空气管道末端防爆膜

Ⅰ 原装膜和防爆膜有什么区别

先认识一下汽车膜的分类 分类巧区别 目前市面上大致有三种膜：“茶纸”、“防爆膜”和“防晒隔热膜” 其中，“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外线为80％左右；“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90％以上，红外线阻隔率提高到30％~95％左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄别 在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 首先是膜的透光度和清晰性。这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时，还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。 二是隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。考虑到上海地区夏季气温偏高、太阳光强烈等的气候特点，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。 三是防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。 四是紫外线阻隔率。高质量的膜，这个指标一般不低于98％，高的可达100％。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98％的标准。 五是颜色。可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。 六是膜面防划伤层。优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。 七是保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。 安装巧避尘 很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。 贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗（由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍）；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时，务必小心加热丝的保护。 要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。 全车贴完膜后，要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。 一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。 真正的防爆隔热膜构造可不简单，应该由安全基层、全面隔热层、彩色腹膜层、紫外线吸收层、特殊透明胶层、PE合成纤维层、HC耐磨层等组成。专家教用户看“透”车膜的层层保护。全面隔热层 汽车隔热功能靠这一层来体现。隔热层中的镍、铬等金属分子由控制技术均匀分布，能将阳光中的红外线、紫外线反射，达到阻隔热量的效果。 彩色腹膜层 这是决定车膜颜色的一层。车主可根据爱车的颜色，自身的喜好来选择车膜。 紫外线吸收层 该层结构能把通过隔热层的部分紫外线再次吸收。避免驾驶者皮肤晒红、变黑，降低皮肤癌、白内障眼疾产生的概率。同时也防止车内饰因紫外线照射而变得老化、褪色、龟裂。 特殊透明胶层 这一层保证车膜的透光度。国家公安机关要求的前挡风玻璃的可见光透射率不允许小于70%。 PE合成纤维层 这一层具有极强的韧性，能将玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故发生时因锋利的玻璃碎片的飞溅而伤害到车内人员。 HC耐磨层非常坚韧，超强耐磨，这一层就是车膜的防划伤层。它最大限度防止了车辆膜面被硬物划伤，保证了玻璃的日久如新。 其实本田的车膜是3M代工的。。。

Ⅱ 关于煤气发生炉的设计

煤气发生炉煤气是使用最广泛的一种可燃气体。燃烧无烟、火力强、易点燃且不污染环境，所以被广泛应用于工业生产，如陶瓷、耐火材料、金属加工等。煤气是由煤等固体燃烧或重油等液体燃料经干馏气化等过程而得的气体产物。它的主要成份是氢气、一氧化碳和轻烃类。着火温度在500℃—600℃之间，与空气混合成一定比例后，遇火会爆炸。所以煤气在生产以及输配过程中，一旦发生爆炸，往往会造成人员伤亡和财产的巨大损失，因此切实落实煤气发生站的防火设计显得尤为重要。
一、防火间距方面。
根据《建筑设计防火规范》GBJ16—87的规定，煤气发生炉煤气站与相邻厂房应满足10m的防火间距，与民用建筑应满足25m的防火间距。对于产气量小于6000立方／小时的小型煤气站，《发生炉煤气站设计规范》中规定，可与煤气用户的车间相毗连，但应设防火墙。这里的无间距要求，只是对直接使用该煤气发生炉煤气且相邻外墙为防火墙的车间而言的，对非煤气用户的车间仍应满足10m的防火间距。http://www.hsshunhao.com
二、设备安全方面。在实际的煤气生产中，煤气发生炉多为半敞开式生产，所使用的煤气发生炉为固定床式全气化炉。这类制气系统是在高压下运行，没有外界空气吸入的可能，但也因为其压力高，设备和管道系统的密封性也要求高，因此应在设备薄弱处或易受爆破气浪直接冲击的部位装设爆破阀。《发生炉煤气设计规范》GB50195—94中只规定了在电气滤清器及洗涤塔上装设爆破阀。但笔者认为除上述两处之外还应在除尘器及分管道的末端安装防爆膜。因为在正常生产过程中，除尘器中的水封已撤去直接与煤气管路相连通，一旦出现故障，密封煤气管道是靠往除尘器中紧急注水来实现的，若操作失误，易形成负压，极容易吸入空气，而引发爆炸。并且还应在煤气发生炉的炉顶、煤气出口处煤气总管和分管的末端增设放散管。该放散管上应设取样嘴，以利检修吹扫管道时，检测煤气的含量。放散管的直径根据炉的容积来确定，若容积大于或等于1 立方，放散管不应小于100毫米；若小于1立方，放散管不应小于50毫米。这样才能做到煤气在管路中的放空不留死角，从而有效地降低因回火造成煤气管路爆炸的机率。
三、电气设备方面。
虽然在《发生炉煤气设计规范》GB50195—94上确定了主厂房的底层及操作层属非爆炸危险环境，对煤气用户车间未做要求，但在发生炉顶部及管道敷设车间仍应属于爆炸危险环境。因为煤气在炉内以及管道中是以高压维持且分管道上设置有放散管，极易泄漏。而且发生炉的加煤和出灰是依靠煤锁斗和灰锁斗来封闭炉内高压煤气的，须将锁斗内的高压煤气释放，才能进行，一旦密封不严或操作失误，煤气便会喷出，极易形成爆炸性混合气体。所以在这部分的照明及动力用电仍应采用防爆设计和增设CO气体报警器，以更好地满足消防安全。

Ⅲ 双梁式气烧窑煤气管道防爆膜炸开是什么原因

内部压力超过极限，所以防爆膜爆炸。
来自南阳中天防爆

Ⅳ 煤气箱体防爆膜破或破裂后怎样发现和处理

箱体防爆膜破裂判断方法：
①适当关些风口视孔盖，以减少在管道中的燃烧来专降低温度（严禁全属关倒流）
②检查煤气切断阀是否关严，检查冷却设备是否漏水，将水倒在阀体上，如发现漏水就是出问题了应立即采取应对措施。

箱体防爆膜爆裂后应当：
①发现箱体防爆膜破裂应立即通过安全通道撤离现场，防止发生煤气中毒事故。
②通知中控操作人员切箱体，通知工长、作业长。
③箱体赶煤气，清除煤气，煤防人员检验合格后，组织维检人员更换破损防爆膜。

备注（箱体防爆膜破裂后危害较大，应做好防范）：
①加强箱体设施安全检查、维修管理，确保箱体设施处于有效控制状态。

②所有检修作业必须制定安全预案，严格执行安全确定制度。

③加强箱体煤气防护知识和防护器具使用教育，确保科学、正确、及时施

救，严禁盲目救助造成事故扩大。

Ⅳ 空气管道太长，导致压力不足，求解决办法

能不能再具体点，A车间的空压机出口压力多大，B车间消耗量是多大？
我觉得是管道偏小，110米不算长。再走一根6分的管道，增大通过量。当然安装储气罐是必要的。

Ⅵ 如何区分防爆膜的质量好坏

1、看电镀层是否均匀
拿起一块建筑防爆膜，观看它的电镀是否均匀，均匀者为质量好的膜，不均内匀者为质量不好容的膜。
2、化油器清洗剂试验法
用一块膜，在地上磨擦或将化油清洗剂(也称“化清剂”)喷在膜上，掉色的为劣质膜，也即是通常所说的染色膜。不掉色的则为优质膜，也即原色膜。
3、看是否有静电吸引力
由于低档膜中所用金属材料甚少，所以当磨擦低膜时，它会左右滑动;而高档膜由于含金属材料较多，它具有一种静电吸引力，因此在磨擦时不滑动。
4、照分析法
因为不同档次的膜隔热效果不一样，所以我们可采用大功率的太阳灯(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低档膜隔热效果差，隔着膜也会感到烫手，而高档膜因为几乎没有什么热量可穿透它，故隔着膜不觉得热。
5、从耐磨性上区分
低档膜耐磨层不耐磨，而高档膜则有相当的抗磨性，所以，我们拿到一块建筑防爆膜，区分清它的保护层后，只要在耐磨层上磨擦几下，看它是否有花纹产生。有花纹者为低档膜，无花纹者为中高档膜。

Ⅶ 煤气管道防爆膜爆炸怎么办（应急预案）

四川高德特为你解答抄：
应急预案：
1、停用的煤气管道一定要用吹净管道内的剩余煤气。
2、在加热炉煤气烧嘴前的总煤气管道上，必须设置切断水封，以在煤气停用后，切断火源与煤气管道的连通，防止煤气管道因吹扫不净或其他使用中的煤气管道因阀门渗漏而可能发生煤气延烧而造成的爆炸事故。
3、煤气管道上的设备要定期进行检查。
4、采取安全保护措施。在煤气设备及煤气管道的特定位置上，设置必要的安全阀，达到安全保护的目的。

Ⅷ 气管道防爆膜使用寿命几年

1、膜片质量差；
2、有东西戳（磨）。换膜片时注意记下破埙位置，然后检查该位置有没有毛糙，尖锐的地方。发现后修整一下；
3、水中有异物。在进水处加装过滤，或检查原有过滤状态。

Ⅸ 煤气管道防爆膜铝板厚度是多少

用0.3至0.5mm铝板。来

如果工作压力源达到60Kpa，就要用0.8mm厚的铝板。

防爆膜采用复必须用退火状态厚度为0.3～0.5mm的工业纯软铝板制作，不得以铝合金、不锈钢、镀锌钢板等材质代替。

(9)空气管道末端防爆膜扩展阅读：

防爆阀一般都采用铝板做为防爆膜，铝板的厚度根据防爆阀直径和正常度工作时所承受压力来计算，也就是当爆破压力越大是铝板厚度知越厚。

铝板也有一定的耐腐蚀性道。正常运行的煤气发生炉要定时检查防爆装置，对版铝板要定时更换，一些带有刻痕的铝权板尽量不用和换掉。

通过含有各种金属镀层射99%的紫外线，同时阻隔不同波长的热能量，达到阻隔紫外线和可见光带来的热能。同时又保持良好的透光率。

Ⅹ rto焚烧炉管道是否有必要安装防爆膜，有没有什么文件明确要求

做过一些项目，大部分是有要求防爆的，主要应用在石化，化工等行业