马牌防爆胎对比普利司通防爆胎

⑴ 12款进口318普利司通防爆胎比起马牌防爆胎哪个好

现在用的是普利司通旗下的高端品牌搏天族，据说比马牌的还要贵。

⑵ 普利司通轮胎和马牌轮胎哪个比较好

倍耐力和马牌轮胎各有所长，看你自己喜好了。

倍耐力轮胎更结实一些版，抓地力和权操控性是倍耐力更有优势。而马牌轮胎舒适性更好，相对来说噪音更小一些。

倍耐力轮胎是高性能的代名词，以抓地力和稳定性强而闻名，在轮胎品牌的档次中属 于中等偏上，但由于它是属于偏向于运动款，所以在普通的车子上是看不到的。

⑶ 问一下米其林、固特异、马牌和普利司通轮胎规格为225/55R16哪个比较好些谢谢

米其林舒适但是难磨性差，比一般车胎的公里数少几成公里。
固特异中规中距
马牌可选择防爆胎
普利司通日系车出厂的标配
倍耐力也是不错的选择，法拉利专用

⑷ 如何鉴别轮胎是否是防爆胎（倍耐力，马牌，普利司通，米其林）

根据轮胎品牌，在轮胎胎侧的规格后带有如下特殊符号的即为防爆胎，没有的则为普通轮胎：倍耐力的防爆标志是R-F；马牌的防爆标志是SSR；普利司通的防爆标志是RFT；米其林的防爆标志是 ZP；邓禄普是ROF。

⑸ 如何鉴别普利司通的防爆胎

1、 普利司通的防爆标志是RFT，倍耐力的防爆标志是R-F ，马牌的防爆标志是SSR ， 米其林的回防爆标志是 ZP ，邓禄普答是ROF ，在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的 有就是防爆 没有就是普通胎。

2、简单的识别方法:轮胎平放，人站在上面， 胎边硬的是防爆。 胎边手一摁就软的是普通胎。

⑹ 宝马1系固特异马牌普利司通倍耐力哪款轮胎最好

倍耐力的胎让人很纠结很纠结，我在mini上就纠结过，柏油路面上面宁静的一塌糊涂专，水泥路面又属吵得人无法忍受，但抓地力是以上品牌最好的（前提是纯进口胎），非常硬朗，配合上mini或1系，那是硬朗无比，舒适性下降，适合稍显激进的操控爱好者。其实不从专业角度看以上品牌差异不会太大，不敏感的人不会有太过明显的察觉，另外，所有品牌用上2W公里后，纹路渐浅，各品牌趋同性增加，个性减弱。所以完全不必太纠结

⑺ 宝马325时尚马牌轮胎 确实没有普利司通的好

记得看过一篇文章，把米其林、邓禄普、倍耐力、大陆这四大家例入第一集团，横滨、版石乔、固特弄权例为第二集团。至于石乔（普利司通）和大陆（马牌）之间比较，应该说各有特色，普利司通的耐磨性比其它品牌都好，运动性，静音舒适性等居中。马牌的静音舒适性比米其林还要好，但是耐磨性和抓地性不好。国际上马牌比普利司通贵一点。普遍评价普利司通性价比不高。现在国内见到马牌都是进口胎，目前在安徽正在建厂，市场上马牌不一定都产于德国，普利司通在国内已有工厂，已生产供应轮胎。

⑻ 防爆胎是普利司通和倍耐力哪个好

普利司通与倍耐力都是享誉世界的品牌，都是够有千秋的。而且RFT轮胎也是大同小异内的。
普利司通容相对硬些，耐磨度很好，性能方面比较均衡优异。这主要是取决于楼主是要舒适还是耐用。

楼主所说的防爆胎，其实是一种不规范的叫法。一般我们称它为RFT轮胎。
RFT是指搭载可缺气行驶技术的轮胎，由于采用了侧壁增强橡胶技术，RFT轮胎即使在被扎破气压为0kpa的时候，侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量，保持平衡。在通常使用情况下，气压为0kpa时可以以80km/h以下的速度行驶到80km。

⑼ 请问马牌、米其林和倍耐力哪个品牌的防爆胎好一般大约得多少钱

目前复马牌，米其林，倍耐力制，普利司通等都不在中国生产防爆轮胎。
全部是进口品。
对于防爆轮胎而言，尽量还是选择原配的比较好，其实都差不多。现在的轮胎都是ssr型。胎侧做得特别厚，当轮胎没气的时候靠胎侧来支撑轮胎正常行驶。
在产品性能类似的情况下，找个好一点的服务商，如果出了问题，愿意给你解答或者处理，这才是最主要的。别买完轮胎，出了问题，没人管，那才是最郁闷的。