门车型是装逼的，但我只想笑，买摩托无非是实现一个小时候的梦想，选了一辆我喜欢的而已。个人名下奔驰V260顶配（家庭出游用）、GLK300顶配（上下班通勤用）、MINI COOPER S两门顶配改装（偶尔找点刺激彪一彪用），虽然不敢跟有钱人比，但我有必要利用一个几万或十几二十万的摩托车来装逼吗？我只是想证明任何人选择任何一款车都有别人的理由，别以小人之心 度君子之腹！最后还是那句话，选车一定要选自己喜欢，愿意骑的车，别用自己的钱买别人喜欢的车！